শামিমুজ্জামান, খুলনা
এ বছর বৈরী আবহাওয়ার কারণে দেশের দক্ষিণাঞ্চলে কাঙ্ক্ষিত পাট উৎপাদন হয়নি। এর প্রভাব পড়েছে রপ্তানিতে।
মোংলা বন্দরে খুলনার দৌলতপুরের কাঁচা পাট রপ্তানি নেমে এসেছে প্রায় অর্ধেকে। ফলে ভারত, পাকিস্তান ও চীনের চাহিদা অনুযায়ী কাঁচা পাট রপ্তানি করা সম্ভব হচ্ছে না।
পাট অধিদপ্তরের খুলনার মুখ্য পরিদর্শক সরোজিত সরকার জানান, গেল বছরের আম্ফানের ধাক্কায় দক্ষিণাঞ্চলের পাটে বড় ধরনের ক্ষতি হয়। ফরিদপুর, রংপুর, যশোর, সাতক্ষীরা, খুলনার পাইকগাছা ও ডুমুরিয়ায় কাঙ্ক্ষিত পাট উৎপাদন হয়নি। গত পাঁচ বছরে কৃষক পাটের ন্যায্যমূল্য পাননি। প্রতি মণ পাট বিক্রি হয়েছিল আড়াই হাজার টাকায়। ফলে তাঁরা পাটের চাষ কমিয়ে দেন।
এই মৌসুমে খুলনায় ৩৩ হাজার ৭৫০ বেল, বাগেরহাটে ২২ হাজার ৭২৫ বেল এবং সাতক্ষীরা জেলায় ২ লাখ ১০ হাজার বেল পাট উৎপাদন হয়। উৎপাদন কমের প্রভাব পড়েছে রপ্তানিতে। ২০২০-২১ অর্থবছরে ৯৮ কোটি ৪৯ লাখ ৭১ হাজার টাকা মূল্যের ৮১ হাজার ২৫৬ বেল পাট রপ্তানি হয়। আর ২০১৯-২০ অর্থবছরে মোংলা বন্দর দিয়ে ১৮৮ কোটি ৩৯ লাখ ৬৬ হাজার টাকা মূল্যের ১ লাখ ৭৫ হাজার ২০০ বেল পাট রপ্তানি হয়।
দৌলতপুরের পাট রপ্তানিকারক শেখ শহিদুল ইসলাম জানান, আম্ফানের কারণে উৎপাদন কম হওয়ায় সেখানে পাট রপ্তানি কমেছে। অন্যদিকে ভারতের পশ্চিমবঙ্গের পাটকলগুলো বাংলাদেশের কাঁচা পাটের ওপর নির্ভরশীল। ভারত গোল্ডেন ফাইবারস কোয়ালিটির পাট ক্রয় করে, যা এশিয়ার মধ্যে শুধু ফরিদপুর অঞ্চলেই উৎপাদিত হয়। মূলত উৎপাদন কমের কারণে রপ্তানি বাণিজ্যে ভাটা বলে তাঁর অভিমত।
শেখ শহিদুল আরও বলেন, বিদেশে বাংলাদেশি কাঁচা পাটের চাহিদা আছে, তবে দেশি বাজারে সংকট থাকায় রপ্তানি করা সম্ভব হচ্ছে না। এভাবে চললে ভবিষ্যতে এই খাত থেকে বৈদেশিক মুদ্রা আয় কমে যাবে বলে তিনি মনে করেন।
পাট রপ্তানিকারক সৈয়দ আলী বলেন, ‘বাজারের অভাবে পণ্য রপ্তানি সম্ভব হয় না। আর পাটের ক্ষেত্রে ব্যতিক্রম। চাহিদা আছে, কিন্তু পণ্য না থাকায় রপ্তানি সম্ভব হচ্ছে না। বিষয়টি সংশ্লিষ্টদের ভেবে দেখতে হবে। তিনি বলেন, পাটচাষিদের পাট চাষে উদ্বুদ্ধ করতে হবে।’
সহকারী পরিচালক মো. সিরাজুল ইসলাম জানান, ৩০টি রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠান বেলজিয়াম, পাকিস্তান, চীন ও আইভরি কোস্টে মোংলা বন্দর দিয়ে পাট রপ্তানি করে। সবচেয়ে বেশি পাট রপ্তানি হয়েছে পাকিস্তানে।
খুলনার দৌলতপুরের আকুঞ্জী ব্রাদার্স, রোশনি কবির, এস আর জুট, নামফা ট্রেড ইন্টাঃ, ইয়াসিন ব্রাদার্স, মামুন জুট, রিপন এন্টারপ্রাইজ ও রিফাত এন্টারপ্রাইজ রপ্তানি করছে।
