নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম
চট্টগ্রাম রেলওয়ে থানার পাশেই ওভারপাস। শিশুসহ তিন যাত্রী সেই ওভারপাস ব্যবহার না করে রেললাইন দিয়ে হেঁটে অন্য প্ল্যাটফর্মে যাচ্ছিলেন। তখন ঢাকা থেকে আসা একটি ট্রেন ছিল তাঁদের খুব কাছেই। ট্রেনটি দেখে দ্রুত পার হতে গিয়ে শিশুসহ পড়ে যান তাঁরা। গতকাল শনিবার দুপুরে অবশ্য প্রাণে রক্ষা পান ওই যাত্রীরা। তবে এভাবে পার হতে গিয়ে এর আগে কাটা পড়ে প্রাণও গেছে এই স্টেশনে।
ওভারপাস থাকার পরও যখন-তখন রেললাইন পার হওয়ার এই প্রবণতা রুখতে এবার চট্টগ্রাম রেলওয়ে স্টেশনের সব প্ল্যাটফর্মে বসছে নিরাপত্তা বেষ্টনী। ইতিমধ্যে ৩ ও ৪ নম্বর প্ল্যাটফর্মের এক পাশে বেষ্টনী স্থাপনের কাজ শেষ পর্যায়ে। বাকি ৫, ৬, ৭, ৮ ও ৯ নম্বর প্ল্যাটফর্মের মাঝে বেষ্টনী বসানোর কাজও পরবর্তীতে করা হবে। রেলওয়ের সংশ্লিষ্ট সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে।
রেলওয়ের বিভাগীয় বাণিজ্যিক কর্মকর্তা আনসার আলী বলেন, ওভারপাস থাকার পরও যাত্রীরা তা ব্যবহার না করে রেললাইন পার হয়ে অন্য প্ল্যাটফর্মে যান। এতে বিভিন্ন সময় দুর্ঘটনা ঘটে। যাত্রীদের নিরাপত্তার বিষয়টি বিবেচনা করে স্টেশনের প্ল্যাটফর্মের নিরাপত্তা বেষ্টনীর দেওয়ার জন্য প্রস্তাব করা হয়।
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের বিভাগীয় প্রকৌশলী-১ মো. এম এইচ মুকুল বলেন, দুই মাস আগে নিরাপত্তা বেষ্টনী বসানোর কাজ শুরু হয়। এখন ৪ ও ৫ নম্বর প্ল্যাটফর্ম কাজ চলছে। বাকিগুলোর টেন্ডার হলে কাজ শুরু হবে।
পূর্বাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী মো. সুবক্তগীন বলেন, ‘যেখানে যাত্রীর নিরাপত্তা বিঘ্নিত হচ্ছে সেখানে আমরা কাজ করছি। নিরাপত্তা বেষ্টনীগুলো অনেক সুন্দরভাবে তৈরি করছেন সংশ্লিষ্টরা।’
চট্টগ্রাম রেলওয়ে থানার পাশেই ওভারপাস। শিশুসহ তিন যাত্রী সেই ওভারপাস ব্যবহার না করে রেললাইন দিয়ে হেঁটে অন্য প্ল্যাটফর্মে যাচ্ছিলেন। তখন ঢাকা থেকে আসা একটি ট্রেন ছিল তাঁদের খুব কাছেই। ট্রেনটি দেখে দ্রুত পার হতে গিয়ে শিশুসহ পড়ে যান তাঁরা। গতকাল শনিবার দুপুরে অবশ্য প্রাণে রক্ষা পান ওই যাত্রীরা। তবে এভাবে পার হতে গিয়ে এর আগে কাটা পড়ে প্রাণও গেছে এই স্টেশনে।
ওভারপাস থাকার পরও যখন-তখন রেললাইন পার হওয়ার এই প্রবণতা রুখতে এবার চট্টগ্রাম রেলওয়ে স্টেশনের সব প্ল্যাটফর্মে বসছে নিরাপত্তা বেষ্টনী। ইতিমধ্যে ৩ ও ৪ নম্বর প্ল্যাটফর্মের এক পাশে বেষ্টনী স্থাপনের কাজ শেষ পর্যায়ে। বাকি ৫, ৬, ৭, ৮ ও ৯ নম্বর প্ল্যাটফর্মের মাঝে বেষ্টনী বসানোর কাজও পরবর্তীতে করা হবে। রেলওয়ের সংশ্লিষ্ট সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে।
রেলওয়ের বিভাগীয় বাণিজ্যিক কর্মকর্তা আনসার আলী বলেন, ওভারপাস থাকার পরও যাত্রীরা তা ব্যবহার না করে রেললাইন পার হয়ে অন্য প্ল্যাটফর্মে যান। এতে বিভিন্ন সময় দুর্ঘটনা ঘটে। যাত্রীদের নিরাপত্তার বিষয়টি বিবেচনা করে স্টেশনের প্ল্যাটফর্মের নিরাপত্তা বেষ্টনীর দেওয়ার জন্য প্রস্তাব করা হয়।
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের বিভাগীয় প্রকৌশলী-১ মো. এম এইচ মুকুল বলেন, দুই মাস আগে নিরাপত্তা বেষ্টনী বসানোর কাজ শুরু হয়। এখন ৪ ও ৫ নম্বর প্ল্যাটফর্ম কাজ চলছে। বাকিগুলোর টেন্ডার হলে কাজ শুরু হবে।
পূর্বাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী মো. সুবক্তগীন বলেন, ‘যেখানে যাত্রীর নিরাপত্তা বিঘ্নিত হচ্ছে সেখানে আমরা কাজ করছি। নিরাপত্তা বেষ্টনীগুলো অনেক সুন্দরভাবে তৈরি করছেন সংশ্লিষ্টরা।’
সৈয়দ মুজতবা আলীর ‘দেশে বিদেশে’ বইয়ের হরফুন মৌলা বা সকল কাজের কাজী আবদুর রহমানের বলা একটি বাক্য—‘ইনহাস্ত ওয়াতানাম’—‘এই আমার জন্মভূমি’। সে কথা বলার সময় আফগানি আবদুর রহমানের চোখেমুখে যে অম্লান দ্যুতি ছড়িয়ে পড়েছিল, সে কথা দিব্যি অনুভব করে নেওয়া যায়...
৮ ঘণ্টা আগেবিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৭ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