মো. আশরাফুল আলম, (সিরাজগঞ্জ) কাজীপুর
সিরাজগঞ্জের কাজীপুর উপজেলার চালিতাডাঙ্গা ইউনিয়নের চরভানুডাঙ্গা গ্রাম। এ গ্রামের একটি সেতুর মাঝখানে ভেঙে বড় গর্ত সৃষ্টি হয়ে রড বের হয়েছে। প্রতিদিন এখান দিয়ে পাঁচ গ্রামের প্রায় দুই হাজার মানুষ ঝুঁকিপূর্ণভাবে চলাচল করছে। ঘটেছে দুর্ঘটনা। গর্তে পড়ে উল্টে যাচ্ছে যানবাহন। এদিকে, সেতুটি সংস্কারের জন্য কেউ দায়িত্ব বা ব্যবস্থা নিতে চাচ্ছে না। স্থানীয় ইউনিয়ন পরিষদ বলছে, সেতুটি স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি), এলজিইডি বলছে, সেতুটি বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশনের (বিএডিসি)। আর বিএডিসি বলছে, তারা এ ধরনের সেতু নির্মাণ করে না।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, সেতুটি দিয়ে বাঁশপাতা, ভানুডাঙ্গা, চরভানুডাঙ্গা, হাজরাহাটি, লক্ষ্মীপুর গ্রামের প্রায় দুই হাজার মানুষ প্রতিদিন যাতায়াত করেন। মাসখানেক আগে অতিরিক্ত বালুবাহী ট্রাক ও রাস্তার কাজে ব্যবহৃত পাথরভর্তি বড় ট্রাক যাতায়াতের সময় সেতুটির মাঝখানে ভেঙে গর্তের সৃষ্টি হয়। এরপর থেকে মোটরসাইকেল, ভ্যান ও ইজিবাইক চলাচল করতে গিয়ে দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছেন যাত্রী ও পথচারীরা। বিশেষ করে রাতে সেতু দিয়ে চলাচল করতে গিয়ে দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছেন লোকজন। শুধু এটি নয়, এর পশ্চিম পাশে আরেকটি বক্স কালভার্ট রয়েছে। সেটিও ভেঙে গেছে।
রঞ্জু নামের এক ভ্যানচালক বলেন, ‘মেলাদিন হইলো ব্রিজ ভাইঙ্গা গ্যাছে। এহোনো সাইরলো না। এর আগে একবার রাইতে যাইবার সময় গর্তের মধ্যে পইড়া ভ্যান উইল্টা গেছিল।’
লিমন নামের মোটরসাইকেল আরোহী বলেন, সেতুটি পার হওয়াই তো কঠিন। রাতে এলাকার বাইরের লোকজন এলে নির্ঘাত দুর্ঘটনার শিকার হবেন। দ্রুত সেতুটি মেরামত করা উচিত।
সুমন নামের এক স্থানীয় ছাত্র বলেন, প্রায়ই এখানে গাড়ি উল্টে যায়। রাস্তার কাজে ব্যবহৃত পাথরবাহী বড় ট্রাক যাওয়ার সময় এখানে ভেঙে যায়।
এ বিষয়ে চালিতাডাঙ্গা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান আতিকুর রহমান মুকুল বলেন, ‘জনগুরুত্বপূর্ণ সেতুটির বিষয়ে কয়েক দিন আগে জেনেছি। সংস্কারের ব্যাপারে এলজিইডি অফিসকে জানানো হয়েছে।’
জানতে চাইলে উপজেলা প্রকৌশলী জাকির হোসেন বলেন, ‘সেতুটি আমাদের না। উপজেলা কৃষি উন্নয়ন করপোরেশন (বিএডিসি) অফিস থেকে নির্মাণ করা হয়েছিল। তবে সেতুটি কারা সংস্কার করবে, তা নির্ভর করবে ইউনিয়ন পরিষদের ওপর। তারা চাইলে আমাদেরই সংস্কার করে দিতে হবে।’
এ বিষয়ে বিএডিসি উপসহকারী প্রকৌশলী মিজানুর রহমান জানান, সেতুটি তাঁদের না। এ ধরনের সেতু বিএডিসি নির্মাণ করে না।