এদিকে গত মে মাসে ঈদের পর খুলনা অঞ্চলের ১৭টি বেসরকারি পাটকল বন্ধ ছিল। তবে জুলাইয়ের পর থেকে সেই অবস্থার পরিবর্তন হতে শুরু করে। পাট উৎপাদন ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় গেল মৌসুমে প্রতি মন পাট ৬ হাজার টাকা দরে বিক্রি হয়।
এবারে প্রকারভেদে তা ২ হাজার ৮০০ থেকে ৩ হাজার ২০০ টাকা দরে বিক্রি হচ্ছে। যশোর, সাতক্ষীরা ও ফরিদপুর থেকে খুলনার দৌলতপুর মোকামে প্রতিদিনই পাট আসছে।
এ বছর বৈরী আবহাওয়ার কারণে দেশের দক্ষিণাঞ্চলে কাঙ্ক্ষিত পাট উৎপাদন হয়নি। এর প্রভাব পড়েছে রপ্তানিতে।
মোংলা বন্দরে খুলনার দৌলতপুরের কাঁচা পাট রপ্তানি নেমে এসেছে প্রায় অর্ধেকে। ফলে ভারত, পাকিস্তান ও চীনের চাহিদা অনুযায়ী কাঁচা পাট রপ্তানি করা সম্ভব হচ্ছে না।
পাট অধিদপ্তরের খুলনার মুখ্য পরিদর্শক সরোজিত সরকার জানান, গেল বছরের আম্ফানের ধাক্কায় দক্ষিণাঞ্চলের পাটে বড় ধরনের ক্ষতি হয়। ফরিদপুর, রংপুর, যশোর, সাতক্ষীরা, খুলনার পাইকগাছা ও ডুমুরিয়ায় কাঙ্ক্ষিত পাট উৎপাদন হয়নি। গত পাঁচ বছরে কৃষক পাটের ন্যায্যমূল্য পাননি। প্রতি মণ পাট বিক্রি হয়েছিল আড়াই হাজার টাকায়। ফলে তাঁরা পাটের চাষ কমিয়ে দেন।
এই মৌসুমে খুলনায় ৩৩ হাজার ৭৫০ বেল, বাগেরহাটে ২২ হাজার ৭২৫ বেল এবং সাতক্ষীরা জেলায় ২ লাখ ১০ হাজার বেল পাট উৎপাদন হয়। উৎপাদন কমের প্রভাব পড়েছে রপ্তানিতে। ২০২০-২১ অর্থবছরে ৯৮ কোটি ৪৯ লাখ ৭১ হাজার টাকা মূল্যের ৮১ হাজার ২৫৬ বেল পাট রপ্তানি হয়। আর ২০১৯-২০ অর্থবছরে মোংলা বন্দর দিয়ে ১৮৮ কোটি ৩৯ লাখ ৬৬ হাজার টাকা মূল্যের ১ লাখ ৭৫ হাজার ২০০ বেল পাট রপ্তানি হয়।
দৌলতপুরের পাট রপ্তানিকারক শেখ শহিদুল ইসলাম জানান, আম্ফানের কারণে উৎপাদন কম হওয়ায় সেখানে পাট রপ্তানি কমেছে। অন্যদিকে ভারতের পশ্চিমবঙ্গের পাটকলগুলো বাংলাদেশের কাঁচা পাটের ওপর নির্ভরশীল। ভারত গোল্ডেন ফাইবারস কোয়ালিটির পাট ক্রয় করে, যা এশিয়ার মধ্যে শুধু ফরিদপুর অঞ্চলেই উৎপাদিত হয়। মূলত উৎপাদন কমের কারণে রপ্তানি বাণিজ্যে ভাটা বলে তাঁর অভিমত।
শেখ শহিদুল আরও বলেন, বিদেশে বাংলাদেশি কাঁচা পাটের চাহিদা আছে, তবে দেশি বাজারে সংকট থাকায় রপ্তানি করা সম্ভব হচ্ছে না। এভাবে চললে ভবিষ্যতে এই খাত থেকে বৈদেশিক মুদ্রা আয় কমে যাবে বলে তিনি মনে করেন।
