শরীফুল ইসলাম, ঢাকা
দেশে চলমান কঠোর বিধিনিষেধের প্রভাব পড়েছে জ্বালানি তেলে। সব ধরনের জ্বালানি তেলের বিক্রি গড়ে ৩০ শতাংশ কমেছে। বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। মূলত বিধিনিষেধের কারণে সীমিত যানবাহন চলাচল আর কলকারখানা ও বিদ্যুৎকেন্দ্রে জ্বালানি তেলের ব্যবহার কমে যাওয়ায় চাহিদা কমে গেছে।
বিপিসির কর্মকর্তারা বলেন, স্বাভাবিক সময়ে জুলাই মাসে দিনে গড়ে ১৮ হাজার ৫০০ টন জ্বালানি তেলের চাহিদা থাকে, যা এখন নেমে এসেছে ১৩ হাজার টনে। এর মধ্যে দিনে ডিজেলের চাহিদা সাড়ে ১৩ হাজার টন থেকে কমে সাড়ে ৯ হাজার টনে, অকটেনের ৯০০ টন থেকে কমে ৫০০ টনে এবং পেট্রলের ১ হাজার ১৫০ টন থেকে কমে ৭০০ টনে দাঁড়িয়েছে। অন্যদিকে ২৫০ টন কেরোসিনের বিক্রি নেমেছে ১৫০ টনে। অন্যদিকে ফার্নেস অয়েলের চাহিদা ২ হাজার ৫০০ টন থাকলেও এখন দিনে বিক্রি হচ্ছে ১ হাজার ৫০০ টন। আর উড়োজাহাজের জ্বালানি জেট এ-১-এর বিক্রি ১ হাজার ২০০ টন থেকে কমে দাঁড়িয়েছে ৬৫০ টনে।
বিক্রি কম হওয়ায় লাভ হচ্ছে বিপিসির। তবে লোকসানের মুখে পড়েছে রাষ্ট্রায়ত্ত তিন বিপণন প্রতিষ্ঠান পদ্মা অয়েল, মেঘনা পেট্রোলিয়াম আর যমুনা অয়েল এবং তাদের কাছ থেকে তেল নিয়ে বিক্রি করা পেট্রলপাম্প মালিকেরা। বিপিসির অর্থ ও বিপণন বিভাগের পরিচালক কাজী মুহাম্মদ মোজাম্মেল হক আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘লাভ-লোকসান বিপিসির মূল লক্ষ্য নয়। তবে আন্তর্জাতিক বাজারে ডিজেলসহ আরও দু-একটি জ্বালানি তেলের দাম বেশি বলে বিক্রি কম হওয়ায় আমাদের লোকসান কম হচ্ছে।’
যমুনা অয়েল কোম্পানির পরিচালক মো. গিয়াস উদ্দিন আনচারী বলেন, ‘জ্বালানি তেলের বিক্রি কমে গেলে আমাদের মুনাফা কমে যায়। গত অর্থবছরে করোনার কারণে কয়েক দফায় জ্বালানি তেল বিক্রি ব্যাহত হয়েছিল। তবে ২০২০-২১ অর্থবছর শেষে আমাদের মোট বিক্রি আগের অর্থবছরের তুলনায় বেশি ছিল। এবারও আমরা আশা করছি, বছর শেষে ক্ষতি পুষিয়ে আসবে।’
মেঘনা পেট্রোলিয়ামের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মীর ছাইফুল্লাহ-আল-খালেদ বলেন, ‘এই ধারা দীর্ঘমেয়াদি হলে আমাদের লোকসান হতে পারে।’
বাংলাদেশ পেট্রলপাম্প মালিক সমিতির একাংশের সভাপতি সৈয়দ সাজ্জাদুল করিম বলেন, ‘জরুরি সেবাদানকারী হিসেবে আমাদের ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান সার্বক্ষণিক চালু রাখতে হয়। অনেক এলাকায় বিক্রি ১০ শতাংশে নেমে এসেছে। একটি পাম্প চালু রাখতে কর্মী, বিদ্যুৎ ব্যয়সহ নানা খরচ রয়েছে। এ অবস্থায় ক্ষতি কমাতে বিধিনিষেধ চলাকালে বিপণন কোম্পানি থেকে এলাকাভিত্তিক পাম্প বন্ধ বা চালু রাখার ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে।’
দেশে চলমান কঠোর বিধিনিষেধের প্রভাব পড়েছে জ্বালানি তেলে। সব ধরনের জ্বালানি তেলের বিক্রি গড়ে ৩০ শতাংশ কমেছে। বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। মূলত বিধিনিষেধের কারণে সীমিত যানবাহন চলাচল আর কলকারখানা ও বিদ্যুৎকেন্দ্রে জ্বালানি তেলের ব্যবহার কমে যাওয়ায় চাহিদা কমে গেছে।
বিপিসির কর্মকর্তারা বলেন, স্বাভাবিক সময়ে জুলাই মাসে দিনে গড়ে ১৮ হাজার ৫০০ টন জ্বালানি তেলের চাহিদা থাকে, যা এখন নেমে এসেছে ১৩ হাজার টনে। এর মধ্যে দিনে ডিজেলের চাহিদা সাড়ে ১৩ হাজার টন থেকে কমে সাড়ে ৯ হাজার টনে, অকটেনের ৯০০ টন থেকে কমে ৫০০ টনে এবং পেট্রলের ১ হাজার ১৫০ টন থেকে কমে ৭০০ টনে দাঁড়িয়েছে। অন্যদিকে ২৫০ টন কেরোসিনের বিক্রি নেমেছে ১৫০ টনে। অন্যদিকে ফার্নেস অয়েলের চাহিদা ২ হাজার ৫০০ টন থাকলেও এখন দিনে বিক্রি হচ্ছে ১ হাজার ৫০০ টন। আর উড়োজাহাজের জ্বালানি জেট এ-১-এর বিক্রি ১ হাজার ২০০ টন থেকে কমে দাঁড়িয়েছে ৬৫০ টনে।
