নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
এক পোশাকের ওপর নির্ভরতা ঝুঁকি বাড়াচ্ছে রপ্তানি আয়ে। এই একটি মাত্র পণ্য থেকেই রপ্তানি আয়ের সিংহভাগ আসে বলে এই ঝুঁকি তৈরি হয়েছে। তাই এই পণ্যের বাজারে কোনো উদ্বেগ-উৎকণ্ঠা তৈরি হলে রপ্তানি আয় নিয়েও বাড়ে দুশ্চিন্তা। সম্প্রতি আমেরিকা ও ইউরোপীয় ইউনিয়নে রপ্তানি নিয়ে আশঙ্কা তৈরির প্রেক্ষাপটে বিষয়টি সামনে এসেছে। রপ্তানির ঝুঁকি কমাতে রপ্তানি পণ্যে বৈচিত্র্য আনা ও নতুন বাজার খোঁজার পরামর্শ বিশ্লেষকদের।
বিশ্বব্যাংকের বাংলাদেশ মিশনের সাবেক মুখ্য অর্থনীতিবিদ ড. জাহিদ হোসেন বলেন, ‘বাংলাদেশে রপ্তানি পণ্য একটি খাতের ওপর নির্ভরশীল হওয়ায় রপ্তানি আয়ে ঝুঁকি যে আছে, সেটা জানা কথা। তৈরি পোশাকের পণ্যে বৈচিত্র্য এনে আরও মধ্য ও উচ্চমূল্যের পোশাক রপ্তানির সুযোগ আছে। আমাদের পোশাক রপ্তানিকারকদের এদিকে এখন মনোযোগ দিতে হবে।’
তথ্য-উপাত্ত বলছে, ১৯৮৩-৮৪ অর্থবছরে দেশের মোট পণ্য রপ্তানিতে তৈরি পোশাক ছিল মোট রপ্তানির ৩ দশমিক ৮৯ শতাংশ। ২০২২-২৩ অর্থবছরে এসে মোট রপ্তানিতে পোশাকের হিস্যা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৮৪ দশমিক ৫৮ শতাংশ। ইউরোপসহ বিশ্বের বিভিন্ন দেশে পোশাক রপ্তানি বাড়ার পেছনে আছে শুল্কমুক্ত সুবিধা। ২০২৬ সালে বাংলাদেশ এলডিসি থেকে উত্তরণ হলে জিএসপি সুবিধা হারাবে ২০২৯ সাল থেকে। তাতে পণ্য রপ্তানি, বিশেষ করে তৈরি পোশাকের রপ্তানিই বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
স্বাধীনতার পর পাট ও পাটজাত দ্রব্য ছিল বাংলাদেশের প্রধান রপ্তানি পণ্য। পাটের পর ছিল চা ও হিমায়িত খাদ্য। বর্তমানে এই চারটি পণ্যে দিন দিন নেতিবাচক প্রবৃদ্ধি হচ্ছে। তৈরি পোশাকের পর হোম টেক্সটাইল, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্রকৌশল পণ্য ভালো করলেও রপ্তানির গতি খুবই কম। একসময় কৃষিজাত পণ্য আশা জাগালেও ইতিবাচক ধারায় নেই কয়েক বছর ধরে। এখন বলা যায়, পুরো রপ্তানি খাতই দিন দিন তৈরি পোশাকের ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়ছে। পোশাক রপ্তানি বাড়লে দেশের সামগ্রিক রপ্তানি ইতিবাচক ধারায় থাকে। তা না হলে ধস নামে রপ্তানি আয়ে।
দেশের সামগ্রিক রপ্তানি খাতে বৈচিত্র্য আনার জন্য রপ্তানি নীতি ২০২১-২৪ প্রণয়ন করে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়। রপ্তানি বহুমুখীকরণে জোর দিতে ১৪টি খাতকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে। খাতগুলো হচ্ছে—অধিক মূল্য সংযোজিত তৈরি পোশাক, কৃত্রিম তন্তু, পোশাক খাতের প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম, ওষুধ, প্লাস্টিক পণ্য, জুতা ও চামড়াজাত পণ্য, বহুমুখী পাটপণ্যসহ পাটজাত পণ্য, কৃষিপণ্য ও প্রক্রিয়াজাত কৃষিপণ্য, হালকা প্রকৌশল পণ্য, জাহাজ ও সমুদ্রগামী মাছ ধরার ট্রলার নির্মাণ, আসবাব, হোম টেক্সটাইল, লাগেজ এবং ওষুধশিল্পের কাঁচামাল। ২০২৪ সালে এসে তৈরি পোশাক ছাড়া অধিকাংশ পণ্য রপ্তানি আয়ে খেই হারিয়েছে।
