রাজিব আল আরাফাত, কালিয়াকৈর (গাজীপুর)
গাজীপুরের কালিয়াকৈরে মহাসড়কের ফুটপাত দখল বসেছে দোকানপাট। শুধু হকার নন, বিভিন্ন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের দখলেও রয়েছে ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়ক ও কালিয়াকৈর বাজারের প্রধান সড়কের ফুটপাত। অন্যদিকে সার্ভিস লাইন দখল করে রাখা হয় কারখানার গাড়ি। ফলে চলাচলে ভোগান্তিতে পড়েন পথচারীরা।
সরেজমিনে দেখা যায়, উপজেলার ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়কে ফুটপাত ও সার্ভিস লাইন দখল করে গড়ে উঠেছে দোকানপাট। ফলে মানুষ বাধ্য হয়ে মহাসড়কে চলাচল করছেন।
মহাসড়কের বোর্ডঘর, সূত্রাপুর, চন্দ্রা, পল্লীবিদ্যুৎ, হরিণহাটি, অ্যাপেক্স গেট, সফিপুর, মৌচাকসহ বিভিন্ন পয়েন্টে ফুটপাত ও সার্ভিস লাইন দখল করে বাজার, দোকানপাট এবং গাড়ি পার্ক করে রাখা হয়। শিল্প-অধ্যুষিত অঞ্চল হওয়ায় এই উপজেলায় বহু লোকের বসবাস। কারখানার বেতন হলে মাসের প্রথমদিকে ফুটপাতের এসব দোকানে উপচে পড়া ভিড় থাকে। এ সময় পথচারীদের ভোগান্তি আরও বেড়ে যায়।
অন্যদিকে সার্ভিস লাইনগুলোতে বিভিন্ন ধরনের কারখানার গাড়ি পার্ক করে রাখা হয়। বাধ্য হয়ে মোটরসাইকেল, বাইসাইকেল, সিএনজি ও অটোরিকশার মতো ছোট যানবাহনগুলো মহাসড়কে উঠে যাতায়াত করছে। এতে প্রায়ই দুর্ঘটনার কবলে পড়ছেন পথচারীরা।
সমাজের সচেতনমহল বলছেন, এই দুর্ঘটনার দায় অবশ্যই দখলদারের। মানুষের সচেতনতারও অভাব রয়েছে। সুষ্ঠু তদারকির অভাবে এ ঘটনার পুনরাবৃত্তি ঘটতে থাকে।
জানতে চাইলে হালিম বিক্রেতা রফিকুল বলেন, ‘স্থানীয় নেতা-কর্মী ও প্রশাসনকে ম্যানেজ করেই এখানে দোকানপাট বসানো হয়েছে। প্রতিদিন আমাদের দোকানপ্রতি ৫০ থেকে ২০০ টাকা চাঁদা দিতে হয়।’
এ বিষয়ে ভ্যানচালক পারভেজ আলম বলেন, ‘সার্ভিস লাইন বন্ধ থাকায় ঝুঁকি নিয়ে আমাদের বাধ্য হয়ে মহাসড়কে উঠতে হয় আর মহাসড়কে উঠলে মাঝেমধ্যেই বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটে।’
পলাশ পরিবহনের চালক জিন্নাহ মিয়া বলেন, ‘সার্ভিস লাইন বন্ধ থাকায় অনেক সিএনজিচালিত অটোরিকশা, অটোরিকশা ও মোটরসাইকেল মহাসড়কে উঠে আসে। অনেক সময় এসব যানবাহন ঘোরানোর সময় বাসের সঙ্গে মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়ে বড় ধরনের দুর্ঘটনা হয়ে থাকে। সার্ভিস লাইনগুলো যদি ফ্রি থাকত সে ক্ষেত্রে এই যানবাহনগুলো মহাসড়কে উঠত না এবং বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটার আশঙ্কা থাকত না।’
পথচারী স্থানীয় স্কুলের শিক্ষক নাজমুল হোসেন বলেন, ‘ফুটপাত দখল করে যেভাবে বাণিজ্য করছে, এতে আমাদের রাস্তায় চলাচলে অনেক অসুবিধা হয়। বাধ্য হয়ে মহাসড়কে হেঁটে চলাচল করতে হয়। এতে অনেক সময় যানবাহনের সঙ্গে মুখোমুখি হয়ে বড় দুর্ঘটনা ঘটছে। ফুটপাতে বাজার ও দোকানপাট বন্ধ করে নির্দিষ্ট একটি জায়গায় ব্যবস্থা করে দিলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটার আশঙ্কা থাকবে না।’
এ বিষয়ে সালনা হাইওয়ে থানার ওসি মো. আতিকুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমি এখানে নতুন যোগদান করেছি। এ বিষয়ে খোঁজ নেব। ফুটপাতে কোনো ধরনের দখল বা চাঁদাবাজি হতে দেওয়া হবে না। আমরা এ বিষয়ে কঠোর ভূমিকায় থাকব। কিছুদিনের মধ্যে ফুটপাত দখলমুক্ত করতে অভিযান পরিচালনা করব।’
এ বিষয়ে জানতে চাইলে কালিয়াকৈর উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) তাজওয়ার আকরাম সাকাপি ইবনে সাজ্জাদ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘শিগগিরই পৌরসভা ও হাইওয়ে পুলিশের সঙ্গে সমন্বয় করে ফুটপাত দখলমুক্ত করে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
