নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম
পাঁচ দিনেও উদ্ধার হয়নি চট্টগ্রাম থেকে নারায়ণগঞ্জে যাওয়ার পথে বঙ্গোপসাগরে ডুবে যাওয়া জাহাজ এমভি পানগাঁও এক্সপ্রেস। পণ্যের আমদানিকারকেরা জাহাজ উদ্ধারের জন্য দ্বারে দ্বারে ঘুরলেও কর্তৃপক্ষের টনক নড়ছে না।
এর আগে গত বৃহস্পতিবার (৬ জুন) চট্টগ্রাম থেকে নারায়ণগঞ্জে যাওয়ার পথে বঙ্গোপসাগরের সন্দ্বীপ চ্যানেলে ভাসানচরের কাছে কাত হয়ে ডুবে যায় জাহাজটি। এতে জাহাজে থাকা তিনটি কনটেইনার ভেসে যায় এবং ৭২টি ডুবে যায়।
আমদানিকারক প্রতিষ্ঠান ঢাকার পাটুয়াটুলী এলাকার মেসার্স সেইফ ট্রেড ইন্টারন্যাশনালের প্রতিনিধি মো. আরিফ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ডুবে যাওয়া জাহাজ এমভি পানগাঁও এক্সপ্রেসে আমাদের ৪০ ফুটের দুই কনটেইনার চায়না থেকে আমদানি করা ইলেকট্রনিক পণ্য রয়েছে। আমাদের জীবনের সঞ্চিত সব অর্থ দিয়ে এই পণ্য আমদানি করা হয়। পাঁচ দিন ধরে ডুবে আছে এসব পণ্য।’
মো. আরিফ আরও বলেন, ‘কিন্তু উদ্ধারে কোনো তৎপরতা নেই কারও। আমরা নিজেরা সন্দ্বীপ ও হাতিয়ায় ঘুরেছি। চট্টগ্রাম নগরীতে এসে সংশ্লিষ্টদের দ্বারে দ্বারে কনটেইনারগুলো উদ্ধারের আরজি নিয়ে ঘুরছি। কিন্তু কারও কোনো তৎপরতা দেখছি না।’
অপর প্রতিষ্ঠান ঢাকার হালিমা গ্রুপের প্রতিনিধি মো. টগর হাসান বলেন, ‘ডুবে যাওয়া জাহাজে আমাদের ৪০ ফুটের একটি কনটেইনার রয়েছে। কয়েক দিন ধরে বিভিন্ন স্থানে ধরনা দিচ্ছি, জাহাজ উদ্ধারে কোনো সুখবর পাচ্ছি না।’
এ বিষয়ে চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব ওমর ফারুক আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ডুবে জাহাজটি উদ্ধার করবে শিপিং এজেন্ট সি গ্লোরি কর্তৃপক্ষ। কারণ, তারা জাহাজটি চট্টগ্রাম বন্দর থেকে ভাড়ায় পরিচালনা করে আসছিল। বন্দরের কোনো সাপোর্ট দরকার হলে বন্দর তা দেবে।’
এই ব্যাপারে সি গ্লোরি শিপিং এজেন্টের অফিশিয়াল মোবাইল ফোনে কল করলে একজন নারী কর্মকর্তা রিসিভ করেন। তিনি নিজের নাম না জানিয়ে বলেন, ডুবে যাওয়া জাহাজ উদ্ধারে সার্ভে দল পাঠানো হয়েছে ঘটনাস্থলে। এই দল সবকিছু দেখে জাহাজ উদ্ধারের ব্যবস্থা নেবে।
পাঁচ দিনেও উদ্ধার হয়নি চট্টগ্রাম থেকে নারায়ণগঞ্জে যাওয়ার পথে বঙ্গোপসাগরে ডুবে যাওয়া জাহাজ এমভি পানগাঁও এক্সপ্রেস। পণ্যের আমদানিকারকেরা জাহাজ উদ্ধারের জন্য দ্বারে দ্বারে ঘুরলেও কর্তৃপক্ষের টনক নড়ছে না।
এর আগে গত বৃহস্পতিবার (৬ জুন) চট্টগ্রাম থেকে নারায়ণগঞ্জে যাওয়ার পথে বঙ্গোপসাগরের সন্দ্বীপ চ্যানেলে ভাসানচরের কাছে কাত হয়ে ডুবে যায় জাহাজটি। এতে জাহাজে থাকা তিনটি কনটেইনার ভেসে যায় এবং ৭২টি ডুবে যায়।
আমদানিকারক প্রতিষ্ঠান ঢাকার পাটুয়াটুলী এলাকার মেসার্স সেইফ ট্রেড ইন্টারন্যাশনালের প্রতিনিধি মো. আরিফ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ডুবে যাওয়া জাহাজ এমভি পানগাঁও এক্সপ্রেসে আমাদের ৪০ ফুটের দুই কনটেইনার চায়না থেকে আমদানি করা ইলেকট্রনিক পণ্য রয়েছে। আমাদের জীবনের সঞ্চিত সব অর্থ দিয়ে এই পণ্য আমদানি করা হয়। পাঁচ দিন ধরে ডুবে আছে এসব পণ্য।’
