রবিবার, ২০ এপ্রিল ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
চলতি মাসের ১৩ দিনে ৫ হাজার ৫৬৮টি র্যাপিড পাস বিক্রি করেছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। মেট্রোরেলের চারটি স্টেশনে আলাদা বুথে এই কার্ড পাওয়া যাচ্ছে।
আজ সোমবার বাস রুট রেশনালাইজেশনাল কোম্পানির প্রকল্প পরিচালক ধ্রুব আলম আজকের পত্রিকাকে এই তথ্য জানান।
তিনি বলেন, তারা অক্টোবরের ১ তারিখ থেকে প্রাথমিকভাবে মেট্রোরেলের কারওয়ান বাজার, মতিঝিল, আগারগাঁও ও সচিবালয় স্টেশনে র্যাপিড পাস বিক্রি শুরু করেছেন। গত ১৩ দিনে ১১ লাখ ১৩ হাজার ৬০০ টাকার কার্ড বিক্রি হয়েছে। আর এসব কার্ডে রিচার্জ করা হয়েছে সাত লাখ ৮২ হাজার ৫০০ টাকা। আগামীকাল থেকে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ফার্মগেট, পল্লবী, উত্তরা দক্ষিণ স্টেশনেও র্যাপিড পাস বিক্রি করে। আর আগের চারটি স্টেশন দুইটি করে বুথ থাকবে।
ডিটিসিএ বলছে, একটি র্যাপিড পাসের দাম দুইশত টাকা আর রিচার্জ করা থাকে দুইশত টাকা। মোট চারশ টাকা দিয়ে কার্ডটি কেনা যাবে। একটি কার্ড একবারে সর্বোচ্চ ১,০০০ টাকা রিচার্জ করা যাবে। তবে কার্ডের ব্যালেন্স ১০,০০০ টাকার বেশি হতে পারবে না। কার্ডে অপর্যাপ্ত ব্যালান্স থাকলেও কার্ড ব্যবহারকারী প্রতিবার রিচার্জে একবার কার্ড ব্যবহার করতে পারবেন। তবে পরবর্তী রিচার্জে ওই পরিমাণ টাকা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে নেওয়া হবে।
র্যাপিড পাস মূলত মেট্রোরেল, বাস র্যাপিড ট্রানজিট, বাংলাদেশ রেলওয়ের বিভিন্ন সার্ভিস, বিআইডব্লিউটিসির নৌযান সার্ভিস, সরকারি ও বেসরকারি বিভিন্ন বাস সার্ভিসে যাতায়াতের ক্ষেত্রে পেমেন্ট সুবিধা পেতে ব্যবহার করা হয়।
২০১৭ সালে পরীক্ষামূলকভাবে চালু হওয়া র্যাপিড পাস কার্ড ২০১৮ সালের জানুয়ারি থেকে সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন শুরু হয়। এটি অনেকটা ক্রেডিট কিংবা ডেবিট কার্ডের মতো কাজ করে। মেট্রোরেলের একটি স্টেশনে এই কার্ড পাঞ্চ করে ঢোকার পর ভ্রমণ শেষে অন্য স্টেশনে নামার সময় গেটে পাঞ্চ করলে নির্ধারিত ভাড়া কেটে রাখে।
ডিটিসিএ-এর একটি সূত্র বলছে, এরপর আলাদাভাবে আর এমআরটি পাস বিক্রি হবে না। এখন থেকে র্যাপিড পাস ব্যবহার করতে হবে।
এদিকে আজ ডিএমটিসিএল-এর সংবাদ সম্মেলনে ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আবদুর রউফ জানান, তারা মেট্রোরেলে একক যাত্রার জন্য ২ লাখ ৪৮ হাজার টিকিট এনেছিলেন। এর মধ্যে ১৩ হাজার টিকিট নষ্ট হয়ে গেছে। ২ লাখ টিকিট হারিয়ে গেছে।
তিনি বলেন, হারিয়ে যাওয়া মানে যাত্রীরা এগুলো বিভিন্ন সময়ে স্টেশনে জমা না দিয়ে নিয়ে গেছেন। এটা আইনত অপরাধ। আব্দুর রউফ বলেন, ঘরে বসেই যাতে এমআরটি রিচার্জ করা যায়, সে জন্য অ্যাপ তৈরি হচ্ছে। খুব দ্রুতই চুক্তি হবে, বিষয়টি ফাইনাল স্টেজে আছে। আশা করি, খুব শিগগিরই ভালো সংবাদ দিতে পারব।
চলতি মাসের ১৩ দিনে ৫ হাজার ৫৬৮টি র্যাপিড পাস বিক্রি করেছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। মেট্রোরেলের চারটি স্টেশনে আলাদা বুথে এই কার্ড পাওয়া যাচ্ছে।
আজ সোমবার বাস রুট রেশনালাইজেশনাল কোম্পানির প্রকল্প পরিচালক ধ্রুব আলম আজকের পত্রিকাকে এই তথ্য জানান।
