সোমবার, ২১ এপ্রিল ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
ব্যবসা সহজীকরণের জন্য আমদানি-রপ্তানির রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেটের মেয়াদ এক বছরের পরিবর্তে পাঁচ বছর করল সরকার। গতকাল বুধবার বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অবা-১ অধিশাখার উপসচিব নুসরাত আইরিন স্বাক্ষরিত এক পরিপত্রে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
পরিপত্রে বলা হয়েছে, আমদানিকারক ও রপ্তানিকারকসহ সংশ্লিষ্ট সবার অবগতির জন্য জানানো যাচ্ছে যে, বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ে গত ২৮ সেপ্টেম্বর অনুষ্ঠিত ‘ব্যবসা সহজীকরণের উদ্দেশ্যে বিদ্যমান লাইসেন্স/রেজিস্ট্রেশনসমূহের নবায়নের মেয়াদ বৃদ্ধিকরণ’ সংক্রান্ত সভার সিদ্ধান্ত অনুযায়ী বিদ্যমান ইমপোর্ট রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট (আইআরসি) ও এক্সপোর্ট রেজিস্ট্রেশন সার্টফিকেটের (ইআরসি) মেয়াদ এক বছরের পরিবর্তে পাঁচ বছর পর্যন্ত নির্ধারিত করা হলো। সংশ্লিষ্ট আবেদনকারী তাঁর প্রয়োজন অনুযায়ী ১-৫ বছর পর্যন্ত যেকোনো মেয়াদে আইআরসি ও ইআরসি গ্রহণ করতে পারবেন।
পরিপত্রে আরও বলা হয়, আইআরসি ও ইআরসি ইস্যু বা নবায়নের তারিখ থেকে মেয়াদ গণনা করা হবে। আইআরসি ও ইআরসি গ্রহণকারী ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠানকে মেয়াদ অনুযায়ী সার্টিফিকেট ইস্যু বা নবায়ন ফি দিতে হবে।
আগে জুন-জুলাই মাসে নবায়ন বাধ্যতামূলক ছিল। এখন নিবন্ধনের তারিখ থেকে পরবর্তী তিন বা পাঁচ বছর সময়ের মধ্যে নবায়ন করার সুযোগ পাচ্ছেন ব্যবসায়ীরা।
বিভিন্ন ধরনের সনদ (ট্রেড লাইসেন্স), রেজিস্ট্রেশন নবায়নের মেয়াদ পাঁচ বছর করার সিদ্ধান্ত নেয় সরকার। বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ে অনুষ্ঠিত এক বৈঠকে এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। মেট্রোপলিটন চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (এমসিসিআই) পক্ষ থেকে বাণিজ্যমন্ত্রীর কাছে আবেদনের ভিত্তিতে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় এবং তা বাস্তবায়ন করা হয়।
দেশে ব্যবসা কার্যক্রম পরিচালনার জন্য বেশ কিছু লাইসেন্স ও রেজিস্ট্রেশন দরকার হয়। এর মধ্যে ট্রেড লাইসেন্স, আমদানি-রপ্তানি লাইসেন্স, যৌথ মূলধনী প্রতিষ্ঠানের রেজিস্ট্রেশন, পরিবেশ অধিদপ্তরের লাইসেন্স, কলকারখানা ও প্রতিষ্ঠান পরিদর্শন অধিদপ্তরের লাইসেন্স, ফায়ার সার্ভিসের লাইসেন্স, বিএসটিআইয়ের লাইসেন্স বা ছাড়পত্রসহ বিভিন্ন লাইসেন্স অনেক গুরুত্বপূর্ণ। এসব লাইসেন্স বা নিবন্ধন প্রতিবছরই নবায়ন করতে হয়। এটি খুবই ঝামেলাপূর্ণ ও সময় সাপেক্ষ বিষয় বলে ব্যবসায়ীরা মনে করছেন। নানা ধরনের হয়রানির শিকার হচ্ছেন বলেও অভিযোগ রয়েছে।
ব্যবসা সহজীকরণের জন্য আমদানি-রপ্তানির রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেটের মেয়াদ এক বছরের পরিবর্তে পাঁচ বছর করল সরকার। গতকাল বুধবার বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অবা-১ অধিশাখার উপসচিব নুসরাত আইরিন স্বাক্ষরিত এক পরিপত্রে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
