নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
শীতলক্ষ্যার পাঁচ নাম্বার ঘাটে চল্লিশ বছর ধরে দাঁড় টানা নৌকা চালান সেলিম মাঝি। এই নৌকা চালনাই তাঁর তিন পুরুষের পেশা। তিনি বলেন, 'পানির গভীরতা কমে যাওয়াতে লঞ্চগুলো এখন অনেক বড় ঢেউ তৈরি করে যে কারণে নৌকা নিয়ে নদী পার হওয়া অসম্ভব হয়ে পড়েছে। ফলে হাজার বছরের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য দাঁড় টানা নৌকার জায়গা দখল করে নিচ্ছে মোটরচালিত নৌকা।'
সরেজমিন দেখা যায়, অর্ধশতাধিক নালা, ড্রেন ও খাল দিয়ে আসা শিল্প বর্জ্য, পয়োনিষ্কাশন বর্জ্য সরাসরি এসে পড়ছে শীতলক্ষ্যায়। বেসরকারি বর্জ্য ব্যবস্থাপনা নিরীক্ষণ নিয়ে কাজ করা সংস্থা ওয়েস্ট কনসার্নের তথ্য অনুযায়ী, শীতলক্ষ্যায় মিশে যাওয়া এ বর্জ্যের পরিমান বার্ষিক তিন লাখ ৬৫ হাজার টন। প্রতি বছর এই বর্জ্য নদীতে মিশে নাব্য সংকট তৈরি করলেও ব্যবস্থা নেওয়ার যেন কেউ নেই।
সেলিম মাঝির ভাষ্য অনুযায়ী, একসময় এই নদীর গভীরতা ছিল একশ হাতের বেশি। যা এখন পঞ্চাশ হাতের নিচে নেমে এসেছে। এ কারণে যারা দাঁড় টানা নৌকা চালাতো তাঁরা ধীরে ধীরে পেশা পরিবর্তন করে অন্য পেশায় চলে যাচ্ছেন। তিনি জানান, পাঁচ বছর আগেও এই ঘাটে একশর বেশি দাঁড় টানা নৌকা ছিল। যা এখন ১০-১২ তে এসে ঠেকেছে। আরও কয়েকজন মাঝির সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, যাদের এই নৌকা ছাড়া আর কোথাও যাওয়ার সুযোগ নেই শুধুমাত্র তাঁরাই দুর্ঘটনার ঝুঁকি নিয়ে এই কাজ করে যাচ্ছেন।
সংস্কৃতি বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের যুগ্মসচিব (সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য) মো. ফাহিমুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, 'দাঁড় টানা নৌকার ঐতিহ্য টিকিয়ে রাখতে সাংস্কৃতিক মন্ত্রণালয় এবং পর্যটন মন্ত্রণালয় এরই মধ্যে কিছু যৌথ প্রকল্প হাতে নিয়েছে। শীতলক্ষ্যায় দাঁড় টানা নৌকার বিলুপ্তি প্রসঙ্গে তিনি বলেন, 'নদী তীরবর্তী শিল্প কারখানা এবং সিটি করপোরেশন যদি সচেতন না হয় তাহলে এই ঐতিহ্য টিকিয়ে রাখা কঠিন।'
নারায়ণগঞ্জ সিটি করপোরেশনের বর্জ্য ব্যবস্থাপক আলমগীর হিরণ বলেন, 'সিটি করপোরেশনের বর্জ্য ব্যবস্থাপনার জন্য নিজস্ব ল্যান্ড ফিল্ড থাকলেও নদীর আশপাশে থাকা কারখানা এবং মানুষেরা দূষণ বাড়াচ্ছে।'