তিনি বলেন, তারা অক্টোবরের ১ তারিখ থেকে প্রাথমিকভাবে মেট্রোরেলের কারওয়ান বাজার, মতিঝিল, আগারগাঁও ও সচিবালয় স্টেশনে র্যাপিড পাস বিক্রি শুরু করেছেন। গত ১৩ দিনে ১১ লাখ ১৩ হাজার ৬০০ টাকার কার্ড বিক্রি হয়েছে। আর এসব কার্ডে রিচার্জ করা হয়েছে সাত লাখ ৮২ হাজার ৫০০ টাকা। আগামীকাল থেকে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ফার্মগেট, পল্লবী, উত্তরা দক্ষিণ স্টেশনেও র্যাপিড পাস বিক্রি করে। আর আগের চারটি স্টেশন দুইটি করে বুথ থাকবে।
ডিটিসিএ বলছে, একটি র্যাপিড পাসের দাম দুইশত টাকা আর রিচার্জ করা থাকে দুইশত টাকা। মোট চারশ টাকা দিয়ে কার্ডটি কেনা যাবে। একটি কার্ড একবারে সর্বোচ্চ ১,০০০ টাকা রিচার্জ করা যাবে। তবে কার্ডের ব্যালেন্স ১০,০০০ টাকার বেশি হতে পারবে না। কার্ডে অপর্যাপ্ত ব্যালান্স থাকলেও কার্ড ব্যবহারকারী প্রতিবার রিচার্জে একবার কার্ড ব্যবহার করতে পারবেন। তবে পরবর্তী রিচার্জে ওই পরিমাণ টাকা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে নেওয়া হবে।
র্যাপিড পাস মূলত মেট্রোরেল, বাস র্যাপিড ট্রানজিট, বাংলাদেশ রেলওয়ের বিভিন্ন সার্ভিস, বিআইডব্লিউটিসির নৌযান সার্ভিস, সরকারি ও বেসরকারি বিভিন্ন বাস সার্ভিসে যাতায়াতের ক্ষেত্রে পেমেন্ট সুবিধা পেতে ব্যবহার করা হয়।
২০১৭ সালে পরীক্ষামূলকভাবে চালু হওয়া র্যাপিড পাস কার্ড ২০১৮ সালের জানুয়ারি থেকে সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন শুরু হয়। এটি অনেকটা ক্রেডিট কিংবা ডেবিট কার্ডের মতো কাজ করে। মেট্রোরেলের একটি স্টেশনে এই কার্ড পাঞ্চ করে ঢোকার পর ভ্রমণ শেষে অন্য স্টেশনে নামার সময় গেটে পাঞ্চ করলে নির্ধারিত ভাড়া কেটে রাখে।
ডিটিসিএ-এর একটি সূত্র বলছে, এরপর আলাদাভাবে আর এমআরটি পাস বিক্রি হবে না। এখন থেকে র্যাপিড পাস ব্যবহার করতে হবে।
এদিকে আজ ডিএমটিসিএল-এর সংবাদ সম্মেলনে ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আবদুর রউফ জানান, তারা মেট্রোরেলে একক যাত্রার জন্য ২ লাখ ৪৮ হাজার টিকিট এনেছিলেন। এর মধ্যে ১৩ হাজার টিকিট নষ্ট হয়ে গেছে। ২ লাখ টিকিট হারিয়ে গেছে।
তিনি বলেন, হারিয়ে যাওয়া মানে যাত্রীরা এগুলো বিভিন্ন সময়ে স্টেশনে জমা না দিয়ে নিয়ে গেছেন। এটা আইনত অপরাধ। আব্দুর রউফ বলেন, ঘরে বসেই যাতে এমআরটি রিচার্জ করা যায়, সে জন্য অ্যাপ তৈরি হচ্ছে। খুব দ্রুতই চুক্তি হবে, বিষয়টি ফাইনাল স্টেজে আছে। আশা করি, খুব শিগগিরই ভালো সংবাদ দিতে পারব।
পুরোপুরি পাকেনি সুনামগঞ্জের জগন্নাথপুরের হাওরের ধান। তবে অকালবন্যার শঙ্কায় ১ বৈশাখ থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে ধান কাটা শুরু হয়েছে। কৃষি বিভাগ জানিয়েছে, ইতিমধ্যে ৩০ ভাগের বেশি জমির বোরো ফসল ঘরে তুলেছেন কৃষক।
৩ ঘণ্টা আগে
বরগুনার আমতলী উপজেলার খেকুয়ানী মাধ্যমিক বিদ্যালয় ভবনের নিচতলায় বসছে পানের বাজার। খেকুয়ানী বাজারের ইজারাদার শাহ আলম শিকদার এ বাজার বসাচ্ছেন বলে অভিযোগ পাওয়া গেছে।
৪ ঘণ্টা আগে
রাজধানীর উত্তরার রেসিডেনসিয়াল ল্যাবরেটরি কলেজে নানা অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। কলেজের চেয়ারম্যানের যাচ্ছেতাই নিয়মে চলছে প্রতিষ্ঠানটি। দুটি বিষয়ের মাত্র তিনজন শিক্ষক দিয়ে চলছে কলেজটির শিক্ষা কার্যক্রম।
৫ ঘণ্টা আগে
ভারতীয় চেইন হসপিটাল ফর্টিস এসকর্টস হার্ট ইনস্টিটিউটের নাম ভাঙিয়ে শতকোটি টাকা লোপাটের অভিযোগ উঠেছে এএফসি হেলথ লিমিটেড নামের একটি প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে। প্রতিষ্ঠানটি ঢাকা, চট্টগ্রাম, খুলনা ও কুমিল্লায় ‘ফর্টিস’ নামে চারটি শাখা
৫ ঘণ্টা আগে
