কামাল হোসেন, কয়রা
খুলনার কয়রা উপজেলা সদর থেকে গোবরা বাজার পর্যন্ত সড়কের হেলে পড়া গাইড ওয়াল সিমেন্টের খুঁটির ঠেস দিয়ে সোজা করা হয়েছে। এটি গাইড ওয়াল সড়কের ভারসাম্য রক্ষায় আদৌ কাজে দেবে কি না, এ নিয়ে জনমনে শঙ্কা ও নানা প্রশ্ন দেখা দিয়েছে।
গত ২৮ মে সড়কের হেলে পড়া ওই সড়ক সংস্কারকাজের অনিয়ম নিয়ে পত্রিকায় সংবাদ প্রকাশিত হয়। এরপর ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সেখানে এভাবে কাজ করেছে।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশল দপ্তর সূত্রে জানা গেছে, দুর্যোগ ঝুঁকি বৃদ্ধি ব্যবস্থাপনা প্রকল্পের আওতায় প্রায় ১ হাজার ৭০০ মিটার দৈর্ঘ্যর এ সড়কটি সংস্কার ও মেরামতে ব্যয় ধরা হয়েছে ২ কোটি ২৩ লাখ ১৪ হাজার টাকা। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স নিয়াজ ট্রেডার্স এবং মেসার্স রাজু ইন্টারন্যাশনাল (জেভি) প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, সড়কের এক পাশে নির্মিত গাইড ওয়ালের অধিকাংশই হেলে পড়েছে। হেলে পড়া সেসব স্থানে সিমেন্টের খুঁটির সাহায্যে ঠেক দিয়ে সোজা করার চেষ্টা করা হচ্ছে। আবার মূল সড়কের ভাঙাচোরা অংশ না খুঁড়ে সেখানে নতুন খোয়া ও বালু ঢেলে বেড তৈরি করা হয়েছে। তার ওপরেই কার্পেটিং করার আয়োজন চলছে। কোনো কোনো স্থানে নিম্নমানের ইটের খোয়া ঢেলে রোলার চাপা দেওয়ায় তা কাদা হয়ে গেছে। সড়কের পাশের বাসিন্দারা এসব অনিয়মে বাঁধা দিয়েও থামাতে পারছেন না।
কয়রা উন্নয়ন সমন্বয় ও সংগ্রাম কমিটির সাধারণ সম্পাদক ইমতিয়াজ উদ্দীন বলেন, ‘খোঁজ নিয়ে জেনেছি, মূল ঠিকদার সেখানে কাজ করছেন না। ওই প্রতিষ্ঠানের কাছ থেকে সাবকন্ট্রাক্ট নিয়ে অন্য একজন সেখানে কাজ করছেন। এ কাজে তার কোনো দক্ষতা বা অভিজ্ঞতা নেই। তা ছাড়া অধিক লাভের আশায় তিনি নিম্নমানের কাজ করার চেষ্টা করছেন।’
একটি বেসরকারি উন্নয়ন প্রকল্পের প্রকৌশলী মহিদুল ইসলাম বলেন, ‘সড়কের ভারসাম্য ও স্থায়িত্ব রক্ষায় গাইড ওয়াল নির্মাণ করা হয়। সেগুলো যদি ত্রুটিপূর্ণ হয়, তাহলে ভারসাম্য রক্ষায় তা কোনো কাজে আসবে না। সংশ্লিষ্টদের উচিত হবে হেলে পড়া গাইড ওয়াল আবার নতুন করে নির্মাণ করা।’
কাজের ঠিকাদার আবুল ফজল রাজু কাজটি নিজে করছেন না স্বীকার করে বলেন, ‘কাজের ত্রুটির বিষয়ে জানতে পেরে সাব কন্ট্রাক্টরকে সতর্ক করে দিয়েছি।’
কয়রা উপজেলা প্রকৌশলী দারুল হুদা বলেন, ‘হেলে পড়া গাইড ওয়াল ভেঙে নতুন করে নির্মাণের জন্য ঠিকাদারকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। নির্দেশ না মানলে বিল আটকে দেওয়া হবে বলেও জানান তিনি।’
এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মো. কামরুজ্জামান বলেন, ‘কাজের কোনো ত্রুটি ধরা পড়লে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নিতে বলা হয়েছে। সেই সঙ্গে কাজটি সার্বক্ষণিক নজরদারিতে রাখতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।’