পাট রপ্তানিকারক সৈয়দ আলী বলেন, ‘বাজারের অভাবে পণ্য রপ্তানি সম্ভব হয় না। আর পাটের ক্ষেত্রে ব্যতিক্রম। চাহিদা আছে, কিন্তু পণ্য না থাকায় রপ্তানি সম্ভব হচ্ছে না। বিষয়টি সংশ্লিষ্টদের ভেবে দেখতে হবে। তিনি বলেন, পাটচাষিদের পাট চাষে উদ্বুদ্ধ করতে হবে।’
সহকারী পরিচালক মো. সিরাজুল ইসলাম জানান, ৩০টি রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠান বেলজিয়াম, পাকিস্তান, চীন ও আইভরি কোস্টে মোংলা বন্দর দিয়ে পাট রপ্তানি করে। সবচেয়ে বেশি পাট রপ্তানি হয়েছে পাকিস্তানে।
খুলনার দৌলতপুরের আকুঞ্জী ব্রাদার্স, রোশনি কবির, এস আর জুট, নামফা ট্রেড ইন্টাঃ, ইয়াসিন ব্রাদার্স, মামুন জুট, রিপন এন্টারপ্রাইজ ও রিফাত এন্টারপ্রাইজ রপ্তানি করছে।
এদিকে গত মে মাসে ঈদের পর খুলনা অঞ্চলের ১৭টি বেসরকারি পাটকল বন্ধ ছিল। তবে জুলাইয়ের পর থেকে সেই অবস্থার পরিবর্তন হতে শুরু করে। পাট উৎপাদন ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় গেল মৌসুমে প্রতি মন পাট ৬ হাজার টাকা দরে বিক্রি হয়।
এবারে প্রকারভেদে তা ২ হাজার ৮০০ থেকে ৩ হাজার ২০০ টাকা দরে বিক্রি হচ্ছে। যশোর, সাতক্ষীরা ও ফরিদপুর থেকে খুলনার দৌলতপুর মোকামে প্রতিদিনই পাট আসছে।
চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রথম মাসেই দেশের রপ্তানিতে চমকপ্রদ প্রবৃদ্ধি দেখা গেছে। জুলাই মাসে পণ্য রপ্তানি আয় গত বছরের একই সময়ের তুলনায় বেড়েছে প্রায় ২৫ শতাংশ। রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) প্রকাশিত হালনাগাদ প্রতিবেদনে দেখা যায়, মাসজুড়ে রপ্তানি আয় দাঁড়িয়েছে ৪৭৭ কোটি ৫ লাখ ৯০ হাজার মার্কিন ডলারে...
২ ঘণ্টা আগেসার্ফ এক্সেলের নতুন ব্র্যান্ড অ্যাম্বাসেডর হিসেবে যোগ দিয়েছেন বাংলাদেশ জাতীয় ফুটবল দলের অধিনায়ক জামাল ভূঁইয়া। ব্রাজিলের ভিনিসিয়ুস জুনিয়র ও ইংল্যান্ডের বুকায়ো সাকার পথ ধরে তিনিও সার্ফ এক্সেলের মুখ হয়ে উঠলেন।
৩ ঘণ্টা আগেরাষ্ট্রায়ত্ত বাণিজ্যিক ব্যাংক, বিশেষায়িত ব্যাংক ও আর্থিক প্রতিষ্ঠানের কর্মচারীদের পদোন্নতির জন্য আলাদা দুটি নীতিমালা করেছে সরকার। অর্থ মন্ত্রণালয়ের আর্থিক প্রতিষ্ঠান বিভাগ আজ সোমবার এ নীতিমালা প্রজ্ঞাপন আকারে জারি করেছে।
৪ ঘণ্টা আগেএসঅ্যান্ডপির তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের জুনে টেসলার জনপ্রিয়তা বা ব্র্যান্ড আনুগত্য ছিল সর্বোচ্চ পর্যায়ে। সে সময় নতুন গাড়ি কিনতে গিয়ে টেসলামালিকদের ৭৩ শতাংশ আবারও টেসলাই কিনেছিল। কিন্তু জুলাইয়ে পেনসিলভানিয়ায় ট্রাম্পের ওপর হামলার পর মাস্ক প্রকাশ্যে রিপাবলিকান প্রার্থীর প্রতি সমর্থন জানালে এই
৫ ঘণ্টা আগে