শুক্রবার, ৩১ জানুয়ারি ২০২৫
অনলাইন ডেস্ক
জাপানের বৃহৎ গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান হোন্ডা এবং নিশান প্রাথমিক পর্যায়ে একীভূতকরণ নিয়ে আলোচনা করছে বলে বিভিন্ন সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে। টেসলা এবং চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে এই পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।
গতকাল বুধবার এই প্রতিবেদন প্রকাশের পর নিশানের শেয়ারের দর ২৪ শতাংশ পর্যন্ত বেড়েছে, অন্যদিকে হোন্ডার শেয়ার তিন শতাংশের বেশি কমেছে। নিশানের অংশীদার মিতসুবিশি মোটরসের শেয়ারের দরও প্রায় ২০ শতাংশ বেড়েছে। জাপানের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টয়োটা। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান দুটি বৈদ্যুতিক গাড়ি নিয়ে গত মার্চে কৌশলগত অংশীদারত্ব নিয়ে আলোচনা শুরু করেছিল।
গতকাল হোন্ডার একজন মুখপাত্র এএফপিকে জানিয়েছেন, ‘আমরা বিভিন্ন ক্ষেত্র এবং বিষয়ের ওপর সহযোগিতার সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা করছি। এর মধ্যে সর্বশেষ প্রতিবেদন অনুযায়ী বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তবে এখনো কোনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি।’
নিশানের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, ‘প্রতিবেদনের বিষয়বস্তু প্রতিষ্ঠানটির পক্ষ থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়নি। যদি কোনো নতুন তথ্য থাকে, আমরা তা সঠিক সময়ে আমাদের অংশীদারদের জানাব।’
বিশ্বব্যাপী গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলো বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গে কঠিন প্রতিযোগিতার মুখে পড়েছে। বিওয়াইডির মতো চীনা কোম্পানিগুলো বিশেষভাবে এই খাতে নেতৃত্ব দিচ্ছে। ভক্সওয়াগেন ইতিমধ্যে ইতিহাসে প্রথমবারের মতো জার্মান কারখানা বন্ধের বিষয়টি বিবেচনা করছে।
গত মাসে নিশান ৯ হাজার কর্মী ছাঁটাইয়ের ঘোষণা দেয় এবং তাদের বিক্রির পূর্বাভাস কমিয়ে আনে। একই সঙ্গে, বৈশ্বিক উৎপাদন ক্ষমতা ২০ শতাংশ হ্রাসের পরিকল্পনা করেছে। নিশানের সিইও মাকোটো উচিদা ‘গুরুতর পরিস্থিতি’ উল্লেখ করে তার বেতন অর্ধেক করার ঘোষণা দিয়েছেন।’
হোন্ডার নির্বাহী সহসভাপতি শিনজি আয়োমা ব্লুমবার্গকে বলেছেন, হোন্ডা একীভূতকরণ, মূলধনী অংশীদারত্ব বা একটি হোল্ডিং কোম্পানি গঠনের মতো বিভিন্ন বিকল্প নিয়ে আলোচনা করছে।
হোন্ডা মে মাসে ঘোষণা করেছিল, ২০৩০ সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি খাতে তাদের বিনিয়োগ দ্বিগুণ করে ৬৫ বিলিয়ন ডলার করা হবে। ২০৪০ সালের মধ্যে ১০০ শতাংশ বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রির লক্ষ্য অর্জনের জন্য এটি তাদের একটি উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা।
নিশানও একই ধরনের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। তারা মার্চ মাসে জানিয়েছিল, আগামী তিন বছরে তাদের ৩০টি নতুন মডেলের মধ্যে ১৬টি হবে বৈদ্যুতিক।
জাপানের বৃহৎ গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান হোন্ডা এবং নিশান প্রাথমিক পর্যায়ে একীভূতকরণ নিয়ে আলোচনা করছে বলে বিভিন্ন সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে। টেসলা এবং চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে এই পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।
গতকাল বুধবার এই প্রতিবেদন প্রকাশের পর নিশানের শেয়ারের দর ২৪ শতাংশ পর্যন্ত বেড়েছে, অন্যদিকে হোন্ডার শেয়ার তিন শতাংশের বেশি কমেছে। নিশানের অংশীদার মিতসুবিশি মোটরসের শেয়ারের দরও প্রায় ২০ শতাংশ বেড়েছে। জাপানের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টয়োটা। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান দুটি বৈদ্যুতিক গাড়ি নিয়ে গত মার্চে কৌশলগত অংশীদারত্ব নিয়ে আলোচনা শুরু করেছিল।
