শরীয়তপুর প্রতিনিধি
শরীয়তপুর সড়ক ও জনপথ বিভাগের দুটি ভবন নির্মাণে পাথরের পরিবর্তে ইটের খোয়া ব্যবহার করার অভিযোগ পাওয়া গেছে। ভবন দুটির রেডিয়াম ও কলামে (খুঁটি) ইটের খোয়া ব্যবহার করা হয়েছে। অথচ সেখানে পাথর ব্যবহার করার কথা ছিল।
তবে পাথরের পরিবর্তে খোয়া ব্যবহারে ভবনের গুণগত মানের তারতাম্য হবে না বলে দাবি সওজের নির্বাহী প্রকৌশলীর।
জানা গেছে, প্রতি বর্গফুট পাথরের বর্তমান বাজার মূল্য ২৩০ থেকে ২৫০ টাকা। আর যে ইটের খোয়া ব্যবহার করা হয়েছে তার দাম প্রতি বর্গফুট ১৩০ থেকে ১৪০ টাকা।
সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, শরীয়তপুর সওজ বিভাগের পরিদর্শন বাংলো ও উপবিভাগীয় প্রকৌশলীর বাসভবন নির্মাণ করা হচ্ছে। দুটি ভবনই দ্বিতল। পরিদর্শন বাংলোটি আড়াই হাজার বর্গফুটের। ওই ভবনের জন্য ৫৫ ফুট দৈর্ঘ্যের তিনটি ও ২৩ ফুট দৈর্ঘ্যের ছয়টি রেডিয়াম, সাড়ে ৯ ফুট দৈর্ঘ্যের ২০টি কলাম বানানো হয়েছে। বর্তমানে প্রথম তলার ছাদ নির্মাণের কাজ চলছে। ভবনটির নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছে ১ কোটি ৪০ লাখ টাকা। আর উপবিভাগীয় প্রকৌশলীর বাসভবনটি দুই হাজার বর্গফুটের। সেটির নির্মাণ ব্যয় ১ কোটি ৩০ লাখ টাকা। ভবনটিতে ৩৩ ফুট দৈর্ঘ্যের তিনটি ও ২৪ ফুটের তিনটি রেডিয়াম, সাড়ে ৯ ফুটের ১১টা কলাম (খুঁটি) নির্মাণ করা হয়েছে। এগুলোতে পাথর ব্যবহারের কথা ছিল। কিন্তু তাতে ইটের খোয়া ব্যবহার করা হয়েছে। ভবন দুটি নির্মাণের জন্য ইউনুছ অ্যান্ড ব্রাদার্স ও মাহাবুব খান এন্টারপ্রাইজ নামের দুটি প্রতিষ্ঠান গত বছর ২৫ নভেম্বর কার্যাদেশ পায়। কিন্তু দুটি ভবনই নির্মাণ করছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ইউনুছ অ্যান্ড ব্রাদার্স।
ইউনুছ অ্যান্ড ব্রাদার্সের উপমহাব্যবস্থাপক মো. সায়েম হাসান মোবাইল ফোনে বলেন, ‘আমরা সড়ক ও জনপথ বিভাগের অধীনে কাজ করছি। সেখানে সওজের প্রকৌশলীরা রয়েছেন। তাঁরা তো খোয়ার ব্যবহার নিয়ে কোনো অভিযোগ দিচ্ছেন না। আমাদের সঙ্গে কথা না বলে বিষয়টি নিয়ে সওজের সঙ্গে কথা বলেন। তাঁরাই এর ভালো জবাব দিতে পারবেন।’
ভবন নির্মাণে পাথরের পরিবর্তে খোয়ার ব্যবহারের বিষয়ে জানতে চাইলে শরীয়তপুর সওজের নির্বাহী প্রকৌশলী ভূঁইয়া রেদওয়ানুর রহমান বলেন, ‘পাথর আর খোয়ার কাজের মান একই রকম। কোথাও পাথর এবং কোথাও খোয়া ব্যবহার করা হয়েছে। তাতে গুণগত মান খারাপ হবে না।’
