মঙ্গলবার, ২২ এপ্রিল ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
রাজধানীতে চলাচল করা ১৫ পরিবহন কোম্পানির ৭১১টি বাস ই-টিকেটিং পদ্ধতির আওতায় যুক্ত হয়েছে। আজ মঙ্গলবার সকাল থেকে মোহাম্মদপুর, আজিমপুর ও গাবতলী এলাকার বাসগুলোতে এ পদ্ধতি চালু হয়। তবে সরেজমিনে দেখা গেছে, অধিকাংশ বাসেই যাত্রীদের টিকিট দেওয়া হচ্ছে না। কিছু বাসে ই-টিকেটিং এর মেশিনই নেই। আবার কিছু বাসে মেশিন থাকলেও নানা কারণ দেখিয়ে টিকিট দেওয়া হচ্ছে না। একাধিক কন্ডাক্টর জানিয়েছেন, হাতে মেশিন থাকলেও তাঁরা ব্যবস্থাটা বুঝে উঠতে পারছেন না। তাই টিকিট দেওয়া যাচ্ছে না।
আজ বেলা সাড়ে ১১টায় মোহাম্মদপুর রামপুরা রুটে চলাচল করা তরঙ্গ প্লাস বাসে উঠে দেখা যায়, পুরোনো নিয়মেই যাত্রীদের থেকে ভাড়া আদায় করা হচ্ছে ৷ ই-টিকিটের ব্যাপারে জানতে চাইলে কন্ডাক্টর বলেন, ‘এহনো এই মেশিন আসে নাই।’
যেসব বাসে ই-টিকেটিং চালু হয়েছে, সেসব বাসের যাত্রীরা স্বস্তি প্রকাশ করেছেন। স্বাধীন পরিবহনের বাসে মোহাম্মদপুর থেকে কারওয়ান বাজার আসা তাহারাত রহমান বলেন, ‘প্রতিদিন বাসে উঠলেই ভাড়া নিয়ে হেলপারের সঙ্গে যাত্রীদের বাগ্বিতণ্ডা শুনতে হয় ৷ আজ মোহাম্মদপুর থেকে কারওয়ান বাজার পর্যন্ত এলাম, সে রকম কিছু শুনলাম না। টিকিট চালু হওয়ার এটাই সুবিধা৷’
রাজধানী পরিবহনের বাসে করে বসুন্ধরা থেকে বাড্ডায় আসা যাত্রী রেহনুমা তামান্না বলেন, ‘বাসে উঠে টিকিট পেলাম। টিকিট দিলে হ্যাসেল (ঝামেলা) কম হয়। বাড়তি ভাড়া আদায়ের সুযোগ থাকে না। তাই এই সিস্টেমটা (ব্যবস্থা) ভালো।’
ঢাকা শহর ও শহরতলি রুটের বাসে অতিরিক্ত ভাড়া আদায়সহ বিভিন্ন অনিয়ম দূর করার জন্য পরীক্ষামূলকভাবে গত বছরের ২২ সেপ্টেম্বর মিরপুরভিত্তিক ৮টি পরিবহন কোম্পানি এবং ১৩ নভেম্বর ২২টি পরিবহন কোম্পানির মোট ১ হাজার ৬৪৩টি বাসে ই-টিকেটিং পদ্ধতি চালু করা হয়। আর মঙ্গলবার এর সঙ্গে যুক্ত হয় ১৫টি কোম্পানির আরও ৭১১টি বাস।
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির মহাসচিব খন্দকার এনায়েত উল্যাহ বলেন, ই-টিকেটিং কার্যকর করার লক্ষ্যে ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির তিনটি ভিজিল্যান্স টিম প্রতিদিন কার্যক্রম পরিচালনা করছে। এ ছাড়া সমিতির নিয়োগ দেওয়া ৯ জন স্পেশাল চেকার প্রতিদিন রোডে মনিটরিং করছে। যেসব গাড়ি এখনো নিয়মের মধ্যে আসে নাই, তাদের বিরুদ্ধে সাংগঠনিক ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে।
ই-টিকেটিং চালু হয়েছে এমন কিছু বাসে যাত্রীরা জানান, ই-টিকিটিংয়ে দূরত্ব অনুযায়ী কিলোমিটার উল্লেখ নাই। কিলোমিটার উল্লেখ করে ভাড়ার চার্ট তৈরি করা উচিত।
