উত্তরা-বিমানবন্দর (ঢাকা) প্রতিনিধি
বর্তমানে দক্ষিণ কোরিয়ার শ্রমবাজারে যে সংখ্যা দেওয়া হয়েছে, এটা অনেক কম। বাড়াতে হবে। বাড়ানো নির্ভর করবে আমাদের ওপর। আমরা যদি যা বলি, ঠিকমতো তাই করি তাহলে অটোমেটিকলি বাড়বে।
হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আজ সোমবার সন্ধ্যায় ১২৩ জন কর্মী দক্ষিণ কোরিয়ার শ্রমবাজারে প্রবেশের পূর্বে তাদের সঙ্গে মতবিনিময়কালে ওই দেশে শ্রমিক বাড়ানোর বিষয়ে সাংবাদিকেরা জানতে চাইলে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রী ইমরান আহমদ এ মন্তব্য করেন।
প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রী ইমরান আহমদ বলেন, ‘আজকে কোরিয়াতে যে বাংলাদেশি শ্রমিকেরা যাচ্ছে, এটা আমার কাছে মনে হয় বিরাট একটি সাফল্য। কারণ, কোরিয়ান সরকার যে স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর সেট করেছে, আমরা সেই হিসাবেই সবকিছু করে ওদেরকে পাঠাচ্ছি। আমার বিশ্বাস, ওখানে গিয়ে যদি আমাদের আচরণ ঠিক রাখি, ওখানকার সমাজের সঙ্গে একটু মিশে যাই, তাহলে কিন্তু কোন সমস্যা হবে না।’
মন্ত্রী বলেন, ‘বড় জিনিস হল, কোরিয়ান ভাষা শিখেছি এটা নয়। সমাজের সঙ্গে মিলে মিশে চলাটাই হলো বড় জিনিস। আমাদেরকে ওইখানকার সমাজের সঙ্গে, কালচারালের সঙ্গে মিশে যাওয়ার মনোবল নিয়ে যেতে হবে। তাহলে কোন সমস্যা হবে না। আমরা কিন্তু অনেক আগে থেকেই আন্তরিকভাবে যুক্ত আছি। আমার বিশ্বাস আগামীতে আরও বেশি মানুষ যাবে।’
মালয়েশিয়ার শ্রমবাজারের সমস্যার প্রসঙ্গে সাংবাদিকেরা জানতে চাইলে মন্ত্রী ইমরান আহমদ বলেন, ‘বর্তমানে মালয়েশিয়ার কর্মসংস্থানমন্ত্রী আমেরিকা রয়েছেন। ওনি আসার পর একটি তারিখ ঠিক করা হবে। আমরা আশা করছি আগামী ২৫-২৬ তারিখ একটি মিটিং হবে। মিটিং বসেই ধীরে ধীরে একটি একটি করে সমস্যার সমাধান হবে।’
সমাধানের আশার আলো প্রসঙ্গে জানতে চাইলে ইমরান আহমদ বলেন, ‘আমি তো আশার আলো নিয়েই বসে আছি, তিন বছর সাড়ে তিন বছর হয়ে গেছে। অবশ্যই আশার আলো আছে। সেখানেও আমাদের শ্রমিকদের চাহিদা রয়েছে।’
এ সময় তাঁর সঙ্গে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের সচিব ড. আহমেদ মুনিরুছ সালেহীন ও কোরিয়ার অ্যাম্বাসেডর লি জাং-কেউন (LEE Jang-Keun) সহ মন্ত্রণালয়ের অন্যান্য কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিল।
উল্লেখ্য, বাংলাদেশ সরকার ও দক্ষিণ কোরিয়া সরকারের মধ্যে সম্পাদিত সমঝোতা চুক্তি অনুযায়ী বাংলাদেশ ও ভারসি এমপ্লয়মেন্ট অ্যান্ড সাজিসেস লিমি (বায়েসেল)-এর মাধ্যমে ২০০৮ সন থেকে এমপ্লয়মেন্ট পারমিট সিস্টেম (ইপিএস) কর্মসূচির আওতায় জি টু জি পদ্ধতিতে স্বল্প ব্যয়ে উচ্চ বেতনে শিল্প খাতে দক্ষিণ কোরিয়ায় কর্মী গমন অব্যাহত রয়েছে। কিন্তু বৈশ্বিক কোভিড অতিমারির কারণে দক্ষিণ কোরিয়া সরকার কর্তৃক বাংলাদেশি নাগরিকদের ওপর ভিসা নিষেধাজ্ঞা আরোপ করায় গত এপ্রিল ২০২০ থেকে নভেম্বর ২০২১ পর্যন্ত ইপিএস কর্মীদের কোরিয়ায় গমন বন্ধ ছিল। বাংলাদেশে কোভিড পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতির প্রেক্ষিতে নির্ধারিত কোভিড বিধি অনুসরণ করে গত ৯ ডিসেম্বর ২০১১ তারিখে ৪৫ জন কর্মী দিয়ে দক্ষিণ কোরিয়ায় পুনরায় গমনের সূচনা হয়।
