জসিম উদ্দিন, নীলফামারী
নীলফামারীতে চলতি ইরি-বোরো মৌসুমে মিউরেট অব পটাশ (এমওপি) সার নিয়ে বিপাকে পড়েছেন কৃষক। এতে তাঁরা চড়া দামে খুচরা ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে সার কিনতে বাধ্য হচ্ছেন। তবে সারের পরিবেশকেরা বলেছেন, চাহিদার তুলনায় সরবরাহ কম হওয়ায় এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। অন্যদিকে খুচরা ব্যবসায়ীরা বলেন, সংকটের অজুহাত দেখিয়ে বাড়তি দাম আদায় করছেন তাঁরা।
জেলা কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরের উপপরিচালক মো. আবু বক্কর সিদ্দিক বলেন, ‘এমওপি সারের কোনো সংকট নেই। ডিলার পর্যায়ে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। তবে কিছু অসাধু ব্যবসায়ীর কারণে বাজারে সারসংকট সৃষ্টি করছে। আমরা বাজার মনিটরিং জোরদার করেছি। এরপরও যদি কেউ সার মজুত করে বাজারে সংকট তৈরির চেষ্টা করে, তাহলে তাঁদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
কৃষি বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, গত জানুয়ারিতে জেলায় ছয় হাজার ৬৭১ টন এমওপি সারের চাহিদার বিপরীতে বরাদ্দ পাওয়া গেছে দুই হাজার ৭৫৭ টন। ফেব্রুয়ারিতে তিন হাজার ৮৯২ টনের বিপরীতে এক হাজার ৫৩ টন। মার্চে দুই হাজার ২৩০ টনের বিপরীতে ৭৬৮ টন বরাদ্দ পাওয়া যায়। চলতি মাসে ৯০৭ টন চাহিদার বিপরীতে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ২০৫ টন, যা উত্তোলনের প্রক্রিয়ায় চলছে। জেলায় সারের মোট ডিলার ১৯৪ জন। এর মধ্যে বিসিআইসির ডিলার ৭৫ জন এবং বিএডিসির ডিলার ১১৯ জন। প্রতি কেজি পটাশ সারের সরকার নির্ধারিত দাম রয়েছে ১৫ টাকা। অথচ কৃষকদের ২০ থেকে ৩০ টাকা দিয়ে কিনতে হচ্ছে।
জেলা সদরের সোনারায় ইউনিয়নের বানিয়াপাড়ার কৃষক রফিকুল ইসলাম জানান, তিন বিঘা জমিতে তিনি ইরির আবাদ করেছেন। গত তিন দিন আগে ওই জমিতে প্রতি কেজি ৩০ টাকা দরে পটাশ সার কিনে দিয়েছেন। এর আগে সারের ডিলারের কাছে গেলে পটাশ সার নেই বলে জানান তিনি। খেতে সময়মতো সার না দিলে ফসলের ক্ষতি হবে, তাই চড়া দামে সার কিনে খেতে দিতে বাধ্য হয়েছি বলে জানান তিনি।
জলঢাকা বাজারের খুচরা সার ব্যবসায়ী জামিদুল ইসলাম বলেন, ‘বিভিন্ন ডিলারের কাছ থেকে সার কিনে এনে এলাকার কৃষকদের কাছে খুচরা বিক্রি করি। যখন যে দামে কিনি একটু লাভ করে বেচি। কিন্তু কিছুদিন ধরে পটাশ সারের বাজার বেশি। ডিলারের কাছে দাম বেশি দিলে সার পাওয়া যাচ্ছে। তবে রসিদে প্রতি বস্তার দাম ৭৫০ টাকাই উল্লেখ করেন ডিলাররা।
সৈয়দপুর উপজেলার পরিবেশক হাজী নুর ইসলাম আজকের পত্রিকাকে জানান, ‘বোরো আবাদের জমিতে পটাশ সারের চাহিদা প্রচুর। গত দুই মাস থেকে বরাদ্দ কম পেয়েছি, যেটুকু পেয়েছি এরই মধ্যে বিক্রি করে ফেলেছি। বেশির ভাগ ডিলারের কাছে মজুত না থাকায় বাজারে এমন অস্থিরতা দেখা দিয়েছে। একই কথা জানালেন ডিমলা উপজেলার পরিবেশক আজিজুল ইসলাম।’
জেলা সার ব্যবসায়ী সমিতির (বিএফএ) সভাপতি আব্দুল ওয়াহেদ সরকার জানান, চলতি এপ্রিল মাসে জেলায় এমওপি সারের চাহিদা ছিল ৯০৭ টন। এর বিপরীতে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ২০৫ টন, যা এখনো উত্তোলনের পর্যায়ে রয়েছে। ওই ২০৫ টনের মধ্যে বিএডিসি থেকে সরবরাহ দেওয়া হচ্ছে ১০৫ টন এবং ১০০ টন সরবরাহ দেওয়া হচ্ছে বিসিআইসির নোয়াপাড়া গুদাম থেকে। চাহিদা কম থাকলে কৃষকপর্যায়ে এর সংকট অবশ্যই দেখা দেবে।
