রাজেশ গৌড়, দুর্গাপুর (নেত্রকোনা)
ভারতের মেঘালয় রাজ্যের সীমান্ত ঘেঁষে নেত্রকোনার গারো পাহাড়ি অঞ্চল দুর্গাপুর। পাহাড়ি নদী সোমেশ্বরী উপজেলা সদরের পাশ দিয়ে বয়ে যাওয়ায় দুই পারে অর্ধশতাধিক গ্রাম আর পৌর শহর মিলিয়ে লাখো মানুষের বসবাস। এই দুর্গাপুর মায়াবী প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের লীলাভূমি হওয়ায় পর্যটকের আগমনও বেশি। এ নদীতে সেতু না থাকায় দুই পারের মানুষ ও পর্যটকদের যাতায়াতে দুর্ভোগে পড়তে হয়। তাই এই অঞ্চলে একটি সেতুর দাবি বহুদিনের।
এই অবস্থায় কেন্দ্রীয় বিএনপির আইনবিষয়ক সম্পাদক ব্যারিস্টার কায়সার কামাল ব্যক্তিগত তহবিলে ১৫ লাখ ৪০ হাজার টাকা ব্যয়ে নদীর ওপর ৭৫০ ফুটের অস্থায়ী কাঠের সেতু তৈরি করে দিয়েছেন। সম্প্রতি তৈরি করা এ সেতুর ফলে যাতায়াত সহজ হয়েছে স্থানীয় বাসিন্দা ও পর্যটকদের জন্য। তবে বেসরকারিভাবে তৈরি এ সেতু থেকে আদায় করা হচ্ছে টোল।
গত ১৫ ডিসেম্বর থেকে সোমেশ্বরী নদীর ওপর এ সেতু দিয়ে মানুষ পারাপার হচ্ছে। খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, সেতুটি পারাপার পথচারীদের জন্য ফ্রি হলেও, গাড়ি পারাপারে টোল নেওয়া হচ্ছে। সেতু এলাকায় টোলের তালিকাসংবলিত সাইনবোর্ডও টানিয়ে দেওয়া হয়েছে। সেতু ব্যবস্থাপনা কমিটির মাধ্যমে খেয়াঘাটের ইজারায় এ টোল আদায় করা হয় বলেও জানা গেছে।
এ বিষয়ে স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন, নদীর দুই পাড়ে তেরীবাজার ও শিবগঞ্জ বাজারঘাট। বছরের অন্তত ৬ মাসের শুকনো মৌসুমে দুই ঘাটের মাঝখানে প্রায় ১ কিলোমিটার বালুর চর পড়ে। এই চর হেঁটে পরে নৌকায় নদীর কিছুটা পারাপারে মানুষের কষ্টের সীমা ছিল না। কাঠের সেতু হওয়ায় দুর্ভোগ অনেকটা লাঘব হয়েছে। তাঁরা বলেন, কাঠের সেতু নির্মাণের ফলে আপাতত যন্ত্রণার শেষ হয়েছে। তবে এখানে স্থায়ী পাকা সেতু করে সমাধান করতে হবে। না হলে আবারও এসব সমস্যা সৃষ্টি হবে। বর্ষা মৌসুমে আবারও সমস্যায় পড়তে হবে বলেও মন্তব্য করেন তাঁরা।
উপজেলা সদরের বাসিন্দা লোকান্ত শাওন বলেন, ‘তেরীবাজার থেকে শিবগঞ্জ বাজারের দিকে যাইতে মাঝখানের যে বালুর চর পেরোতে হয়, তা আমাদের জন্য ছিল খুবই কষ্টের। এরপর নৌকায় করে নদী পারাপার। বিশেষ করে সঙ্গে মালপত্র থাকলে এই দুর্ভোগের কথা বলে বোঝানো সম্ভব নয়।’ তিনি বলেন, এখন কাঠের সেতু হওয়ায় আমাদের যন্ত্রণা অনেকটা শেষ হয়েছে। তবে এখানে স্থায়ী পাকা সেতু করে সমাধান করতে হবে। না হয় আবারও এসব সমস্যা দেখা দেবে। বর্ষা মৌসুমে আবারও সমস্যায় পড়ব।’
