আদমদীঘি (বগুড়া) প্রতিনিধি
বগুড়ার আদমদীঘি উপজেলার সান্তাহার রেলগেটে উত্তরা এক্সপ্রেস ট্রেনের ইঞ্জিন বিকল হওয়ার প্রায় দেড় ঘণ্টা পর চলাচল শুরু হয়েছে। আজ শনিবার সকাল সাড়ে ৮টার দিকে এ ঘটনা ঘটে। পরে ১০টার দিকে ইঞ্জিনটি চালু হলে উত্তরা এক্সপ্রেস ট্রেনটি রাজশাহীর উদ্দেশে ছেড়ে যায়।
সান্তাহার জংশন স্টেশন সূত্রে জানা গেছে, আজ সকাল সাড়ে ৮টার দিকে পার্বতীপুর থেকে ছেড়ে আসা রাজশাহীগামী উত্তরা এক্সপ্রেস ট্রেনটি জাফরপুর স্টেশন পার হওয়ার পর থেকেই ইঞ্জিনের গতি কমে যায়। এতে চালক ধীরগতিতে ট্রেনটি সান্তাহার স্টেশনে নিয়ে আসার চেষ্টা করেন। ট্রেনটি সান্তাহার রেলগেটে পৌঁছালে ইঞ্জিন থেকে ধোঁয়া বের হতে থাকে। এমতাবস্থায় চালক ট্রেনের ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেন। পরে ইঞ্জিনটি সচল করার জন্য সান্তাহার কারিগরি বিভাগের (লোকো) লোকবল আসেন। প্রায় দেড় ঘণ্টা চেষ্টা করে ইঞ্জিনটি চালু না হওয়াই স্টেশনমাস্টার ঈশ্বরদী থেকে রিলিফ ইঞ্জিন এনে ট্রেনটি নিয়ে যাওয়ার বার্তা পাঠান।
পরে সান্তাহার লকো প্রকৌশলী সর্বাত্মক চেষ্টা করে ইঞ্জিনটি চালু করে এবং সকাল ১০টার দিকে উত্তরা এক্সপ্রেস ট্রেনটি রাজশাহীর উদ্দেশে ছেড়ে যায়। এরই মধ্যে ঈশ্বরদী থেকে ছেড়ে আসা রিলিফ ইঞ্জিনটি নাটোরে পৌঁছালে সেখান থেকেই ফেরত পাঠানো হয়। অন্যদিকে ইঞ্জিনটি রেলগেটের ওপর বিকল হওয়ায় প্রায় দুই ঘণ্টা গেট বন্ধ থাকে। এতে উভয় পাশে যানজটের সৃষ্টি হয়। ফলে ট্রেনের যাত্রীদের পাশাপাশি পথচারীসহ যানবাহনচালকদেরও দুর্ভোগে পড়তে হয়।
এ বিষয়ে সান্তাহার জংশনের সহকারী স্টেশন মাস্টার আব্দুল খালেক বলেন, উত্তরা ট্রেনের ইঞ্জিনটি সান্তাহার রেলগেটে এসে বিকল হয়। পরে সান্তাহার লোকো কারিগরি বিভাগের লোকজন মেরামত করে ইঞ্জিনটি চালু করেন। এ সময় ট্রেনটি সকাল ১০টার দিকে রাজশাহীর উদ্দেশে ছেড়ে যায়। একই সঙ্গে রিলিফ ইঞ্জিনটি নাটোর স্টেশন থেকে ফেরত পাঠানো হয়েছে।
বগুড়ার আদমদীঘি উপজেলার সান্তাহার রেলগেটে উত্তরা এক্সপ্রেস ট্রেনের ইঞ্জিন বিকল হওয়ার প্রায় দেড় ঘণ্টা পর চলাচল শুরু হয়েছে। আজ শনিবার সকাল সাড়ে ৮টার দিকে এ ঘটনা ঘটে। পরে ১০টার দিকে ইঞ্জিনটি চালু হলে উত্তরা এক্সপ্রেস ট্রেনটি রাজশাহীর উদ্দেশে ছেড়ে যায়।
সান্তাহার জংশন স্টেশন সূত্রে জানা গেছে, আজ সকাল সাড়ে ৮টার দিকে পার্বতীপুর থেকে ছেড়ে আসা রাজশাহীগামী উত্তরা এক্সপ্রেস ট্রেনটি জাফরপুর স্টেশন পার হওয়ার পর থেকেই ইঞ্জিনের গতি কমে যায়। এতে চালক ধীরগতিতে ট্রেনটি সান্তাহার স্টেশনে নিয়ে আসার চেষ্টা করেন। ট্রেনটি সান্তাহার রেলগেটে পৌঁছালে ইঞ্জিন থেকে ধোঁয়া বের হতে থাকে। এমতাবস্থায় চালক ট্রেনের ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেন। পরে ইঞ্জিনটি সচল করার জন্য সান্তাহার কারিগরি বিভাগের (লোকো) লোকবল আসেন। প্রায় দেড় ঘণ্টা চেষ্টা করে ইঞ্জিনটি চালু না হওয়াই স্টেশনমাস্টার ঈশ্বরদী থেকে রিলিফ ইঞ্জিন এনে ট্রেনটি নিয়ে যাওয়ার বার্তা পাঠান।
পরে সান্তাহার লকো প্রকৌশলী সর্বাত্মক চেষ্টা করে ইঞ্জিনটি চালু করে এবং সকাল ১০টার দিকে উত্তরা এক্সপ্রেস ট্রেনটি রাজশাহীর উদ্দেশে ছেড়ে যায়। এরই মধ্যে ঈশ্বরদী থেকে ছেড়ে আসা রিলিফ ইঞ্জিনটি নাটোরে পৌঁছালে সেখান থেকেই ফেরত পাঠানো হয়। অন্যদিকে ইঞ্জিনটি রেলগেটের ওপর বিকল হওয়ায় প্রায় দুই ঘণ্টা গেট বন্ধ থাকে। এতে উভয় পাশে যানজটের সৃষ্টি হয়। ফলে ট্রেনের যাত্রীদের পাশাপাশি পথচারীসহ যানবাহনচালকদেরও দুর্ভোগে পড়তে হয়।
এ বিষয়ে সান্তাহার জংশনের সহকারী স্টেশন মাস্টার আব্দুল খালেক বলেন, উত্তরা ট্রেনের ইঞ্জিনটি সান্তাহার রেলগেটে এসে বিকল হয়। পরে সান্তাহার লোকো কারিগরি বিভাগের লোকজন মেরামত করে ইঞ্জিনটি চালু করেন। এ সময় ট্রেনটি সকাল ১০টার দিকে রাজশাহীর উদ্দেশে ছেড়ে যায়। একই সঙ্গে রিলিফ ইঞ্জিনটি নাটোর স্টেশন থেকে ফেরত পাঠানো হয়েছে।
চাঁপাইনবাবগঞ্জে বরেন্দ্র বহুমুখী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (বিএমডিএ) খাল খননের প্রকল্পে অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। অভিযোগে বলা হয়েছে, কার্যাদেশ অনুযায়ী মাটি না কেটে কাজ শেষ করেছেন ঠিকাদার। এ ব্যাপারে সংস্থার চেয়ারম্যান ড. এম আসাদুজ্জামানের কাছে একটি লিখিত অভিযোগ দেওয়া হয়েছে।
৫ ঘণ্টা আগেকিশোরগঞ্জে বজ্রপাতে মৃত্যু আশঙ্কাজনকভাবে বেড়েছে ৷ গত ২৩ দিনে জেলায় শিক্ষার্থী, কৃষকসহ বজ্রপাতে ১৪ জনের মৃত্যু হয়েছে। তাঁদের মধ্যে কৃষকের সংখ্যা বেশি। আবহাওয়াবিদেরা বলছেন, খোলা স্থানে কাজ করা মানুষ বজ্রপাতে বেশি মারা যাচ্ছে; বিশেষ করে হাওরাঞ্চলে খোলা জায়গায় মানুষজন কাজ করার কারণে সেখানে হতাহতের...
৬ ঘণ্টা আগেপিরোজপুরে ২৫০ শয্যার জেলা হাসপাতাল চালু করতে ৯ তলা ভবনের নির্মাণকাজ শেষ হয় প্রায় দেড় বছর আগে। কিন্তু বিদ্যুতের সংযোগ এখনো দেওয়া হয়নি এবং বসেনি লিফট। এতে করে পুরোনো ভবনে ১০০ শয্যা নিয়ে চলছে সেবা কার্যক্রম। সেখানে অধিকাংশ সময় রোগী ভর্তি থাকে ধারণক্ষমতার দ্বিগুণ। শয্যা না পেয়ে রোগীদের থাকতে হচ্ছে...
৬ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশের আধুনিক ভাস্কর্য শিল্পের অন্যতম পথিকৃৎ নভেরা আহমেদ। গত শতকের ষাটের দশকে তখনকার পূর্ববঙ্গে ভাস্কর্য শিল্পকে পরিচিত করে তোলার কাজটি শুরু করেছিলেন নিজের ভিন্নধর্মী কাজ দিয়ে। নিভৃতচারী এ শিল্পী একপর্যায়ে স্থায়ীভাবে পাড়ি জমান অন্যতম শিল্পতীর্থ ফ্রান্সে। নারী এই ভাস্করকে নিয়ে বেঙ্গল ফাউন্ডেশন...
৬ ঘণ্টা আগে