রেলওয়ে

অবশেষে ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথে, ব্রাহ্মণবাড়িয়া কসবা অংশের নির্মাণাধীন একটি রেলওয়ে সেতুসহ দুটি আধুনিক রেলওয়ে স্টেশনের নির্মাণকাজ পুনরায় শুরু হয়েছে। আজ শনিবার সকাল থেকে নির্মাণকাজ শুরু করে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ

কর্ণফুলী নদীতে নতুন রেলসেতু নির্মাণ না হওয়া পর্যন্ত কালুরঘাট সেতু দিয়েই ঢাকা-কক্সবাজার ট্রেন চালাতে চায় বাংলাদেশ রেলওয়ে। এ জন্য রেলওয়ের আমন্ত্রণে ৯০ বছরের পুরোনো সেতুটি পরিদর্শন করেছে বাংলাদেশ প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) পুরকৌশল বিভাগের পর্যবেক্ষক দল।

শুধু ই-নথিতে কাজ হলেই অফিস অটোমেশন হয় না। অফিস অটোমেশনের অন্যান্য কার্যক্রম গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনায় আনা প্রয়োজন। এ বিষয়ে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের সার্কুলার অনুযায়ী বাংলাদেশ রেলওয়ের নথি নম্বর ডিজিটালাইজ করার ওপর গুরুত্ব আরোপ করা হয়। 

নীলফামারীর সৈয়দপুরে রেলওয়ের ১৫টি জলাশয়ের মধ্যে ১৩টিই বেদখল। এসব জলাশয় দখল করে গড়ে তোলা হয়েছে পাকা, আধা-পাকা ও বহুতল ভবন। স্থানীয়দের অভিযোগ, রেলওয়ের যোগসাজশেই জলাশয়গুলো দখল করা হয়েছে।

নীলফামারীর সৈয়দপুরে রেলওয়ে শহীদ স্মৃতি পার্কের নিরাপত্তাপ্রাচীর ভেঙে লোহার গ্রিল চুরি করে নিয়ে গেছে দুর্বৃত্তরা। গত শনিবার রাতে প্রাচীর ভেঙে গ্রিল চুরির এ ঘটনা ঘটে।

নীলফামারীর চিলাহাটি-সৈয়দপুর রেলওয়ের অরক্ষিত লেভেল ক্রসিংয়ের কারণে একের পর এক প্রাণহানির ঘটনা ঘটছে। এসব লেভেল ক্রসিংয়ে কোনো প্রতিবন্ধক ও গেটম্যান না থাকায় চলতি বছর চারটি দুর্ঘটনায় আটজনের প্রাণহানি ঘটে।

অবসর প্রস্তুতিমূলক ছুটি বা এলপিআর শেষ হয়েছে নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানার কর্মচারী ইসমাইল হোসেনের। সরকারি নিয়ম অনুযায়ী এরই মধ্যে অবসর ভাতা পাওয়ার সব প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার কথা।

অবসর প্রস্তুতিমূলক ছুটি বা এলপিআর শেষ হয়েছে নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানার কর্মচারী ইসমাইল হোসেনের। সরকারি নিয়ম অনুযায়ী এরই মধ্যে অবসর ভাতা পাওয়ার সব প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার কথা।

নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদনকেন্দ্রটি অযত্ন-অবহেলায় ভুতুড়ে স্থানে পরিণত হয়েছে। ৩০ বছর আগে কেন্দ্রটি কয়লাসংকট, লোকসান ও দূষণের অজুহাতে বন্ধ করে দেওয়া হয়।

গাজীপুরের শ্রীপুর উপজেলার কাওরাইদ ইউনিয়নের সুতিয়া নদীর ওপর নির্মিত রেলসেতুর মাঝখানে কাঠের তক্তা বিছিয়ে তৈরি করা হয়েছে অবৈধ পাটাতন। রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ বিষয়টি সম্পর্কে তেমন কিছু জানেন না বলে জানায়। তবে স্থানীয় এক স্বেচ্ছাসেবী ব্যক্তিগত খরচে তা করে দিয়েছেন বলে জানান স্থানীয়রা।

চলাচলের নিরাপদ মাধ্যম হওয়ায় সারা দেশের সঙ্গে ময়মনসিংহে এক শতাব্দীরও বেশি সময় আগে শুরু হয় ট্রেন চলাচল। ১৯১৫ সালে ময়মনসিংহ থেকে বেশ কয়েকটি জেলায় ট্রেন যোগাযোগ সম্প্রসারণের লক্ষ্যে বলাশপুর মরাখলা এলাকায় ব্রহ্মপুত্র নদের ওপর নির্মাণ করা হয় রেল সেতু।

বেনাপোল এক্সপ্রেস পুনরায় চালু হতে না হতেই দেখা দিয়েছে বিপত্তি। নির্ধারিত সময়ের ৪ ঘণ্টা পর বেনাপোল পৌঁছে ট্রেনটি। পুরোনো বগির কারণে পথিমধ্যে একটি বগি অকেজো হওয়ায় বেনাপোল পৌঁছাতে দেরি হয়েছে বলে অভিযোগ যাত্রীদের। 

যশোরের রেলষ্টেশন এলাকা থেকে উদ্ধার হওয়া সেই বৃদ্ধের চিকিৎসার দায়িত্ব নিয়েছেন পুলিশের মহাপরিদর্শক (আইজিপি) সহধর্মিণী জীশান মীর্জা। এর আগে রোববার গভীর রাতে ওই বৃদ্ধকে উদ্ধার করে যশোর সদর হাসপাতালে ভর্তি করেন র‍্যাব সদস্যরা

যশোরে পদ্মা রেলওয়ে প্রকল্পের কাজ করার সময় এক শ্রমিক ২০ ফুট উঁচু পিলারের ওপর থেকে পড়ে মারা গেছেন। গতকাল শনিবার সকাল সাড়ে ৭ টারদিকে সদর উপজেলার ঘুনি এলাকায় ঘটনাটি ঘটেছে। নিহত ওই শ্রমিক মো. মতিয়ার রহমান অভয়নগর উপজেলার বলরামপুর গ্রামের ইয়াকুব আলীর ছেলে

সহিংস উগ্রবাদ প্রতিরোধে স্থানীয় পর্যায়ে সচেতনতা তৈরিতে ধর্মীয় নেতাদের এগিয়ে আসতে হবে। সোশ্যাল মিডিয়া ব্যবহারে ক্ষতিকর দিকগুলোর বিষয়ে যুব সমাজকে সচেতন করতে হবে।

বাংলাদেশ রেলওয়ের বাণিজ্যিক বিভাগে মঞ্জুরিকৃত ২ হাজার ৫১৬ জনবলের বিপরীতে ১ হাজার ৪৬০ জন কর্মরত আছেন। এখানে শূণ্যপদের সংখ্যা ১ হাজার ৫৬ জন (৪২ শতাংশ)। সম্প্রতি রেলওয়ের ৪৭ হাজার ৬৩৭ জন নতুন জনবল নিয়োগের অনুমোদন পাওয়া গেছে।

১৮৬২ সালের ১৫ নভেম্বর রানাঘাট থেকে জগতি পর্যন্ত রেললাইন চালু হওয়ার পর জল-কাদায় ডুবে থাকা পূর্ব বাংলা প্রথম দেখল রেল ইঞ্জিনের মুখ। দুটো লোহার পাতের ওপর কয়লার আগুনে কী বিপুল শক্তিতে ছোটে গাড়ি! কামরার সঙ্গে কামরা জুড়িয়ে এক বৃহৎ সরীসৃপের রূপ নিয়ে ছুটে চলে ট্রেন।