নগরকান্দা (ফরিদপুর) প্রতিনিধি
ফরিদপুরের নগরকান্দা উপজেলার লস্করদিয়া ইউনিয়নের মাঝিকান্দা খালের ওপর প্রায় ৩০ বছরের পুরোনো সেতুটি ভেঙে গেছে। সরু ও ঝুঁকিপূর্ণ সেতুটি মাঝ বরাবর ভেঙে যাওয়ায় আশপাশের কয়েক গ্রামের মানুষের পারাপারে বিঘ্ন ঘটছে।
দেখা গেছে, সেতুটির মাঝের দিকের কয়েকটি ইস্পাতের পাত ভেঙে গেছে। ভাঙা ওই পাতগুলোকে কোনোরকম জোড়াতালি দেওয়া হয়েছে। সেতুটি যেকোনো সময় ভেঙে যেতে পারে। এই অবস্থায়ই সেতু দিয়ে মানুষসহ ছোট যানবাহন পার হচ্ছে। এমনকি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরাও এই ঝুঁকিপূর্ণ সেতু দিয়ে পার হয়।
স্থানীয়রা জানান, সেতুটির এক পাশে উপজেলার লস্করদিয়া ইউনিয়নের মাঝিকান্দা গ্রামসহ লস্করদিয়া, বিনোকদিয়া, সাভার ও বারখাদিয়া গ্রাম। সেতুর অন্য পাশে তালমা ইউনিয়নের শাকপালদিয়া কদমতলী, জয়পুর, মিয়ারগ্রাম, রসুলপুর ও চাপখণ্ড গ্রাম রয়েছে। দুই পাশেই রয়েছে বেশ কয়েকটি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান ও বাজার। এসব গ্রাম, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান ও বাজারে যাতায়াতের জন্য এই সেতুই ভরসা।
দীর্ঘদিন ধরে সেতুটি জরাজীর্ণ অবস্থায় পড়ে থাকলেও মেরামতের কোনো উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে না। সেতুটি ভেঙে ফেলে এখানে একটি প্রশস্ত সেতু নির্মাণের দাবি এলাকাবাসীর।
স্থানীয় বাসিন্দা হাশেম আলী বলেন, সেতুটি মেরামত না করায় পুরো এলাকার যোগাযোগ বিঘ্নিত হচ্ছে। সেতুর অভাবে এলাকার কৃষকদের উৎপাদিত কৃষিপণ্য বিভিন্ন হাট-বাজারে নিতে অনেক পথ ঘুরে যেতে হয়। এতে কৃষকদের যাতায়াত খরচ বেড়েছে।
তালমা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান কামাল হোসেন মিয়া বলেন, নগরকান্দার লস্করদিয়া ইউনিয়নবাসীর সঙ্গে তালমা ইউনিয়নবাসীর যোগাযোগ ব্যবস্থা স্বাভাবিক করতে মাঝিকান্দা খালে একটি প্রশস্ত আরসিসি সেতু নির্মাণ করা খুবই জরুরি। এত দিনেও উন্নত পাকা সেতু নির্মাণ না হওয়াটা খুবই দুঃখজনক।
লস্করদিয়া ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান হাবিবুর রহমান বাবুল তালুকদার বলেন, লস্করদিয়ার মাঝিকান্দা খালের সরু সেতুটি ঝুঁকিপূর্ণ; চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। তবুও এখানে নতুন সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে না। এলাকাবাসীর ভোগান্তির কথা বিবেচনা করে দ্রুত এখানে নতুন সেতু নির্মাণের দাবি জানান তিনি।
উপজেলা প্রকৌশলী মোশারফ হোসেন বলেন, লস্করদিয়া ইউনিয়নের মাঝিকান্দা খালে একটি প্রশস্ত আরসিসি সেতু নির্মাণের প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে। যথাযথ প্রক্রিয়া শেষ করে নতুন সেতু নির্মাণের কাজ শুরু করা সম্ভব হবে বলে আশা করেন তিনি।
