সম্পাদকীয়
দ্রব্যমূল্যের ঊর্ধ্বগতির বাজারে স্বল্প আয়ের মানুষের জন্য ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) পণ্য বিক্রি একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগ। তবে ময়মনসিংহে টিসিবির পণ্য বিক্রি কার্যক্রমের যে চিত্র দেখা গেছে, তা অত্যন্ত হতাশাজনক। ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়ে থেকেও অনেক মানুষ পণ্য কিনতে পারছেন না, সাধারণ মানুষের মধ্যে তৈরি হয়েছে ক্ষোভ ও হতাশা। এ নিয়ে ৩ মার্চ আজকের পত্রিকায় একটি সংবাদ প্রকাশিত হয়েছে।
টিসিবির পণ্য বিক্রি কার্যক্রমের মূল উদ্দেশ্য হলো, স্বল্প আয়ের মানুষকে সাশ্রয়ী মূল্যে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্য সরবরাহ করা। কিন্তু লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা মানুষের তুলনায় পণ্যের মজুত কম থাকা এবং অব্যবস্থাপনার কারণে স্বল্প আয়ের মানুষ এসব পণ্য ক্রয় করতে পারছেন না।
দেশে উচ্চ মূল্যস্ফীতির কারণে টিসিবির পণ্য ক্রয়ের জন্য দরিদ্র এমনকি নিম্নমধ্যবিত্ত শ্রেণির মানুষও ট্রাকের লাইনে দাঁড়াতে বাধ্য হচ্ছেন। মূলত বিগত সরকারের আমলে বিপুল অর্থ পাচারসহ নানাবিধ ভুল অর্থনৈতিক পদক্ষেপের কারণে এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। তবে দরিদ্র মানুষের কাছে কোনো যুক্তিই গ্রহণযোগ্যতা পাবে না। কারণ, তাদের কাছে যেকোনো মূল্যে ক্ষুধা নিবারণই বড় ব্যাপার। তবে এখনো এ অবস্থা থেকে উত্তরণ না ঘটাতে পারার জন্য এর দায় বর্তমান সরকারকে নিতে হবে। অর্থনীতিবিদদের অভিমত হলো, বর্তমান পরিস্থিতিতে টিসিবির পণ্যের সরবরাহ ও ট্রাকের সংখ্যা বৃদ্ধি করা জরুরি। প্রয়োজনে এই খাতে বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচি তথা এডিপির অব্যবহৃত অর্থ ব্যয়েরও পরামর্শ দিয়েছেন তাঁরা। যদিও টিসিবির সক্ষমতা রাতারাতি বৃদ্ধি করা সম্ভব নয়। দেশের অর্থনৈতিক পরিস্থিতিও বিবেচনায় রাখতে হবে। আর টিসিবির পণ্য বিক্রির বিকল্প ভাবার সুযোগ না থাকলেও সরকারকে বাজার ব্যবস্থাপনার দিকে কঠোর দৃষ্টি দিতে হবে। বাজারের সিন্ডিকেট ভেঙে দিতে হবে। তাহলে সাধারণ মানুষ নিত্যপণ্য ক্রয় করতে পারবে। এতে টিসিবির পণ্য ক্রয়েও এর প্রভাব পড়বে।
চাহিদার তুলনায় টিসিবির ট্রাকগুলোতে পণ্যের পরিমাণ অপ্রতুল। ফলে দীর্ঘ লাইনে দাঁড়িয়ে থেকে অনেক মানুষ পণ্য না পেয়ে ফিরে যেতে বাধ্য হচ্ছেন। ট্রাক আসার পর পণ্য কেনার জন্য হুড়োহুড়ি পড়ে যায়। দুর্বল ও বয়স্ক ব্যক্তিরা এই বিশৃঙ্খল পরিস্থিতিতে পণ্য কিনতে ব্যর্থ হন। এ ছাড়া কিছু প্রভাবশালী ব্যক্তি তাঁদের প্রভাব খাটিয়ে পণ্য কিনে নিচ্ছেন বলে অভিযোগ উঠেছে। এতে সাধারণ মানুষ বঞ্চিত হচ্ছে।
