বিআইডব্লিউটিএ

মুসলমানদের সবচেয়ে বড় ধর্মীয় উৎসব ঈদুল ফিতরকে কেন্দ্র করে ঢাকা থেকে বরিশাল বিভাগের অনেকেই লঞ্চে টিকিট কাটা শুরু করেছেন। তবে পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর জলপথে যাত্রীর চাপ অনেক কমেছে। এরপরও ঈদকে কেন্দ্র করে কিছুটা যাত্রী পাওয়ার আশা করছেন লঞ্চ মালিকেরা। তবে এখন পর্যন্ত তেমন সাড়া নেই। যাত্রী পেতে টিকিটের দা

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) সম্প্রতি জনবল নিয়োগের বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করেছে। প্রতিষ্ঠানটি তাদের ৯ পদে নবম থেকে ১৪ তম গ্রেডে ১৩ জনকে নিয়োগ দেবে। আগ্রহী প্রার্থীরা অনলাইনে আবেদন করতে হবে। 

নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরী বলেছেন, ‘নদীর প্রবাহ বন্ধ হয়ে গেলে দেশের আর প্রাণ থাকবে না। নৌপথ খননের জন্য বঙ্গবন্ধু আটটি ড্রেজার সংগ্রহ করেছিলেন, এখন দেশে প্রায় ৮০টি ড্রেজার আছে। নদীর প্রবাহ ধরে রাখতে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা এই উদ্যোগ নিয়েছেন। যারা নদী দখল করেছে, তাদের তালিকা করা হয়েছে।

পটুয়াখালীতে নির্মাণাধীন পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনালের উদ্বোধন হবে এপ্রিলের শেষ সপ্তাহে। উদ্বোধন করবেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। আজ রোববার রাজধানীর মতিঝিলে বিআইডব্লিউটিএ ভবনে পায়রা বন্দর বিষয়ক মতবিনিময় সভায় পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল মোহাম্মদ সোহায়েল এসব তথ্য জানান।

কুড়িগ্রামের চিলমারী নদীবন্দরে নোঙর করেছে বিশ্বের দীর্ঘ যাত্রার প্রমোদতরি ‘গঙ্গা বিলাস’। এটি নাব্যতাসংকটের কারণে তীরে ভিড়তে না পারলেও বন্দর এলাকায় ব্রহ্মপুত্রের বুকে অবস্থান করছে।

ভারতের বেনারস থেকে ছেড়ে আসা পর্যটকবাহী প্রমোদতরি গঙ্গা বিলাস নারায়ণগঞ্জের সোনারগাঁ এসে পৌঁছেছে। গতকাল বৃহস্পতিবার রাত সাড়ে ১০টায় সোনারগাঁয়ের মেঘনা নদীসংলগ্ন বৈদ্যের বাজার ঘাটে নোঙর করে ‘গঙ্গা বিলাস’।

চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙর থেকে সিমেন্টের ক্লিঙ্কার বোঝাই একটি লাইটার জাহাজ ঢাকায় যাওয়ার পথে আরেকটি জাহাজের ধাক্কা লেগে মেঘনা নদীর বঙ্গোপসাগর চ্যানেলে ডুবে গেছে। গতকাল বুধবার গভীর রাতে লক্ষ্মীপুরের চরগজারিয়া এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে। ডুবে যাওয়া জাহাজের ১৩ জন নাবিক সাঁতরে ধাক্কা দেওয়া জাহাজে উঠে প্রাণে

আগামী ৪ ফেব্রুয়ারি সুন্দরবন সীমান্ত দিয়ে বাংলাদেশে প্রবেশ করবে ভারতের প্রমোদতরী ‘গঙ্গা বিলাস’। টানা ছয় দিন ঘুরবে দেশের জলপথে। এটি বাংলাদেশের পরিবেশের ক্ষতি করবে বলে মনে করছেন পরিবেশবিদেরা। তবে তাঁদের এমন মন্তব্যকে ‘সব সময়ই ভালো কাজের বিরোধিতা’ হিসেবে দেখছেন নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরী।

নগরঘেঁষা বন্দরসংলগ্ন কীর্তনখোলার উত্তরে কয়েক একর চর জেগে উঠেছে। মূলত আশির দশকে প্রায় ২৫ একর জমির ওপর এই চর সৃষ্টি হয় রসুলপুর ঘিরে। এর ফলে ধীরে ধীরে ছোট হয়ে আসছে বরিশালের কীর্তনখোলা নদী। এ ছাড়া প্রভাবশালীরা বিস্তীর্ণ এই চর দখলের পাঁয়তারা করছে বলে অভিযোগ উঠেছে। এতে কীর্তনখোলার স্বাভাবিক গতিই পরিবর্তন