প্রধান রপ্তানি পণ্য তৈরি পোশাক ছাড়া ফার্মাসিউটিক্যালস ও প্লাস্টিক-মেলামাইন পণ্য রপ্তানিতে প্রবৃদ্ধি হলেও বাকি অধিকাংশ পণ্য ছিল নেতিবাচক ধারায়। তৈরি পোশাকের অন্যতম উপখাত হোম টেক্সটাইল বছরখানেক আগে বাংলাদেশের রপ্তানির পালে হাওয়া দিলেও ক্রমাগত কমছে এই খাত থেকে আয়। হোম টেক্সটাইল চলতি অর্থবছরের জুলাই-নভেম্বরে রপ্তানি করেছে মাত্র ২৯৯ দশমিক ৪২ মিলিয়ন ডলার। দুই বছর আগেও এই খাতকে অন্যতম সম্ভাবনাময় খাত ধরা হয়েছিল। আগের অর্থবছরের একই সময়ের তুলনায় এই খাতে রপ্তানি কমেছে ৪৬ দশমিক ৩৯ শতাংশ।
এক পোশাকের ওপর নির্ভরতা ঝুঁকি বাড়াচ্ছে রপ্তানি আয়ে। এই একটি মাত্র পণ্য থেকেই রপ্তানি আয়ের সিংহভাগ আসে বলে এই ঝুঁকি তৈরি হয়েছে। তাই এই পণ্যের বাজারে কোনো উদ্বেগ-উৎকণ্ঠা তৈরি হলে রপ্তানি আয় নিয়েও বাড়ে দুশ্চিন্তা। সম্প্রতি আমেরিকা ও ইউরোপীয় ইউনিয়নে রপ্তানি নিয়ে আশঙ্কা তৈরির প্রেক্ষাপটে বিষয়টি সামনে এসেছে। রপ্তানির ঝুঁকি কমাতে রপ্তানি পণ্যে বৈচিত্র্য আনা ও নতুন বাজার খোঁজার পরামর্শ বিশ্লেষকদের।
বিশ্বব্যাংকের বাংলাদেশ মিশনের সাবেক মুখ্য অর্থনীতিবিদ ড. জাহিদ হোসেন বলেন, ‘বাংলাদেশে রপ্তানি পণ্য একটি খাতের ওপর নির্ভরশীল হওয়ায় রপ্তানি আয়ে ঝুঁকি যে আছে, সেটা জানা কথা। তৈরি পোশাকের পণ্যে বৈচিত্র্য এনে আরও মধ্য ও উচ্চমূল্যের পোশাক রপ্তানির সুযোগ আছে। আমাদের পোশাক রপ্তানিকারকদের এদিকে এখন মনোযোগ দিতে হবে।’
তথ্য-উপাত্ত বলছে, ১৯৮৩-৮৪ অর্থবছরে দেশের মোট পণ্য রপ্তানিতে তৈরি পোশাক ছিল মোট রপ্তানির ৩ দশমিক ৮৯ শতাংশ। ২০২২-২৩ অর্থবছরে এসে মোট রপ্তানিতে পোশাকের হিস্যা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৮৪ দশমিক ৫৮ শতাংশ। ইউরোপসহ বিশ্বের বিভিন্ন দেশে পোশাক রপ্তানি বাড়ার পেছনে আছে শুল্কমুক্ত সুবিধা। ২০২৬ সালে বাংলাদেশ এলডিসি থেকে উত্তরণ হলে জিএসপি সুবিধা হারাবে ২০২৯ সাল থেকে। তাতে পণ্য রপ্তানি, বিশেষ করে তৈরি পোশাকের রপ্তানিই বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
স্বাধীনতার পর পাট ও পাটজাত দ্রব্য ছিল বাংলাদেশের প্রধান রপ্তানি পণ্য। পাটের পর ছিল চা ও হিমায়িত খাদ্য। বর্তমানে এই চারটি পণ্যে দিন দিন নেতিবাচক প্রবৃদ্ধি হচ্ছে। তৈরি পোশাকের পর হোম টেক্সটাইল, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্রকৌশল পণ্য ভালো করলেও রপ্তানির গতি খুবই কম। একসময় কৃষিজাত পণ্য আশা জাগালেও ইতিবাচক ধারায় নেই কয়েক বছর ধরে। এখন বলা যায়, পুরো রপ্তানি খাতই দিন দিন তৈরি পোশাকের ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়ছে। পোশাক রপ্তানি বাড়লে দেশের সামগ্রিক রপ্তানি ইতিবাচক ধারায় থাকে। তা না হলে ধস নামে রপ্তানি আয়ে।
