নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
২০১৫ সালের এপ্রিলে সেই ওয়ানডে সিরিজের কথাটা ভোলার কথা নয় পাকিস্তান দলের। বিশ্বকাপ থেকে দারুণ ছন্দ নিয়ে ফেরা বাংলাদেশ ঘরের মাঠে ওয়ানডে সিরিজে পাকিস্তানকে ৩-০ ব্যবধানে হারিয়েছিল। সফরের একমাত্র টি-টোয়েন্টিতেও বাংলাদেশের কাছে হেরেছিল পাকিস্তান। এবার সেই ক্ষতে প্রলেপ দেওয়ার সুযোগ বাবর আজমদের সামনে।
মিরপুরে এক ম্যাচ বাকি থাকতেই সিরিজ নিশ্চিত করা পাকিস্তান জানিয়েও রেখেছে, তারা বাংলাদেশকে এবার ৩-০ ব্যবধানে হারাতে চায়। গতকাল ম্যাচশেষে পাকিস্তানের ব্যাটার ফখর জামান বলেছেন, ‘গতকালের (পরশু) চেয়ে আজকের (গতকাল) উইকেট ভালো ছিল। খুব একটা আদর্শ উইকেট অবশ্য নয়। তবে গতকালের চেয়ে অনেক ভালো। উইকেটের আচরণ যেমন ছিল, শুরুতে কাজটা সহজ ছিল না। শট খেলা কঠিন ছিল। আমরা চেষ্টা করেছি জুটি গড়তে। সেটায় সফল হয়েছি ও জিততে পেরেছি। দেশের বাইরে খেললে জয় সব সময়ই গুরুত্বপূর্ণ। আমরা খুব চেষ্টা করব তৃতীয় ম্যাচও জিততে।’
গতকাল পাকিস্তান ব্যাটারদের কাজটা সহজ করে দিয়েছিলেন তাদের বোলাররা। বাংলাদেশ ২০ ওভারে করতে পারে টেনেটুনে ১০৮ রান। সহজ লক্ষ্যে খেলতে নেমে ৫১ বলে অপরাজিত ৫৭ রানের ইনিংস খেলে দলকে জিতিয়ে ম্যাচসেরার পুরস্কার পেয়েছেন ফখর। নির্দিষ্ট কোনো খেলোয়াড় নয়, পাকিস্তান অধিনায়ক বাবর আজম কৃতিত্ব দিচ্ছেন তাঁর সব সতীর্থকেই, ‘সিরিজ জেতাটা দলীয় প্রচেষ্টা। ছেলেরা যেভাবে ছন্দটা ধরে রেখেছে, আমি খুশি। বোলাররা অসাধারণ বোলিং করেছে, বিশেষ করে ইনিংসের মাঝের ওভারে। শেষটাও ভালো হয়েছে। পরিকল্পনা ভালোভাবে কাজে লাগিয়েছি আমরা। ফখর ও রিজওয়ান দারুণ ব্যাটিং করেছে।’
সতীর্থরা দুর্দান্ত খেললেও নিজের ব্যাটিং নিয়ে চিন্তা থেকে গেছে বাবরের। গত দুই ম্যাচে করেছেন ১ ও ৭ রান। পাকিস্তান অধিনায়ক অবশ্য এটিকে স্বাভাবিকভাবেই দেখছেন, ‘কখনো কখনো পরিকল্পনা অনুযায়ী খেলা সম্ভব হয় না। ক্রিকেটে এমনটা হয়।’
২০১৫ সালের এপ্রিলে সেই ওয়ানডে সিরিজের কথাটা ভোলার কথা নয় পাকিস্তান দলের। বিশ্বকাপ থেকে দারুণ ছন্দ নিয়ে ফেরা বাংলাদেশ ঘরের মাঠে ওয়ানডে সিরিজে পাকিস্তানকে ৩-০ ব্যবধানে হারিয়েছিল। সফরের একমাত্র টি-টোয়েন্টিতেও বাংলাদেশের কাছে হেরেছিল পাকিস্তান। এবার সেই ক্ষতে প্রলেপ দেওয়ার সুযোগ বাবর আজমদের সামনে।
মিরপুরে এক ম্যাচ বাকি থাকতেই সিরিজ নিশ্চিত করা পাকিস্তান জানিয়েও রেখেছে, তারা বাংলাদেশকে এবার ৩-০ ব্যবধানে হারাতে চায়। গতকাল ম্যাচশেষে পাকিস্তানের ব্যাটার ফখর জামান বলেছেন, ‘গতকালের (পরশু) চেয়ে আজকের (গতকাল) উইকেট ভালো ছিল। খুব একটা আদর্শ উইকেট অবশ্য নয়। তবে গতকালের চেয়ে অনেক ভালো। উইকেটের আচরণ যেমন ছিল, শুরুতে কাজটা সহজ ছিল না। শট খেলা কঠিন ছিল। আমরা চেষ্টা করেছি জুটি গড়তে। সেটায় সফল হয়েছি ও জিততে পেরেছি। দেশের বাইরে খেললে জয় সব সময়ই গুরুত্বপূর্ণ। আমরা খুব চেষ্টা করব তৃতীয় ম্যাচও জিততে।’
গতকাল পাকিস্তান ব্যাটারদের কাজটা সহজ করে দিয়েছিলেন তাদের বোলাররা। বাংলাদেশ ২০ ওভারে করতে পারে টেনেটুনে ১০৮ রান। সহজ লক্ষ্যে খেলতে নেমে ৫১ বলে অপরাজিত ৫৭ রানের ইনিংস খেলে দলকে জিতিয়ে ম্যাচসেরার পুরস্কার পেয়েছেন ফখর। নির্দিষ্ট কোনো খেলোয়াড় নয়, পাকিস্তান অধিনায়ক বাবর আজম কৃতিত্ব দিচ্ছেন তাঁর সব সতীর্থকেই, ‘সিরিজ জেতাটা দলীয় প্রচেষ্টা। ছেলেরা যেভাবে ছন্দটা ধরে রেখেছে, আমি খুশি। বোলাররা অসাধারণ বোলিং করেছে, বিশেষ করে ইনিংসের মাঝের ওভারে। শেষটাও ভালো হয়েছে। পরিকল্পনা ভালোভাবে কাজে লাগিয়েছি আমরা। ফখর ও রিজওয়ান দারুণ ব্যাটিং করেছে।’
সতীর্থরা দুর্দান্ত খেললেও নিজের ব্যাটিং নিয়ে চিন্তা থেকে গেছে বাবরের। গত দুই ম্যাচে করেছেন ১ ও ৭ রান। পাকিস্তান অধিনায়ক অবশ্য এটিকে স্বাভাবিকভাবেই দেখছেন, ‘কখনো কখনো পরিকল্পনা অনুযায়ী খেলা সম্ভব হয় না। ক্রিকেটে এমনটা হয়।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