শিবগঞ্জের বাসিন্দা খান সুমন বলেন, ‘গাঁওকান্দিয়া, কুল্লাগড়া, কাকৈরগড়া ও বিরিশিরি ইউনিয়নের লাখো মানুষকে যাতায়াত করতে হয় সোমেশ্বরী নদী পাড়ি দিয়েই। স্বাধীনতার অর্ধশতাব্দী পেরোলেও আমরা সোমেশ্বরী নদীতে সেতুর অভাবে যে দুঃখ-যন্ত্রণা নিয়ে চলছিলাম, তার কিছুটা হলেও লাঘব হয়েছে এই কাঠের সেতুটি দেওয়ায়।’
গাজীপুর থেকে দুর্গাপুরের সাদামাটিসহ গারো পাহাড়ের সৌন্দর্য দেখতে আসেন আজাদ সিকদার। এই পর্যটকের সঙ্গে কথা হলে তিনি বলেন, ‘এর আগেও দুর্গাপুরে এসেছি। এখানের মায়াভরা প্রাকৃতিক সৌন্দর্য বারবার টানে। কিন্তু যতবার এসেছি সোমেশ্বরী নদী পারাপারে বালুর চর আর নৌকার ঝক্কি ছিল বেশ কষ্টের। এবার কাঠের সেতুটি হওয়ায় অনেকটা সহজে নদী পার হয়ে শিবগঞ্জ বাজারে চলে যেতে পেরেছি। তবে নদীর ওপর একটি পাকা সেতু হওয়া দরকার। এত স্থানীয় মানুষ ও বাইরের ভ্রমণপিপাসুরা ছুটে আসেন এখানে। তাঁদের সবার যাতায়াত আরও সহজ করতে পাকা সেতু করা দরকার।’
কেন্দ্রীয় বিএনপির আইনবিষয়ক সম্পাদক ব্যারিস্টার কায়সার কামাল বলেন, ‘জনকল্যাণে কাজ করাই মানবিক মানুষের চাওয়া-পাওয়া। এ সেতুটি মানুষের কষ্ট সাময়িক সময়ের জন্য হলেও দূর করবে। তাই নিজ উদ্যোগেই কাঠের সেতুটি গড়ে দিয়েছি। সামনে যদি সুযোগ আসে তাহলে এই সোমেশ্বরী নদীতে সবচেয়ে সুন্দর ও দৃষ্টিনন্দন পাকা সেতু তৈরি করে দেব।’
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) নাভিদ রেজওয়ানুল কবীর বলেন, সোমেশ্বরী নদীর ওপর অস্থায়ী কাঠের সেতুটি স্থানীয় ও পর্যটকদের অনেক উপকারে আসছে। নদীটির ওপর পাকা সেতু নির্মাণে সরকারের পরিকল্পনা রয়েছে। আগামী ১৩ এপ্রিল এ খেয়াখাটের ইজারার মেয়াদ শেষ হবে।
ভারতের মেঘালয় রাজ্যের সীমান্ত ঘেঁষে নেত্রকোনার গারো পাহাড়ি অঞ্চল দুর্গাপুর। পাহাড়ি নদী সোমেশ্বরী উপজেলা সদরের পাশ দিয়ে বয়ে যাওয়ায় দুই পারে অর্ধশতাধিক গ্রাম আর পৌর শহর মিলিয়ে লাখো মানুষের বসবাস। এই দুর্গাপুর মায়াবী প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের লীলাভূমি হওয়ায় পর্যটকের আগমনও বেশি। এ নদীতে সেতু না থাকায় দুই পারের মানুষ ও পর্যটকদের যাতায়াতে দুর্ভোগে পড়তে হয়। তাই এই অঞ্চলে একটি সেতুর দাবি বহুদিনের।