নীলফামারীতে চলতি ইরি-বোরো মৌসুমে মিউরেট অব পটাশ (এমওপি) সার নিয়ে বিপাকে পড়েছেন কৃষক। এতে তাঁরা চড়া দামে খুচরা ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে সার কিনতে বাধ্য হচ্ছেন। তবে সারের পরিবেশকেরা বলেছেন, চাহিদার তুলনায় সরবরাহ কম হওয়ায় এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। অন্যদিকে খুচরা ব্যবসায়ীরা বলেন, সংকটের অজুহাত দেখিয়ে বাড়তি দাম আদায় করছেন তাঁরা।
জেলা কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরের উপপরিচালক মো. আবু বক্কর সিদ্দিক বলেন, ‘এমওপি সারের কোনো সংকট নেই। ডিলার পর্যায়ে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। তবে কিছু অসাধু ব্যবসায়ীর কারণে বাজারে সারসংকট সৃষ্টি করছে। আমরা বাজার মনিটরিং জোরদার করেছি। এরপরও যদি কেউ সার মজুত করে বাজারে সংকট তৈরির চেষ্টা করে, তাহলে তাঁদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
কৃষি বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, গত জানুয়ারিতে জেলায় ছয় হাজার ৬৭১ টন এমওপি সারের চাহিদার বিপরীতে বরাদ্দ পাওয়া গেছে দুই হাজার ৭৫৭ টন। ফেব্রুয়ারিতে তিন হাজার ৮৯২ টনের বিপরীতে এক হাজার ৫৩ টন। মার্চে দুই হাজার ২৩০ টনের বিপরীতে ৭৬৮ টন বরাদ্দ পাওয়া যায়। চলতি মাসে ৯০৭ টন চাহিদার বিপরীতে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ২০৫ টন, যা উত্তোলনের প্রক্রিয়ায় চলছে। জেলায় সারের মোট ডিলার ১৯৪ জন। এর মধ্যে বিসিআইসির ডিলার ৭৫ জন এবং বিএডিসির ডিলার ১১৯ জন। প্রতি কেজি পটাশ সারের সরকার নির্ধারিত দাম রয়েছে ১৫ টাকা। অথচ কৃষকদের ২০ থেকে ৩০ টাকা দিয়ে কিনতে হচ্ছে।
জেলা সদরের সোনারায় ইউনিয়নের বানিয়াপাড়ার কৃষক রফিকুল ইসলাম জানান, তিন বিঘা জমিতে তিনি ইরির আবাদ করেছেন। গত তিন দিন আগে ওই জমিতে প্রতি কেজি ৩০ টাকা দরে পটাশ সার কিনে দিয়েছেন। এর আগে সারের ডিলারের কাছে গেলে পটাশ সার নেই বলে জানান তিনি। খেতে সময়মতো সার না দিলে ফসলের ক্ষতি হবে, তাই চড়া দামে সার কিনে খেতে দিতে বাধ্য হয়েছি বলে জানান তিনি।
জলঢাকা বাজারের খুচরা সার ব্যবসায়ী জামিদুল ইসলাম বলেন, ‘বিভিন্ন ডিলারের কাছ থেকে সার কিনে এনে এলাকার কৃষকদের কাছে খুচরা বিক্রি করি। যখন যে দামে কিনি একটু লাভ করে বেচি। কিন্তু কিছুদিন ধরে পটাশ সারের বাজার বেশি। ডিলারের কাছে দাম বেশি দিলে সার পাওয়া যাচ্ছে। তবে রসিদে প্রতি বস্তার দাম ৭৫০ টাকাই উল্লেখ করেন ডিলাররা।
সৈয়দপুর উপজেলার পরিবেশক হাজী নুর ইসলাম আজকের পত্রিকাকে জানান, ‘বোরো আবাদের জমিতে পটাশ সারের চাহিদা প্রচুর। গত দুই মাস থেকে বরাদ্দ কম পেয়েছি, যেটুকু পেয়েছি এরই মধ্যে বিক্রি করে ফেলেছি। বেশির ভাগ ডিলারের কাছে মজুত না থাকায় বাজারে এমন অস্থিরতা দেখা দিয়েছে। একই কথা জানালেন ডিমলা উপজেলার পরিবেশক আজিজুল ইসলাম।’
জেলা সার ব্যবসায়ী সমিতির (বিএফএ) সভাপতি আব্দুল ওয়াহেদ সরকার জানান, চলতি এপ্রিল মাসে জেলায় এমওপি সারের চাহিদা ছিল ৯০৭ টন। এর বিপরীতে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ২০৫ টন, যা এখনো উত্তোলনের পর্যায়ে রয়েছে। ওই ২০৫ টনের মধ্যে বিএডিসি থেকে সরবরাহ দেওয়া হচ্ছে ১০৫ টন এবং ১০০ টন সরবরাহ দেওয়া হচ্ছে বিসিআইসির নোয়াপাড়া গুদাম থেকে। চাহিদা কম থাকলে কৃষকপর্যায়ে এর সংকট অবশ্যই দেখা দেবে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৯ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