খুলনার কয়রা উপজেলা সদর থেকে গোবরা বাজার পর্যন্ত সড়কের হেলে পড়া গাইড ওয়াল সিমেন্টের খুঁটির ঠেস দিয়ে সোজা করা হয়েছে। এটি গাইড ওয়াল সড়কের ভারসাম্য রক্ষায় আদৌ কাজে দেবে কি না, এ নিয়ে জনমনে শঙ্কা ও নানা প্রশ্ন দেখা দিয়েছে।
গত ২৮ মে সড়কের হেলে পড়া ওই সড়ক সংস্কারকাজের অনিয়ম নিয়ে পত্রিকায় সংবাদ প্রকাশিত হয়। এরপর ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সেখানে এভাবে কাজ করেছে।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশল দপ্তর সূত্রে জানা গেছে, দুর্যোগ ঝুঁকি বৃদ্ধি ব্যবস্থাপনা প্রকল্পের আওতায় প্রায় ১ হাজার ৭০০ মিটার দৈর্ঘ্যর এ সড়কটি সংস্কার ও মেরামতে ব্যয় ধরা হয়েছে ২ কোটি ২৩ লাখ ১৪ হাজার টাকা। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স নিয়াজ ট্রেডার্স এবং মেসার্স রাজু ইন্টারন্যাশনাল (জেভি) প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, সড়কের এক পাশে নির্মিত গাইড ওয়ালের অধিকাংশই হেলে পড়েছে। হেলে পড়া সেসব স্থানে সিমেন্টের খুঁটির সাহায্যে ঠেক দিয়ে সোজা করার চেষ্টা করা হচ্ছে। আবার মূল সড়কের ভাঙাচোরা অংশ না খুঁড়ে সেখানে নতুন খোয়া ও বালু ঢেলে বেড তৈরি করা হয়েছে। তার ওপরেই কার্পেটিং করার আয়োজন চলছে। কোনো কোনো স্থানে নিম্নমানের ইটের খোয়া ঢেলে রোলার চাপা দেওয়ায় তা কাদা হয়ে গেছে। সড়কের পাশের বাসিন্দারা এসব অনিয়মে বাঁধা দিয়েও থামাতে পারছেন না।
কয়রা উন্নয়ন সমন্বয় ও সংগ্রাম কমিটির সাধারণ সম্পাদক ইমতিয়াজ উদ্দীন বলেন, ‘খোঁজ নিয়ে জেনেছি, মূল ঠিকদার সেখানে কাজ করছেন না। ওই প্রতিষ্ঠানের কাছ থেকে সাবকন্ট্রাক্ট নিয়ে অন্য একজন সেখানে কাজ করছেন। এ কাজে তার কোনো দক্ষতা বা অভিজ্ঞতা নেই। তা ছাড়া অধিক লাভের আশায় তিনি নিম্নমানের কাজ করার চেষ্টা করছেন।’
একটি বেসরকারি উন্নয়ন প্রকল্পের প্রকৌশলী মহিদুল ইসলাম বলেন, ‘সড়কের ভারসাম্য ও স্থায়িত্ব রক্ষায় গাইড ওয়াল নির্মাণ করা হয়। সেগুলো যদি ত্রুটিপূর্ণ হয়, তাহলে ভারসাম্য রক্ষায় তা কোনো কাজে আসবে না। সংশ্লিষ্টদের উচিত হবে হেলে পড়া গাইড ওয়াল আবার নতুন করে নির্মাণ করা।’
কাজের ঠিকাদার আবুল ফজল রাজু কাজটি নিজে করছেন না স্বীকার করে বলেন, ‘কাজের ত্রুটির বিষয়ে জানতে পেরে সাব কন্ট্রাক্টরকে সতর্ক করে দিয়েছি।’
কয়রা উপজেলা প্রকৌশলী দারুল হুদা বলেন, ‘হেলে পড়া গাইড ওয়াল ভেঙে নতুন করে নির্মাণের জন্য ঠিকাদারকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। নির্দেশ না মানলে বিল আটকে দেওয়া হবে বলেও জানান তিনি।’
এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মো. কামরুজ্জামান বলেন, ‘কাজের কোনো ত্রুটি ধরা পড়লে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নিতে বলা হয়েছে। সেই সঙ্গে কাজটি সার্বক্ষণিক নজরদারিতে রাখতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