মো. বেলাল হোসাইন, শরীয়তপুর
মা-বাবা নাম রেখেছিলেন মাসুম ঢালী। নাম পাল্টে হয়ে যান নিউ মাইকেল ঢালী। গরিব পরিবারের মাইকেল খেয়ানৌকার মাঝি ছিলেন ১০ বছর। এরপর ১৫ বছর ধরে চালাচ্ছেন রিকশা। রিকশা চালাতে চালাতে ধীরে ধীরে হয়ে ওঠেন খেটে খাওয়া গরিবের বন্ধু। তারপর জনপ্রতিনিধি।
৪৬ বছর বয়সী মাইকেল ঢালী শরীয়তপুরের নড়িয়া উপজেলার মোক্তারের চর ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) ৬ নম্বর ওয়ার্ডের সদস্য। তিনি পেশায় রিকশাচালক।গত ২০২২ সালের ৫ জানুয়ারি ইউপি সদস্য নির্বাচিত হন। জনপ্রতিনিধি হয়েও ছাড়েননি পুরোনো পেশা। রিকশা চালিয়েই করছেন জীবিকা নির্বাহ এবং জনগণের সেবা।
নিউ মাইকেলের বাড়ি ওই ওয়ার্ডের পোড়াগাছা গ্রামে। আট ভাই-বোনের মধ্যে তিনি দ্বিতীয় এবং ভাইদের মধ্যে বড়। বাবা আব্দুর রব ঢালীও রিকশা চালিয়ে সংসার চালিয়েছেন। বাবার রেখে যাওয়া জমির ৩ শতাংশ ভাগে পেয়েছেন মাইকেল। তার মধ্যেই দোচালা একটি টিনের ঘর তুলে স্ত্রী, দুই মেয়ে ও এক ছেলে নিয়ে সাদামাটা জীবনযাপন করছেন।
ওই এলাকায় গিয়ে কথা হয় মাইকেল ও এলাকাবাসীর সঙ্গে। জানা যায়, সরল স্বভাবের মাইকেল কীভাবে খেয়াঘাটের মাঝি থেকে রিকশাচালক, তারপর গরিব-দুঃখীর কাছের মানুষ হয়ে ওঠেন।
মাইকেল আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমি ছিলাম ভাইদের মধ্যে বড়। ২০ বছর আগে বাবা মারা যান, আর মা মারা যান ১০ বছর হলো। বাবা মারা যাওয়ার পর সংসারের দায়িত্ব আমার কাঁধে এসে পড়ে। প্রথমে মানুষের খেতে-খামারে শ্রমিকের কাজ করেছি। ২০ বছর বয়সে চলে যাই ঢাকায়। ১০ বছর বুড়িগঙ্গা নদীতে ডিঙি চালিয়ে মানুষকে খেয়া পার করেছি। এরপর এলাকায় এসে ১৫ বছর ধরে রিকশা চালাচ্ছি।’
মাইকেল জানান, রিকশা চালাতে চালাতে যাত্রীদের সঙ্গে বিভিন্ন বিষয়ে কথাবার্তা বলতেন। এলাকার মানুষের আপদে-বিপদে এগিয়ে যেতেন। এভাবে মানুষের সঙ্গে তাঁর সখ্য গড়ে ওঠে। দরিদ্র প্রতিবেশী ও আত্মীয়স্বজনের উপকারে সব সময় এগিয়ে যেতেন। একদিন তাঁর এক দরিদ্র আত্মীয়ের জন্য এলাকার এক জনপ্রতিনিধির কাছে সরকারি সাহায্য চেয়ে অপমানিত হয়েছিলেন। সেই অপমানের কষ্ট থেকে মনে জেদ জাগে, তিনিও একদিন জনপ্রতিনিধি হবেন। গরিব-দুঃখীর পাশে দাঁড়াবেন। প্রথমবার পরাজিত হন, তবু হাল ছাড়েননি মাইকেল। দ্বিতীয়বারের চেষ্টায় সফল হন।
মাইকেল বলেন, ‘২০১৬ সালে প্রথম নির্বাচনে দাঁড়িয়ে টাকার কাছে হেরে যাই, কিন্তু হাল ছাড়িনি। এরপর থেকে এলাকার মানুষের আরও বেশি উপকার করতে থাকি। পালের গরু বিক্রি করে এবং দুই লাখ টাকা ঋণ করে করোনা মহামারির সময় মানুষকে সাহায্য-সহযোগিতা করেছি। পরেরবার নির্বাচনে আমি সফল হয়েছি।’
এলাকার অন্যান্য রিকশাচালক ও সাধারণ মানুষ নির্বাচনের সময় মাইকেলের পাশে ছিলেন। নিজেদের অর্থ ও শ্রম দিয়ে মাইকেলের পক্ষে কাজ করেছেন। এলাকার যুবক হাবিব বলেন, ‘মাইকেল সহজ-সরল প্রকৃতির। তাঁর মধ্যে কোনো লোভ-লালসা নেই। তিনি মানুষের উপকার করে আনন্দ পান। তাঁর মতো একজন মেম্বার পেয়ে আমরা খুশি।’
মোক্তারের চর ইউনিয়নের চেয়ারম্যান বাদশা শেখ বলেন, মাইকেল শান্ত স্বভাবের লোক। তিনি কোনো নয়ছয় বোঝেন না। তাঁর দায়িত্ব সঠিকভাবে পালন করে যাচ্ছেন।