সিরাজগঞ্জের কাজীপুর উপজেলার চালিতাডাঙ্গা ইউনিয়নের চরভানুডাঙ্গা গ্রাম। এ গ্রামের একটি সেতুর মাঝখানে ভেঙে বড় গর্ত সৃষ্টি হয়ে রড বের হয়েছে। প্রতিদিন এখান দিয়ে পাঁচ গ্রামের প্রায় দুই হাজার মানুষ ঝুঁকিপূর্ণভাবে চলাচল করছে। ঘটেছে দুর্ঘটনা। গর্তে পড়ে উল্টে যাচ্ছে যানবাহন। এদিকে, সেতুটি সংস্কারের জন্য কেউ দায়িত্ব বা ব্যবস্থা নিতে চাচ্ছে না। স্থানীয় ইউনিয়ন পরিষদ বলছে, সেতুটি স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি), এলজিইডি বলছে, সেতুটি বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশনের (বিএডিসি)। আর বিএডিসি বলছে, তারা এ ধরনের সেতু নির্মাণ করে না।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, সেতুটি দিয়ে বাঁশপাতা, ভানুডাঙ্গা, চরভানুডাঙ্গা, হাজরাহাটি, লক্ষ্মীপুর গ্রামের প্রায় দুই হাজার মানুষ প্রতিদিন যাতায়াত করেন। মাসখানেক আগে অতিরিক্ত বালুবাহী ট্রাক ও রাস্তার কাজে ব্যবহৃত পাথরভর্তি বড় ট্রাক যাতায়াতের সময় সেতুটির মাঝখানে ভেঙে গর্তের সৃষ্টি হয়। এরপর থেকে মোটরসাইকেল, ভ্যান ও ইজিবাইক চলাচল করতে গিয়ে দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছেন যাত্রী ও পথচারীরা। বিশেষ করে রাতে সেতু দিয়ে চলাচল করতে গিয়ে দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছেন লোকজন। শুধু এটি নয়, এর পশ্চিম পাশে আরেকটি বক্স কালভার্ট রয়েছে। সেটিও ভেঙে গেছে।
রঞ্জু নামের এক ভ্যানচালক বলেন, ‘মেলাদিন হইলো ব্রিজ ভাইঙ্গা গ্যাছে। এহোনো সাইরলো না। এর আগে একবার রাইতে যাইবার সময় গর্তের মধ্যে পইড়া ভ্যান উইল্টা গেছিল।’
লিমন নামের মোটরসাইকেল আরোহী বলেন, সেতুটি পার হওয়াই তো কঠিন। রাতে এলাকার বাইরের লোকজন এলে নির্ঘাত দুর্ঘটনার শিকার হবেন। দ্রুত সেতুটি মেরামত করা উচিত।
সুমন নামের এক স্থানীয় ছাত্র বলেন, প্রায়ই এখানে গাড়ি উল্টে যায়। রাস্তার কাজে ব্যবহৃত পাথরবাহী বড় ট্রাক যাওয়ার সময় এখানে ভেঙে যায়।
এ বিষয়ে চালিতাডাঙ্গা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান আতিকুর রহমান মুকুল বলেন, ‘জনগুরুত্বপূর্ণ সেতুটির বিষয়ে কয়েক দিন আগে জেনেছি। সংস্কারের ব্যাপারে এলজিইডি অফিসকে জানানো হয়েছে।’
জানতে চাইলে উপজেলা প্রকৌশলী জাকির হোসেন বলেন, ‘সেতুটি আমাদের না। উপজেলা কৃষি উন্নয়ন করপোরেশন (বিএডিসি) অফিস থেকে নির্মাণ করা হয়েছিল। তবে সেতুটি কারা সংস্কার করবে, তা নির্ভর করবে ইউনিয়ন পরিষদের ওপর। তারা চাইলে আমাদেরই সংস্কার করে দিতে হবে।’
এ বিষয়ে বিএডিসি উপসহকারী প্রকৌশলী মিজানুর রহমান জানান, সেতুটি তাঁদের না। এ ধরনের সেতু বিএডিসি নির্মাণ করে না।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