দেশের স্থানীয় সমস্যার সমাধানে সহায়তার জন্য ‘এলজি অ্যাম্বাসেডর চ্যালেঞ্জ-২০২৪’ উদ্বোধন করেছে এলজি বাংলাদেশ। গতকাল সোমবার এলজি বাংলাদেশের গুলশান অফিসে এই কার্যক্রমের উদ্বোধন করা হয়।
এলজি বাংলাদেশের ম্যানেজিং ডিরেক্টর পিটার কো এই কার্যক্রমের উদ্বোধন করেন। এ সময় হেড অব করপোরেট ব্র্যান্ডিং হাসান মাহমুদুল, এক্সিকিউটিভ বাংলাদেশ অ্যাকাউন্টিং অ্যান্ড ট্যাক্স মোহাম্মদ রেহানউদ্দিনসহ বিভিন্ন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।
২০১৭ সাল থেকে প্রতি বছর এলজি অ্যাম্বাসেডর প্রোগ্রামের আয়োজন করে আসছে এলজি বাংলাদেশ। সেই ধারাবাহিকতায় গতকাল সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে এ বিষয়ে পোস্ট করে এলজি বাংলাদেশের পক্ষ থেকে ফলোয়ারদের কাছ থেকে সামাজিক উন্নয়নমূলক পরিকল্পনা জমা দেওয়ার জন্য আহ্বান জানানো হয়, যা সমাজের নিপীড়িত মানুষের সমস্যার সমাধানে সহযোগিতা করবে। আবেদন জমা দেওয়ার শেষ সময় আগামী ৩০ এপ্রিল। আবেদন জমা দিতে এই লিংক ক্লিক করুন।
দেশের স্থানীয় সমস্যার সমাধানে সহায়তার জন্য ‘এলজি অ্যাম্বাসেডর চ্যালেঞ্জ-২০২৪’ উদ্বোধন করেছে এলজি বাংলাদেশ। গতকাল সোমবার এলজি বাংলাদেশের গুলশান অফিসে এই কার্যক্রমের উদ্বোধন করা হয়।
এলজি বাংলাদেশের ম্যানেজিং ডিরেক্টর পিটার কো এই কার্যক্রমের উদ্বোধন করেন। এ সময় হেড অব করপোরেট ব্র্যান্ডিং হাসান মাহমুদুল, এক্সিকিউটিভ বাংলাদেশ অ্যাকাউন্টিং অ্যান্ড ট্যাক্স মোহাম্মদ রেহানউদ্দিনসহ বিভিন্ন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।
২০১৭ সাল থেকে প্রতি বছর এলজি অ্যাম্বাসেডর প্রোগ্রামের আয়োজন করে আসছে এলজি বাংলাদেশ। সেই ধারাবাহিকতায় গতকাল সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে এ বিষয়ে পোস্ট করে এলজি বাংলাদেশের পক্ষ থেকে ফলোয়ারদের কাছ থেকে সামাজিক উন্নয়নমূলক পরিকল্পনা জমা দেওয়ার জন্য আহ্বান জানানো হয়, যা সমাজের নিপীড়িত মানুষের সমস্যার সমাধানে সহযোগিতা করবে। আবেদন জমা দেওয়ার শেষ সময় আগামী ৩০ এপ্রিল। আবেদন জমা দিতে এই লিংক ক্লিক করুন।
দেশীয় মৌসুমি ফলের সরবরাহ বেড়ে যাওয়ায় রাজধানীর ফলের বাজারে নেমেছে স্বস্তির ছোঁয়া। আম, কাঁঠাল, লিচু, লটকন, পেয়ারা, আনারস, ড্রাগনের মতো ফলের প্রাচুর্যে শুধু দেশীয় ফল নয়; দাম কমেছে আমদানিকৃত আপেল, মাল্টা, আঙুরেরও।
৩ ঘণ্টা আগেবেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ব্যবসায়ীদের খরচ বাড়ছে। হ্যান্ডলিংয়ের আগে পণ্য চালান পরীক্ষার নামে এই অতিরিক্ত খরচ চাপ দিচ্ছে। প্রতিটি চালানে ১৫-২৫ হাজার টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত ব্যয় হচ্ছে। কখনো কখনো রিপোর্ট পেতে সময় লাগছে এক মাসেরও বেশি, আর ওই সময় পণ্য বন্দরে আটকা পড়ে।
৭ ঘণ্টা আগে২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেট ঘিরে নানা প্রশ্ন আর আলোচনা চলছে। কালোটাকা সাদা করার সুযোগ থাকবে কি না, এলডিসি থেকে উত্তরণের জন্য দেশ কতটা প্রস্তুত, বিদেশি বাজার ধরে রাখতে কী উদ্যোগ দরকার—এসব নিয়েই মুখোমুখি হলেন অর্থনীতিবিদ, নীতিনির্ধারক ও ব্যবসায়ী নেতারা।
৭ ঘণ্টা আগেএ পরিস্থিতিতে আমাদের দাবি, অবিলম্বে এনবিআর চেয়ারম্যানকে অপসারণ করতে হবে। তার মাধ্যমে রাজস্ব সংস্কার বিষয়ক কার্যক্রম সময়ক্ষেপণ বই কিছু নয় বলে মনে করে ঐক্য পরিষদ।
১০ ঘণ্টা আগে