মা-বাবা নাম রেখেছিলেন মাসুম ঢালী। নাম পাল্টে হয়ে যান নিউ মাইকেল ঢালী। গরিব পরিবারের মাইকেল খেয়ানৌকার মাঝি ছিলেন ১০ বছর। এরপর ১৫ বছর ধরে চালাচ্ছেন রিকশা। রিকশা চালাতে চালাতে ধীরে ধীরে হয়ে ওঠেন খেটে খাওয়া গরিবের বন্ধু। তারপর জনপ্রতিনিধি।
৪৬ বছর বয়সী মাইকেল ঢালী শরীয়তপুরের নড়িয়া উপজেলার মোক্তারের চর ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) ৬ নম্বর ওয়ার্ডের সদস্য। তিনি পেশায় রিকশাচালক।গত ২০২২ সালের ৫ জানুয়ারি ইউপি সদস্য নির্বাচিত হন। জনপ্রতিনিধি হয়েও ছাড়েননি পুরোনো পেশা। রিকশা চালিয়েই করছেন জীবিকা নির্বাহ এবং জনগণের সেবা।
নিউ মাইকেলের বাড়ি ওই ওয়ার্ডের পোড়াগাছা গ্রামে। আট ভাই-বোনের মধ্যে তিনি দ্বিতীয় এবং ভাইদের মধ্যে বড়। বাবা আব্দুর রব ঢালীও রিকশা চালিয়ে সংসার চালিয়েছেন। বাবার রেখে যাওয়া জমির ৩ শতাংশ ভাগে পেয়েছেন মাইকেল। তার মধ্যেই দোচালা একটি টিনের ঘর তুলে স্ত্রী, দুই মেয়ে ও এক ছেলে নিয়ে সাদামাটা জীবনযাপন করছেন।
ওই এলাকায় গিয়ে কথা হয় মাইকেল ও এলাকাবাসীর সঙ্গে। জানা যায়, সরল স্বভাবের মাইকেল কীভাবে খেয়াঘাটের মাঝি থেকে রিকশাচালক, তারপর গরিব-দুঃখীর কাছের মানুষ হয়ে ওঠেন।
মাইকেল আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমি ছিলাম ভাইদের মধ্যে বড়। ২০ বছর আগে বাবা মারা যান, আর মা মারা যান ১০ বছর হলো। বাবা মারা যাওয়ার পর সংসারের দায়িত্ব আমার কাঁধে এসে পড়ে। প্রথমে মানুষের খেতে-খামারে শ্রমিকের কাজ করেছি। ২০ বছর বয়সে চলে যাই ঢাকায়। ১০ বছর বুড়িগঙ্গা নদীতে ডিঙি চালিয়ে মানুষকে খেয়া পার করেছি। এরপর এলাকায় এসে ১৫ বছর ধরে রিকশা চালাচ্ছি।’
মাইকেল জানান, রিকশা চালাতে চালাতে যাত্রীদের সঙ্গে বিভিন্ন বিষয়ে কথাবার্তা বলতেন। এলাকার মানুষের আপদে-বিপদে এগিয়ে যেতেন। এভাবে মানুষের সঙ্গে তাঁর সখ্য গড়ে ওঠে। দরিদ্র প্রতিবেশী ও আত্মীয়স্বজনের উপকারে সব সময় এগিয়ে যেতেন। একদিন তাঁর এক দরিদ্র আত্মীয়ের জন্য এলাকার এক জনপ্রতিনিধির কাছে সরকারি সাহায্য চেয়ে অপমানিত হয়েছিলেন। সেই অপমানের কষ্ট থেকে মনে জেদ জাগে, তিনিও একদিন জনপ্রতিনিধি হবেন। গরিব-দুঃখীর পাশে দাঁড়াবেন। প্রথমবার পরাজিত হন, তবু হাল ছাড়েননি মাইকেল। দ্বিতীয়বারের চেষ্টায় সফল হন।
মাইকেল বলেন, ‘২০১৬ সালে প্রথম নির্বাচনে দাঁড়িয়ে টাকার কাছে হেরে যাই, কিন্তু হাল ছাড়িনি। এরপর থেকে এলাকার মানুষের আরও বেশি উপকার করতে থাকি। পালের গরু বিক্রি করে এবং দুই লাখ টাকা ঋণ করে করোনা মহামারির সময় মানুষকে সাহায্য-সহযোগিতা করেছি। পরেরবার নির্বাচনে আমি সফল হয়েছি।’
এলাকার অন্যান্য রিকশাচালক ও সাধারণ মানুষ নির্বাচনের সময় মাইকেলের পাশে ছিলেন। নিজেদের অর্থ ও শ্রম দিয়ে মাইকেলের পক্ষে কাজ করেছেন। এলাকার যুবক হাবিব বলেন, ‘মাইকেল সহজ-সরল প্রকৃতির। তাঁর মধ্যে কোনো লোভ-লালসা নেই। তিনি মানুষের উপকার করে আনন্দ পান। তাঁর মতো একজন মেম্বার পেয়ে আমরা খুশি।’
মোক্তারের চর ইউনিয়নের চেয়ারম্যান বাদশা শেখ বলেন, মাইকেল শান্ত স্বভাবের লোক। তিনি কোনো নয়ছয় বোঝেন না। তাঁর দায়িত্ব সঠিকভাবে পালন করে যাচ্ছেন।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