কূটনৈতিক প্রতিবেদক, ঢাকা
ইউরোপ ও মধ্যপ্রাচ্যে কর্মীর ঘাটতি রয়েছে। আর দক্ষিণ এশিয়ায় আছে কর্মীর আধিক্য। মধ্যপ্রাচ্যে অবকাঠামোভিত্তিক কাজে বাংলাদেশসহ দক্ষিণ এশিয়ার কর্মীরা খাপ খাইয়ে নিতে পারলেও ইউরোপে চাহিদা অনুযায়ী শিল্পভিত্তিক দক্ষ কর্মী পাঠানো যাচ্ছে না। প্রধানমন্ত্রীর অর্থনৈতিক উপদেষ্টা ড. মসিউর রহমান গতকাল সোমবার ঢাকায় এক সেমিনারে এসব কথা বলেন।
‘লেবার মাইগ্রেন্টস ফ্রম সাউথ এশিয়া: ইস্যুজ অ্যান্ড কনসারন্স’ শীর্ষক এই সেমিনারের আয়োজক ছিল বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব ইন্টারন্যাশনাল অ্যান্ড স্ট্র্যাটেজিক স্টাডিজ (বিস), কনসোর্টিয়াম অব সাউথ এশিয়ান থিংক ট্যাংকস (সিওএসএটিটি) ও পলিটিক্যাল ডায়ালগ এশিয়া প্রোগ্রাম। রাজধানীতে বিসের মিলনায়তনে অনুষ্ঠিত ওই সেমিনার আয়োজনে সহযোগিতা করে কনরাড অ্যাডেসাউয়ার স্টিফটাং (কেএএস)।
সেমিনারে প্রধানমন্ত্রীর উপদেষ্টা বলেন, বিদেশে যেসব কর্মী যান, তাঁদের পাঠানো টাকায় জমি কেনা হয়। কারণ, কর্মীরা ও তাঁদের স্বজনেরা জানেন না, বিদেশ থেকে পাঠানো টাকা কোথায় বিনিয়োগ করতে হবে। গ্রামের মানুষ যখন শহরে বিনিয়োগ করতে পারেন না, তখন তাঁরা জমি কেনেন। কারণ, জমি তাঁকে নিরাপত্তা, সম্মান ও প্রতিপত্তি দেয়।
জমি কেনা ক্ষতিকর কিছু নয়, এমনটা উল্লেখ করে ড. মসিউর রহমান বলেন, তবে এ টাকা বিনিয়োগের ক্ষেত্রে আর কী কী সম্ভাবনা আছে, তা চিন্তা করতে হবে।
ড. মসিউর রহমান এ সময় বিদেশে দক্ষ ও শিক্ষিত কর্মী পাঠানোর বিষয়ে কার্যকর ভূমিকা রাখতে সবার প্রতি আহ্বান জানান। একই সঙ্গে ভবিষ্যতে একটি নতুন সংকট দেখা দিতে পারে, এমন হুঁশিয়ারি দিয়ে তিনি বলেন, নিজের দেশেই যখন প্রচুর দক্ষ কর্মী প্রয়োজন পড়বে, তখন বিদেশে কর্মী আর পাঠানো হবে কি না, তা-ও ভাবতে হবে।
সেমিনারের আলোচকেরা দক্ষিণ এশিয়া থেকে শ্রম অভিবাসনের ক্ষেত্রে যে চ্যালেঞ্জগুলো আসছে, তা মোকাবিলা করে কর্মীদের অধিকার সুরক্ষিত করার জন্য সব অংশীজনকে একসঙ্গে কাজ করার আহ্বান জানান।
রামরু চেয়ারপারসন অধ্যাপক ড. তাসনিম সিদ্দিকী, নেপালের সংসদ সদস্য শিশির খানাল, শ্রীলঙ্কার কর্নেল নলিন হেরাথ, ব্র্যাকের অভিবাসন বিভাগের প্রধান মো. শরিফুল হাসান, বিসের চেয়ারম্যান এ এফ এম গওসোল আযম সরকার, মহাপরিচালক মেজর জেনারেল মো. আবু বকর সিদ্দিক খান, সিওএসএটিটি আহ্বায়ক ড. নিশ্চল এন পান্ডে এবং কেএএস পরিচালক আন্দ্রেয়াস ক্লেইন সেমিনারের আলোচনায় অংশ নেন।
ইউরোপ ও মধ্যপ্রাচ্যে কর্মীর ঘাটতি রয়েছে। আর দক্ষিণ এশিয়ায় আছে কর্মীর আধিক্য। মধ্যপ্রাচ্যে অবকাঠামোভিত্তিক কাজে বাংলাদেশসহ দক্ষিণ এশিয়ার কর্মীরা খাপ খাইয়ে নিতে পারলেও ইউরোপে চাহিদা অনুযায়ী শিল্পভিত্তিক দক্ষ কর্মী পাঠানো যাচ্ছে না। প্রধানমন্ত্রীর অর্থনৈতিক উপদেষ্টা ড. মসিউর রহমান গতকাল সোমবার ঢাকায় এক সেমিনারে এসব কথা বলেন।
‘লেবার মাইগ্রেন্টস ফ্রম সাউথ এশিয়া: ইস্যুজ অ্যান্ড কনসারন্স’ শীর্ষক এই সেমিনারের আয়োজক ছিল বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব ইন্টারন্যাশনাল অ্যান্ড স্ট্র্যাটেজিক স্টাডিজ (বিস), কনসোর্টিয়াম অব সাউথ এশিয়ান থিংক ট্যাংকস (সিওএসএটিটি) ও পলিটিক্যাল ডায়ালগ এশিয়া প্রোগ্রাম। রাজধানীতে বিসের মিলনায়তনে অনুষ্ঠিত ওই সেমিনার আয়োজনে সহযোগিতা করে কনরাড অ্যাডেসাউয়ার স্টিফটাং (কেএএস)।
