নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
গত ৩০ জানুয়ারি থেকে পেশাদার ড্রাইভিং লাইসেন্স করতে ডোপ টেস্ট বাধ্যতামূলক করা হয়। কিন্তু হাসপাতালগুলোতে ডোপ টেস্টের নামে চালকদের হয়রানি করা হচ্ছে বলে অভিযোগ ওঠে। এমন পরিস্থিতিতে ডোপ টেস্টের নামে চালকদের হয়রানি বন্ধ করতে এবং সব হাসপাতালে স্বল্পমূল্যে ডোপ টেস্ট চালু করার দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ অটোরিকশা-হালকা যান পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশন।
আজ রোববার বেলা সাড়ে ১১টার দিকে জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে ডোপ টেস্টের নামে চালকদের হয়রানি করার প্রতিবাদে আয়োজিত মানববন্ধন থেকে এই দাবি জানায় বাংলাদেশ অটোরিকশা-হালকা যান পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশন।
মানববন্ধনে বাংলাদেশ অটোরিকশা-হালকা যান পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের সাধারণ সম্পাদক গোলাম ফারুক বলেন, ‘সরকার চালকদের ডোপ টেস্ট করার নির্দেশ দিয়েছে। কিন্তু হাসপাতালে গিয়ে চালকেরা ডোপ টেস্ট করাতে পারছেন না বলে আমরা অভিযোগ পাচ্ছি। হাসপাতালে গিয়ে তাঁরা ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। এই টেস্ট করাতে গিয়ে মাসের পর মাস ঘুরতে হচ্ছে হাসপাতালে। এদিকে ডোপ টেস্ট ছাড়া লাইসেন্স নবায়ন করা যাচ্ছে না। লাইসেন্স না থাকার কারণে সড়কে মামলা দিচ্ছে পুলিশ। একই সঙ্গে চাকরিও হারাতে হচ্ছে অনেক চালককে।’
গোলাম ফারুক আরও বলেন, ‘সরকার ঢাকা শহরের কয়েকটি হাসপাতালে এই সেবা চালু করেছে। যে কয়েকটি হাসপাতালে এই সেবা চালু করা হয়েছে, সেখানে প্রতিদিন ১০-২০ জন চালকের ডোপ টেস্ট করা হয়। কিন্তু প্রতিদিন প্রায় ১ হাজার চালকের ডোপ টেস্ট করার চাহিদা আছে। এ কারণে চালকদের ভোগান্তি বেড়েছে।’
শ্রমিক ফেডারেশনের এই সাধারণ সম্পাদক বলেন, ‘ডোপ টেস্ট জেলা শহরের হাসপাতালে এখনো পর্যন্ত চালু হয়নি। জেলা শহরের হাসপাতালগুলোতে এই টেস্ট করার সক্ষমতা নেই। হাসপাতালগুলোতে ডোপ টেস্ট করার সক্ষমতা না বাড়িয়ে ডোপ টেস্টের নামে শুধু চালকদের হয়রানি করা হচ্ছে। তাই সব হাসপাতালে আলাদাভাবে ডোপ টেস্ট চালু করা হোক। একই সঙ্গে এর খরচও কমাতে হবে।’
শ্রমিকদের মানববন্ধনে সভাপতিত্ব করেন সংগঠনের সভাপতি বীর মুক্তিযোদ্ধা আবুল হোসাইন। এ ছাড়া সংগঠনের অন্য নেতারা উপস্থিত ছিলেন।
গত ৩০ জানুয়ারি থেকে পেশাদার ড্রাইভিং লাইসেন্স করতে ডোপ টেস্ট বাধ্যতামূলক করা হয়। কিন্তু হাসপাতালগুলোতে ডোপ টেস্টের নামে চালকদের হয়রানি করা হচ্ছে বলে অভিযোগ ওঠে। এমন পরিস্থিতিতে ডোপ টেস্টের নামে চালকদের হয়রানি বন্ধ করতে এবং সব হাসপাতালে স্বল্পমূল্যে ডোপ টেস্ট চালু করার দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ অটোরিকশা-হালকা যান পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশন।
আজ রোববার বেলা সাড়ে ১১টার দিকে জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে ডোপ টেস্টের নামে চালকদের হয়রানি করার প্রতিবাদে আয়োজিত মানববন্ধন থেকে এই দাবি জানায় বাংলাদেশ অটোরিকশা-হালকা যান পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশন।
মানববন্ধনে বাংলাদেশ অটোরিকশা-হালকা যান পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের সাধারণ সম্পাদক গোলাম ফারুক বলেন, ‘সরকার চালকদের ডোপ টেস্ট করার নির্দেশ দিয়েছে। কিন্তু হাসপাতালে গিয়ে চালকেরা ডোপ টেস্ট করাতে পারছেন না বলে আমরা অভিযোগ পাচ্ছি। হাসপাতালে গিয়ে তাঁরা ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। এই টেস্ট করাতে গিয়ে মাসের পর মাস ঘুরতে হচ্ছে হাসপাতালে। এদিকে ডোপ টেস্ট ছাড়া লাইসেন্স নবায়ন করা যাচ্ছে না। লাইসেন্স না থাকার কারণে সড়কে মামলা দিচ্ছে পুলিশ। একই সঙ্গে চাকরিও হারাতে হচ্ছে অনেক চালককে।’
গোলাম ফারুক আরও বলেন, ‘সরকার ঢাকা শহরের কয়েকটি হাসপাতালে এই সেবা চালু করেছে। যে কয়েকটি হাসপাতালে এই সেবা চালু করা হয়েছে, সেখানে প্রতিদিন ১০-২০ জন চালকের ডোপ টেস্ট করা হয়। কিন্তু প্রতিদিন প্রায় ১ হাজার চালকের ডোপ টেস্ট করার চাহিদা আছে। এ কারণে চালকদের ভোগান্তি বেড়েছে।’
শ্রমিক ফেডারেশনের এই সাধারণ সম্পাদক বলেন, ‘ডোপ টেস্ট জেলা শহরের হাসপাতালে এখনো পর্যন্ত চালু হয়নি। জেলা শহরের হাসপাতালগুলোতে এই টেস্ট করার সক্ষমতা নেই। হাসপাতালগুলোতে ডোপ টেস্ট করার সক্ষমতা না বাড়িয়ে ডোপ টেস্টের নামে শুধু চালকদের হয়রানি করা হচ্ছে। তাই সব হাসপাতালে আলাদাভাবে ডোপ টেস্ট চালু করা হোক। একই সঙ্গে এর খরচও কমাতে হবে।’
শ্রমিকদের মানববন্ধনে সভাপতিত্ব করেন সংগঠনের সভাপতি বীর মুক্তিযোদ্ধা আবুল হোসাইন। এ ছাড়া সংগঠনের অন্য নেতারা উপস্থিত ছিলেন।
মাদারীপুরে আধিপত্য বিস্তারকে কেন্দ্র করে দুই পক্ষের সংঘর্ষে পাঁচজন আহত হয়েছেন। এ সময় বেশ কয়েকটি ককটেল বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটেছে। গতকাল শুক্রবার রাত সাড়ে ৮টার দিকে মাদারীপুর সদর উপজেলার রাস্তি ইউনিয়নের পূর্ব রাস্তি এলাকায় এই ঘটনা ঘটে।
৪০ মিনিট আগেচট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে প্রধান শিক্ষক ছাড়াই দীর্ঘদিন ধরে চলছে ১১টি মাধ্যমিক বিদ্যালয় ও মাদ্রাসা। প্রধান শিক্ষকবিহীন এসব শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান পরিচালিত হচ্ছে ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক দিয়ে। অভিযোগ রয়েছে, যেসব ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক দিয়ে প্রতিষ্ঠানগুলো পরিচালিত হচ্ছে, তাঁদের অনেকেরই প্রধান শিক্ষক হওয়ার যোগ
৭ ঘণ্টা আগেদুই দশক কিছুটা শান্ত থাকার পর কুড়িগ্রামের চিলমারী-রৌমারী-রাজিবপুর নৌপথে আবার ডাকাতের দৌরাত্ম্য বেড়েছে। এক মাসের ব্যবধানে দুবার ডাকাতির ঘটনা ঘটেছে। এ দুই ঘটনায় আইনগত কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। প্রতিরোধেও কার্যকর উদ্যোগ নেই স্থানীয় প্রশাসনের। আবার ডাকাতি শুরু হওয়ায় ১৪ কিলোমিটার এই নৌপথের নৌযান, যাত্রী
৮ ঘণ্টা আগেরাত ১০টার দিকে ওই দুই যুবক মোটরসাইকেলে করে আড়ংঘাটা থানার লতার বাইপাস মোড় লিংক রোড থেকে বাইপাস মহাসড়ক পার হচ্ছিলেন। এ সময়ে আফিলগেট থেকে খুলনাগামী একটি বাস তাঁদের ধাক্কা দেয়।
৯ ঘণ্টা আগে