টিসিবিকে পণ্যের সরবরাহ বাড়াতে হবে, যাতে চাহিদা অনুযায়ী পর্যাপ্ত পণ্য পাওয়া যায়। পণ্য বিতরণের জন্য একটি সুষ্ঠু ও সুশৃঙ্খল ব্যবস্থা চালু করতে হবে। এ ক্ষেত্রে টোকেন পদ্ধতি বা অন্য কোনো কার্যকর উপায় অবলম্বন করা যেতে পারে। পণ্য বিতরণে কোনো ধরনের অনিয়ম বা প্রভাবশালীদের হস্তক্ষেপ রোধে কঠোর ব্যবস্থা নিতে হবে। ট্রাক আসার সময়সূচি আগে থেকে জানিয়ে দিলে মানুষের ভোগান্তি কমবে।
টিসিবির পণ্য বিক্রি কার্যক্রম সুষ্ঠুভাবে পরিচালনার জন্য স্থানীয় প্রশাসনের সহযোগিতাও প্রয়োজন।
দ্রব্যমূল্যের ঊর্ধ্বগতির বাজারে স্বল্প আয়ের মানুষের জন্য ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) পণ্য বিক্রি একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগ। তবে ময়মনসিংহে টিসিবির পণ্য বিক্রি কার্যক্রমের যে চিত্র দেখা গেছে, তা অত্যন্ত হতাশাজনক। ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়ে থেকেও অনেক মানুষ পণ্য কিনতে পারছেন না, সাধারণ মানুষের মধ্যে তৈরি হয়েছে ক্ষোভ ও হতাশা। এ নিয়ে ৩ মার্চ আজকের পত্রিকায় একটি সংবাদ প্রকাশিত হয়েছে।
টিসিবির পণ্য বিক্রি কার্যক্রমের মূল উদ্দেশ্য হলো, স্বল্প আয়ের মানুষকে সাশ্রয়ী মূল্যে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্য সরবরাহ করা। কিন্তু লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা মানুষের তুলনায় পণ্যের মজুত কম থাকা এবং অব্যবস্থাপনার কারণে স্বল্প আয়ের মানুষ এসব পণ্য ক্রয় করতে পারছেন না।
দেশে উচ্চ মূল্যস্ফীতির কারণে টিসিবির পণ্য ক্রয়ের জন্য দরিদ্র এমনকি নিম্নমধ্যবিত্ত শ্রেণির মানুষও ট্রাকের লাইনে দাঁড়াতে বাধ্য হচ্ছেন। মূলত বিগত সরকারের আমলে বিপুল অর্থ পাচারসহ নানাবিধ ভুল অর্থনৈতিক পদক্ষেপের কারণে এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। তবে দরিদ্র মানুষের কাছে কোনো যুক্তিই গ্রহণযোগ্যতা পাবে না। কারণ, তাদের কাছে যেকোনো মূল্যে ক্ষুধা নিবারণই বড় ব্যাপার। তবে এখনো এ অবস্থা থেকে উত্তরণ না ঘটাতে পারার জন্য এর দায় বর্তমান সরকারকে নিতে হবে। অর্থনীতিবিদদের অভিমত হলো, বর্তমান পরিস্থিতিতে টিসিবির পণ্যের সরবরাহ ও ট্রাকের সংখ্যা বৃদ্ধি করা জরুরি। প্রয়োজনে এই খাতে বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচি তথা এডিপির অব্যবহৃত অর্থ ব্যয়েরও পরামর্শ দিয়েছেন তাঁরা। যদিও টিসিবির সক্ষমতা রাতারাতি বৃদ্ধি করা সম্ভব নয়। দেশের অর্থনৈতিক পরিস্থিতিও বিবেচনায় রাখতে হবে। আর টিসিবির পণ্য বিক্রির বিকল্প ভাবার সুযোগ না থাকলেও সরকারকে বাজার ব্যবস্থাপনার দিকে কঠোর দৃষ্টি দিতে হবে। বাজারের সিন্ডিকেট ভেঙে দিতে হবে। তাহলে সাধারণ মানুষ নিত্যপণ্য ক্রয় করতে পারবে। এতে টিসিবির পণ্য ক্রয়েও এর প্রভাব পড়বে।