এই অবস্থায় কেন্দ্রীয় বিএনপির আইনবিষয়ক সম্পাদক ব্যারিস্টার কায়সার কামাল ব্যক্তিগত তহবিলে ১৫ লাখ ৪০ হাজার টাকা ব্যয়ে নদীর ওপর ৭৫০ ফুটের অস্থায়ী কাঠের সেতু তৈরি করে দিয়েছেন। সম্প্রতি তৈরি করা এ সেতুর ফলে যাতায়াত সহজ হয়েছে স্থানীয় বাসিন্দা ও পর্যটকদের জন্য। তবে বেসরকারিভাবে তৈরি এ সেতু থেকে আদায় করা হচ্ছে টোল।
গত ১৫ ডিসেম্বর থেকে সোমেশ্বরী নদীর ওপর এ সেতু দিয়ে মানুষ পারাপার হচ্ছে। খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, সেতুটি পারাপার পথচারীদের জন্য ফ্রি হলেও, গাড়ি পারাপারে টোল নেওয়া হচ্ছে। সেতু এলাকায় টোলের তালিকাসংবলিত সাইনবোর্ডও টানিয়ে দেওয়া হয়েছে। সেতু ব্যবস্থাপনা কমিটির মাধ্যমে খেয়াঘাটের ইজারায় এ টোল আদায় করা হয় বলেও জানা গেছে।
এ বিষয়ে স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন, নদীর দুই পাড়ে তেরীবাজার ও শিবগঞ্জ বাজারঘাট। বছরের অন্তত ৬ মাসের শুকনো মৌসুমে দুই ঘাটের মাঝখানে প্রায় ১ কিলোমিটার বালুর চর পড়ে। এই চর হেঁটে পরে নৌকায় নদীর কিছুটা পারাপারে মানুষের কষ্টের সীমা ছিল না। কাঠের সেতু হওয়ায় দুর্ভোগ অনেকটা লাঘব হয়েছে। তাঁরা বলেন, কাঠের সেতু নির্মাণের ফলে আপাতত যন্ত্রণার শেষ হয়েছে। তবে এখানে স্থায়ী পাকা সেতু করে সমাধান করতে হবে। না হলে আবারও এসব সমস্যা সৃষ্টি হবে। বর্ষা মৌসুমে আবারও সমস্যায় পড়তে হবে বলেও মন্তব্য করেন তাঁরা।
উপজেলা সদরের বাসিন্দা লোকান্ত শাওন বলেন, ‘তেরীবাজার থেকে শিবগঞ্জ বাজারের দিকে যাইতে মাঝখানের যে বালুর চর পেরোতে হয়, তা আমাদের জন্য ছিল খুবই কষ্টের। এরপর নৌকায় করে নদী পারাপার। বিশেষ করে সঙ্গে মালপত্র থাকলে এই দুর্ভোগের কথা বলে বোঝানো সম্ভব নয়।’ তিনি বলেন, এখন কাঠের সেতু হওয়ায় আমাদের যন্ত্রণা অনেকটা শেষ হয়েছে। তবে এখানে স্থায়ী পাকা সেতু করে সমাধান করতে হবে। না হয় আবারও এসব সমস্যা দেখা দেবে। বর্ষা মৌসুমে আবারও সমস্যায় পড়ব।’
শিবগঞ্জের বাসিন্দা খান সুমন বলেন, ‘গাঁওকান্দিয়া, কুল্লাগড়া, কাকৈরগড়া ও বিরিশিরি ইউনিয়নের লাখো মানুষকে যাতায়াত করতে হয় সোমেশ্বরী নদী পাড়ি দিয়েই। স্বাধীনতার অর্ধশতাব্দী পেরোলেও আমরা সোমেশ্বরী নদীতে সেতুর অভাবে যে দুঃখ-যন্ত্রণা নিয়ে চলছিলাম, তার কিছুটা হলেও লাঘব হয়েছে এই কাঠের সেতুটি দেওয়ায়।’
