নতুন প্রজন্মের উচ্চগতির ট্রেন ‘সিআর ৪৫০’-এর প্রোটোটাইপ উন্মোচন করেছে চীন। চীনের পরিবহন মন্ত্রণালয় দাবি করছে, এটি বিশ্বের দ্রুততম ট্রেন হতে যাচ্ছে।
বুধবার সিএনএন জানিয়েছে, গত ২৯ ডিসেম্বর বেইজিংয়ে উন্মোচিত এই ট্রেনটি পরীক্ষামূলকভাবে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৪৫০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম হয়েছে। বাণিজ্যিক ব্যবহারের সময় এটি সাধারণত ৪০০ কিলোমিটার গতিতে চলাচল করবে।
বর্তমানে চীনে চালু থাকা ‘সিআর ৪০০’ মডেল ২০১৭ সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। ওই ট্রেন ঘণ্টায় ৩৫০ কিলোমিটার চলাচল করছে। নতুন ট্রেনের গতি হবে আরও দ্রুত।
‘সিআর ৪৫০’ মডেলটি উন্নত গতিসীমা, শক্তি সাশ্রয়, শব্দ নিয়ন্ত্রণ এবং ব্রেকিং পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে অসাধারণ বলে উল্লেখ করেছে এর নির্মাতা দুটি প্রতিষ্ঠান। এটি বাণিজ্যিক পরিচালনার কঠোর মান পূরণের জন্য ৩ হাজারটি পরীক্ষামূলক চলাচল এবং ২ হাজার প্ল্যাটফর্ম পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে।
তবে চীনা স্টেট রেলওয়ে গ্রুপ জানিয়েছে, নতুন ট্রেনের বাণিজ্যিক সেবা শুরুর আগে আরও কিছু লাইন পরীক্ষা এবং উন্নয়ন প্রয়োজন।
গত এক দশকে চীন রেলপথ উন্নয়নের ক্ষেত্রে বিশ্বের নেতৃত্বস্থানীয় দেশ হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে। বর্তমানে চীনের রেলওয়ে নেটওয়ার্কের দৈর্ঘ্য ১ লাখ ৬০ হাজার কিলোমিটার। এর মধ্যে ৪৬ হাজার কিলোমিটারই উচ্চগতির রেলপথ।
বর্তমানে উচ্চগতির রেল যোগাযোগ দেশটির শহর ও গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্যে সহজ, আরামদায়ক এবং দ্রুত যাতায়াতের জন্য একটি কার্যকর বিকল্প হিসেবে কাজ করছে।
চীনের নতুন প্রজন্মের এই ট্রেন শুধু গতির দিক থেকে নয়, প্রযুক্তি এবং আরামের ক্ষেত্রেও একটি যুগান্তকারী উদ্ভাবন হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।
নতুন প্রজন্মের উচ্চগতির ট্রেন ‘সিআর ৪৫০’-এর প্রোটোটাইপ উন্মোচন করেছে চীন। চীনের পরিবহন মন্ত্রণালয় দাবি করছে, এটি বিশ্বের দ্রুততম ট্রেন হতে যাচ্ছে।
বুধবার সিএনএন জানিয়েছে, গত ২৯ ডিসেম্বর বেইজিংয়ে উন্মোচিত এই ট্রেনটি পরীক্ষামূলকভাবে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৪৫০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম হয়েছে। বাণিজ্যিক ব্যবহারের সময় এটি সাধারণত ৪০০ কিলোমিটার গতিতে চলাচল করবে।
বর্তমানে চীনে চালু থাকা ‘সিআর ৪০০’ মডেল ২০১৭ সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। ওই ট্রেন ঘণ্টায় ৩৫০ কিলোমিটার চলাচল করছে। নতুন ট্রেনের গতি হবে আরও দ্রুত।
