আজকের পত্রিকা ডেস্ক
বিহারের জেহানাবাদে ১০০ কোটি রুপি ব্যয়ে নির্মিত একটি নতুন চওড়া রাস্তা এখন অদ্ভুত এক সমস্যার সম্মুখীন। রাজধানী পাটনা থেকে প্রায় ৫০ কিলোমিটার দূরে জেহানাবাদে পাটনা-গয়া প্রধান সড়কের ৭.৪৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই পথের মাঝখানে বেশ কিছু গাছ দাঁড়িয়ে রয়েছে, যা পথচারী ও চালকদের জন্য মারাত্মক ঝুঁকি তৈরি করেছে। সদ্যনির্মিত মসৃণ সড়কের মাঝখানে এভাবে গাছের অবস্থানকে অনেকেই ‘মৃত্যুর ফাঁদ’ হিসেবে দেখছেন।
প্রশ্ন উঠেছে, রাতারাতি তো গাছগুলো বড় হয়ে যায়নি, তাহলে কীভাবে এমন হলো? জানা গেছে, জেলা প্রশাসন যখন এই ১০০ কোটি রুপির সড়ক প্রশস্তকরণ প্রকল্পের কাজ হাতে নেয়, তখন তারা বন বিভাগের কাছে গাছগুলো সরানোর অনুমতি চেয়েছিল। কিন্তু তাদের এই আবেদন প্রত্যাখ্যান করা হয়। পরিবর্তে বন বিভাগ ১৪ হেক্টর বনভূমির জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করে। জেলা প্রশাসন সেই অনুরোধ পূরণ করতে পারেনি। এর ফলস্বরূপ এক অদ্ভুত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়—তারা গাছগুলোকে অক্ষত রেখে সেগুলোর চারপাশে রাস্তা নির্মাণ করে ফেলে।
আরও গুরুতর সমস্যা হলো, গাছগুলো কোনো লাইন মেনে লাগানো হয়নি। তাই চালক সহজেই পাশ কাটিয়ে যেতে পারেন না। চালকদের আঁকাবাঁকা পথে গাছগুলো এড়িয়ে চলতে হয়, যা অনেকটা বিপজ্জনক ভিডিও গেম খেলার মতো। স্থানীয় লোকজন বলছেন, সড়কের মাঝখানে গাছ থাকার কারণে ইতিমধ্যেই অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছে।
তবে জেলা প্রশাসন এখনো গাছগুলো সরানোর জন্য কোনো সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ নেয়নি। যদি কোনো বড় দুর্ঘটনা ঘটে এবং কেউ মারা যায়, তবে এর দায় কে নেবে—প্রশ্নটি বর্তমানে চলমান সমস্যার মতোই উত্তরহীন রয়ে গেছে।
বিহারের জেহানাবাদে ১০০ কোটি রুপি ব্যয়ে নির্মিত একটি নতুন চওড়া রাস্তা এখন অদ্ভুত এক সমস্যার সম্মুখীন। রাজধানী পাটনা থেকে প্রায় ৫০ কিলোমিটার দূরে জেহানাবাদে পাটনা-গয়া প্রধান সড়কের ৭.৪৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই পথের মাঝখানে বেশ কিছু গাছ দাঁড়িয়ে রয়েছে, যা পথচারী ও চালকদের জন্য মারাত্মক ঝুঁকি তৈরি করেছে। সদ্যনির্মিত মসৃণ সড়কের মাঝখানে এভাবে গাছের অবস্থানকে অনেকেই ‘মৃত্যুর ফাঁদ’ হিসেবে দেখছেন।
