কাপাসিয়া (গাজীপুর) প্রতিনিধি
খাল আছে কিন্তু পানি নেই। পানির অভাবে পাশের ধানখেতগুলো শুকিয়ে আছে। প্রায় শত একর জমিতে গভীর নলকূপ বসিয়ে মাটির নিচ থেকে পানি তুলে সেখানে সেচ দেওয়া হচ্ছে। পানির অভাব এবং সেচের খরচের কারণে ভোগান্তিতে আছেন গাজীপুরের কাপাসিয়া উপজেলার সনমানিয়া ইউনিয়নের চাষিরা।
চাষিরা জানান, গভীর নলকূপ দিয়ে পানি তুলতে এক মৌসুমে বিঘা প্রতি চার মন ধান দিতে হয়। চার মণ ধানের বাজারমূল্য প্রায় চার হাজার টাকা। একদিকে জমিতে পানি সেচের খরচ বেশি হচ্ছে, অপরদিকে ভূগর্ভের পানির স্তর নিচে নেমে যাচ্ছে।
উপজেলার সনমানিয়া ইউনিয়নের ঐতিহ্যবাহী মাদুলি বিলের মাঝ দিয়ে বয়ে চলা ছোট ছোট খালগুলো অনেক দিন ধরেই পানিশূন্য।
মাদুলি বিলের খালে গত শুক্রবার একজন কৃষককে গরু চরাতে দেখা যায়। ওই কৃষককে নাম সিরাজুল ইসলাম। তিনি ইকুরিয়া গ্রামের বাসিন্দা।
কৃষক সিরাজুল ইসলাম বলেন, ‘বিলে আমার দুই বিঘা জমি রয়েছে। নলকূপের পানি দিয়ে ধান চাষ করতে মেলা খরচ। এখন ধান চাষ করে খরচ ওঠানো অনেক কষ্ট। কিন্তু কি করব, জমি তো আর খালি ফেলে রাখতে পারি না।’
খালে পানি নেই কেন, জানতে চাইলে সিরাজুল ইসলাম বলেন, ‘কিছু লোকের কারণে খালে পানি ধরে রাখা যায় না। মাছ খাওয়ার লোভে খালের সব পানি ছেড়ে দেন তাঁরা। যে কারণে খালে পানি ধরে রাখা যায় না। অথচ ৮-৯ বছর আগে এ খালের পানি দিয়েই জমিতে সেচ দিতে পারতাম আমরা। এই বিলের পশ্চিম পাশে ইকুরিয়ার খালটিরও একই অবস্থা। সেখানেও পানি থাকে না।’
এ বিষয়ে উপজেলা সহকারী জনস্বাস্থ্য কর্মকর্তা মোহাম্মদ রেজাউর রহমান মিঠু বলেন, ‘আমাদের এখন থেকেই উচিত ভূমির উপরিভাগের পানির সঠিক ব্যবহার করা। ভূগর্ভ থেকে পানি যথাসম্ভব কম উত্তোলন করা। এতে আমাদের ভবিষ্যৎ প্রজন্ম হুমকির মুখে পড়ছে।’
এ বিষয়ে উপজেলা কৃষি কর্মকর্তা সুমন কুমার বসাক বলেন, ‘জমির উপরিভাগের পানি আমরা যত ব্যবহার করতে পারি ততই আমাদের ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য মঙ্গল। কৃষিজমিতে সেচের জন্য ভূগর্ভস্থ পানির ব্যবহার কমাতে হবে।’
আধুনিক পদ্ধতিতে চাষাবাদ করার বিষয়ে সুমন কুমার বসাক বলেন, ‘এখন কৃষি বিভাগ অনেক আধুনিক হয়েছে। কৃষি জমিতে কীভাবে পানির ব্যবহার কম করে চাষাবাদ করা যায়, তার বিভিন্ন পদ্ধতি বের হয়েছে। কৃষকদের সেই পদ্ধতি অবলম্বন করা উচিত।’
উপজেলা সহকারী জনস্বাস্থ্য প্রকৌশলী কর্মকর্তা রেজাউর রহমান মিঠু আরও বলেন, ‘এই গভীর নলকূপ, শ্যালো মেশিন দিয়ে ভূগর্ভ থেকে পানি তোলা হচ্ছে। ফলে দিনদিন পানির স্তর নিচে নেমে যাচ্ছে। যে কারণে অনেক এলাকাতেই এখন টিউবওয়েলে পানি থাকছে না। সামনে এ সংকট আরও বাড়বে। এ জন্য আমাদের এখনই ভূগর্ভস্থ পানি ব্যবহারের ব্যাপারে সাবধান হতে হবে।’
কাপাসিয়ার বিএডিসির উপসহকারী প্রকৌশলী ইফতেখার আলম এ বিষয়ে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘কৃষি জমিতে সেচ ব্যবহারের জন্য ইতিমধ্যে উপজেলায় অনেকগুলো খাল খনন করা হয়েছে। সরকারিভাবে বলা হচ্ছে, ভূমির উপরিভাগের পানি কৃষি জমিতে সেচের জন্য ব্যবহার করার জন্য। যে কারণে গত ৫-৬ বছর ধরে নতুন করে গভীর নলকূপ স্থাপন করা বন্ধ রয়েছে। এখন সরকার সব ধরনের খাল খননের জন্য বেশি গুরুত্ব দিচ্ছে। আগামী কিছুদিনের মধ্যে পুরোনো খালগুলো নতুনভাবে খনন করা হবে। এতে কৃষকদের জন্য জমিতে সেচ করতে সুবিধা হবে।’