‘সিআর ৪৫০’ মডেলটি উন্নত গতিসীমা, শক্তি সাশ্রয়, শব্দ নিয়ন্ত্রণ এবং ব্রেকিং পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে অসাধারণ বলে উল্লেখ করেছে এর নির্মাতা দুটি প্রতিষ্ঠান। এটি বাণিজ্যিক পরিচালনার কঠোর মান পূরণের জন্য ৩ হাজারটি পরীক্ষামূলক চলাচল এবং ২ হাজার প্ল্যাটফর্ম পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে।
তবে চীনা স্টেট রেলওয়ে গ্রুপ জানিয়েছে, নতুন ট্রেনের বাণিজ্যিক সেবা শুরুর আগে আরও কিছু লাইন পরীক্ষা এবং উন্নয়ন প্রয়োজন।
গত এক দশকে চীন রেলপথ উন্নয়নের ক্ষেত্রে বিশ্বের নেতৃত্বস্থানীয় দেশ হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে। বর্তমানে চীনের রেলওয়ে নেটওয়ার্কের দৈর্ঘ্য ১ লাখ ৬০ হাজার কিলোমিটার। এর মধ্যে ৪৬ হাজার কিলোমিটারই উচ্চগতির রেলপথ।
বর্তমানে উচ্চগতির রেল যোগাযোগ দেশটির শহর ও গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্যে সহজ, আরামদায়ক এবং দ্রুত যাতায়াতের জন্য একটি কার্যকর বিকল্প হিসেবে কাজ করছে।
চীনের নতুন প্রজন্মের এই ট্রেন শুধু গতির দিক থেকে নয়, প্রযুক্তি এবং আরামের ক্ষেত্রেও একটি যুগান্তকারী উদ্ভাবন হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।
ইনস্টাগ্রাম স্টোরি এখন শুধু ব্যক্তিগত মুহূর্ত ভাগাভাগির জায়গা নয়, বরং নিজের ভাবনা, সৃজনশীলতা ও স্টাইল প্রকাশের একটি মাধ্যম। শক্তিশালী ব্র্যান্ড, তারকা, প্রভাবশালী ব্যক্তি এবং সাধারণ ব্যবহারকারীরা—সবাই তাঁদের ফলোয়ারদের সঙ্গে খবর ও আপডেট শেয়ার করতে স্টোরির সাহায্য নেন। এই স্টোরিগুলোতে ব্যাকগ্রাউন্ড রং
২ ঘণ্টা আগেবিশ্বের অন্যতম বড় প্রযুক্তি কোম্পানি মেটা তাদের নিয়োগ প্রক্রিয়ায় কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) ব্যবহারের পরিকল্পনা করছে। শুধু প্রার্থীদের দক্ষতা যাচাই নয়, বরং সাক্ষাৎকার গ্রহণকারীদেরও মূল্যায়ন করবে এআই। মার্কিন অনলাইন সংবাদমাধ্যম বিজনেস ইনসাইডার–এর এক প্রতিবেদনে এমন তথ্য উঠে এসেছে।
২০ ঘণ্টা আগেফেসবুকের মূল কোম্পানি মেটার বিরুদ্ধে অ্যান্ড্রয়েড ফোন ব্যবহারকারীদের ওপর নজরদারির করার অভিযোগ আনা হয়েছে। কোম্পানিটি একটি নতুন ট্র্যাকিং পদ্ধতি ব্যবহার করছে, যা ইনস্টাগ্রাম এবং ফেসবুকের মতো নিজস্ব অ্যাপের মাধ্যমে ব্যবহারকারীদের অনলাইনে ট্র্যাক করে। র্যাডবাউড ইউনিভার্সিটি এবং আইএমডিইএ নেটওয়ার্কসের এক
১ দিন আগেআমরা প্রতিদিন অসংখ্য ইনস্টাগ্রাম পোস্টে লাইক দিয়ে থাকি। তবে পরে চাইলে সেই লাইক দেওয়া পোস্টগুলো খুঁজে পাওয়া সহজ না। প্রিয় কোনো ছবি, ভিডিও বা তথ্যভিত্তিক কনটেন্ট আবার দেখতে চাইলে অনেক সময় খুঁজে পেতে ভোগান্তিতে পড়তে হয়। তবে ভালো খবর হলো, ইনস্টাগ্রাম ব্যবহারকারীদের জন্য এমন একটি ফিচার রয়েছে
১ দিন আগে