দেশের সামগ্রিক রপ্তানি খাতে বৈচিত্র্য আনার জন্য রপ্তানি নীতি ২০২১-২৪ প্রণয়ন করে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়। রপ্তানি বহুমুখীকরণে জোর দিতে ১৪টি খাতকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে। খাতগুলো হচ্ছে—অধিক মূল্য সংযোজিত তৈরি পোশাক, কৃত্রিম তন্তু, পোশাক খাতের প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম, ওষুধ, প্লাস্টিক পণ্য, জুতা ও চামড়াজাত পণ্য, বহুমুখী পাটপণ্যসহ পাটজাত পণ্য, কৃষিপণ্য ও প্রক্রিয়াজাত কৃষিপণ্য, হালকা প্রকৌশল পণ্য, জাহাজ ও সমুদ্রগামী মাছ ধরার ট্রলার নির্মাণ, আসবাব, হোম টেক্সটাইল, লাগেজ এবং ওষুধশিল্পের কাঁচামাল। ২০২৪ সালে এসে তৈরি পোশাক ছাড়া অধিকাংশ পণ্য রপ্তানি আয়ে খেই হারিয়েছে।
প্রধান রপ্তানি পণ্য তৈরি পোশাক ছাড়া ফার্মাসিউটিক্যালস ও প্লাস্টিক-মেলামাইন পণ্য রপ্তানিতে প্রবৃদ্ধি হলেও বাকি অধিকাংশ পণ্য ছিল নেতিবাচক ধারায়। তৈরি পোশাকের অন্যতম উপখাত হোম টেক্সটাইল বছরখানেক আগে বাংলাদেশের রপ্তানির পালে হাওয়া দিলেও ক্রমাগত কমছে এই খাত থেকে আয়। হোম টেক্সটাইল চলতি অর্থবছরের জুলাই-নভেম্বরে রপ্তানি করেছে মাত্র ২৯৯ দশমিক ৪২ মিলিয়ন ডলার। দুই বছর আগেও এই খাতকে অন্যতম সম্ভাবনাময় খাত ধরা হয়েছিল। আগের অর্থবছরের একই সময়ের তুলনায় এই খাতে রপ্তানি কমেছে ৪৬ দশমিক ৩৯ শতাংশ।
বাংলামোটর দেশের টাইলস বাজারের অন্যতম প্রাণকেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। পরপর ছয়বার ‘বেস্ট ব্র্যান্ড অ্যাওয়ার্ড’ ও ‘সুপার ব্র্যান্ড অ্যাওয়ার্ড’ জয়ী আকিজ সিরামিকস সব সময়ই ‘Promise of Perfection’-এর অঙ্গীকারে নতুনত্ব ও গুণগত মান বজায় রেখে বাজারে শ্রেষ্ঠ টাইলস সরবরাহ করে আসছে।
১২ ঘণ্টা আগেআমেরিকার বাজারে তৈরি পোশাক রপ্তানিতে ৩৭ শতাংশ শুল্ক পুরোপুরি প্রত্যাহার না হলে বাংলাদেশের প্রধান রপ্তানি খাতকে প্রতি মাসে গড়ে ২৫০ মিলিয়ন ডলার শুল্ক পরিশোধ করতে হবে। এতে প্রায় ১ হাজার কারখানা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এই শুল্ক প্রত্যাহারের লক্ষ্যে অন্তর্বর্তী সরকারকে যুক্তরাষ্ট্র সরকারের সঙ্গে আলোচনা
১৩ ঘণ্টা আগেদেশের গুরুত্বপূর্ণ দু’টি গ্যাসক্ষেত্র তিতাস ও বাখরাবাদ গ্যাসক্ষেত্রে গ্যাসের মজুদের উপস্থিতি নিশ্চিত করতে দু’টি গভীর অনুসন্ধান কূপ খননের বৃহৎ উদ্যোগ গ্রহণ করেছে সরকার। এই লক্ষ্যে জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের অধীন পেট্রোবাংলার একটি প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ গ্যাস ফিল্ডস কোম্পানি লিমিটেড
১৪ ঘণ্টা আগেভারত হঠাৎ করে ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বন্ধ করে দেওয়ার পর বাংলাদেশ দ্রুত বিমানের কার্গো অবকাঠামো বৃদ্ধি করছে। গুরুত্বপূর্ণ পণ্য, বিশেষ করে তৈরি পোশাকের নিরবচ্ছিন্ন রপ্তানি নিশ্চিত করতে সক্ষমতা বৃদ্ধি, জনবল নিয়োগ ও পরিবহন খরচ কমানোর জন্য জরুরি পদক্ষেপ নিচ্ছে সরকার।
১৪ ঘণ্টা আগে