পরিবেশ অধিদপ্তর নারায়ণগঞ্জ অফিসের উপপরিচালক মুহাম্মাদ আব্দুল্লাহ আল-মামুন জানান, শীতলক্ষ্যার শুধু নারায়ণগঞ্জ অংশে তরল বর্জ্য নির্গমনকারী শিল্পপ্রতিষ্ঠান রয়েছে ৩১৮টি। প্রতিদিন এই প্রতিষ্ঠানগুলোর অপরিশোধিত ১৫ কোটি লিটার শিল্প বর্জ্য বিভিন্ন খাল-বিল দিয়ে এসে শীতলক্ষ্যায় পড়ছে। তিনি অভিযোগ করে বলেন, 'প্রতিটি শিল্প প্রতিষ্ঠানেই পরিশোধন প্রকল্প ইটিপি প্ল্যান্ট রয়েছে। কিন্তু উৎপাদন খরচ না বাড়াতে ইটিপি প্ল্যান্ট চালানো হয় না বেশির ভাগ প্রতিষ্ঠানে।'
শীতলক্ষ্যার পাঁচ নাম্বার ঘাটে চল্লিশ বছর ধরে দাঁড় টানা নৌকা চালান সেলিম মাঝি। এই নৌকা চালনাই তাঁর তিন পুরুষের পেশা। তিনি বলেন, 'পানির গভীরতা কমে যাওয়াতে লঞ্চগুলো এখন অনেক বড় ঢেউ তৈরি করে যে কারণে নৌকা নিয়ে নদী পার হওয়া অসম্ভব হয়ে পড়েছে। ফলে হাজার বছরের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য দাঁড় টানা নৌকার জায়গা দখল করে নিচ্ছে মোটরচালিত নৌকা।'
সরেজমিন দেখা যায়, অর্ধশতাধিক নালা, ড্রেন ও খাল দিয়ে আসা শিল্প বর্জ্য, পয়োনিষ্কাশন বর্জ্য সরাসরি এসে পড়ছে শীতলক্ষ্যায়। বেসরকারি বর্জ্য ব্যবস্থাপনা নিরীক্ষণ নিয়ে কাজ করা সংস্থা ওয়েস্ট কনসার্নের তথ্য অনুযায়ী, শীতলক্ষ্যায় মিশে যাওয়া এ বর্জ্যের পরিমান বার্ষিক তিন লাখ ৬৫ হাজার টন। প্রতি বছর এই বর্জ্য নদীতে মিশে নাব্য সংকট তৈরি করলেও ব্যবস্থা নেওয়ার যেন কেউ নেই।
সেলিম মাঝির ভাষ্য অনুযায়ী, একসময় এই নদীর গভীরতা ছিল একশ হাতের বেশি। যা এখন পঞ্চাশ হাতের নিচে নেমে এসেছে। এ কারণে যারা দাঁড় টানা নৌকা চালাতো তাঁরা ধীরে ধীরে পেশা পরিবর্তন করে অন্য পেশায় চলে যাচ্ছেন। তিনি জানান, পাঁচ বছর আগেও এই ঘাটে একশর বেশি দাঁড় টানা নৌকা ছিল। যা এখন ১০-১২ তে এসে ঠেকেছে। আরও কয়েকজন মাঝির সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, যাদের এই নৌকা ছাড়া আর কোথাও যাওয়ার সুযোগ নেই শুধুমাত্র তাঁরাই দুর্ঘটনার ঝুঁকি নিয়ে এই কাজ করে যাচ্ছেন।
সংস্কৃতি বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের যুগ্মসচিব (সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য) মো. ফাহিমুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, 'দাঁড় টানা নৌকার ঐতিহ্য টিকিয়ে রাখতে সাংস্কৃতিক মন্ত্রণালয় এবং পর্যটন মন্ত্রণালয় এরই মধ্যে কিছু যৌথ প্রকল্প হাতে নিয়েছে। শীতলক্ষ্যায় দাঁড় টানা নৌকার বিলুপ্তি প্রসঙ্গে তিনি বলেন, 'নদী তীরবর্তী শিল্প কারখানা এবং সিটি করপোরেশন যদি সচেতন না হয় তাহলে এই ঐতিহ্য টিকিয়ে রাখা কঠিন।'