সেমিনারে প্রধানমন্ত্রীর উপদেষ্টা বলেন, বিদেশে যেসব কর্মী যান, তাঁদের পাঠানো টাকায় জমি কেনা হয়। কারণ, কর্মীরা ও তাঁদের স্বজনেরা জানেন না, বিদেশ থেকে পাঠানো টাকা কোথায় বিনিয়োগ করতে হবে। গ্রামের মানুষ যখন শহরে বিনিয়োগ করতে পারেন না, তখন তাঁরা জমি কেনেন। কারণ, জমি তাঁকে নিরাপত্তা, সম্মান ও প্রতিপত্তি দেয়।
জমি কেনা ক্ষতিকর কিছু নয়, এমনটা উল্লেখ করে ড. মসিউর রহমান বলেন, তবে এ টাকা বিনিয়োগের ক্ষেত্রে আর কী কী সম্ভাবনা আছে, তা চিন্তা করতে হবে।
ড. মসিউর রহমান এ সময় বিদেশে দক্ষ ও শিক্ষিত কর্মী পাঠানোর বিষয়ে কার্যকর ভূমিকা রাখতে সবার প্রতি আহ্বান জানান। একই সঙ্গে ভবিষ্যতে একটি নতুন সংকট দেখা দিতে পারে, এমন হুঁশিয়ারি দিয়ে তিনি বলেন, নিজের দেশেই যখন প্রচুর দক্ষ কর্মী প্রয়োজন পড়বে, তখন বিদেশে কর্মী আর পাঠানো হবে কি না, তা-ও ভাবতে হবে।
সেমিনারের আলোচকেরা দক্ষিণ এশিয়া থেকে শ্রম অভিবাসনের ক্ষেত্রে যে চ্যালেঞ্জগুলো আসছে, তা মোকাবিলা করে কর্মীদের অধিকার সুরক্ষিত করার জন্য সব অংশীজনকে একসঙ্গে কাজ করার আহ্বান জানান।
রামরু চেয়ারপারসন অধ্যাপক ড. তাসনিম সিদ্দিকী, নেপালের সংসদ সদস্য শিশির খানাল, শ্রীলঙ্কার কর্নেল নলিন হেরাথ, ব্র্যাকের অভিবাসন বিভাগের প্রধান মো. শরিফুল হাসান, বিসের চেয়ারম্যান এ এফ এম গওসোল আযম সরকার, মহাপরিচালক মেজর জেনারেল মো. আবু বকর সিদ্দিক খান, সিওএসএটিটি আহ্বায়ক ড. নিশ্চল এন পান্ডে এবং কেএএস পরিচালক আন্দ্রেয়াস ক্লেইন সেমিনারের আলোচনায় অংশ নেন।
বাংলাদেশ রেলওয়ের ৯০ শতাংশ ইঞ্জিনেরই (লোকোমোটিভ) মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। ৩০ থেকে ৬০ বছরের পুরোনো এসব ইঞ্জিন যাত্রাপথে বিকল হয়ে দুর্ভোগে ফেলছে যাত্রীদের। শুধু পণ্যবাহী, লোকাল বা মেইল নয়; কোনো কোনো আন্তনগর ট্রেনও চলছে কার্যকাল পেরিয়ে যাওয়া ইঞ্জিনে।
৮ ঘণ্টা আগেবিচারিক আদালতের রায়ে মৃত্যুদণ্ডাদেশ হলে আসামিকে কারাগারের কনডেম সেলে (নির্জন প্রকোষ্ঠ) পাঠানো হয়। মৃত্যুদণ্ড চূড়ান্ত হওয়ার আগে আসামিকে কনডেম সেলে রাখা ‘দুবার সাজা দেওয়ার শামিল’ উল্লেখ করে এই বিধান বাতিল করেছিলেন হাইকোর্ট। তবে রাষ্ট্রপক্ষের আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে দুই দিন পরই এই রায় স্থগিত করেন আপিল
৮ ঘণ্টা আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে সারা দেশে চালানো হত্যাকাণ্ডের ঘটনায় মানবতা-বিরোধী অপরাধের মামলায় সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিনজনের বিরুদ্ধে গতকাল রোববার সাক্ষ্য গ্রহণ শুরু হয়েছে। বিচারপতি মো. গোলাম মর্তূজা মজুমদারের নেতৃত্বাধীন তিন সদস্যের আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ অ্যাটর্নি জেনারেল ও
৮ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) স্মার্ট ড্রাইভিং লাইসেন্স-সেবা নিয়ে আবারও অচলাবস্থা দেখা দিয়েছে। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ায় বর্তমানে প্রায় ৭ লাখ গ্রাহকের ড্রাইভিং লাইসেন্স ঝুলে আছে। ২০২০ সালের ২৯ জুলাই থেকে পাঁচ বছর মেয়াদে ভারতীয় প্রতিষ্ঠান মাদ্রাজ সিকিউরিটি প্রিন্টার্স
৯ ঘণ্টা আগে