ঝালকাঠি প্রতিনিধি
ঝালকাঠির নলছিটি উপজেলায় বেপরোয়া গতি এবং ওভারটেকিংয়ের কারণে শহীদ আবদুর রব সেরনিয়াবাত (দপদপিয়া) সেতুতে প্রায় ঘটছে দুর্ঘটনা। সেতুতে দুর্ঘটনায় গত ৬ মাসে ৩ জন নিহত হয়েছেন। আহত হয়েছেন কমপক্ষে ৫০ জন।
বরিশাল মেট্রোপলিটন পুলিশের ট্রাফিক বিভাগ বলছে, ঝুঁকিপূর্ণ ওভারটেকিং বন্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
জানা গেছে, গত সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায় সেতুর ঢালে যাত্রীবাহী বাসের চাকায় পিষ্ট হয়ে ৩ স্কুলছাত্র নিহত হয়। তারা বরিশালের বাকেরগঞ্জ পৌর শহরের জীবন সিংহ ইউনিয়ন (জেএসইউ) মাধ্যমিক বিদ্যালয়ের দশম শ্রেণির ছাত্র ছিল।
নিহতদের সহপাঠীরা জানায়, দুর্ঘটনার সময় একটি মোটরসাইকেল বেপরোয়া গতিতে যাত্রীবাহী বাসকে ওভারটেকিংয়ের পর বিপরীত দিক থেকে আরেকটি বাস এসে পড়লে এই দুর্ঘটনা ঘটে। বিপরীত দিক থেকে আসা বাসের চাকায় পিষ্ট হয়ে মোটরসাইকেলের ৩ আরোহী গুরুতর আহত হয়। পথচারীরা তাদের উদ্ধার করে বরিশাল শের-ই-বাংলা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে নিয়ে গেলে চিকিৎসক চয়ন ও সিয়ামকে মৃত ঘোষণা করেন। পরে হাসপাতালে রাব্বিরও মৃত্যু হয়।
সম্প্রতি এ সেতুতে দুর্ঘটনায় গুরুতর আহত হন ব্যাংক কর্মকর্তা শরিফুল ইসলাম। তিনি বলেন, ‘দুর্ঘটনার সময় একটি বাস আরেকটি বাসকে ঝুঁকিপূর্ণভাবে ওভারটেক করছিল। ওই সময় বাস দুটির গতি ছিল ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটারের বেশি। ওভারটেক করতে গিয়ে একটি বাস সাইডে এসে আমাদের মোটরসাইকেলকে ধাক্কা দেয়। এতে আমি ও মোটরসাইকেলচালক গুরুতর আহত হই। পরে স্থানীয়রা আমাদের উদ্ধার করে হাসপাতালে নেন।’
তিনি আরও জানান, বাসের এক পাশে ধাক্কা লেগে মোটরসাইকেলটি ছিটকে যায়। সামনাসামনি ধাক্কা লাগলে বড় দুর্ঘটনা ঘটতে পারত।
এই সেতুর নিয়মিত যাত্রীরা বলছেন, চালকের অদক্ষতা, নির্ধারিত গতিসীমা না মানা, চালকদের তাড়াহুড়ো, ওভারটেকিং, নছিমন-করিমনসহ ব্যাটারিচালিত যানবাহন বেড়ে যাওয়ায় এ সেতুতে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটছে।
বরিশাল মেট্রোপলিটন পুলিশের উপ-পুলিশ কমিশনার (ট্রাফিক) এস এম তানভীর আরাফাত জানান, সড়ক ও জনপথ বিভাগের কর্মকর্তাদের সঙ্গে কথা বলে সেতুতে বেপরোয়া গতি আর ঝুঁকিপূর্ণ ওভারটেকিং বন্ধে দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হবে।
বরিশাল সড়ক ও জনপথের (সওজ) উপবিভাগীয় প্রকৌশলী লিটন আহমেদ খান বলেন, ‘সেতুতে ওভারটেকিং নিষিদ্ধ। সেতুতে ওভারটেক করা যাবে না এমন শর্তেই চালকদের লাইসেন্স দেওয়া হয়। এরপরেও চালকেরা ওভারটেক করলে ট্রাফিক পুলিশ তাঁদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে পারে।’
নলছিটি থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মো. আতাউর রহমান বলেন, ‘সড়ক দুর্ঘটনা রোধে পুলিশ সড়কে চেকপোস্ট ও টহল অব্যাহত রেখেছে।’
তবে চালকের ট্রাফিক আইন মেনে চলা, পথচারীসহ সবাইকে সচেতন হওয়ার আহ্বান জানান তিনি।
