জসিম উদ্দিন, নীলফামারী
জ্বালানি কয়লার দাম বেড়ে যাওয়ায় চলতি মৌসুমে ইট তৈরির কাজ বন্ধ রেখেছে নীলফামারীর ৬৪টি ইটভাটা। এতে সব শ্রেণির ইটের মূল্য বৃদ্ধির পাশাপাশি সংকটের মুখে পড়েছে আবাসন খাতসহ উন্নয়ন প্রকল্পের ঠিকাদারেরা।
ভাটার মালিকদের অভিযোগ, ভারত, ইন্দোনেশিয়া, দক্ষিণ আফ্রিকা ও রাশিয়া থেকে আমদানি করা কয়লার বাজার সিন্ডিকেটের কবলে পড়ে দফায় দফায় দাম বাড়ছে। তাই এ খাতে বিনিয়োগে ঝুঁকির আশঙ্কায় ভুগছেন তাঁরা।
সূত্রমতে, গত বছর প্রতি টন কয়লা ৮ থেকে ১০ হাজার টাকায় বিক্রি হয়েছে। চলতি বছর জানুয়ারি থেকে মে মাস পর্যন্ত দফায় দফায় দাম বেড়ে প্রতি টন কয়লা বিক্রয় হয়েছে ১৩ হাজার টাকায়। অক্টোবর মাসে আবারও দাম বেড়ে তা ১৮ হাজার এবং বর্তমানে ওই কয়লা ২৩ থেকে সাড়ে ২৬ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে।
জেলার বিভিন্ন ভাটায় খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, গত অক্টোবর মাসে প্রথম শ্রেণির ইটের দাম হাজারপ্রতি ৮ হাজার টাকায় বিক্রি হয়েছে। বর্তমানে ইটের সংকটের মুখে তা সাড়ে ১০ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে। একইভাবে দ্বিতীয় শ্রেণির ইট ৭ থেকে ৯ হাজার, তৃতীয় শ্রেণির ইট সাড়ে ৫ থেকে সাড়ে ৮ হাজার এবং পিকেট ইটের দাম ৮ থেকে ১০ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে।
মুসা ব্রিকস সৈয়দপুরের মালিক মোস্তফা ফিরোজ বলেন, ‘সাধারণত শীত মৌসুমে ইট উৎপাদনে যান ভাটার মালিকেরা। কয়লার দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় ইট তৈরির কাজেই হাত গুটিয়ে বসে আছি। সহস্রাধিক শ্রমিক বেকার অবস্থায় আছে। অথচ ওই সব শ্রমিককে অগ্রিম টাকা দেওয়া হয়েছে।’
তিনি আরও বলেন, বর্তমানে কয়লার দাম যেভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, এ অবস্থায় নতুন ইট তৈরি করলে তা হাজারপ্রতি ১৪ থেকে ১৫ হাজার টাকায় বিক্রি করতে হবে। এতে সাধারণ মানুষের ক্রয়ক্ষমতার বাইরে চলে যাবে।
প্রথম শ্রেণির ঠিকাদার নুরুল ইসলাম শাহ জানান, ভাটাগুলোতে উৎপাদন বন্ধ থাকায় ইটের সংকট দেখা দিয়েছে। গত বছরের যেসব ইট মজুত ছিল, তা বেশি দাম দিয়ে ক্রয় করে প্রকল্পের কাজ চলমান রাখা হয়েছিল। কিন্তু বর্তমানে ভাটার মালিকেরা ইট উৎপাদনে না যাওয়ায় সংকটের মুখে পড়তে হয়েছে। শিগগিরই এ পরিস্থিতির অবসান না ঘটলে ব্যাহত হতে পারে স্থানীয় আবাসন খাতসহ সব উন্নয়নকাজ।
বাংলাদেশ ইট প্রস্তুতকারক সমিতি নীলফামারী শাখার সাধারণ সম্পাদক হারুন উর রশিদ বলেন, ‘কয়লার লাগামহীন মূল্য বৃদ্ধির কারণে সংগঠনের কেন্দ্রীয় দপ্তর থেকে ১৫ ডিসেম্বর পর্যন্ত ভাটার মালিকদের ইট উৎপাদনে না যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। তাই সংগঠনের পরবর্তী নির্দেশ না আসা পর্যন্ত আমরা ইট উৎপাদনের প্রস্তুতিও নিতে পারছি না।’ তিনি আরও বলেন, ভাটাগুলো বন্ধ থাকায় মালিকেরা যেমন আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন, তেমনি কর্মহীন হয়ে বসে আছেন ভাটার শ্রমিকেরা।
