শনিবার, ০১ ফেব্রুয়ারি ২০২৫
অনলাইন ডেস্ক
লোহিত সাগর ও এডেন উপসাগরে আবার পণ্য পরিবহন কার্যক্রম চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে নিউজিল্যান্ডের শিপিং প্রতিষ্ঠান মায়ের্স্ক। সমুদ্রপথে বাণিজ্যিক জাহাজের ওপর ইয়েমেনের হুতি বিদ্রোহীদের হামলা প্রতিহত করতে আন্তর্জাতিক সামরিক বাহিনী মোতায়েন করার পর তারা এ সিদ্ধান্ত নিল। খবর বিবিসির।
হুতি বাহিনীর হামলার কারণে বেশ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান লোহিত সাগরের পথে পণ্য পরিবহন বন্ধ করে দিয়েছে।
জার্মানির পরিবহন প্রতিষ্ঠান হাপাগ–লয়েড বলছে, তারা এ রুট ব্যবহার করা শুরু করবে কি না তা বুধবার সিদ্ধান্ত নেবে।
জ্বালানি তেল ও প্রাকৃতিক তরল গ্যাসসহ (এলএনজি) অন্যান্য পণ্য পরিবহনের জন্য বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রুট হলো লোহিত সাগর। বাব আল–মান্দাব প্রণালি নামে পরিচিত এ পথটির দক্ষিণে রয়েছে ইয়েমেন উপকূল ও উত্তরে সুয়েজ খাল।
হুতিরা ইসরায়েল–হামাস যুদ্ধে হামাসের পক্ষ নেওয়ার ঘোষণা দিয়েছে। ইসরায়েলগামী সব জাহাজেই হামলা করবে বলে হুমকি দিয়েছে ইয়েমেনের এ বিদ্রোহী গোষ্ঠী। এরই মধ্যে কয়েকটি জাহাজে ড্রোন ও রকেট হামলা চালিয়েছে তারা।
লোহিত সাগরের বিকল্প পথ ব্যবহার করলে কেপ অব গুড হোপ রুটে অতিরিক্ত ৩ হাজার ৫০০ নটিক্যাল মাইল অতিক্রম করতে হয়। এতে সুয়েজ খাল দিয়ে পণ্য পরিবহনে ব্যাঘাত ঘটার এবং পরিবহন ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় পণ্যের দাম বেড়ে যাওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়।
পরিবহন প্রতিষ্ঠানগুলো লোহিত সাগরের পথ এড়িয়ে চলছে—এমন খবর ছড়িয়ে পড়ার পর জাহাজগুলোর নিরাপত্তা দিতে যুক্তরাষ্ট্র অপারেশন প্রসপারিটি গার্ডিয়ান নামের একটি আন্তর্জাতিক নৌ অভিযান শুরু করেছে।
গত রোববার একটি বিবৃতিতে মায়ের্স্ক বলে, এ উদ্যোগ নেওয়ায় তারা লোহিত সাগরের পূর্বমুখী ও পশ্চিমমুখী জাহাজ চলাচল আবারও শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। বর্তমানে তারা প্রথম জাহাজের ট্রানজিট তৈরির পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে এবং যত দ্রুত সম্ভব তা কার্যকর করা হবে।
বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম এ পরিবহন প্রতিষ্ঠানের মতে, নিরাপত্তা ব্যবস্থা নেওয়া হলেও ওই অঞ্চলের সব ঝুঁকি এখনো পুরোপুরি যায়নি। মায়ের্স্ক পরিস্থিতির পুনর্মূল্যায়ন করতে দ্বিধা করবে না এবং সমুদ্রযাত্রীর নিরাপত্তার জন্য প্রয়োজনীয় মনে হলে আবারও বিকল্প পথ বেছে নেবে তারা।
অন্যান্য পরিবহন প্রতিষ্ঠান মেডিটেরিনিয়ান শিপিং কোম্পানি (এমএসসি), সিএমএ সিজিএম ও হাপাগ–লয়েডও লোহিত সাগরের এ রুটটি এড়িয়ে চলছে।
লোহিত সাগর ও এডেন উপসাগরে আবার পণ্য পরিবহন কার্যক্রম চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে নিউজিল্যান্ডের শিপিং প্রতিষ্ঠান মায়ের্স্ক। সমুদ্রপথে বাণিজ্যিক জাহাজের ওপর ইয়েমেনের হুতি বিদ্রোহীদের হামলা প্রতিহত করতে আন্তর্জাতিক সামরিক বাহিনী মোতায়েন করার পর তারা এ সিদ্ধান্ত নিল। খবর বিবিসির।
হুতি বাহিনীর হামলার কারণে বেশ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান লোহিত সাগরের পথে পণ্য পরিবহন বন্ধ করে দিয়েছে।
জার্মানির পরিবহন প্রতিষ্ঠান হাপাগ–লয়েড বলছে, তারা এ রুট ব্যবহার করা শুরু করবে কি না তা বুধবার সিদ্ধান্ত নেবে।