ঝালকাঠির নলছিটি উপজেলায় বেপরোয়া গতি এবং ওভারটেকিংয়ের কারণে শহীদ আবদুর রব সেরনিয়াবাত (দপদপিয়া) সেতুতে প্রায় ঘটছে দুর্ঘটনা। সেতুতে দুর্ঘটনায় গত ৬ মাসে ৩ জন নিহত হয়েছেন। আহত হয়েছেন কমপক্ষে ৫০ জন।
বরিশাল মেট্রোপলিটন পুলিশের ট্রাফিক বিভাগ বলছে, ঝুঁকিপূর্ণ ওভারটেকিং বন্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
জানা গেছে, গত সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায় সেতুর ঢালে যাত্রীবাহী বাসের চাকায় পিষ্ট হয়ে ৩ স্কুলছাত্র নিহত হয়। তারা বরিশালের বাকেরগঞ্জ পৌর শহরের জীবন সিংহ ইউনিয়ন (জেএসইউ) মাধ্যমিক বিদ্যালয়ের দশম শ্রেণির ছাত্র ছিল।
নিহতদের সহপাঠীরা জানায়, দুর্ঘটনার সময় একটি মোটরসাইকেল বেপরোয়া গতিতে যাত্রীবাহী বাসকে ওভারটেকিংয়ের পর বিপরীত দিক থেকে আরেকটি বাস এসে পড়লে এই দুর্ঘটনা ঘটে। বিপরীত দিক থেকে আসা বাসের চাকায় পিষ্ট হয়ে মোটরসাইকেলের ৩ আরোহী গুরুতর আহত হয়। পথচারীরা তাদের উদ্ধার করে বরিশাল শের-ই-বাংলা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে নিয়ে গেলে চিকিৎসক চয়ন ও সিয়ামকে মৃত ঘোষণা করেন। পরে হাসপাতালে রাব্বিরও মৃত্যু হয়।
সম্প্রতি এ সেতুতে দুর্ঘটনায় গুরুতর আহত হন ব্যাংক কর্মকর্তা শরিফুল ইসলাম। তিনি বলেন, ‘দুর্ঘটনার সময় একটি বাস আরেকটি বাসকে ঝুঁকিপূর্ণভাবে ওভারটেক করছিল। ওই সময় বাস দুটির গতি ছিল ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটারের বেশি। ওভারটেক করতে গিয়ে একটি বাস সাইডে এসে আমাদের মোটরসাইকেলকে ধাক্কা দেয়। এতে আমি ও মোটরসাইকেলচালক গুরুতর আহত হই। পরে স্থানীয়রা আমাদের উদ্ধার করে হাসপাতালে নেন।’
তিনি আরও জানান, বাসের এক পাশে ধাক্কা লেগে মোটরসাইকেলটি ছিটকে যায়। সামনাসামনি ধাক্কা লাগলে বড় দুর্ঘটনা ঘটতে পারত।
এই সেতুর নিয়মিত যাত্রীরা বলছেন, চালকের অদক্ষতা, নির্ধারিত গতিসীমা না মানা, চালকদের তাড়াহুড়ো, ওভারটেকিং, নছিমন-করিমনসহ ব্যাটারিচালিত যানবাহন বেড়ে যাওয়ায় এ সেতুতে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটছে।
বরিশাল মেট্রোপলিটন পুলিশের উপ-পুলিশ কমিশনার (ট্রাফিক) এস এম তানভীর আরাফাত জানান, সড়ক ও জনপথ বিভাগের কর্মকর্তাদের সঙ্গে কথা বলে সেতুতে বেপরোয়া গতি আর ঝুঁকিপূর্ণ ওভারটেকিং বন্ধে দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হবে।
বরিশাল সড়ক ও জনপথের (সওজ) উপবিভাগীয় প্রকৌশলী লিটন আহমেদ খান বলেন, ‘সেতুতে ওভারটেকিং নিষিদ্ধ। সেতুতে ওভারটেক করা যাবে না এমন শর্তেই চালকদের লাইসেন্স দেওয়া হয়। এরপরেও চালকেরা ওভারটেক করলে ট্রাফিক পুলিশ তাঁদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে পারে।’
নলছিটি থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মো. আতাউর রহমান বলেন, ‘সড়ক দুর্ঘটনা রোধে পুলিশ সড়কে চেকপোস্ট ও টহল অব্যাহত রেখেছে।’
তবে চালকের ট্রাফিক আইন মেনে চলা, পথচারীসহ সবাইকে সচেতন হওয়ার আহ্বান জানান তিনি।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
১ দিন আগেবিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