জ্যোতির্ময় বড়ুয়া, আইনজীবী
ডিজিটাল নিরাপত্তা আইনটি (ডিএসএ) এতটাই নিপীড়ন ও নিবর্তনমূলক আইন যে এটা করাই হয়েছে মানুষকে হয়রানি করার জন্য। এটা সরকার পরিবর্তন করছে, আগের আইন বাতিল নয়।
পরিবর্তন হলেও ডিএসএর ২৮, ২৯, ৩০, ৩১ ও ৩২ ধারা থাকছেই। ২৮ ধারায় সাজা কমানো হয়েছে। ২৯ ধারায় মানহানির জন্য কারাদণ্ডের পরিবর্তে অর্থদণ্ড করা হয়েছে। ৩১ ধারায় কারাদণ্ড ৭ বছর থেকে ৫ বছর করা হয়েছে। ৩২ ধারায়ও সাজার পরিবর্তন আনা হয়েছে।
আইসিটি অ্যাক্টের ৫৭ ধারা বিলোপ করে ডিজিটাল সিকিউরিটি অ্যাক্টে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। এখন নাম পরিবর্তন করে সাইবার সিকিউরিটি অ্যাক্ট করা হচ্ছে। ধারা বহাল রেখে নাম পরিবর্তন কেবল পাত্র পরিবর্তন করার মতো। এটা হলে যারা ভুক্তভোগী সাধারণ নাগরিক, তারা কোনোভাবে উপকৃত হবে না।
আমরা ডিজিটাল নিরাপত্তা আইন বাতিলের দাবি করেছিলাম। এখন নতুন আইন করার আগে অংশীজনদের মতামত নেওয়া উচিত।নাগরিকদের প্রয়োজনে আইন হলে নিজেরা টেবিল ওয়ার্ক করে সচিবদের দিয়ে কেন? পাস করার আগে খসড়া প্রকাশ করে সবার মতামত নেওয়া উচিত। আইন তো নাগরিকদের প্রয়োজনে। মনে হচ্ছে, সরকার তার প্রয়োজনে আইন পাস করছে।
ডিজিটাল নিরাপত্তা আইনটি (ডিএসএ) এতটাই নিপীড়ন ও নিবর্তনমূলক আইন যে এটা করাই হয়েছে মানুষকে হয়রানি করার জন্য। এটা সরকার পরিবর্তন করছে, আগের আইন বাতিল নয়।
পরিবর্তন হলেও ডিএসএর ২৮, ২৯, ৩০, ৩১ ও ৩২ ধারা থাকছেই। ২৮ ধারায় সাজা কমানো হয়েছে। ২৯ ধারায় মানহানির জন্য কারাদণ্ডের পরিবর্তে অর্থদণ্ড করা হয়েছে। ৩১ ধারায় কারাদণ্ড ৭ বছর থেকে ৫ বছর করা হয়েছে। ৩২ ধারায়ও সাজার পরিবর্তন আনা হয়েছে।
আইসিটি অ্যাক্টের ৫৭ ধারা বিলোপ করে ডিজিটাল সিকিউরিটি অ্যাক্টে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। এখন নাম পরিবর্তন করে সাইবার সিকিউরিটি অ্যাক্ট করা হচ্ছে। ধারা বহাল রেখে নাম পরিবর্তন কেবল পাত্র পরিবর্তন করার মতো। এটা হলে যারা ভুক্তভোগী সাধারণ নাগরিক, তারা কোনোভাবে উপকৃত হবে না।
আমরা ডিজিটাল নিরাপত্তা আইন বাতিলের দাবি করেছিলাম। এখন নতুন আইন করার আগে অংশীজনদের মতামত নেওয়া উচিত।নাগরিকদের প্রয়োজনে আইন হলে নিজেরা টেবিল ওয়ার্ক করে সচিবদের দিয়ে কেন? পাস করার আগে খসড়া প্রকাশ করে সবার মতামত নেওয়া উচিত। আইন তো নাগরিকদের প্রয়োজনে। মনে হচ্ছে, সরকার তার প্রয়োজনে আইন পাস করছে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