এরই ধারাবাহিকতায় ১৪তম ব্যাচে কোরিয়ান এয়ার কোম্পানির বিশেষ ফ্লাইটে আরও ১২৩ জনসহ মাট ১ হাজার ৪৪৭ জন বাংলাদেশি ইপিএস কর্মী দক্ষিণ কোরিয়ায় গমন করেছেন।
বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্য মোতাবেক দক্ষিণ কোরিয়ায় বাংলাদেশি কর্মীদের নিকট থেকে রেমিট্যান্স প্রবাহ সাম্প্রতিক বছরগুলাতে ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে যা ২০১৬-১৭ অর্থবছরের ৮০,৬৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে ২০২০-২১ অর্থবছরে ২০৯.১৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
বর্তমানে দক্ষিণ কোরিয়ার শ্রমবাজারে যে সংখ্যা দেওয়া হয়েছে, এটা অনেক কম। বাড়াতে হবে। বাড়ানো নির্ভর করবে আমাদের ওপর। আমরা যদি যা বলি, ঠিকমতো তাই করি তাহলে অটোমেটিকলি বাড়বে।
হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আজ সোমবার সন্ধ্যায় ১২৩ জন কর্মী দক্ষিণ কোরিয়ার শ্রমবাজারে প্রবেশের পূর্বে তাদের সঙ্গে মতবিনিময়কালে ওই দেশে শ্রমিক বাড়ানোর বিষয়ে সাংবাদিকেরা জানতে চাইলে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রী ইমরান আহমদ এ মন্তব্য করেন।
প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রী ইমরান আহমদ বলেন, ‘আজকে কোরিয়াতে যে বাংলাদেশি শ্রমিকেরা যাচ্ছে, এটা আমার কাছে মনে হয় বিরাট একটি সাফল্য। কারণ, কোরিয়ান সরকার যে স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর সেট করেছে, আমরা সেই হিসাবেই সবকিছু করে ওদেরকে পাঠাচ্ছি। আমার বিশ্বাস, ওখানে গিয়ে যদি আমাদের আচরণ ঠিক রাখি, ওখানকার সমাজের সঙ্গে একটু মিশে যাই, তাহলে কিন্তু কোন সমস্যা হবে না।’
মন্ত্রী বলেন, ‘বড় জিনিস হল, কোরিয়ান ভাষা শিখেছি এটা নয়। সমাজের সঙ্গে মিলে মিশে চলাটাই হলো বড় জিনিস। আমাদেরকে ওইখানকার সমাজের সঙ্গে, কালচারালের সঙ্গে মিশে যাওয়ার মনোবল নিয়ে যেতে হবে। তাহলে কোন সমস্যা হবে না। আমরা কিন্তু অনেক আগে থেকেই আন্তরিকভাবে যুক্ত আছি। আমার বিশ্বাস আগামীতে আরও বেশি মানুষ যাবে।’
মালয়েশিয়ার শ্রমবাজারের সমস্যার প্রসঙ্গে সাংবাদিকেরা জানতে চাইলে মন্ত্রী ইমরান আহমদ বলেন, ‘বর্তমানে মালয়েশিয়ার কর্মসংস্থানমন্ত্রী আমেরিকা রয়েছেন। ওনি আসার পর একটি তারিখ ঠিক করা হবে। আমরা আশা করছি আগামী ২৫-২৬ তারিখ একটি মিটিং হবে। মিটিং বসেই ধীরে ধীরে একটি একটি করে সমস্যার সমাধান হবে।’
সমাধানের আশার আলো প্রসঙ্গে জানতে চাইলে ইমরান আহমদ বলেন, ‘আমি তো আশার আলো নিয়েই বসে আছি, তিন বছর সাড়ে তিন বছর হয়ে গেছে। অবশ্যই আশার আলো আছে। সেখানেও আমাদের শ্রমিকদের চাহিদা রয়েছে।’
এ সময় তাঁর সঙ্গে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের সচিব ড. আহমেদ মুনিরুছ সালেহীন ও কোরিয়ার অ্যাম্বাসেডর লি জাং-কেউন (LEE Jang-Keun) সহ মন্ত্রণালয়ের অন্যান্য কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিল।