জ্বালানি কয়লার দাম বেড়ে যাওয়ায় চলতি মৌসুমে ইট তৈরির কাজ বন্ধ রেখেছে নীলফামারীর ৬৪টি ইটভাটা। এতে সব শ্রেণির ইটের মূল্য বৃদ্ধির পাশাপাশি সংকটের মুখে পড়েছে আবাসন খাতসহ উন্নয়ন প্রকল্পের ঠিকাদারেরা।
ভাটার মালিকদের অভিযোগ, ভারত, ইন্দোনেশিয়া, দক্ষিণ আফ্রিকা ও রাশিয়া থেকে আমদানি করা কয়লার বাজার সিন্ডিকেটের কবলে পড়ে দফায় দফায় দাম বাড়ছে। তাই এ খাতে বিনিয়োগে ঝুঁকির আশঙ্কায় ভুগছেন তাঁরা।
সূত্রমতে, গত বছর প্রতি টন কয়লা ৮ থেকে ১০ হাজার টাকায় বিক্রি হয়েছে। চলতি বছর জানুয়ারি থেকে মে মাস পর্যন্ত দফায় দফায় দাম বেড়ে প্রতি টন কয়লা বিক্রয় হয়েছে ১৩ হাজার টাকায়। অক্টোবর মাসে আবারও দাম বেড়ে তা ১৮ হাজার এবং বর্তমানে ওই কয়লা ২৩ থেকে সাড়ে ২৬ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে।
জেলার বিভিন্ন ভাটায় খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, গত অক্টোবর মাসে প্রথম শ্রেণির ইটের দাম হাজারপ্রতি ৮ হাজার টাকায় বিক্রি হয়েছে। বর্তমানে ইটের সংকটের মুখে তা সাড়ে ১০ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে। একইভাবে দ্বিতীয় শ্রেণির ইট ৭ থেকে ৯ হাজার, তৃতীয় শ্রেণির ইট সাড়ে ৫ থেকে সাড়ে ৮ হাজার এবং পিকেট ইটের দাম ৮ থেকে ১০ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে।
মুসা ব্রিকস সৈয়দপুরের মালিক মোস্তফা ফিরোজ বলেন, ‘সাধারণত শীত মৌসুমে ইট উৎপাদনে যান ভাটার মালিকেরা। কয়লার দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় ইট তৈরির কাজেই হাত গুটিয়ে বসে আছি। সহস্রাধিক শ্রমিক বেকার অবস্থায় আছে। অথচ ওই সব শ্রমিককে অগ্রিম টাকা দেওয়া হয়েছে।’
তিনি আরও বলেন, বর্তমানে কয়লার দাম যেভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, এ অবস্থায় নতুন ইট তৈরি করলে তা হাজারপ্রতি ১৪ থেকে ১৫ হাজার টাকায় বিক্রি করতে হবে। এতে সাধারণ মানুষের ক্রয়ক্ষমতার বাইরে চলে যাবে।
প্রথম শ্রেণির ঠিকাদার নুরুল ইসলাম শাহ জানান, ভাটাগুলোতে উৎপাদন বন্ধ থাকায় ইটের সংকট দেখা দিয়েছে। গত বছরের যেসব ইট মজুত ছিল, তা বেশি দাম দিয়ে ক্রয় করে প্রকল্পের কাজ চলমান রাখা হয়েছিল। কিন্তু বর্তমানে ভাটার মালিকেরা ইট উৎপাদনে না যাওয়ায় সংকটের মুখে পড়তে হয়েছে। শিগগিরই এ পরিস্থিতির অবসান না ঘটলে ব্যাহত হতে পারে স্থানীয় আবাসন খাতসহ সব উন্নয়নকাজ।
বাংলাদেশ ইট প্রস্তুতকারক সমিতি নীলফামারী শাখার সাধারণ সম্পাদক হারুন উর রশিদ বলেন, ‘কয়লার লাগামহীন মূল্য বৃদ্ধির কারণে সংগঠনের কেন্দ্রীয় দপ্তর থেকে ১৫ ডিসেম্বর পর্যন্ত ভাটার মালিকদের ইট উৎপাদনে না যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। তাই সংগঠনের পরবর্তী নির্দেশ না আসা পর্যন্ত আমরা ইট উৎপাদনের প্রস্তুতিও নিতে পারছি না।’ তিনি আরও বলেন, ভাটাগুলো বন্ধ থাকায় মালিকেরা যেমন আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন, তেমনি কর্মহীন হয়ে বসে আছেন ভাটার শ্রমিকেরা।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