প্রতিনিধি, ঢাবি
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় (ঢাবি) কলা ভবনের দক্ষিণ-পূর্ব পাশের একটি কৃষ্ণচূড়া গাছ কেটে ফেলা হয়েছে। প্রশাসনের দাবি, গাছটি ঝুঁকিপূর্ণ ছিল তাই নিরাপত্তার স্বার্থে কাটা হয়েছে। এদিকে গাছ কাটাকে অযৌক্তিক দাবি করে নতুন করে আরও ১০০ গাছ লাগানোর দাবি জানিয়েছেন বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থীরা।
এ ঘটনার নিন্দা জানিয়ে শিক্ষার্থীরা বলেন, বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন এখন কাঠ ব্যবসায়ী হয়ে গেছে। তারা বিশ্ববিদ্যালয়ের বন্ধু, হাজারো ইতিহাসের সাক্ষী ৭০ বছরের এই পুরোনো গাছ কেটে কাঠ বিক্রি করবে। গতকাল বৃহস্পতিবার দুপুরে কেটে ফেলা গাছের একটি ডালকে কাফনে মুড়িয়ে প্রতীকী কফিন বানিয়ে মিছিল করেন একদল শিক্ষার্থী। এর আগে কেটে ফেলা গাছটির জায়গায় নতুন চারা রোপণ করেন তাঁরা।
মিছিল নিয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্যের বাসভবনের সামনে গিয়ে সমাবেশ করেন শিক্ষার্থীরা। সমাবেশে তাঁরা দাবি জানান, ভবিষ্যতে অপরিকল্পিতভাবে যেকোনো গাছ কাটা থেকে প্রশাসনকে বিরত থাকতে হবে। কেটে ফেলা গাছটির কাঠ বিক্রি করা যাবে না, এটি চারুকলা অনুষদের বিভিন্ন বিভাগের শিক্ষার্থীদের কাজের প্রয়োজনে ব্যবহৃত হবে। শিক্ষার্থীদের রোপণ করা চারাগাছটিকে সংরক্ষণ করতে হবে।
সমাবেশে বাংলাদেশ ছাত্র ইউনিয়নের একাংশের সাধারণ সম্পাদক রাগীব নাঈম বলেন, ‘ঢাবি শিক্ষার্থীরা যখন করোনায় আক্রান্ত হয়ে অক্সিজেনের অভাব বোধ করছেন, ঠিক সে সময় বিশ্ববিদ্যালয় খোলার আগ মুহূর্তে এভাবে গাছ কাটা হচ্ছে। এই গাছগুলো কাটা মানেই ইতিহাসকে কেটে ফেলা।’
সমাবেশে আইন বিভাগের শিক্ষার্থী কাজী রাকিব হোসেন বলেন, ‘বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন এখন কাঠ ব্যবসায়ী হয়ে গেছে। আমরা গাছটাকে বহুদিন ধরে দেখছি, আজকেও গিয়ে দেখে এসে মোটেও মনে হয়নি এটা কোনোভাবে ঝুঁকির কারণ। বরং গাছটি কেটে বিশ্ববিদ্যালয়ের সৌন্দর্যকেই মূলত নষ্ট করা হয়েছে।’
সমাজবিজ্ঞান বিভাগের শিক্ষার্থী ফারজানা মিম বলেন, আমরা নির্বিচারে এই গাছ হত্যার প্রতিবাদ জানাই। আমরা চাই এভাবে যেন আর কোনো গাছ কাটা না হয়।’
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় (ঢাবি) কলা ভবনের দক্ষিণ-পূর্ব পাশের একটি কৃষ্ণচূড়া গাছ কেটে ফেলা হয়েছে। প্রশাসনের দাবি, গাছটি ঝুঁকিপূর্ণ ছিল তাই নিরাপত্তার স্বার্থে কাটা হয়েছে। এদিকে গাছ কাটাকে অযৌক্তিক দাবি করে নতুন করে আরও ১০০ গাছ লাগানোর দাবি জানিয়েছেন বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থীরা।
এ ঘটনার নিন্দা জানিয়ে শিক্ষার্থীরা বলেন, বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন এখন কাঠ ব্যবসায়ী হয়ে গেছে। তারা বিশ্ববিদ্যালয়ের বন্ধু, হাজারো ইতিহাসের সাক্ষী ৭০ বছরের এই পুরোনো গাছ কেটে কাঠ বিক্রি করবে। গতকাল বৃহস্পতিবার দুপুরে কেটে ফেলা গাছের একটি ডালকে কাফনে মুড়িয়ে প্রতীকী কফিন বানিয়ে মিছিল করেন একদল শিক্ষার্থী। এর আগে কেটে ফেলা গাছটির জায়গায় নতুন চারা রোপণ করেন তাঁরা।
মিছিল নিয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্যের বাসভবনের সামনে গিয়ে সমাবেশ করেন শিক্ষার্থীরা। সমাবেশে তাঁরা দাবি জানান, ভবিষ্যতে অপরিকল্পিতভাবে যেকোনো গাছ কাটা থেকে প্রশাসনকে বিরত থাকতে হবে। কেটে ফেলা গাছটির কাঠ বিক্রি করা যাবে না, এটি চারুকলা অনুষদের বিভিন্ন বিভাগের শিক্ষার্থীদের কাজের প্রয়োজনে ব্যবহৃত হবে। শিক্ষার্থীদের রোপণ করা চারাগাছটিকে সংরক্ষণ করতে হবে।
সমাবেশে বাংলাদেশ ছাত্র ইউনিয়নের একাংশের সাধারণ সম্পাদক রাগীব নাঈম বলেন, ‘ঢাবি শিক্ষার্থীরা যখন করোনায় আক্রান্ত হয়ে অক্সিজেনের অভাব বোধ করছেন, ঠিক সে সময় বিশ্ববিদ্যালয় খোলার আগ মুহূর্তে এভাবে গাছ কাটা হচ্ছে। এই গাছগুলো কাটা মানেই ইতিহাসকে কেটে ফেলা।’
সমাবেশে আইন বিভাগের শিক্ষার্থী কাজী রাকিব হোসেন বলেন, ‘বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন এখন কাঠ ব্যবসায়ী হয়ে গেছে। আমরা গাছটাকে বহুদিন ধরে দেখছি, আজকেও গিয়ে দেখে এসে মোটেও মনে হয়নি এটা কোনোভাবে ঝুঁকির কারণ। বরং গাছটি কেটে বিশ্ববিদ্যালয়ের সৌন্দর্যকেই মূলত নষ্ট করা হয়েছে।’
সমাজবিজ্ঞান বিভাগের শিক্ষার্থী ফারজানা মিম বলেন, আমরা নির্বিচারে এই গাছ হত্যার প্রতিবাদ জানাই। আমরা চাই এভাবে যেন আর কোনো গাছ কাটা না হয়।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