নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
আগামী ২০২৫-২৬ অর্থবছরে দেশের সব স্থল ও নৌ বন্দরের জন্য বরাদ্দ কমিয়ে বাজেট প্রস্তাব করা হয়েছে। এ ছাড়া সামগ্রিকভাবে পুরো নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের বার্ষিক বরাদ্দ কমানো হয়েছে। আজ সোমবার বিকেল ৩টায় অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদ চলতি অর্থবছরের বাজেট উপস্থাপন শুরু করেন। ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ৭ লাখ ৮৯ হাজার ৯৯৯ কোটি টাকার বাজেট প্রস্তাবনা উত্থাপন করেন তিনি।
বাজেট বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, বাংলাদেশ স্থল বন্দর কর্তৃপক্ষের জন্য চলতি অর্থবছরে (২০২৪-২৫) বরাদ্দ ছিল ৯৭৩ কোটি ৯৯ লাখ টাকা। বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থ বছরের জন্য ৯১৩ কোটি ৪৮ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষেরও বরাদ্দ কমানো হয়েছে। চলতি অর্থবছর বরাদ্দ ছিল ৩ হাজার ১৭৬ কোটি টাকা। আগামী অর্থবছরের জন্য ২ হাজার ৮৪৯ কোটি ৫০ লাখ টাকা বরাদ্দ রাখা হয়েছে। পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের জন্য বরাদ্দ ছিল ১ হাজার ১৯৫ কোটি টাকা। সেই বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থবছরের জন্য ৭৩৫ কোটি ৬ লাখ টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে। মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের বরাদ্দ কমেছে ২০০ কোটির বেশি। চলতি অর্থবছরে বরাদ্দ ছিল ৮৮৭ কোটি টাকা। বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থবছরের জন্য ৬৪৫ কোটি ৮১ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে।
তবে সরকারি নৌযান পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশনের (বিআইডাব্লিউটিসির) বরাদ্দ বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। ১৮৮ কোটি ৩৩ লাখ টাকা চলতি অর্থবছরে এই প্রতিষ্ঠানের জন্য বরাদ্দ ছিল। আগামী অর্থবছরের জন্য ৩৯৭ কোটি ২১ লাখ টাকা বরাদ্দ রাখার প্রস্তাব করা হয়েছে। একই সঙ্গে নাবিক ও প্রবাসী শ্রমিক কল্যাণ পরিদপ্তরের জন্য ৪ কোটি টাকা বরাদ্দ বাড়ানো হচ্ছে।
আগামী ২০২৫-২৬ অর্থবছরে দেশের সব স্থল ও নৌ বন্দরের জন্য বরাদ্দ কমিয়ে বাজেট প্রস্তাব করা হয়েছে। এ ছাড়া সামগ্রিকভাবে পুরো নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের বার্ষিক বরাদ্দ কমানো হয়েছে। আজ সোমবার বিকেল ৩টায় অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদ চলতি অর্থবছরের বাজেট উপস্থাপন শুরু করেন। ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ৭ লাখ ৮৯ হাজার ৯৯৯ কোটি টাকার বাজেট প্রস্তাবনা উত্থাপন করেন তিনি।
বাজেট বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, বাংলাদেশ স্থল বন্দর কর্তৃপক্ষের জন্য চলতি অর্থবছরে (২০২৪-২৫) বরাদ্দ ছিল ৯৭৩ কোটি ৯৯ লাখ টাকা। বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থ বছরের জন্য ৯১৩ কোটি ৪৮ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষেরও বরাদ্দ কমানো হয়েছে। চলতি অর্থবছর বরাদ্দ ছিল ৩ হাজার ১৭৬ কোটি টাকা। আগামী অর্থবছরের জন্য ২ হাজার ৮৪৯ কোটি ৫০ লাখ টাকা বরাদ্দ রাখা হয়েছে। পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের জন্য বরাদ্দ ছিল ১ হাজার ১৯৫ কোটি টাকা। সেই বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থবছরের জন্য ৭৩৫ কোটি ৬ লাখ টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে। মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের বরাদ্দ কমেছে ২০০ কোটির বেশি। চলতি অর্থবছরে বরাদ্দ ছিল ৮৮৭ কোটি টাকা। বরাদ্দ কমিয়ে আগামী অর্থবছরের জন্য ৬৪৫ কোটি ৮১ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে।
তবে সরকারি নৌযান পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশনের (বিআইডাব্লিউটিসির) বরাদ্দ বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। ১৮৮ কোটি ৩৩ লাখ টাকা চলতি অর্থবছরে এই প্রতিষ্ঠানের জন্য বরাদ্দ ছিল। আগামী অর্থবছরের জন্য ৩৯৭ কোটি ২১ লাখ টাকা বরাদ্দ রাখার প্রস্তাব করা হয়েছে। একই সঙ্গে নাবিক ও প্রবাসী শ্রমিক কল্যাণ পরিদপ্তরের জন্য ৪ কোটি টাকা বরাদ্দ বাড়ানো হচ্ছে।
অন্তর্বর্তী সরকারের ২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রস্তাবিত বাজেট প্রশংসনীয় বলে মন্তব্য করেছেন পুঁজিবাজার নিয়ন্ত্রক সংস্থা বাংলাদেশ সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনের (বিএসইসি) চেয়ারম্যান খন্দকার রাশেদ মাকসুদ। একইসঙ্গে তিনি এক লাখ টাকা পর্যন্ত অর্জিত লভ্যাংশের ওপর কর মওকুফ এবং এর বেশি টাকার ওপর ১৫ শতাংশ কর
১২ মিনিট আগেঅর্থ উপদেষ্টা ড. সালেহউদ্দিন আহমেদ ও বাংলাদেশ সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনের (বিএসইসি) চেয়ারম্যান খন্দকার রাশেদ মাকসুদের অপসারণের দাবি জানিয়েছেন বিনিয়োগকারীরা। তাঁদের অভিযোগ, অর্থ উপদেষ্টা ও বিএসইসি চেয়ারম্যান শেয়ারবাজার ধ্বংসের আজরাইল হিসেবে অবতীর্ণ হয়েছেন।
১ ঘণ্টা আগেপ্রস্তাবিত ২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেট বিদেশি বিনিয়োগকারীদের আস্থা বৃদ্ধিতে সহায়ক হবে না বলে মনে করছেন ফরেন ইনভেস্টরস চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (এফআইসিসিআই)-এর সভাপতি জাভেদ আখতার।
২ ঘণ্টা আগেমে মাসে বাংলাদেশে তৈরি পণ্যের রপ্তানি আগের মাস এবং আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। গত মে মাসে রপ্তানি আয় হয়েছে ৪৭৩ কোটি ৭৮ লাখ ৫০ হাজার ডলার, যা গত বছরের একই সময়ের থেকে ৪৮ কোটি ৬৯ লাখ ৩০ হাজার ডলার বেশি এবং শতকরা হিসাবে ১১ দশমিক ৪৫ শতাংশ বেড়েছে।
১৩ ঘণ্টা আগে