শাহরাস্তিতে সড়কের পাথর উঠে যাওয়ায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি

চাঁদপুর-কুমিল্লা আঞ্চলিক মহাসড়কের শাহরাস্তি অংশে দোয়াভাঙ্গা থেকে ওয়ারুক বাজার পর্যন্ত চার কিলোমিটার রাস্তার পাথর উঠে গেছে। তাতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ছে বলে জানিয়েছেন গাড়িচালকেরা।

গত দেড় মাসে এ সড়কে কমপক্ষে ১০টি দুর্ঘটনায় অন্তত ৩০ জন আহত হয়েছে বলে জানিয়েছেন এলাকাবাসী ও পরিবহন সংশ্লিষ্টরা।

জানা গেছে, শাহরাস্তি উপজেলার ওই সড়কে দোয়াভাঙ্গা থেকে ওয়ারুক বাজার পর্যন্ত বিভিন্ন স্থানে পিচ উঠে গর্তের সৃষ্টি হয়। যে কারণে সম্প্রতি সড়ক বিভাগের পক্ষ থেকে সড়কটি সংস্কার করা হয়। নুড়ি পাথর ও পিচ দিয়ে সড়কটি মসৃণ করা হলেও ১ সপ্তাহের ব্যবধানে সড়ক থেকে অনেক পাথর উঠে যায়। এ অবস্থায় দূরপাল্লার বাসসহ মালবাহী ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যান চলছে। চালকদের অভিযোগ, রাস্তায় পাথর না থাকায় শুধু পিচের ওপর গাড়ি ব্রেক করে নিয়ন্ত্রণ করা যাচ্ছে না। সামান্য বৃষ্টিতে এ সড়কে চলার সময় গাড়ির স্টিয়ারিং এঁকেবেঁকে যায়।

স্থানীয়রা জানান, গত ২২ এপ্রিল শুক্রবার রাত পৌনে ৯টায় উপজেলার মেহার স্টেশন এলাকায় পিচ্ছিল রাস্তায় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে বোগদাদ সার্ভিসের একটি বাস ড্রেনে গিয়ে পড়ে। এ ঘটনায় কেউ হতাহত না হলেও দুটি সিএনজি অটোরিকশা ও একটি প্রাইভেটকার ক্ষতিগ্রস্ত হয়। গত ৪ মে সকালে মেহের স্টেশনের পশ্চিমে পদ্মা এক্সপ্রেসের ১টি ও বোগদাদ সার্ভিসের ১টি বাস নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে খালে পড়ে যায়। এ ঘটনায় কেউ নিহত না হলেও কমপক্ষে ২০ জন আহত হয়েছে।

এ সড়কে চলা চাঁদপুর থেকে ঢাকাগামী পদ্মা এক্সপ্রেসের চালক মো. আবদুল আজিজ ঢালী জানান, রাস্তাটা যেভাবে পাথরবিহীন, কণাবিহীন, পর্যাপ্ত মালবিহীন একমাত্র পিচ দিয়ে ঢালাই দিয়েছে। সামান্য বৃষ্টিতে রাস্তা এত পিচ্ছিল হয় যে, গাড়ি চালাতে সমস্যা হয়ে পড়ে।

ট্রাকচালক মো. আবীর হোসেন জানান, রাস্তায় পিচের কারণে পিচ্ছিল হওয়ায় বৃষ্টির সময় গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব হয়ে পড়ে। দুর্ঘটনা এড়াতে রাস্তাটি সংস্কার প্রয়োজন।

কাভার্ড ভ্যান চালক মো. জাফর জানান, বৃষ্টি হলে দুর্ঘটনার আশঙ্কা নিয়ে গাড়ি চালাতে হচ্ছে।

আল আরাফাহ বাসযাত্রী লক্ষ্মীপুরের রামগঞ্জ উপজেলার মো. আবু তাহের জানান, রাস্তা পিচ্ছিল হওয়ায় ধীরে ও সতর্ক হয়ে গাড়ি চালাতে হচ্ছে। দোয়াভাঙ্গা থেকে ওয়ারুক পর্যন্ত এই অংশে প্রাণশংকা নিয়ে পার হতে হয়। একই অভিযোগ করেছেন কুমিল্লাগামী রিলাক্স বাসের যাত্রী মো. রফিকুল ইসলাম, ঢাকাগামী পদ্মা বাসযাত্রী মো. আজাদ হোসেন।

চাঁদপুর জেলা সিএনজিচালিত অটোরিকশা মালিক সমিতির সভাপতি মো. আবুল হোসেন বলেন, ‘সড়কে যে সংস্কার কাজ হয়েছে তাতে বিটুমিনের পরিমাণ বেশি হওয়ায় দুর্ঘটনা বাড়ছে। এ সড়কের ওপর নতুন করে ঢালাই দেওয়ার জন্য কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি।’

তবে সড়ক ও জনপথ বিভাগের হাজীগঞ্জ অঞ্চলের কালিয়াপাড়া সেকশনের উপসহকারী প্রকৌশলী মো. রমিজ উদ্দিন জানান, এখানে পাথর মুখ্য বিষয় না। বিটুমিন স্প্রে করে যে পাথর আমরা দিয়েছি সেখান থেকে কিছু পাথর বিটুমিনের সঙ্গে যুক্ত হবে বাকিটা সরে যাবে। একটা পাথর ওই স্তরে পড়লে আরেকটা ওপরে পড়লে সেটা থাকে না। গাড়ি চলাচলের কিছুদিনের মধ্যে এটা মসৃণ হয়ে যায়। রোদের তাপে বিটুমিন গলে পাথর ভেতরে ঢুকে যায়। চালকদের ব্রেক হচ্ছে না এটা সঠিক না। তারা ভুল বুঝেছে। এতে মসৃণ রাস্তায় গাড়ি চললে চাকা নিয়ন্ত্রণে থাকার কথা। চালকেরা হয়তো বিষয়টি বুঝতে পারছে না।’