উল্লেখ্য, বাংলাদেশ সরকার ও দক্ষিণ কোরিয়া সরকারের মধ্যে সম্পাদিত সমঝোতা চুক্তি অনুযায়ী বাংলাদেশ ও ভারসি এমপ্লয়মেন্ট অ্যান্ড সাজিসেস লিমি (বায়েসেল)-এর মাধ্যমে ২০০৮ সন থেকে এমপ্লয়মেন্ট পারমিট সিস্টেম (ইপিএস) কর্মসূচির আওতায় জি টু জি পদ্ধতিতে স্বল্প ব্যয়ে উচ্চ বেতনে শিল্প খাতে দক্ষিণ কোরিয়ায় কর্মী গমন অব্যাহত রয়েছে। কিন্তু বৈশ্বিক কোভিড অতিমারির কারণে দক্ষিণ কোরিয়া সরকার কর্তৃক বাংলাদেশি নাগরিকদের ওপর ভিসা নিষেধাজ্ঞা আরোপ করায় গত এপ্রিল ২০২০ থেকে নভেম্বর ২০২১ পর্যন্ত ইপিএস কর্মীদের কোরিয়ায় গমন বন্ধ ছিল। বাংলাদেশে কোভিড পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতির প্রেক্ষিতে নির্ধারিত কোভিড বিধি অনুসরণ করে গত ৯ ডিসেম্বর ২০১১ তারিখে ৪৫ জন কর্মী দিয়ে দক্ষিণ কোরিয়ায় পুনরায় গমনের সূচনা হয়।
এরই ধারাবাহিকতায় ১৪তম ব্যাচে কোরিয়ান এয়ার কোম্পানির বিশেষ ফ্লাইটে আরও ১২৩ জনসহ মাট ১ হাজার ৪৪৭ জন বাংলাদেশি ইপিএস কর্মী দক্ষিণ কোরিয়ায় গমন করেছেন।
বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্য মোতাবেক দক্ষিণ কোরিয়ায় বাংলাদেশি কর্মীদের নিকট থেকে রেমিট্যান্স প্রবাহ সাম্প্রতিক বছরগুলাতে ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে যা ২০১৬-১৭ অর্থবছরের ৮০,৬৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে ২০২০-২১ অর্থবছরে ২০৯.১৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
কুর্মিটোলা ফায়ার সার্ভিসের পক্ষ থেকে বলা হয়, ফায়ার সার্ভিসের দুটি ও নৌবাহিনীর একটি ইউনিট ঘটনাস্থলে পৌঁছে সকাল সাড়ে ৭টার দিকে আগুন নিয়ন্ত্রণে আনে। প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হচ্ছে, বৈদ্যুতিক গোলযোগ থেকে রেস্তোরাঁয় আগুন লাগে। এতে সেখানে থাকা আসবাব ও মালপত্র পুড়ে ১৫-২০ লাখ টাকার ক্ষতি হয়েছে।
৪ মিনিট আগেঢাকার দিয়াবাড়িতে মাইলস্টোন স্কুল অ্যান্ড কলেজ ক্যাম্পাসে বাংলাদেশ বিমানবাহিনীর একটি প্রশিক্ষণ বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার ঘটনায় হাসপাতালে চিকিৎসাধীন ৪২ জনের মধ্যে ৩০ জনের অবস্থা বিপজ্জনক। এই ৩০ জনের মধ্যে অন্তত ১০ জনের অবস্থা অত্যন্ত আশঙ্কাজনক বলে জানিয়েছেন প্রধান উপদেষ্টার স্বাস্থ্যবিষয়ক বিশেষ সহকারী
৭ মিনিট আগেমাইলস্টোন স্কুল অ্যান্ড কলেজে বিমান বিধ্বস্তের ঘটনায় নিহত আব্দুল্লাহ শামীমকে (১৩) শরীয়তপুরে তার বাবার কবরের পাশে দাফন করা হয়েছে। আজ মঙ্গলবার সকাল ৯টায় শরীয়তপুরের ভেদেরগঞ্জ উপজেলার সখীপুরের ডিএমখালী চরভয়রা উচ্চবিদ্যালয় মাঠে জানাজা শেষে পারিবারিক কবরস্থানে তাকে দাফন করা হয়।
২১ মিনিট আগেঢাকায় প্রশিক্ষণ বিমান বিধ্বস্ত হয়ে নিহত স্কোয়াড্রন লিডার তৌকির ইসলাম সাগরের লাশ তাঁর রাজশাহীর বাসায় পৌঁছেছে। আজ মঙ্গলবার বেলা ২টা ৫৫ মিনিটে বিমানবাহিনীর হেলিকপ্টারে তাঁর লাশ রাজশাহী ক্যান্টনমেন্টে আনা হয়। সেখানে আনুষ্ঠানিকতা শেষে ৩টা ২০ মিনিটে ক্যান্টনমেন্টের পাশেই নগরের উপশহরের ৩ নম্বর সেক্টরে একটি
২৬ মিনিট আগে