শরীয়তপুর সড়ক ও জনপথ বিভাগের দুটি ভবন নির্মাণে পাথরের পরিবর্তে ইটের খোয়া ব্যবহার করার অভিযোগ পাওয়া গেছে। ভবন দুটির রেডিয়াম ও কলামে (খুঁটি) ইটের খোয়া ব্যবহার করা হয়েছে। অথচ সেখানে পাথর ব্যবহার করার কথা ছিল।
তবে পাথরের পরিবর্তে খোয়া ব্যবহারে ভবনের গুণগত মানের তারতাম্য হবে না বলে দাবি সওজের নির্বাহী প্রকৌশলীর।
জানা গেছে, প্রতি বর্গফুট পাথরের বর্তমান বাজার মূল্য ২৩০ থেকে ২৫০ টাকা। আর যে ইটের খোয়া ব্যবহার করা হয়েছে তার দাম প্রতি বর্গফুট ১৩০ থেকে ১৪০ টাকা।
সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, শরীয়তপুর সওজ বিভাগের পরিদর্শন বাংলো ও উপবিভাগীয় প্রকৌশলীর বাসভবন নির্মাণ করা হচ্ছে। দুটি ভবনই দ্বিতল। পরিদর্শন বাংলোটি আড়াই হাজার বর্গফুটের। ওই ভবনের জন্য ৫৫ ফুট দৈর্ঘ্যের তিনটি ও ২৩ ফুট দৈর্ঘ্যের ছয়টি রেডিয়াম, সাড়ে ৯ ফুট দৈর্ঘ্যের ২০টি কলাম বানানো হয়েছে। বর্তমানে প্রথম তলার ছাদ নির্মাণের কাজ চলছে। ভবনটির নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছে ১ কোটি ৪০ লাখ টাকা। আর উপবিভাগীয় প্রকৌশলীর বাসভবনটি দুই হাজার বর্গফুটের। সেটির নির্মাণ ব্যয় ১ কোটি ৩০ লাখ টাকা। ভবনটিতে ৩৩ ফুট দৈর্ঘ্যের তিনটি ও ২৪ ফুটের তিনটি রেডিয়াম, সাড়ে ৯ ফুটের ১১টা কলাম (খুঁটি) নির্মাণ করা হয়েছে। এগুলোতে পাথর ব্যবহারের কথা ছিল। কিন্তু তাতে ইটের খোয়া ব্যবহার করা হয়েছে। ভবন দুটি নির্মাণের জন্য ইউনুছ অ্যান্ড ব্রাদার্স ও মাহাবুব খান এন্টারপ্রাইজ নামের দুটি প্রতিষ্ঠান গত বছর ২৫ নভেম্বর কার্যাদেশ পায়। কিন্তু দুটি ভবনই নির্মাণ করছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ইউনুছ অ্যান্ড ব্রাদার্স।
ইউনুছ অ্যান্ড ব্রাদার্সের উপমহাব্যবস্থাপক মো. সায়েম হাসান মোবাইল ফোনে বলেন, ‘আমরা সড়ক ও জনপথ বিভাগের অধীনে কাজ করছি। সেখানে সওজের প্রকৌশলীরা রয়েছেন। তাঁরা তো খোয়ার ব্যবহার নিয়ে কোনো অভিযোগ দিচ্ছেন না। আমাদের সঙ্গে কথা না বলে বিষয়টি নিয়ে সওজের সঙ্গে কথা বলেন। তাঁরাই এর ভালো জবাব দিতে পারবেন।’
ভবন নির্মাণে পাথরের পরিবর্তে খোয়ার ব্যবহারের বিষয়ে জানতে চাইলে শরীয়তপুর সওজের নির্বাহী প্রকৌশলী ভূঁইয়া রেদওয়ানুর রহমান বলেন, ‘পাথর আর খোয়ার কাজের মান একই রকম। কোথাও পাথর এবং কোথাও খোয়া ব্যবহার করা হয়েছে। তাতে গুণগত মান খারাপ হবে না।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