খাল আছে কিন্তু পানি নেই। পানির অভাবে পাশের ধানখেতগুলো শুকিয়ে আছে। প্রায় শত একর জমিতে গভীর নলকূপ বসিয়ে মাটির নিচ থেকে পানি তুলে সেখানে সেচ দেওয়া হচ্ছে। পানির অভাব এবং সেচের খরচের কারণে ভোগান্তিতে আছেন গাজীপুরের কাপাসিয়া উপজেলার সনমানিয়া ইউনিয়নের চাষিরা।
চাষিরা জানান, গভীর নলকূপ দিয়ে পানি তুলতে এক মৌসুমে বিঘা প্রতি চার মন ধান দিতে হয়। চার মণ ধানের বাজারমূল্য প্রায় চার হাজার টাকা। একদিকে জমিতে পানি সেচের খরচ বেশি হচ্ছে, অপরদিকে ভূগর্ভের পানির স্তর নিচে নেমে যাচ্ছে।
উপজেলার সনমানিয়া ইউনিয়নের ঐতিহ্যবাহী মাদুলি বিলের মাঝ দিয়ে বয়ে চলা ছোট ছোট খালগুলো অনেক দিন ধরেই পানিশূন্য।
মাদুলি বিলের খালে গত শুক্রবার একজন কৃষককে গরু চরাতে দেখা যায়। ওই কৃষককে নাম সিরাজুল ইসলাম। তিনি ইকুরিয়া গ্রামের বাসিন্দা।
কৃষক সিরাজুল ইসলাম বলেন, ‘বিলে আমার দুই বিঘা জমি রয়েছে। নলকূপের পানি দিয়ে ধান চাষ করতে মেলা খরচ। এখন ধান চাষ করে খরচ ওঠানো অনেক কষ্ট। কিন্তু কি করব, জমি তো আর খালি ফেলে রাখতে পারি না।’
খালে পানি নেই কেন, জানতে চাইলে সিরাজুল ইসলাম বলেন, ‘কিছু লোকের কারণে খালে পানি ধরে রাখা যায় না। মাছ খাওয়ার লোভে খালের সব পানি ছেড়ে দেন তাঁরা। যে কারণে খালে পানি ধরে রাখা যায় না। অথচ ৮-৯ বছর আগে এ খালের পানি দিয়েই জমিতে সেচ দিতে পারতাম আমরা। এই বিলের পশ্চিম পাশে ইকুরিয়ার খালটিরও একই অবস্থা। সেখানেও পানি থাকে না।’
এ বিষয়ে উপজেলা সহকারী জনস্বাস্থ্য কর্মকর্তা মোহাম্মদ রেজাউর রহমান মিঠু বলেন, ‘আমাদের এখন থেকেই উচিত ভূমির উপরিভাগের পানির সঠিক ব্যবহার করা। ভূগর্ভ থেকে পানি যথাসম্ভব কম উত্তোলন করা। এতে আমাদের ভবিষ্যৎ প্রজন্ম হুমকির মুখে পড়ছে।’
এ বিষয়ে উপজেলা কৃষি কর্মকর্তা সুমন কুমার বসাক বলেন, ‘জমির উপরিভাগের পানি আমরা যত ব্যবহার করতে পারি ততই আমাদের ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য মঙ্গল। কৃষিজমিতে সেচের জন্য ভূগর্ভস্থ পানির ব্যবহার কমাতে হবে।’
আধুনিক পদ্ধতিতে চাষাবাদ করার বিষয়ে সুমন কুমার বসাক বলেন, ‘এখন কৃষি বিভাগ অনেক আধুনিক হয়েছে। কৃষি জমিতে কীভাবে পানির ব্যবহার কম করে চাষাবাদ করা যায়, তার বিভিন্ন পদ্ধতি বের হয়েছে। কৃষকদের সেই পদ্ধতি অবলম্বন করা উচিত।’
উপজেলা সহকারী জনস্বাস্থ্য প্রকৌশলী কর্মকর্তা রেজাউর রহমান মিঠু আরও বলেন, ‘এই গভীর নলকূপ, শ্যালো মেশিন দিয়ে ভূগর্ভ থেকে পানি তোলা হচ্ছে। ফলে দিনদিন পানির স্তর নিচে নেমে যাচ্ছে। যে কারণে অনেক এলাকাতেই এখন টিউবওয়েলে পানি থাকছে না। সামনে এ সংকট আরও বাড়বে। এ জন্য আমাদের এখনই ভূগর্ভস্থ পানি ব্যবহারের ব্যাপারে সাবধান হতে হবে।’
কাপাসিয়ার বিএডিসির উপসহকারী প্রকৌশলী ইফতেখার আলম এ বিষয়ে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘কৃষি জমিতে সেচ ব্যবহারের জন্য ইতিমধ্যে উপজেলায় অনেকগুলো খাল খনন করা হয়েছে। সরকারিভাবে বলা হচ্ছে, ভূমির উপরিভাগের পানি কৃষি জমিতে সেচের জন্য ব্যবহার করার জন্য। যে কারণে গত ৫-৬ বছর ধরে নতুন করে গভীর নলকূপ স্থাপন করা বন্ধ রয়েছে। এখন সরকার সব ধরনের খাল খননের জন্য বেশি গুরুত্ব দিচ্ছে। আগামী কিছুদিনের মধ্যে পুরোনো খালগুলো নতুনভাবে খনন করা হবে। এতে কৃষকদের জন্য জমিতে সেচ করতে সুবিধা হবে।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৭ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