গাজীপুরের কালিয়াকৈরে মহাসড়কের ফুটপাত দখল বসেছে দোকানপাট। শুধু হকার নন, বিভিন্ন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের দখলেও রয়েছে ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়ক ও কালিয়াকৈর বাজারের প্রধান সড়কের ফুটপাত। অন্যদিকে সার্ভিস লাইন দখল করে রাখা হয় কারখানার গাড়ি। ফলে চলাচলে ভোগান্তিতে পড়েন পথচারীরা।
সরেজমিনে দেখা যায়, উপজেলার ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়কে ফুটপাত ও সার্ভিস লাইন দখল করে গড়ে উঠেছে দোকানপাট। ফলে মানুষ বাধ্য হয়ে মহাসড়কে চলাচল করছেন।
মহাসড়কের বোর্ডঘর, সূত্রাপুর, চন্দ্রা, পল্লীবিদ্যুৎ, হরিণহাটি, অ্যাপেক্স গেট, সফিপুর, মৌচাকসহ বিভিন্ন পয়েন্টে ফুটপাত ও সার্ভিস লাইন দখল করে বাজার, দোকানপাট এবং গাড়ি পার্ক করে রাখা হয়। শিল্প-অধ্যুষিত অঞ্চল হওয়ায় এই উপজেলায় বহু লোকের বসবাস। কারখানার বেতন হলে মাসের প্রথমদিকে ফুটপাতের এসব দোকানে উপচে পড়া ভিড় থাকে। এ সময় পথচারীদের ভোগান্তি আরও বেড়ে যায়।
অন্যদিকে সার্ভিস লাইনগুলোতে বিভিন্ন ধরনের কারখানার গাড়ি পার্ক করে রাখা হয়। বাধ্য হয়ে মোটরসাইকেল, বাইসাইকেল, সিএনজি ও অটোরিকশার মতো ছোট যানবাহনগুলো মহাসড়কে উঠে যাতায়াত করছে। এতে প্রায়ই দুর্ঘটনার কবলে পড়ছেন পথচারীরা।
সমাজের সচেতনমহল বলছেন, এই দুর্ঘটনার দায় অবশ্যই দখলদারের। মানুষের সচেতনতারও অভাব রয়েছে। সুষ্ঠু তদারকির অভাবে এ ঘটনার পুনরাবৃত্তি ঘটতে থাকে।
জানতে চাইলে হালিম বিক্রেতা রফিকুল বলেন, ‘স্থানীয় নেতা-কর্মী ও প্রশাসনকে ম্যানেজ করেই এখানে দোকানপাট বসানো হয়েছে। প্রতিদিন আমাদের দোকানপ্রতি ৫০ থেকে ২০০ টাকা চাঁদা দিতে হয়।’
এ বিষয়ে ভ্যানচালক পারভেজ আলম বলেন, ‘সার্ভিস লাইন বন্ধ থাকায় ঝুঁকি নিয়ে আমাদের বাধ্য হয়ে মহাসড়কে উঠতে হয় আর মহাসড়কে উঠলে মাঝেমধ্যেই বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটে।’
পলাশ পরিবহনের চালক জিন্নাহ মিয়া বলেন, ‘সার্ভিস লাইন বন্ধ থাকায় অনেক সিএনজিচালিত অটোরিকশা, অটোরিকশা ও মোটরসাইকেল মহাসড়কে উঠে আসে। অনেক সময় এসব যানবাহন ঘোরানোর সময় বাসের সঙ্গে মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়ে বড় ধরনের দুর্ঘটনা হয়ে থাকে। সার্ভিস লাইনগুলো যদি ফ্রি থাকত সে ক্ষেত্রে এই যানবাহনগুলো মহাসড়কে উঠত না এবং বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটার আশঙ্কা থাকত না।’
পথচারী স্থানীয় স্কুলের শিক্ষক নাজমুল হোসেন বলেন, ‘ফুটপাত দখল করে যেভাবে বাণিজ্য করছে, এতে আমাদের রাস্তায় চলাচলে অনেক অসুবিধা হয়। বাধ্য হয়ে মহাসড়কে হেঁটে চলাচল করতে হয়। এতে অনেক সময় যানবাহনের সঙ্গে মুখোমুখি হয়ে বড় দুর্ঘটনা ঘটছে। ফুটপাতে বাজার ও দোকানপাট বন্ধ করে নির্দিষ্ট একটি জায়গায় ব্যবস্থা করে দিলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটার আশঙ্কা থাকবে না।’
এ বিষয়ে সালনা হাইওয়ে থানার ওসি মো. আতিকুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমি এখানে নতুন যোগদান করেছি। এ বিষয়ে খোঁজ নেব। ফুটপাতে কোনো ধরনের দখল বা চাঁদাবাজি হতে দেওয়া হবে না। আমরা এ বিষয়ে কঠোর ভূমিকায় থাকব। কিছুদিনের মধ্যে ফুটপাত দখলমুক্ত করতে অভিযান পরিচালনা করব।’
এ বিষয়ে জানতে চাইলে কালিয়াকৈর উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) তাজওয়ার আকরাম সাকাপি ইবনে সাজ্জাদ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘শিগগিরই পৌরসভা ও হাইওয়ে পুলিশের সঙ্গে সমন্বয় করে ফুটপাত দখলমুক্ত করে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