গাজীপুর থেকে দুর্গাপুরের সাদামাটিসহ গারো পাহাড়ের সৌন্দর্য দেখতে আসেন আজাদ সিকদার। এই পর্যটকের সঙ্গে কথা হলে তিনি বলেন, ‘এর আগেও দুর্গাপুরে এসেছি। এখানের মায়াভরা প্রাকৃতিক সৌন্দর্য বারবার টানে। কিন্তু যতবার এসেছি সোমেশ্বরী নদী পারাপারে বালুর চর আর নৌকার ঝক্কি ছিল বেশ কষ্টের। এবার কাঠের সেতুটি হওয়ায় অনেকটা সহজে নদী পার হয়ে শিবগঞ্জ বাজারে চলে যেতে পেরেছি। তবে নদীর ওপর একটি পাকা সেতু হওয়া দরকার। এত স্থানীয় মানুষ ও বাইরের ভ্রমণপিপাসুরা ছুটে আসেন এখানে। তাঁদের সবার যাতায়াত আরও সহজ করতে পাকা সেতু করা দরকার।’
কেন্দ্রীয় বিএনপির আইনবিষয়ক সম্পাদক ব্যারিস্টার কায়সার কামাল বলেন, ‘জনকল্যাণে কাজ করাই মানবিক মানুষের চাওয়া-পাওয়া। এ সেতুটি মানুষের কষ্ট সাময়িক সময়ের জন্য হলেও দূর করবে। তাই নিজ উদ্যোগেই কাঠের সেতুটি গড়ে দিয়েছি। সামনে যদি সুযোগ আসে তাহলে এই সোমেশ্বরী নদীতে সবচেয়ে সুন্দর ও দৃষ্টিনন্দন পাকা সেতু তৈরি করে দেব।’
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) নাভিদ রেজওয়ানুল কবীর বলেন, সোমেশ্বরী নদীর ওপর অস্থায়ী কাঠের সেতুটি স্থানীয় ও পর্যটকদের অনেক উপকারে আসছে। নদীটির ওপর পাকা সেতু নির্মাণে সরকারের পরিকল্পনা রয়েছে। আগামী ১৩ এপ্রিল এ খেয়াখাটের ইজারার মেয়াদ শেষ হবে।
দেশের দক্ষিণাঞ্চলের ১৩টি জেলায় যানবাহন চলাচলের জন্য অন্যতম পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া রুট ব্যবহৃত হয়ে আসছে। এই রুটে ছোট-বড় ১৭টি ফেরি ও ২০টি লঞ্চ চালু রয়েছে। অপর দিকে, আরিচা-কাজিরহাট রুটে পাঁচটি ফেরি, ১৩টি লঞ্চ ও শতাধিক স্পিডবোট রয়েছে। বৃহস্পতিবার দুপুর থেকে এই রুটে ব্যাপক যাত্রী বৃদ্ধি পায়।
২ মিনিট আগেআলমডাঙ্গায় পিকআপ-মোটরসাইকেলের মুখোমুখি সংঘর্ষে ইখলাস হোসেন (২৭) নামে এক প্রবাসী যুবক মারা গেছেন। আহত হয়েছেন মোটরসাইকেলের অপর দুই আরোহী। আজ বৃহস্পতিবার উপজেলার চিৎলা-কয়রাডাঙ্গা সড়কের মাঝামাঝি এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।
৫ মিনিট আগেমাত্র দুই মাসের মাথায় নানা অভিযোগের কারণে গত ২ জানুয়ারি ওই আহ্বায়ক কমিটি প্রথমে স্থগিত ও পরে বিলুপ্ত ঘোষণা করা হয়। এর পর থেকে প্রায় পাঁচ মাস ধরে কোনো কমিটি ছাড়াই চলছিল জেলা বিএনপি।
১৭ মিনিট আগেরাজশাহী অঞ্চলে এক মণ আম কেনার সময় আড়তদারেরা ৪২ থেকে ৫৫ কেজি পর্যন্ত আম নিয়ে থাকেন। তবে চাষিদের ৪০ কেজি বা এক মণেরই দাম দেন। বিভিন্ন সময় এই ‘ঢলন’ প্রথা থামাতে প্রশাসনের পক্ষ থেকে উদ্যোগ নেওয়া হলেও কার্যকর হয়নি। তবে এবার কেজি হিসাবে আমের কেনাবেচা হলে ‘ঢলন’ নেওয়া বন্ধ হবে বলে প্রশাসন মনে করছে।
২১ মিনিট আগে