প্রশ্ন উঠেছে, রাতারাতি তো গাছগুলো বড় হয়ে যায়নি, তাহলে কীভাবে এমন হলো? জানা গেছে, জেলা প্রশাসন যখন এই ১০০ কোটি রুপির সড়ক প্রশস্তকরণ প্রকল্পের কাজ হাতে নেয়, তখন তারা বন বিভাগের কাছে গাছগুলো সরানোর অনুমতি চেয়েছিল। কিন্তু তাদের এই আবেদন প্রত্যাখ্যান করা হয়। পরিবর্তে বন বিভাগ ১৪ হেক্টর বনভূমির জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করে। জেলা প্রশাসন সেই অনুরোধ পূরণ করতে পারেনি। এর ফলস্বরূপ এক অদ্ভুত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়—তারা গাছগুলোকে অক্ষত রেখে সেগুলোর চারপাশে রাস্তা নির্মাণ করে ফেলে।
আরও গুরুতর সমস্যা হলো, গাছগুলো কোনো লাইন মেনে লাগানো হয়নি। তাই চালক সহজেই পাশ কাটিয়ে যেতে পারেন না। চালকদের আঁকাবাঁকা পথে গাছগুলো এড়িয়ে চলতে হয়, যা অনেকটা বিপজ্জনক ভিডিও গেম খেলার মতো। স্থানীয় লোকজন বলছেন, সড়কের মাঝখানে গাছ থাকার কারণে ইতিমধ্যেই অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছে।
তবে জেলা প্রশাসন এখনো গাছগুলো সরানোর জন্য কোনো সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ নেয়নি। যদি কোনো বড় দুর্ঘটনা ঘটে এবং কেউ মারা যায়, তবে এর দায় কে নেবে—প্রশ্নটি বর্তমানে চলমান সমস্যার মতোই উত্তরহীন রয়ে গেছে।
ইউক্রেনের ওডেসা শহরের মেয়র গেন্নাদি ত্রুখানভের নাগরিকত্ব বাতিল করেছেন প্রেসিডেন্ট ভলোদিমির জেলেনস্কি। মেয়র গেন্নাদির বিরুদ্ধে অভিযোগ, তাঁর কাছে রাশিয়ান পাসপোর্ট আছে। গতকাল মঙ্গলবার ইউক্রেনের নিরাপত্তা সংস্থা (এসবিইউ) টেলিগ্রাম মেসেজিং অ্যাপে একটি নির্দেশনা জারি করে। এতে বলা হয়, ‘ওডেসা শহরের মেয়র
৭ মিনিট আগে‘আমরা গাজা শান্তিচুক্তিকে স্বাগত জানাই। তবে এটি আন্তর্জাতিক বিচার আদালতে চলমান মামলায় কোনো প্রভাব ফেলবে না। মামলার কাজ এগুচ্ছে। এখন ইসরায়েলকে আদালতে আমাদের দাখিল করা আবেদনগুলোর জবাব দিতে হবে। তারা আগামী বছরের জানুয়ারির মধ্যে তা দিতে বাধ্য।’
১১ মিনিট আগেভারতের কেরালায় চিকিৎসাধীন অবস্থায় হৃদ্রোগে আক্রান্ত হয়ে মারা গেছেন কেনিয়ার বিরোধীদলীয় নেতা ও সাবেক প্রধানমন্ত্রী রাইলা ওডিঙ্গা। মৃত্যুকালে তাঁর বয়স হয়েছিল ৮০ বছর। স্থানীয় পুলিশ ও হাসপাতাল কর্তৃপক্ষ আজ বুধবার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে।
১ ঘণ্টা আগেভারতের দক্ষিণী রাজ্য তামিলনাড়ুর সরকার রাজ্যে হিন্দি নিষিদ্ধ করতে একটি বিল আনতে যাচ্ছে। মুখ্যমন্ত্রী এমকে স্টালিন বিধানসভা অধিবেশনের শেষ দিনে এই বিলটি উপস্থাপন করবেন। প্রস্তাবিত আইনে রাজ্যজুড়ে হিন্দি ভাষার হোর্ডিং এবং হিন্দি ভাষার সিনেমা প্রদর্শন নিষিদ্ধের কথা বলা হয়েছে।
২ ঘণ্টা আগে