আজ যে ১৫টি পরিবহন কোম্পানির বাসে ই-টিকেটিং চালু হয়েছে, সেগুলো হলো মেসার্স ভূঁইয়া এন্টারপ্রাইজ, স্বাধীন লাইন পরিবহন, দেওয়ান এন্টারপ্রাইজ লিমিটেড, মালঞ্চ পরিবহন লিমিটেড, তরঙ্গ প্লাস ট্রান্সপোর্ট লিমিটেড, আলিফ এন্টারপ্রাইজ (১), আলিফ এন্টারপ্রাইজ (২), অভিনন্দন ট্রান্সপোর্ট লিমিটেড, বিকাশ পরিবহন লিমিটেড, গাবতলী এক্সপ্রেস লিমিটেড, মেঘলা ট্রান্সপোর্ট কোং লিমিটেড, ভিআইপি অটো মোবাইলস লিমিটেড, রমজান আলী এন্টারপ্রাইজ, মিডলাইন পরিবহন লিমিটেড এবং স্বপ্ন পরিবহন লিমিটেড।
রাজধানীতে চলাচল করা ১৫ পরিবহন কোম্পানির ৭১১টি বাস ই-টিকেটিং পদ্ধতির আওতায় যুক্ত হয়েছে। আজ মঙ্গলবার সকাল থেকে মোহাম্মদপুর, আজিমপুর ও গাবতলী এলাকার বাসগুলোতে এ পদ্ধতি চালু হয়। তবে সরেজমিনে দেখা গেছে, অধিকাংশ বাসেই যাত্রীদের টিকিট দেওয়া হচ্ছে না। কিছু বাসে ই-টিকেটিং এর মেশিনই নেই। আবার কিছু বাসে মেশিন থাকলেও নানা কারণ দেখিয়ে টিকিট দেওয়া হচ্ছে না। একাধিক কন্ডাক্টর জানিয়েছেন, হাতে মেশিন থাকলেও তাঁরা ব্যবস্থাটা বুঝে উঠতে পারছেন না। তাই টিকিট দেওয়া যাচ্ছে না।
আজ বেলা সাড়ে ১১টায় মোহাম্মদপুর রামপুরা রুটে চলাচল করা তরঙ্গ প্লাস বাসে উঠে দেখা যায়, পুরোনো নিয়মেই যাত্রীদের থেকে ভাড়া আদায় করা হচ্ছে ৷ ই-টিকিটের ব্যাপারে জানতে চাইলে কন্ডাক্টর বলেন, ‘এহনো এই মেশিন আসে নাই।’
যেসব বাসে ই-টিকেটিং চালু হয়েছে, সেসব বাসের যাত্রীরা স্বস্তি প্রকাশ করেছেন। স্বাধীন পরিবহনের বাসে মোহাম্মদপুর থেকে কারওয়ান বাজার আসা তাহারাত রহমান বলেন, ‘প্রতিদিন বাসে উঠলেই ভাড়া নিয়ে হেলপারের সঙ্গে যাত্রীদের বাগ্বিতণ্ডা শুনতে হয় ৷ আজ মোহাম্মদপুর থেকে কারওয়ান বাজার পর্যন্ত এলাম, সে রকম কিছু শুনলাম না। টিকিট চালু হওয়ার এটাই সুবিধা৷’
রাজধানী পরিবহনের বাসে করে বসুন্ধরা থেকে বাড্ডায় আসা যাত্রী রেহনুমা তামান্না বলেন, ‘বাসে উঠে টিকিট পেলাম। টিকিট দিলে হ্যাসেল (ঝামেলা) কম হয়। বাড়তি ভাড়া আদায়ের সুযোগ থাকে না। তাই এই সিস্টেমটা (ব্যবস্থা) ভালো।’
ঢাকা শহর ও শহরতলি রুটের বাসে অতিরিক্ত ভাড়া আদায়সহ বিভিন্ন অনিয়ম দূর করার জন্য পরীক্ষামূলকভাবে গত বছরের ২২ সেপ্টেম্বর মিরপুরভিত্তিক ৮টি পরিবহন কোম্পানি এবং ১৩ নভেম্বর ২২টি পরিবহন কোম্পানির মোট ১ হাজার ৬৪৩টি বাসে ই-টিকেটিং পদ্ধতি চালু করা হয়। আর মঙ্গলবার এর সঙ্গে যুক্ত হয় ১৫টি কোম্পানির আরও ৭১১টি বাস।