জ্বালানি তেল ও প্রাকৃতিক তরল গ্যাসসহ (এলএনজি) অন্যান্য পণ্য পরিবহনের জন্য বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রুট হলো লোহিত সাগর। বাব আল–মান্দাব প্রণালি নামে পরিচিত এ পথটির দক্ষিণে রয়েছে ইয়েমেন উপকূল ও উত্তরে সুয়েজ খাল।
হুতিরা ইসরায়েল–হামাস যুদ্ধে হামাসের পক্ষ নেওয়ার ঘোষণা দিয়েছে। ইসরায়েলগামী সব জাহাজেই হামলা করবে বলে হুমকি দিয়েছে ইয়েমেনের এ বিদ্রোহী গোষ্ঠী। এরই মধ্যে কয়েকটি জাহাজে ড্রোন ও রকেট হামলা চালিয়েছে তারা।
লোহিত সাগরের বিকল্প পথ ব্যবহার করলে কেপ অব গুড হোপ রুটে অতিরিক্ত ৩ হাজার ৫০০ নটিক্যাল মাইল অতিক্রম করতে হয়। এতে সুয়েজ খাল দিয়ে পণ্য পরিবহনে ব্যাঘাত ঘটার এবং পরিবহন ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় পণ্যের দাম বেড়ে যাওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়।
পরিবহন প্রতিষ্ঠানগুলো লোহিত সাগরের পথ এড়িয়ে চলছে—এমন খবর ছড়িয়ে পড়ার পর জাহাজগুলোর নিরাপত্তা দিতে যুক্তরাষ্ট্র অপারেশন প্রসপারিটি গার্ডিয়ান নামের একটি আন্তর্জাতিক নৌ অভিযান শুরু করেছে।
গত রোববার একটি বিবৃতিতে মায়ের্স্ক বলে, এ উদ্যোগ নেওয়ায় তারা লোহিত সাগরের পূর্বমুখী ও পশ্চিমমুখী জাহাজ চলাচল আবারও শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। বর্তমানে তারা প্রথম জাহাজের ট্রানজিট তৈরির পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে এবং যত দ্রুত সম্ভব তা কার্যকর করা হবে।
বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম এ পরিবহন প্রতিষ্ঠানের মতে, নিরাপত্তা ব্যবস্থা নেওয়া হলেও ওই অঞ্চলের সব ঝুঁকি এখনো পুরোপুরি যায়নি। মায়ের্স্ক পরিস্থিতির পুনর্মূল্যায়ন করতে দ্বিধা করবে না এবং সমুদ্রযাত্রীর নিরাপত্তার জন্য প্রয়োজনীয় মনে হলে আবারও বিকল্প পথ বেছে নেবে তারা।
অন্যান্য পরিবহন প্রতিষ্ঠান মেডিটেরিনিয়ান শিপিং কোম্পানি (এমএসসি), সিএমএ সিজিএম ও হাপাগ–লয়েডও লোহিত সাগরের এ রুটটি এড়িয়ে চলছে।
কাগুজে ও ভুয়া প্রতিষ্ঠান দেখিয়ে ঋণের নামে নেওয়া হাজার হাজার কোটি টাকা পাচার করেছে এস আলম গ্রুপ। পাচারের এই অর্থ ফেরাতে তোড়জোড় শুরু করেছে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক।) দুদকের দায়িত্বশীল একটি সূত্র জানিয়েছে, ইতিমধ্যে পাচার হওয়া অর্থ ফেরত আনতে বিভিন্ন দেশে মিউচুয়াল লিগ্যাল অ্যাসিস্ট্যান্স রিকোয়েস্ট (এমএলএ
১০ ঘণ্টা আগে
পশ্চিমের বলয় থেকে বেরিয়ে যাওয়ার চেষ্টায় বিকল্প অর্থনৈতিক জোট হিসেবে ব্রিকসের জন্ম। এই জোটের সদস্য দেশগুলো হলো—ব্রাজিল, রাশিয়া, ভারত, চীন ও দক্ষিণ আফ্রিকা। সাম্প্রতিক সময়ে মিসর, ইথিওপিয়া, ইরান, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ইন্দোনেশিয়া নতুন সদস্য হিসেবে যোগ দিয়েছে।
১৭ ঘণ্টা আগে
গার্ডিয়ান লাইফ ইনস্যুরেন্স লিমিটেড দেশের একটি সুপরিচিত বিমা প্রতিষ্ঠান, সম্প্রতি বিমা কার্যক্রম পরিচালনায় নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য সমালোচিত হয়েছে। প্রায় চার বছর ধরে সিইও (মুখ্য নির্বাহী কর্মকর্তা) ছাড়া প্রতিষ্ঠানটি কার্যক্রম চালিয়ে যাচ্ছে। ২০২১ সালের জানুয়ারি মাস থেকে সিইও পদটি শূন্য, যা বিমা আইন..
১ দিন আগে
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) এখনো রাজস্ব আহরণের আধুনিক ব্যবস্থার সঙ্গে তাল মেলাতে পারছে না। বিশেষ করে আয়কর ব্যবস্থার ডিজিটালাইজেশন এখনো অনেক পিছিয়ে। ২০০৫ সালে অটোমেশনের উদ্যোগ নেওয়া হলেও দুই দশক পরেও তা পুরোপুরি বাস্তবায়িত হয়নি।
১ দিন আগে