যোগাযোগব্যবস্থা সহজ করতে গত বছরের এপ্রিলে চালু করা হয় ব্রহ্মপুত্র নদের বন্ধ থাকা বালাসী-বাহাদুরাবাদ নৌপথ। এ জন্য গাইবান্ধার ফুলছড়ি উপজেলার বালাসী ও জামালপুরের বাহাদুরাবাদ ঘাটে ১৪৫ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয় দুটি টার্মিনাল। সেই নৌপথ এখন অনুপযোগী হয়ে বন্ধ হয়ে গেছে লঞ্চ চলাচল। ব্যয়বহুল টার্মিনালগুল

ঢাকার সাভার উপজেলার আশুলিয়া বাজারের অদূরে নদের দুই তীরে বৈধ কোনো কাগজপত্র ছাড়া গড়ে উঠেছে বেশ কয়েকটি ইটভাটা।বছরের পর বছর এসব ভাটায় ইট পোড়ানো হচ্ছে। এতে এক দিকে যেমন নদের পানি দূষিত হচ্ছে, অন্যদিকে নদের বিভিন্ন স্থান দখল হয়ে যাচ্ছে। এরপরও নদের দখল ও দূষণ রোধে কার্যকর কোনো পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে না বলে অভ

ভোলার মেঘনা নদীতে জ্বালানি তেলসহ ডুবে যাওয়া নন্দিনী-২ জাহাজটি অবশেষে উদ্ধার করা হয়েছে। এক সপ্তাহ পর আজ রোববার বেলা ১১টার দিকে জাহাজটি উদ্ধার করা হয়। সকাল থেকে জাহাজটি পানিতে ভাসার কাজ শুরু হয়। 

মেঘনা নদীতে তেলবাহী জাহাজ ‘সাগর নন্দিনী-২’ ডুবে যাওয়ার পর নৌ সেক্টরে শঙ্কা দেখা দিয়েছে; বিশেষ করে বরিশাল-ঢাকা নৌপথের একাধিক স্থানে পানি কমে যাওয়া এবং ডুবোচরের সৃষ্টি হওয়ায় যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। চলমান শীত মৌসুমে ঘন কুয়াশায় একাধিক চ্যানেলে অসংখ্য মালবাহী জাহাজ আটকে থাকছে। এ

ভোলার মেঘনায় সাড়ে ১১ লাখ লিটার জ্বালানি তেলসহ ডুবে যাওয়া কার্গো জাহাজ এমভি সাগর নন্দিনী-২ এর উদ্ধার কাজ শুরু হয়েছে। ঘন কুয়াশা ও স্রোতের কারণে উদ্ধার অভিযানে ব্যাহত হচ্ছে বলে জানান বিআইডব্লিউটিএ-এর কর্মকর্তারা। 

বালু ব্যবসায়ী ও খেয়াঘাটের ইজারাদারদের কারণে মাসকাটা নদী খনন করতে পারছে না বিআইডব্লিউটিএ। ভাঙনের অজুহাত দেখিয়ে স্থানীয় প্রশাসনকে ম্যানেজ করে নদী খনন বন্ধ করা হয়েছে বলে অভিযোগ আছে। ফলে বরিশালের মেহেন্দীগঞ্জ স্টিমারঘাটে লঞ্চ ভেড়ানো যাচ্ছে না। এ নিয়ে বিআইডব্লিউটিএর এক সভায় ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন নৌযান মালি

পদ্মায় নাব্যতা-সংকট ও ডুবোচরের কারণে রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। এ কারণে ছোট-বড় ফেরিগুলোকে নৌপথের নির্দিষ্ট চ্যানেল ছেড়ে প্রায় দুই কিলোমিটার ভাটিপথ ঘুরে চলাচল করতে হচ্ছে। এতে ফেরি পারাপারে আগের চেয়ে দ্বিগুণ সময় বেশি লাগছে।

বরিশালের মেঘনাবেষ্টিত হিজলা ও মেহেন্দীগঞ্জে খেয়া পারাপারে ঘাটে ঘাটে চাঁদাবাজি ও হয়রানির শিকার হচ্ছেন যাত্রীরা। কোথাও ইজারা না থাকলেও ঘাট ভাড়া নেওয়া হচ্ছে, আবার কোথাও যাত্রীরা বাড়তি ভাড়া না দিলে পিটিয়ে আহত করার ঘটনাও ঘটছে। এ নিয়ে নদীতীরবর্তী ওই সব এলাকার সাধারণ মানুষের মধ্যে বিরূপ প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি