শুক্রবার, ২৫ জুলাই ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলে অবৈধ লেভেল ক্রসিংগুলো বন্ধে বিভাগীয় পর্যায়ে কমিটি গঠিত হয়েছে। এতে দুই বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা, দুই বিভাগীয় প্রকৌশলী-১ ও সংশ্লিষ্ট প্রকল্প পরিচালককে সদস্য করা হয়েছে। তাঁদের দ্রুত সময়ের মধ্যে প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে। তাঁদের প্রতিবেদনে চিহ্নিত করা অবৈধ ক্রসিংগুলো পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা হবে বলে রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে।
সম্প্রতি ওই কমিটি গঠন করা হয় বলে আজকের পত্রিকাকে জানিয়েছেন নির্বাহী প্রকৌশলী (পরিকল্পনা ও উন্নয়ন) আবু রাফি মোহাম্মদ ইমতিয়াজ হোছাইন। তিনি বলেন, পূর্বাঞ্চলে এক হাজার ৫৩৩টি ক্রসিং রয়েছে। এর মধ্যে বৈধ ছিল মাত্র ৪৩৪টি। বাকি ৯০০-র বেশি ক্রসিং অবৈধ।
এর মধ্যে রেলওয়ের পূর্বাঞ্চলের লেভেল ক্রসিং গেটসমূহের পুনর্বাসন ও মান উন্নয়নের প্রকল্পের আওতায় ১৮০টি অবৈধ ক্রসিং বৈধর তালিকায় রাখা হয়েছে। এসব ক্রসিংয়ে লোক নিয়োগসহ নিরাপত্তার জন্য যা যা করা দরকার তা করা হবে বলেও জানান তিনি।
আবু রাফি মোহাম্মদ ইমতিয়াজ হোছাইন আরও বলেন, কমিটির সদস্যরা ঢাকা ও চট্টগ্রামের ক্রসিংগুলো পরিদর্শন করে অবৈধ ক্রসিংগুলোর বিষয়ে পর্যবেক্ষণ দেবেন। কীভাবে ক্রসিংয়ে দুর্ঘটনা রোধ করা যায়, সে সব বিষয় প্রতিবেদনে থাকবে।
প্রকৌশল দপ্তরের এক কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, রেলওয়ের অনুমোদন ছাড়া ক্রসিংগুলো স্থাপন করেছে সরকারি বিভিন্ন সংস্থা ও বেসরকারি প্রতিষ্ঠান। পূর্বাঞ্চলের ১ হাজার ৫৩৩টি অবৈধ রেলক্রসিংয়ের মধ্যে ১৪০ টিরও বেশি কুমিল্লা অঞ্চলে। লাকসাম-নোয়াখালী রুটে ৪০টি, লাকসাম-চাঁদপুর রুটে ৩৭টি ও লাকসাম-আখাউড়া রুটে ৫০টি এবং লাকসাম-চৌদ্দগ্রাম রুটে ১৫টি অবৈধ লেভেল ক্রসিং রয়েছে।
এ ছাড়া সিলেট-আখাউড়া অংশে প্রায় ১৭৯ কিলোমিটার রেলপথেও অর্ধশতাধিক অবৈধ ক্রসিং রয়েছে। চট্টগ্রাম জেলায়ই রয়েছে দেড় শতাধিক অবৈধ ক্রসিং। এর মধ্যে মিরসরাই উপজেলা এলাকার ৩০ কিলোমিটারে থাকা ৭০টি লেভেল ক্রসিং অবৈধ।
সীতাকুণ্ডের ৩৮ কিলোমিটারের মধ্যে লেভেল ক্রসিং আছে ৮৫টি। এর মধ্যে রেলওয়ের অনুমোদন আছে ৩০ টির। এ ছাড়া বেসরকারি বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান আরও ১৫টি পরিচালনা করছে। সব মিলিয়ে ৬০টি লেভেল ক্রসিংয়ের প্রতিটিই মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। এসব ক্রসিংয়ে গেটম্যান ও প্রতিবন্ধক না থাকায় প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা।
গত ৪ ডিসেম্বর চট্টগ্রামের খুলশী থানার ঝাউতলা এলাকায় ডেমু ট্রেন ও দুটি পরিবহনের মধ্যে সংঘর্ষে তিনজন নিহত হন। এঁদের মধ্যে একজন ট্রাফিক পুলিশের সদস্যও রয়েছেন। যদিও দুর্ঘটনায় বাসের চালক সবচেয়ে বেশি দায়ী ছিলেন বলে রেলওয়ের তদন্তে বলা হয়। তবে গেটম্যান সময়মতো প্রতিবন্ধক ফেলেননি বলেও উঠে আসে তদন্তে।
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলে অবৈধ লেভেল ক্রসিংগুলো বন্ধে বিভাগীয় পর্যায়ে কমিটি গঠিত হয়েছে। এতে দুই বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা, দুই বিভাগীয় প্রকৌশলী-১ ও সংশ্লিষ্ট প্রকল্প পরিচালককে সদস্য করা হয়েছে। তাঁদের দ্রুত সময়ের মধ্যে প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে। তাঁদের প্রতিবেদনে চিহ্নিত করা অবৈধ ক্রসিংগুলো পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা হবে বলে রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে।
সম্প্রতি ওই কমিটি গঠন করা হয় বলে আজকের পত্রিকাকে জানিয়েছেন নির্বাহী প্রকৌশলী (পরিকল্পনা ও উন্নয়ন) আবু রাফি মোহাম্মদ ইমতিয়াজ হোছাইন। তিনি বলেন, পূর্বাঞ্চলে এক হাজার ৫৩৩টি ক্রসিং রয়েছে। এর মধ্যে বৈধ ছিল মাত্র ৪৩৪টি। বাকি ৯০০-র বেশি ক্রসিং অবৈধ।
এর মধ্যে রেলওয়ের পূর্বাঞ্চলের লেভেল ক্রসিং গেটসমূহের পুনর্বাসন ও মান উন্নয়নের প্রকল্পের আওতায় ১৮০টি অবৈধ ক্রসিং বৈধর তালিকায় রাখা হয়েছে। এসব ক্রসিংয়ে লোক নিয়োগসহ নিরাপত্তার জন্য যা যা করা দরকার তা করা হবে বলেও জানান তিনি।
আবু রাফি মোহাম্মদ ইমতিয়াজ হোছাইন আরও বলেন, কমিটির সদস্যরা ঢাকা ও চট্টগ্রামের ক্রসিংগুলো পরিদর্শন করে অবৈধ ক্রসিংগুলোর বিষয়ে পর্যবেক্ষণ দেবেন। কীভাবে ক্রসিংয়ে দুর্ঘটনা রোধ করা যায়, সে সব বিষয় প্রতিবেদনে থাকবে।
প্রকৌশল দপ্তরের এক কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, রেলওয়ের অনুমোদন ছাড়া ক্রসিংগুলো স্থাপন করেছে সরকারি বিভিন্ন সংস্থা ও বেসরকারি প্রতিষ্ঠান। পূর্বাঞ্চলের ১ হাজার ৫৩৩টি অবৈধ রেলক্রসিংয়ের মধ্যে ১৪০ টিরও বেশি কুমিল্লা অঞ্চলে। লাকসাম-নোয়াখালী রুটে ৪০টি, লাকসাম-চাঁদপুর রুটে ৩৭টি ও লাকসাম-আখাউড়া রুটে ৫০টি এবং লাকসাম-চৌদ্দগ্রাম রুটে ১৫টি অবৈধ লেভেল ক্রসিং রয়েছে।
এ ছাড়া সিলেট-আখাউড়া অংশে প্রায় ১৭৯ কিলোমিটার রেলপথেও অর্ধশতাধিক অবৈধ ক্রসিং রয়েছে। চট্টগ্রাম জেলায়ই রয়েছে দেড় শতাধিক অবৈধ ক্রসিং। এর মধ্যে মিরসরাই উপজেলা এলাকার ৩০ কিলোমিটারে থাকা ৭০টি লেভেল ক্রসিং অবৈধ।
সীতাকুণ্ডের ৩৮ কিলোমিটারের মধ্যে লেভেল ক্রসিং আছে ৮৫টি। এর মধ্যে রেলওয়ের অনুমোদন আছে ৩০ টির। এ ছাড়া বেসরকারি বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান আরও ১৫টি পরিচালনা করছে। সব মিলিয়ে ৬০টি লেভেল ক্রসিংয়ের প্রতিটিই মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। এসব ক্রসিংয়ে গেটম্যান ও প্রতিবন্ধক না থাকায় প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা।
গত ৪ ডিসেম্বর চট্টগ্রামের খুলশী থানার ঝাউতলা এলাকায় ডেমু ট্রেন ও দুটি পরিবহনের মধ্যে সংঘর্ষে তিনজন নিহত হন। এঁদের মধ্যে একজন ট্রাফিক পুলিশের সদস্যও রয়েছেন। যদিও দুর্ঘটনায় বাসের চালক সবচেয়ে বেশি দায়ী ছিলেন বলে রেলওয়ের তদন্তে বলা হয়। তবে গেটম্যান সময়মতো প্রতিবন্ধক ফেলেননি বলেও উঠে আসে তদন্তে।
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫
পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫