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির মহাসচিব খন্দকার এনায়েত উল্যাহ বলেন, ই-টিকেটিং কার্যকর করার লক্ষ্যে ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির তিনটি ভিজিল্যান্স টিম প্রতিদিন কার্যক্রম পরিচালনা করছে। এ ছাড়া সমিতির নিয়োগ দেওয়া ৯ জন স্পেশাল চেকার প্রতিদিন রোডে মনিটরিং করছে। যেসব গাড়ি এখনো নিয়মের মধ্যে আসে নাই, তাদের বিরুদ্ধে সাংগঠনিক ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে।
ই-টিকেটিং চালু হয়েছে এমন কিছু বাসে যাত্রীরা জানান, ই-টিকিটিংয়ে দূরত্ব অনুযায়ী কিলোমিটার উল্লেখ নাই। কিলোমিটার উল্লেখ করে ভাড়ার চার্ট তৈরি করা উচিত।
আজ যে ১৫টি পরিবহন কোম্পানির বাসে ই-টিকেটিং চালু হয়েছে, সেগুলো হলো মেসার্স ভূঁইয়া এন্টারপ্রাইজ, স্বাধীন লাইন পরিবহন, দেওয়ান এন্টারপ্রাইজ লিমিটেড, মালঞ্চ পরিবহন লিমিটেড, তরঙ্গ প্লাস ট্রান্সপোর্ট লিমিটেড, আলিফ এন্টারপ্রাইজ (১), আলিফ এন্টারপ্রাইজ (২), অভিনন্দন ট্রান্সপোর্ট লিমিটেড, বিকাশ পরিবহন লিমিটেড, গাবতলী এক্সপ্রেস লিমিটেড, মেঘলা ট্রান্সপোর্ট কোং লিমিটেড, ভিআইপি অটো মোবাইলস লিমিটেড, রমজান আলী এন্টারপ্রাইজ, মিডলাইন পরিবহন লিমিটেড এবং স্বপ্ন পরিবহন লিমিটেড।
কুমিল্লা নগরীতে বড় ভাইয়ের মোটরবাইক থেকে ছিটকে পড়া এক যুবক কাভার্ড ভ্যানের চাকায় পিষ্ট হয়ে নিহত হয়েছেন। আজ মঙ্গলবার বেলা সাড়ে ১১টার দিকে নগরীর টমছম ব্রিজ রামমালা এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে। আজকের পত্রিকাকে বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন কোতোয়ালি থানার কান্দিরপাড় পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ মু. রকিবুল ইসলাম।
১ সেকেন্ড আগে
দুর্নীতি দমন কমিশনের (দুদক) চেয়ারম্যান ড. মোহাম্মদ আবদুল মোমেন বলেছেন, ‘দুদকের বিরুদ্ধেও অভিযোগ আসে এবং প্রতিষ্ঠানটিরও বদনাম রয়েছে। এই বদনাম বা দুদকের কোনো কর্মকর্তার দুর্নীতি ধরিয়ে দিলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
৩ মিনিট আগে
বর্তমান সংস্কার নিয়ে যাঁরা নির্বাচন বিলম্ব করছেন। আমাদের নেতা তারেক রহমানের ৩১ দফায় এটা অনেক আগেই অন্তর্ভুক্ত করছেন। তাই সংস্কারের নামে নাটক না করে দ্রুত নির্বাচন দেওয়ার জন্য অন্তর্বর্তী সরকারের প্রতি আহ্বান জানান তিনি।
৬ মিনিট আগে
হবিগঞ্জের চুনারুঘাটে ১১ বছর বয়সী এক শিশুকে দলবদ্ধ ধর্ষণ এবং ঘটনার ভিডিও ধারণ করে ছড়িয়ে দেওয়ার অভিযোগ পাওয়া গেছে। এ ঘটনায় ভুক্তভোগীর ভাই চুনারুঘাট থানায় গেলে ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মামলা না নিয়ে আদালতে যাওয়ার পরামর্শ দেন। পরে তিনি গতকাল সোমবার তিনজনের নাম উল্লেখসহ চারজনের বিরুদ্ধে হবিগঞ্জ নারী ও
১০ মিনিট আগে