বিক্রি কম হওয়ায় লাভ হচ্ছে বিপিসির। তবে লোকসানের মুখে পড়েছে রাষ্ট্রায়ত্ত তিন বিপণন প্রতিষ্ঠান পদ্মা অয়েল, মেঘনা পেট্রোলিয়াম আর যমুনা অয়েল এবং তাদের কাছ থেকে তেল নিয়ে বিক্রি করা পেট্রলপাম্প মালিকেরা। বিপিসির অর্থ ও বিপণন বিভাগের পরিচালক কাজী মুহাম্মদ মোজাম্মেল হক আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘লাভ-লোকসান বিপিসির মূল লক্ষ্য নয়। তবে আন্তর্জাতিক বাজারে ডিজেলসহ আরও দু-একটি জ্বালানি তেলের দাম বেশি বলে বিক্রি কম হওয়ায় আমাদের লোকসান কম হচ্ছে।’
যমুনা অয়েল কোম্পানির পরিচালক মো. গিয়াস উদ্দিন আনচারী বলেন, ‘জ্বালানি তেলের বিক্রি কমে গেলে আমাদের মুনাফা কমে যায়। গত অর্থবছরে করোনার কারণে কয়েক দফায় জ্বালানি তেল বিক্রি ব্যাহত হয়েছিল। তবে ২০২০-২১ অর্থবছর শেষে আমাদের মোট বিক্রি আগের অর্থবছরের তুলনায় বেশি ছিল। এবারও আমরা আশা করছি, বছর শেষে ক্ষতি পুষিয়ে আসবে।’
মেঘনা পেট্রোলিয়ামের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মীর ছাইফুল্লাহ-আল-খালেদ বলেন, ‘এই ধারা দীর্ঘমেয়াদি হলে আমাদের লোকসান হতে পারে।’
বাংলাদেশ পেট্রলপাম্প মালিক সমিতির একাংশের সভাপতি সৈয়দ সাজ্জাদুল করিম বলেন, ‘জরুরি সেবাদানকারী হিসেবে আমাদের ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান সার্বক্ষণিক চালু রাখতে হয়। অনেক এলাকায় বিক্রি ১০ শতাংশে নেমে এসেছে। একটি পাম্প চালু রাখতে কর্মী, বিদ্যুৎ ব্যয়সহ নানা খরচ রয়েছে। এ অবস্থায় ক্ষতি কমাতে বিধিনিষেধ চলাকালে বিপণন কোম্পানি থেকে এলাকাভিত্তিক পাম্প বন্ধ বা চালু রাখার ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে।’
কৃষি খাতে রাষ্ট্রীয় ভর্তুকি বিতরণে স্বচ্ছতার জন্য কৃষকদের স্মার্ট কার্ডের আওতায় আনার উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। এর জন্য কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তর (ডিএই) ইতিমধ্যে পার্টনার প্রকল্পের আওতায় ‘কৃষক স্মার্ট কার্ড নীতিমালা, ২০২৫’-এর খসড়া তৈরি করেছে। গত ৩০ জানুয়ারি ছিল এ বিষয়ে অংশীজনদের মতামত জানানোর শেষ দিন।
১ ঘণ্টা আগেহাবিব হোটেল ইন্টারন্যাশনাল ও মরিয়ম কনস্ট্রাকশনের নামে তিন ব্যাংক থেকে ঋণ নিয়েছেন আলম আহমেদ। সেই টাকায় রাজধানীর তেজগাঁওয়ে গড়ে তুলেছেন তারকা হোটেল ‘হলিডে ইন’। বছরের পর বছর হোটেল ব্যবসাও করছে, কিন্তু ব্যাংকের ঋণের টাকা পরিশোধ করেননি। তিন ব্যাংকের প্রায় দেড় হাজার কোটি টাকা পরিশোধ না করে পাড়ি...
২ ঘণ্টা আগেগতকাল শুক্রবার ছিল ছুটির দিন। তাই রাজধানীর বাংলাবাজারের সৃজনশীল প্রকাশনীগুলো বন্ধ থাকার কথা। কিন্তু পরদিন থেকে বইমেলার শুরু; এ কারণে প্রকাশকদের ব্যস্ততার শেষ নেই। পিকআপ ও ভ্যানে ওঠানো হচ্ছে নতুন বই। ছাপা, বাঁধাইয়ের কর্মী, শ্রমিক সবাই ব্যস্ত প্রথম দিনে নতুন বই পাঠকের সামনে তুলে ধরার কাজে। গতকাল রাতভ
৭ ঘণ্টা আগেজ্বালানি তেলের দাম লিটারে এক টাকা বেড়েছে। ১ ফেব্রুয়ারি থেকে নতুন এই দাম কার্যকর হবে বলে জানিয়েছে জ্বালানি বিভাগ। বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, ভোক্তা পর্যায়ে প্রতি লিটার ১ টাকা বেড়ে ১০৫ টাকা, কেরোসিন ১০৪ টাকা থেকে ১০৫ টাকা এবং অকটেন ১২৬ টাকা ও পেট্রল ১২২ টাকায় পুনর্নির্ধারণ করা হয়েছে...
১৩ ঘণ্টা আগে