নারায়ণগঞ্জ সিটি করপোরেশনের বর্জ্য ব্যবস্থাপক আলমগীর হিরণ বলেন, 'সিটি করপোরেশনের বর্জ্য ব্যবস্থাপনার জন্য নিজস্ব ল্যান্ড ফিল্ড থাকলেও নদীর আশপাশে থাকা কারখানা এবং মানুষেরা দূষণ বাড়াচ্ছে।'
পরিবেশ অধিদপ্তর নারায়ণগঞ্জ অফিসের উপপরিচালক মুহাম্মাদ আব্দুল্লাহ আল-মামুন জানান, শীতলক্ষ্যার শুধু নারায়ণগঞ্জ অংশে তরল বর্জ্য নির্গমনকারী শিল্পপ্রতিষ্ঠান রয়েছে ৩১৮টি। প্রতিদিন এই প্রতিষ্ঠানগুলোর অপরিশোধিত ১৫ কোটি লিটার শিল্প বর্জ্য বিভিন্ন খাল-বিল দিয়ে এসে শীতলক্ষ্যায় পড়ছে। তিনি অভিযোগ করে বলেন, 'প্রতিটি শিল্প প্রতিষ্ঠানেই পরিশোধন প্রকল্প ইটিপি প্ল্যান্ট রয়েছে। কিন্তু উৎপাদন খরচ না বাড়াতে ইটিপি প্ল্যান্ট চালানো হয় না বেশির ভাগ প্রতিষ্ঠানে।'
রাজধানীতে অপরাধ দমন ও আইনশৃঙ্খলা রক্ষায় পুলিশকে সহায়তার জন্য অক্সিলিয়ারি ফোর্স হিসেবে ৪২৬ জন ‘সহায়ক পুলিশ কর্মকর্তা’ নিয়োগ দিয়েছে ঢাকা মহানগর পুলিশ (ডিএমপি)। প্রশিক্ষণ ছাড়াই তড়িঘড়ি করে নিয়োগ দেওয়ায় তাঁদের অনেকে নিজেদের দায়িত্ব-কর্তব্য সম্পর্কে জানেন না।
২ ঘণ্টা আগেনতুন করে অচলাবস্থা দেখা দিল খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে (কুয়েট)। বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য (ভিসি) অধ্যাপক মুহাম্মদ মাছুদকে অপসারণের দাবিতে ২৪ ঘণ্টার আলটিমেটাম দিয়েছেন শিক্ষার্থীরা। দাবি পূরণ না হলে আজ সোমবার বেলা ৩টা থেকে আমরণ অনশন কর্মসূচি পালনের ঘোষণা দিয়েছেন তাঁরা।
২ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রাম নগরের বাসিন্দাদের জলাবদ্ধতার অভিশাপ থেকে মুক্ত করার জন্য চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) ৩৬টি খাল ঘিরে বড় প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। ৫ হাজার ৬১৬ কোটি টাকা বরাদ্দে শুরু করা এ প্রকল্পের আকার এখন ৮ হাজার ৬২৬ কোটি টাকা।
২ ঘণ্টা আগেসরকার পতনের পর কুমিল্লা সিটি করপোরেশনের (কুসিক) মেয়রকে অপসারণ ও কাউন্সিলদের বরখাস্ত করা হয়। এরপর জরুরি সেবা কার্যক্রম পরিচালনা করছেন করপোরেশনের কর্মকর্তারা। তবে তাঁদের দৈনন্দিন কার্যক্রমের পর এই বাড়তি দায়িত্ব পালন করে থাকেন। নাগরিক সনদ, জন্ম-মৃত্যুনিবন্ধন, রাস্তা মেরামত, পরিচ্ছন্নতা, মশক নিয়ন্ত্রণসহ
২ ঘণ্টা আগে