ভারতীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান কোমাকি এখন ঢাকায়। ভারতীয় সংবাদমাধ্যম ইকোনমিক টাইমসের প্রতিবেদন অনুযায়ী, আজ শুক্রবার প্রতিষ্ঠানটি এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, ব্যবসা সম্প্রসারণ পদক্ষেপের অংশ হিসেবে তারা এরই মধ্যে নেপাল ও বাংলাদেশে শাখা খুলেছে।
কোমাকির বিবৃতিতে বলা হয়েছে, নেপালের কাঠমান্ডু ও তেহরিতে দুটি এবং বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকায় একটি আউটলেট খুলেছে কোমাকি।
কোমাকির বৈদ্যুতিক গাড়ি বিভাগের পরিচালক গুঞ্জন মালহোত্রার বরাত দিয়ে ইকোনমিক টাইমস জানিয়েছে, ভারতের বাজারে তাঁদের গাড়ি এরই মধ্যে ভালো সাড়া ফেলেছে। প্রায় একই ভূপ্রকৃতি এবং অর্থনৈতিক অবস্থার পাশাপাশি মানুষের মধ্যে বাইকপ্রীতির কারণে সার্ক অঞ্চলেও ভারতের মতো সাড়া পাবেন বলে আশা করছেন গুঞ্জন।
গুঞ্জন বলেন, ‘আমাদের পোর্টফোলিওতে বৈচিত্র্যপূর্ণ পণ্য রয়েছে। আমাদের বেশ বড় গ্রাহকভিত্তি রয়েছে। ফলে সার্ক অঞ্চলে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা দ্রুত বাড়বে বলেই আশা করছি। নেপাল ও বাংলাদেশের পর তাঁদের পরবর্তী লক্ষ্য শ্রীলঙ্কা এবং ভুটানের বাজার।’
কম গতির নয়টি মডেল এবং উচ্চগতির আটটি মডেলের ইলেকট্রিক টু-হুইলার নিয়ে বাজারে আসছেন বলেও জানান গুঞ্জন মালহোত্রা। উল্লেখ্য, কম গতির মডেলগুলোর জন্য সাধারণত কোনো লাইসেন্স লাগে না।
ভারতীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান কোমাকি এখন ঢাকায়। ভারতীয় সংবাদমাধ্যম ইকোনমিক টাইমসের প্রতিবেদন অনুযায়ী, আজ শুক্রবার প্রতিষ্ঠানটি এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, ব্যবসা সম্প্রসারণ পদক্ষেপের অংশ হিসেবে তারা এরই মধ্যে নেপাল ও বাংলাদেশে শাখা খুলেছে।
কোমাকির বিবৃতিতে বলা হয়েছে, নেপালের কাঠমান্ডু ও তেহরিতে দুটি এবং বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকায় একটি আউটলেট খুলেছে কোমাকি।
কোমাকির বৈদ্যুতিক গাড়ি বিভাগের পরিচালক গুঞ্জন মালহোত্রার বরাত দিয়ে ইকোনমিক টাইমস জানিয়েছে, ভারতের বাজারে তাঁদের গাড়ি এরই মধ্যে ভালো সাড়া ফেলেছে। প্রায় একই ভূপ্রকৃতি এবং অর্থনৈতিক অবস্থার পাশাপাশি মানুষের মধ্যে বাইকপ্রীতির কারণে সার্ক অঞ্চলেও ভারতের মতো সাড়া পাবেন বলে আশা করছেন গুঞ্জন।
গুঞ্জন বলেন, ‘আমাদের পোর্টফোলিওতে বৈচিত্র্যপূর্ণ পণ্য রয়েছে। আমাদের বেশ বড় গ্রাহকভিত্তি রয়েছে। ফলে সার্ক অঞ্চলে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা দ্রুত বাড়বে বলেই আশা করছি। নেপাল ও বাংলাদেশের পর তাঁদের পরবর্তী লক্ষ্য শ্রীলঙ্কা এবং ভুটানের বাজার।’
কম গতির নয়টি মডেল এবং উচ্চগতির আটটি মডেলের ইলেকট্রিক টু-হুইলার নিয়ে বাজারে আসছেন বলেও জানান গুঞ্জন মালহোত্রা। উল্লেখ্য, কম গতির মডেলগুলোর জন্য সাধারণত কোনো লাইসেন্স লাগে না।
টানা ৯ বছর জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) রাজস্ব আহরণের লক্ষ্যমাত্রা পূরণে ব্যর্থ হচ্ছে। রাজস্ব আদায়ে প্রতিবছর কিছুটা প্রবৃদ্ধি থাকলেও তা পূর্বনির্ধারিত লক্ষ্য থেকে পিছিয়ে থাকছে। প্রস্তাবিত ও সংশোধিত, উভয় লক্ষ্যেই তৈরি হচ্ছে বড় ফারাক। ২০১৫-১৬ অর্থবছরের পর থেকে কোনো বছরই লক্ষ্যমাত্রা ছুঁতে পারেনি...
১১ ঘণ্টা আগে১১ বছরের সফল যাত্রা সম্পন্ন করল ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনস। দেশের অন্যতম বেসরকারি এই বিমান সংস্থা গতকাল বৃহস্পতিবার ১২ বছরে পা রাখল। ২০১৪ সালের ১৭ জুলাই যাত্রা শুরু করা ইউএস-বাংলা আজ অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক রুটে নিরবচ্ছিন্ন সেবা দিয়ে বাংলাদেশের আকাশে একটি নির্ভরতার নাম হয়ে উঠেছে।
১১ ঘণ্টা আগে৩৫ শতাংশ অতিরিক্ত শুল্কের চাপ এড়াতে বাণিজ্য ও অবাণিজ্য-সংক্রান্ত অনেক বিষয়ে ছাড় দিয়ে যুক্তরাষ্ট্রকে খুশি রাখতে চাইছে বাংলাদেশ। এ বিষয়ে আগামী রোববার মার্কিন বাণিজ্য দপ্তরে (ইউএসটিআর) বাংলাদেশের চূড়ান্ত অবস্থানপত্র পাঠানো হবে বলে জানা গেছে। এরপর বাংলাদেশের প্রস্তাবে যুক্তরাষ্ট্র কতটুকু সাড়া দেয়...
১২ ঘণ্টা আগেজনতা ব্যাংকের প্রস্তাবিত নতুন পদোন্নতি নীতিমালায় চাকরির মোট মেয়াদকে প্রধান বিবেচনায় এনে নম্বর নির্ধারণ করায় গভীর অসন্তোষ দেখা দিয়েছে ব্যাংকের অভ্যন্তরে। বিশেষত, বাংলাদেশ ব্যাংকের ব্যাংকার্স সিলেকশন কমিটির মাধ্যমে ২০১৯ সাল ও পরবর্তী সময়ে সরাসরি জ্যেষ্ঠ অফিসার পদে নিয়োগপ্রাপ্ত কর্মকর্তারা...
১৪ ঘণ্টা আগে