চাহিদার তুলনায় টিসিবির ট্রাকগুলোতে পণ্যের পরিমাণ অপ্রতুল। ফলে দীর্ঘ লাইনে দাঁড়িয়ে থেকে অনেক মানুষ পণ্য না পেয়ে ফিরে যেতে বাধ্য হচ্ছেন। ট্রাক আসার পর পণ্য কেনার জন্য হুড়োহুড়ি পড়ে যায়। দুর্বল ও বয়স্ক ব্যক্তিরা এই বিশৃঙ্খল পরিস্থিতিতে পণ্য কিনতে ব্যর্থ হন। এ ছাড়া কিছু প্রভাবশালী ব্যক্তি তাঁদের প্রভাব খাটিয়ে পণ্য কিনে নিচ্ছেন বলে অভিযোগ উঠেছে। এতে সাধারণ মানুষ বঞ্চিত হচ্ছে।
টিসিবিকে পণ্যের সরবরাহ বাড়াতে হবে, যাতে চাহিদা অনুযায়ী পর্যাপ্ত পণ্য পাওয়া যায়। পণ্য বিতরণের জন্য একটি সুষ্ঠু ও সুশৃঙ্খল ব্যবস্থা চালু করতে হবে। এ ক্ষেত্রে টোকেন পদ্ধতি বা অন্য কোনো কার্যকর উপায় অবলম্বন করা যেতে পারে। পণ্য বিতরণে কোনো ধরনের অনিয়ম বা প্রভাবশালীদের হস্তক্ষেপ রোধে কঠোর ব্যবস্থা নিতে হবে। ট্রাক আসার সময়সূচি আগে থেকে জানিয়ে দিলে মানুষের ভোগান্তি কমবে।
টিসিবির পণ্য বিক্রি কার্যক্রম সুষ্ঠুভাবে পরিচালনার জন্য স্থানীয় প্রশাসনের সহযোগিতাও প্রয়োজন।
আজকে সারা বিশ্বে শিশুরা ক্রমবর্ধমান নিপীড়ন ও সহিংসতার শিকার। এটা যে শুধু যুদ্ধ কিংবা সংঘাতসংকুল অঞ্চলে ঘটছে, তা-ই নয়, অন্যান্য অঞ্চলেও এ-জাতীয় সহিংসতা ক্রমে বেড়ে যাচ্ছে। জাতিসংঘের সূত্র অনুসারে, গত বছর বিশ্বব্যাপী ২২ হাজারের বেশি শিশুর কুশল এবং নিরাপত্তা বিঘ্নিত হয়েছে, যার মধ্যে প্রায় ৮ হাজারই
১৯ ঘণ্টা আগেব্রাহ্মণবাড়িয়ায় দুর্ভোগ নিরসনে এসে নিজেই দুর্ভোগের শিকার হয়েছেন অন্তর্বর্তী সরকারের একজন উপদেষ্টা। উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বর্তমানে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের পাশাপাশি বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের দায়িত্বেও আছেন। সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাজ হচ্ছে দেশের গুরুত্বপূর্ণ পর
১৯ ঘণ্টা আগেমীরা দেববর্মন ছিলেন বাংলা গানের এক অসামান্য গীতিকার, যিনি কৃতী স্বামী এবং সন্তানের নামের আড়ালে ছড়িয়ে গিয়ে জড়িয়ে আছেন আপন সৃষ্টির কারণেই। অনেকের হয়তো জানা নেই, আধুনিক বাংলা গানের কিংবদন্তি প্রয়াত শচীন দেববর্মনের স্ত্রী এবং উপমহাদেশের আরেক কিংবদন্তি সুরকার রাহুল দেববর্মনের মাতা মীরা দেববর্মন অসংখ্য জন
১৯ ঘণ্টা আগেনা, বারনই নদ বাঁচানোর কোনো মোক্ষম উপায় আমাদের জানা আছে, এ রকম কথা বলব না। যে নদকে বলা হতো বরেন্দ্র অঞ্চলের ‘প্রাণদায়িনী’, সে নদই এখন মৃত্যুশয্যায়। হাসপাতালের ভাষায় বলা যায়, নদটি এখন আইসিইউতে। যেকোনো সময় আসতে পারে তার মৃত্যুসংবাদ।
১৯ ঘণ্টা আগে