পরিপত্রে বলা হয়েছে, আমদানিকারক ও রপ্তানিকারকসহ সংশ্লিষ্ট সবার অবগতির জন্য জানানো যাচ্ছে যে, বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ে গত ২৮ সেপ্টেম্বর অনুষ্ঠিত ‘ব্যবসা সহজীকরণের উদ্দেশ্যে বিদ্যমান লাইসেন্স/রেজিস্ট্রেশনসমূহের নবায়নের মেয়াদ বৃদ্ধিকরণ’ সংক্রান্ত সভার সিদ্ধান্ত অনুযায়ী বিদ্যমান ইমপোর্ট রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট (আইআরসি) ও এক্সপোর্ট রেজিস্ট্রেশন সার্টফিকেটের (ইআরসি) মেয়াদ এক বছরের পরিবর্তে পাঁচ বছর পর্যন্ত নির্ধারিত করা হলো। সংশ্লিষ্ট আবেদনকারী তাঁর প্রয়োজন অনুযায়ী ১-৫ বছর পর্যন্ত যেকোনো মেয়াদে আইআরসি ও ইআরসি গ্রহণ করতে পারবেন।
পরিপত্রে আরও বলা হয়, আইআরসি ও ইআরসি ইস্যু বা নবায়নের তারিখ থেকে মেয়াদ গণনা করা হবে। আইআরসি ও ইআরসি গ্রহণকারী ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠানকে মেয়াদ অনুযায়ী সার্টিফিকেট ইস্যু বা নবায়ন ফি দিতে হবে।
আগে জুন-জুলাই মাসে নবায়ন বাধ্যতামূলক ছিল। এখন নিবন্ধনের তারিখ থেকে পরবর্তী তিন বা পাঁচ বছর সময়ের মধ্যে নবায়ন করার সুযোগ পাচ্ছেন ব্যবসায়ীরা।
বিভিন্ন ধরনের সনদ (ট্রেড লাইসেন্স), রেজিস্ট্রেশন নবায়নের মেয়াদ পাঁচ বছর করার সিদ্ধান্ত নেয় সরকার। বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ে অনুষ্ঠিত এক বৈঠকে এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। মেট্রোপলিটন চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (এমসিসিআই) পক্ষ থেকে বাণিজ্যমন্ত্রীর কাছে আবেদনের ভিত্তিতে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় এবং তা বাস্তবায়ন করা হয়।
দেশে ব্যবসা কার্যক্রম পরিচালনার জন্য বেশ কিছু লাইসেন্স ও রেজিস্ট্রেশন দরকার হয়। এর মধ্যে ট্রেড লাইসেন্স, আমদানি-রপ্তানি লাইসেন্স, যৌথ মূলধনী প্রতিষ্ঠানের রেজিস্ট্রেশন, পরিবেশ অধিদপ্তরের লাইসেন্স, কলকারখানা ও প্রতিষ্ঠান পরিদর্শন অধিদপ্তরের লাইসেন্স, ফায়ার সার্ভিসের লাইসেন্স, বিএসটিআইয়ের লাইসেন্স বা ছাড়পত্রসহ বিভিন্ন লাইসেন্স অনেক গুরুত্বপূর্ণ। এসব লাইসেন্স বা নিবন্ধন প্রতিবছরই নবায়ন করতে হয়। এটি খুবই ঝামেলাপূর্ণ ও সময় সাপেক্ষ বিষয় বলে ব্যবসায়ীরা মনে করছেন। নানা ধরনের হয়রানির শিকার হচ্ছেন বলেও অভিযোগ রয়েছে।
অসুস্থতা, দুর্ঘটনাসহ বিপদে-আপদে বিশ্বজুড়ে মানুষের ভরসার কেন্দ্র ‘বিমা’। বিমা পলিসি করা থাকলেই হাসপাতালের বিল পরিশোধ বা দুর্ঘটনার ক্ষয়ক্ষতি পুষিয়ে নিতে কোনো চিন্তা করতে হয় না গ্রাহককে। গ্রাহকের হয়ে বিমা কোম্পানিই সব শোধ করে দেয়। কিন্তু বাংলাদেশের বিমা খাত এখনো সেই ভরসার জায়গা হয়ে উঠতে পারেনি।
৫ ঘণ্টা আগে
পেঁয়াজের মৌসুম এখনো শেষ হয়নি। তার আগেই দাম বাড়তে শুরু করেছে। বাজারে দাম আরও বাড়বে; সেই আশায় কৃষক, ফড়িয়া, ব্যবসায়ী—সবাই সাধ্যমতো পেঁয়াজ ধরে রাখছেন, সুবিধামতো সময়ে ছাড়ছেন অল্প অল্প করে। আর এতেই মোকামে বাড়ছে পণ্যটির দাম, যার প্রভাব পড়ছে পাইকারি ও খুচরা বাজারে।
৬ ঘণ্টা আগে
দক্ষিণ এশিয়ার বাণিজ্য মানচিত্রে বাংলাদেশের অবস্থান বদলে দিতে যাচ্ছে মাতারবাড়ী। বহুল কাঙ্ক্ষিত গভীর সমুদ্রবন্দর প্রকল্পটি এখন আর কাগজে আঁকা স্বপ্ন নয়, সেটি বাস্তবায়নের মোক্ষম বাঁক পেরিয়ে প্রবেশ করতে যাচ্ছে নির্মাণপর্বে। এ লক্ষ্যে আগামীকাল মঙ্গলবার ঢাকায় চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে জাপানের দুটি
৬ ঘণ্টা আগে
৪৭০ কোটি ডলারের ঋণ কর্মসূচির আওতায় চতুর্থ ও পঞ্চম কিস্তির অর্থ ছাড় নিয়ে বাংলাদেশ সফর শেষ করেছে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) প্রতিনিধিদল। তবে এবারের মিশনে পূর্বের মতো সফরের শেষে ‘স্টাফ লেভেল অ্যাগ্রিমেন্ট’ হয়নি। আইএমএফের এই সিদ্ধান্ত, অর্থাৎ চুক্তি ছাড়াই মিশন শেষ করা, পূর্বের রীতি থেকে একটি বড়
৬ ঘণ্টা আগে
