নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
অনেক কাঠখড় পুড়িয়ে বার্মিংহাম কমনওয়েলথে খেলতে যাচ্ছেন ভারোত্তোলক মাবিয়া আক্তার সীমান্ত। ওয়াইল্ড কার্ড নিয়ে বড় টুর্নামেন্টে খেলতে যাচ্ছেন ঠিকই কিন্তু বড় প্রতিযোগিতার আগে যে প্রস্তুতির দরকার, সেটা পর্যাপ্ত হয়নি এসএ গেমসে দুটি সোনাজয়ী ভারোত্তোলকের। কমনওয়েলথে খেলতে যাচ্ছেন সম্পূর্ণ নিজেদের অভিজ্ঞতার ওপর ভরসা রেখেই।
কমনওয়েলথে ৬৪ কেজি ওজন শ্রেণিতে অংশ নেবেন মাবিয়া। প্রস্তুতির জন্য সময় পেয়েছেন সাকল্য চার মাস। মাবিয়া জানালেন, এ সময়ে নিজেকে প্রস্তুত করেছেন কোনো কোচের দিক-নির্দেশনা ছাড়াই। বড় প্রতিযোগিতার আগে এভাবে কেন কোচ ছাড়া প্রশিক্ষণ—এ প্রশ্নে অভিমান ভরা কণ্ঠে মাবিয়া বললেন, ‘ক্যাম্পে কোচ দেওয়া হয়েছে ঠিকই কিন্তু আমি তাঁদের কাছে যাইনি। অতীতের কোচ-খেলোয়াড়দের মধ্যে এমন কিছু ঘটনা ঘটেছে, যার কারণে একজন অবহেলিত হিসেবেই এমন সিদ্ধান্ত নিয়েছি।’
অলিম্পিকে খেলার স্বপ্ন স্বপ্নই থেকে গেছে মাবিয়ার। ২০১৬ ও ২০২১ ওয়াইল্ড কার্ড পাওয়ার সম্ভাবনা থাকার পরও শেষ পর্যন্ত অলিম্পিকে খেলতে যেতে পারেননি পদকজয়ী এই ভারোত্তোলক। যাও-বা একটা সম্ভাবনা তৈরি হয়েছিল ২০২৪ প্যারিস অলিম্পিকে খেলার, সেখানেও ভাগ্য মাবিয়াকে নিয়ে খেলেছে। আন্তর্জাতিক অলিম্পিক কমিটির বৃত্তি নিয়ে ফ্রান্সে যাওয়ার কথা থাকলেও শেষ পর্যন্ত নাম কাটা গেছে তাঁর। অলিম্পিকে খেলতে না পারার এই দায় কোচদের ওপর চাপিয়েছেন মাবিয়া, ‘তিনটি অলিম্পিকে খেলতে না পারা, এই ব্যর্থটা কি শুধুই আমার? প্রথম অলিম্পিকে যখন খেলতে পারলাম না, তখন কোচদের আরও যত্নবান হওয়া উচিত ছিল আমার প্রতি।’
১২ বছরের অভিজ্ঞতার ওপর ভরসা রেখে নিজের মতো করে অনুশীলন করেছেন মাবিয়া। কমনওয়েলথে পদক জয়ের স্বপ্ন না থাকলেও নিজের সেরা ফলটাই পেতে চান তিনি। তাতে তাঁকে অবহেলার একটা জবাব দেওয়াও হবে বলে মনে করেন মাবিয়া, ‘কোচদের একটাই জবাব দিতে চাই, তাঁরা আর কোনো মাবিয়াকে জন্ম দিতে পারবেন না। মাবিয়া একটাই। অলিম্পিক অ্যাসোসিয়েশনকে জবাব দিতে চাই যে তারা যদি আরেকটু অপেক্ষা করত, আমার কাছ থেকে ভালো কিছু পেতে পারত।’
অনেক কাঠখড় পুড়িয়ে বার্মিংহাম কমনওয়েলথে খেলতে যাচ্ছেন ভারোত্তোলক মাবিয়া আক্তার সীমান্ত। ওয়াইল্ড কার্ড নিয়ে বড় টুর্নামেন্টে খেলতে যাচ্ছেন ঠিকই কিন্তু বড় প্রতিযোগিতার আগে যে প্রস্তুতির দরকার, সেটা পর্যাপ্ত হয়নি এসএ গেমসে দুটি সোনাজয়ী ভারোত্তোলকের। কমনওয়েলথে খেলতে যাচ্ছেন সম্পূর্ণ নিজেদের অভিজ্ঞতার ওপর ভরসা রেখেই।
কমনওয়েলথে ৬৪ কেজি ওজন শ্রেণিতে অংশ নেবেন মাবিয়া। প্রস্তুতির জন্য সময় পেয়েছেন সাকল্য চার মাস। মাবিয়া জানালেন, এ সময়ে নিজেকে প্রস্তুত করেছেন কোনো কোচের দিক-নির্দেশনা ছাড়াই। বড় প্রতিযোগিতার আগে এভাবে কেন কোচ ছাড়া প্রশিক্ষণ—এ প্রশ্নে অভিমান ভরা কণ্ঠে মাবিয়া বললেন, ‘ক্যাম্পে কোচ দেওয়া হয়েছে ঠিকই কিন্তু আমি তাঁদের কাছে যাইনি। অতীতের কোচ-খেলোয়াড়দের মধ্যে এমন কিছু ঘটনা ঘটেছে, যার কারণে একজন অবহেলিত হিসেবেই এমন সিদ্ধান্ত নিয়েছি।’
অলিম্পিকে খেলার স্বপ্ন স্বপ্নই থেকে গেছে মাবিয়ার। ২০১৬ ও ২০২১ ওয়াইল্ড কার্ড পাওয়ার সম্ভাবনা থাকার পরও শেষ পর্যন্ত অলিম্পিকে খেলতে যেতে পারেননি পদকজয়ী এই ভারোত্তোলক। যাও-বা একটা সম্ভাবনা তৈরি হয়েছিল ২০২৪ প্যারিস অলিম্পিকে খেলার, সেখানেও ভাগ্য মাবিয়াকে নিয়ে খেলেছে। আন্তর্জাতিক অলিম্পিক কমিটির বৃত্তি নিয়ে ফ্রান্সে যাওয়ার কথা থাকলেও শেষ পর্যন্ত নাম কাটা গেছে তাঁর। অলিম্পিকে খেলতে না পারার এই দায় কোচদের ওপর চাপিয়েছেন মাবিয়া, ‘তিনটি অলিম্পিকে খেলতে না পারা, এই ব্যর্থটা কি শুধুই আমার? প্রথম অলিম্পিকে যখন খেলতে পারলাম না, তখন কোচদের আরও যত্নবান হওয়া উচিত ছিল আমার প্রতি।’
১২ বছরের অভিজ্ঞতার ওপর ভরসা রেখে নিজের মতো করে অনুশীলন করেছেন মাবিয়া। কমনওয়েলথে পদক জয়ের স্বপ্ন না থাকলেও নিজের সেরা ফলটাই পেতে চান তিনি। তাতে তাঁকে অবহেলার একটা জবাব দেওয়াও হবে বলে মনে করেন মাবিয়া, ‘কোচদের একটাই জবাব দিতে চাই, তাঁরা আর কোনো মাবিয়াকে জন্ম দিতে পারবেন না। মাবিয়া একটাই। অলিম্পিক অ্যাসোসিয়েশনকে জবাব দিতে চাই যে তারা যদি আরেকটু অপেক্ষা করত, আমার কাছ থেকে ভালো কিছু পেতে পারত।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