গতকাল হোন্ডার একজন মুখপাত্র এএফপিকে জানিয়েছেন, ‘আমরা বিভিন্ন ক্ষেত্র এবং বিষয়ের ওপর সহযোগিতার সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা করছি। এর মধ্যে সর্বশেষ প্রতিবেদন অনুযায়ী বিষয়গুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তবে এখনো কোনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি।’
নিশানের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, ‘প্রতিবেদনের বিষয়বস্তু প্রতিষ্ঠানটির পক্ষ থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়নি। যদি কোনো নতুন তথ্য থাকে, আমরা তা সঠিক সময়ে আমাদের অংশীদারদের জানাব।’
বিশ্বব্যাপী গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলো বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গে কঠিন প্রতিযোগিতার মুখে পড়েছে। বিওয়াইডির মতো চীনা কোম্পানিগুলো বিশেষভাবে এই খাতে নেতৃত্ব দিচ্ছে। ভক্সওয়াগেন ইতিমধ্যে ইতিহাসে প্রথমবারের মতো জার্মান কারখানা বন্ধের বিষয়টি বিবেচনা করছে।
গত মাসে নিশান ৯ হাজার কর্মী ছাঁটাইয়ের ঘোষণা দেয় এবং তাদের বিক্রির পূর্বাভাস কমিয়ে আনে। একই সঙ্গে, বৈশ্বিক উৎপাদন ক্ষমতা ২০ শতাংশ হ্রাসের পরিকল্পনা করেছে। নিশানের সিইও মাকোটো উচিদা ‘গুরুতর পরিস্থিতি’ উল্লেখ করে তার বেতন অর্ধেক করার ঘোষণা দিয়েছেন।’
হোন্ডার নির্বাহী সহসভাপতি শিনজি আয়োমা ব্লুমবার্গকে বলেছেন, হোন্ডা একীভূতকরণ, মূলধনী অংশীদারত্ব বা একটি হোল্ডিং কোম্পানি গঠনের মতো বিভিন্ন বিকল্প নিয়ে আলোচনা করছে।
হোন্ডা মে মাসে ঘোষণা করেছিল, ২০৩০ সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি খাতে তাদের বিনিয়োগ দ্বিগুণ করে ৬৫ বিলিয়ন ডলার করা হবে। ২০৪০ সালের মধ্যে ১০০ শতাংশ বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রির লক্ষ্য অর্জনের জন্য এটি তাদের একটি উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা।
নিশানও একই ধরনের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। তারা মার্চ মাসে জানিয়েছিল, আগামী তিন বছরে তাদের ৩০টি নতুন মডেলের মধ্যে ১৬টি হবে বৈদ্যুতিক।
পশ্চিমের বলয় থেকে বেরিয়ে যাওয়ার চেষ্টায় বিকল্প অর্থনৈতিক জোট হিসেবে ব্রিকসের জন্ম। এই জোটের সদস্য দেশগুলো হলো—ব্রাজিল, রাশিয়া, ভারত, চীন ও দক্ষিণ আফ্রিকা। সাম্প্রতিক সময়ে মিসর, ইথিওপিয়া, ইরান, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ইন্দোনেশিয়া নতুন সদস্য হিসেবে যোগ দিয়েছে।
৩ ঘণ্টা আগে
গার্ডিয়ান লাইফ ইনস্যুরেন্স লিমিটেড দেশের একটি সুপরিচিত বিমা প্রতিষ্ঠান, সম্প্রতি বিমা কার্যক্রম পরিচালনায় নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য সমালোচিত হয়েছে। প্রায় চার বছর ধরে সিইও (মুখ্য নির্বাহী কর্মকর্তা) ছাড়া প্রতিষ্ঠানটি কার্যক্রম চালিয়ে যাচ্ছে। ২০২১ সালের জানুয়ারি মাস থেকে সিইও পদটি শূন্য, যা বিমা আইন..
২০ ঘণ্টা আগে
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) এখনো রাজস্ব আহরণের আধুনিক ব্যবস্থার সঙ্গে তাল মেলাতে পারছে না। বিশেষ করে আয়কর ব্যবস্থার ডিজিটালাইজেশন এখনো অনেক পিছিয়ে। ২০০৫ সালে অটোমেশনের উদ্যোগ নেওয়া হলেও দুই দশক পরেও তা পুরোপুরি বাস্তবায়িত হয়নি।
২১ ঘণ্টা আগে
সরকারের ব্যাপক চাল আমদানি এবং দেশের ৬৪ জেলায় ওএমএসের (খোলাবাজারে খাদ্যশস্য বিক্রয়) মাধ্যমে সুলভ মূল্যে চাল বিক্রির ঘোষণার প্রভাব বাজারে ইতিবাচকভাবে পড়তে শুরু করেছে। গত মাসের শেষ দিকে হঠাৎ অস্বাভাবিক হারে বেড়ে যাওয়া চালের দাম এখন নিম্নমুখী।
২১ ঘণ্টা আগে