মো. আরিফ আরও বলেন, ‘কিন্তু উদ্ধারে কোনো তৎপরতা নেই কারও। আমরা নিজেরা সন্দ্বীপ ও হাতিয়ায় ঘুরেছি। চট্টগ্রাম নগরীতে এসে সংশ্লিষ্টদের দ্বারে দ্বারে কনটেইনারগুলো উদ্ধারের আরজি নিয়ে ঘুরছি। কিন্তু কারও কোনো তৎপরতা দেখছি না।’
অপর প্রতিষ্ঠান ঢাকার হালিমা গ্রুপের প্রতিনিধি মো. টগর হাসান বলেন, ‘ডুবে যাওয়া জাহাজে আমাদের ৪০ ফুটের একটি কনটেইনার রয়েছে। কয়েক দিন ধরে বিভিন্ন স্থানে ধরনা দিচ্ছি, জাহাজ উদ্ধারে কোনো সুখবর পাচ্ছি না।’
এ বিষয়ে চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব ওমর ফারুক আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ডুবে জাহাজটি উদ্ধার করবে শিপিং এজেন্ট সি গ্লোরি কর্তৃপক্ষ। কারণ, তারা জাহাজটি চট্টগ্রাম বন্দর থেকে ভাড়ায় পরিচালনা করে আসছিল। বন্দরের কোনো সাপোর্ট দরকার হলে বন্দর তা দেবে।’
এই ব্যাপারে সি গ্লোরি শিপিং এজেন্টের অফিশিয়াল মোবাইল ফোনে কল করলে একজন নারী কর্মকর্তা রিসিভ করেন। তিনি নিজের নাম না জানিয়ে বলেন, ডুবে যাওয়া জাহাজ উদ্ধারে সার্ভে দল পাঠানো হয়েছে ঘটনাস্থলে। এই দল সবকিছু দেখে জাহাজ উদ্ধারের ব্যবস্থা নেবে।
ঘন কুয়াশার কারণে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল বন্ধ রয়েছে। গতকাল শুক্রবার রাত ১২টা থেকে এই পথে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয়। আজ শনিবার সকাল ৯টায় এ প্রতিবেদন লেখা পর্যন্ত ফেরি চলাচল বন্ধ ছিল।
১ ঘণ্টা আগেমাদারীপুরে আধিপত্য বিস্তারকে কেন্দ্র করে দুই পক্ষের সংঘর্ষে পাঁচজন আহত হয়েছেন। এ সময় বেশ কয়েকটি ককটেল বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটেছে। গতকাল শুক্রবার রাত সাড়ে ৮টার দিকে মাদারীপুর সদর উপজেলার রাস্তি ইউনিয়নের পূর্ব রাস্তি এলাকায় এই ঘটনা ঘটে।
২ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে প্রধান শিক্ষক ছাড়াই দীর্ঘদিন ধরে চলছে ১১টি মাধ্যমিক বিদ্যালয় ও মাদ্রাসা। প্রধান শিক্ষকবিহীন এসব শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান পরিচালিত হচ্ছে ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক দিয়ে। অভিযোগ রয়েছে, যেসব ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক দিয়ে প্রতিষ্ঠানগুলো পরিচালিত হচ্ছে, তাঁদের অনেকেরই প্রধান শিক্ষক হওয়ার যোগ
৯ ঘণ্টা আগেদুই দশক কিছুটা শান্ত থাকার পর কুড়িগ্রামের চিলমারী-রৌমারী-রাজিবপুর নৌপথে আবার ডাকাতের দৌরাত্ম্য বেড়েছে। এক মাসের ব্যবধানে দুবার ডাকাতির ঘটনা ঘটেছে। এ দুই ঘটনায় আইনগত কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। প্রতিরোধেও কার্যকর উদ্যোগ নেই স্থানীয় প্রশাসনের। আবার ডাকাতি শুরু হওয়ায় ১৪ কিলোমিটার এই নৌপথের নৌযান, যাত্রী
৯ ঘণ্টা আগে