ফরিদপুরের নগরকান্দা উপজেলার লস্করদিয়া ইউনিয়নের মাঝিকান্দা খালের ওপর প্রায় ৩০ বছরের পুরোনো সেতুটি ভেঙে গেছে। সরু ও ঝুঁকিপূর্ণ সেতুটি মাঝ বরাবর ভেঙে যাওয়ায় আশপাশের কয়েক গ্রামের মানুষের পারাপারে বিঘ্ন ঘটছে।
দেখা গেছে, সেতুটির মাঝের দিকের কয়েকটি ইস্পাতের পাত ভেঙে গেছে। ভাঙা ওই পাতগুলোকে কোনোরকম জোড়াতালি দেওয়া হয়েছে। সেতুটি যেকোনো সময় ভেঙে যেতে পারে। এই অবস্থায়ই সেতু দিয়ে মানুষসহ ছোট যানবাহন পার হচ্ছে। এমনকি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরাও এই ঝুঁকিপূর্ণ সেতু দিয়ে পার হয়।
স্থানীয়রা জানান, সেতুটির এক পাশে উপজেলার লস্করদিয়া ইউনিয়নের মাঝিকান্দা গ্রামসহ লস্করদিয়া, বিনোকদিয়া, সাভার ও বারখাদিয়া গ্রাম। সেতুর অন্য পাশে তালমা ইউনিয়নের শাকপালদিয়া কদমতলী, জয়পুর, মিয়ারগ্রাম, রসুলপুর ও চাপখণ্ড গ্রাম রয়েছে। দুই পাশেই রয়েছে বেশ কয়েকটি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান ও বাজার। এসব গ্রাম, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান ও বাজারে যাতায়াতের জন্য এই সেতুই ভরসা।
দীর্ঘদিন ধরে সেতুটি জরাজীর্ণ অবস্থায় পড়ে থাকলেও মেরামতের কোনো উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে না। সেতুটি ভেঙে ফেলে এখানে একটি প্রশস্ত সেতু নির্মাণের দাবি এলাকাবাসীর।
স্থানীয় বাসিন্দা হাশেম আলী বলেন, সেতুটি মেরামত না করায় পুরো এলাকার যোগাযোগ বিঘ্নিত হচ্ছে। সেতুর অভাবে এলাকার কৃষকদের উৎপাদিত কৃষিপণ্য বিভিন্ন হাট-বাজারে নিতে অনেক পথ ঘুরে যেতে হয়। এতে কৃষকদের যাতায়াত খরচ বেড়েছে।
তালমা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান কামাল হোসেন মিয়া বলেন, নগরকান্দার লস্করদিয়া ইউনিয়নবাসীর সঙ্গে তালমা ইউনিয়নবাসীর যোগাযোগ ব্যবস্থা স্বাভাবিক করতে মাঝিকান্দা খালে একটি প্রশস্ত আরসিসি সেতু নির্মাণ করা খুবই জরুরি। এত দিনেও উন্নত পাকা সেতু নির্মাণ না হওয়াটা খুবই দুঃখজনক।
লস্করদিয়া ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান হাবিবুর রহমান বাবুল তালুকদার বলেন, লস্করদিয়ার মাঝিকান্দা খালের সরু সেতুটি ঝুঁকিপূর্ণ; চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। তবুও এখানে নতুন সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে না। এলাকাবাসীর ভোগান্তির কথা বিবেচনা করে দ্রুত এখানে নতুন সেতু নির্মাণের দাবি জানান তিনি।
উপজেলা প্রকৌশলী মোশারফ হোসেন বলেন, লস্করদিয়া ইউনিয়নের মাঝিকান্দা খালে একটি প্রশস্ত আরসিসি সেতু নির্মাণের প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে। যথাযথ প্রক্রিয়া শেষ করে নতুন সেতু নির্মাণের কাজ শুরু করা সম্ভব হবে বলে আশা করেন তিনি।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৭ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