শুক্রবার, ৩১ অক্টোবর ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
পরিবহন ধর্মঘটে সব সময় যা হয়েছে, এবারও তেমনই পরিণতি আশা করা হয়েছিল। কিন্তু গতকাল শনিবার দুপুরে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর বাসায় কয়েকজন পরিবহন নেতার সঙ্গে আলোচনার পরও দেখা গেল কোনো সমাধান হলো না। ভোগান্তি মাথায় নিয়ে দ্বিতীয় দিনেও মানুষকে রাস্তায় নামতে হয়েছে। প্রথম দিন লঞ্চ চললেও শনিবার তাও বন্ধ হয়ে যায়। গতকাল বেলা দুইটা থেকে সদরঘাট থেকে দেশের কোনো লঞ্চ গন্তব্যে ছেড়ে যায়নি।
গতকাল দুপুরের পর সরকারি তরফ থেকে গণমাধ্যমে খবর আসে সন্ধ্যা ৬টায় সচিবালয়ে ধর্মঘট বিষয়ে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত হবে আন্তমন্ত্রণালয় সভা। কিন্তু সাড়ে ৫টার দিকে জানানো হয়, অনিবার্য কারণে সভা স্থগিত হয়েছে। সংকট সমাধানে যে এক চিলতে আলোক রশ্মি দেখা গিয়েছিল, তাও নিভে যায় তখনই।
আজ রোববার বনানীতে বিআরটিএ ভবনে ভাড়া পুনর্নির্ধারণ কমিটির বৈঠক হবে। পরিবহন মালিক-শ্রমিকদের প্রতিনিধিসহ সংশ্লিষ্ট অন্য সুবিধাভোগীরা এতে উপস্থিত থাকবেন।
ধানমন্ডি থেকে বাড্ডা যাতায়াত করা হাবিবা আক্তার বলেন, বাস ধর্মঘটের ২৪ ঘণ্টা পার হয়ে গেল। কিন্তু সরকার এখনো কোনো ব্যবস্থা নেয়নি। এই কষ্টের কোনো মানে হয় না।
ডিজেল-কেরোসিনের দাম বাড়ার প্রতিবাদে শনিবার টানা দ্বিতীয় দিনের মতো বন্ধ ছিল বাস চলাচল। এতে যাত্রীদের ভোগান্তি বেড়েছে। চাপ গিয়ে পড়েছে ট্রেন, বিআরটিএর বাস-লঞ্চে। এখন মালিকদের দাবি, ভাড়া বাড়াতে হবে। যথারীতি বাস ও অন্যান্য যানবাহনে গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত ভাড়া।
ট্রাকমালিকেরা হুমকি দিচ্ছেন, জ্বালানি তেলের দাম না কমালে ঘুরবে না গাড়ির চাকা। আর সরকারের তরফে বলা হচ্ছে, দাম বাড়ায় তাদের হাত নেই।
লঞ্চ বন্ধ রাখার বিষয়ে জানতে চাইলে লঞ্চ মালিক সমিতির মহাসচিব শহিদুল ইসলাম ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘সরকার তেলের দাম বাড়ানোর পরও আমরা লঞ্চ চালিয়েছি। কিন্তু আমরা সরকারকে লঞ্চের ভাড়া বাড়ানোর জন্য চিঠি দিয়েছি। কিন্তু বিআইডব্লিউটিএর পক্ষ
থেকে আমাদের সঙ্গে এখনো কোনো যোগাযোগ করেনি। ফলে মালিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে শনিবার থেকে লঞ্চ না চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। এর আগে শুক্রবার বিকেলে লঞ্চের ভাড়াও দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌচলাচল (যাপ) সংস্থা।
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর প্রতিবাদে অঘোষিত যে ‘ধর্মঘট’ চলছে, তা চালিয়ে যাওয়ার পক্ষে অবস্থান নিয়েছে ট্রাক শ্রমিক-মালিক ফেডারেশন। শনিবার (৬ নভেম্বর) দুপুরে ধানমন্ডিতে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামালের সঙ্গে সাক্ষাৎ শেষে ফেডারেশনের নেতারা এসব কথা জানান।
এদিকে লঞ্চ এবং বাস বন্ধ থাকায় রেলস্টেশনগুলোতে ভিড় জমাচ্ছেন যাত্রীরা। শুক্রবারের পর শনিবারও স্টেশনগুলোতে দেখা গেছে যাত্রীদের উপচে পড়া ভিড়। এমন অবস্থায় কিছু ট্রেনে যুক্ত করা হয়েছে অতিরিক্ত বগি।
কমলাপুর রেলস্টেশনের ব্যবস্থাপক মাসুদ সারওয়ার বলেন, ‘যাত্রীদের চাপ সামলাতে আমরা হিমশিম খাচ্ছি। অতিরিক্ত চাপের কারণে কিছু ট্রেনে অতিরিক্ত বগি যুক্ত করা হয়েছে। কিন্তু অবস্থা এমন যে অতিরিক্ত ৫০টা বগি যুক্ত করা হলেও পরিস্থিতি সামাল দেওয়া সম্ভব হবে বলে মনে হচ্ছে না।’
ধর্মঘট প্রত্যাহারের আহ্বান জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের। তিনি সবাইকে সতর্ক করে দিয়ে বলেন, তেলের দাম সমন্বয়ের এই অজুহাতে কেউ যেন অন্যায়ভাবে দ্রব্যমূল্য ও পরিবহন ভাড়া না বাড়াতে পারে, সে ব্যাপারে সরকারের সংশ্লিষ্ট সংস্থাসহ সবাইকে সতর্ক থাকতে হবে।
গতকাল শনিবার দুপুরে সুনামগঞ্জ জেলা শিল্পকলা একাডেমিতে এক আলোচনা সভায় পরিকল্পনামন্ত্রী এম এ মান্নান বলেছেন, ‘এটা অবশ্যই চিন্তার বিষয়। তবে বিশ্বের কোথাও সবকিছু সরকারের নিয়ন্ত্রণে থাকে না। মূল মহাজনেরা যখন দাম বাড়ায়, তখন আমাদের বাধ্য হয়েই বাড়াতে হয়।’
করোনার বিপর্যয় কাটিয়ে ঘুরে দাঁড়ানোর চেষ্টারত নিম্নবিত্ত ও মধ্যবিত্ত জনগোষ্ঠীর জীবন-জীবিকা সচল রাখার স্বার্থে অযৌক্তিকভাবে বর্ধিত জ্বালানি তেলের মূল্য ও পরিবহন ধর্মঘট প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী।
পরিবহন ধর্মঘটে সব সময় যা হয়েছে, এবারও তেমনই পরিণতি আশা করা হয়েছিল। কিন্তু গতকাল শনিবার দুপুরে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর বাসায় কয়েকজন পরিবহন নেতার সঙ্গে আলোচনার পরও দেখা গেল কোনো সমাধান হলো না। ভোগান্তি মাথায় নিয়ে দ্বিতীয় দিনেও মানুষকে রাস্তায় নামতে হয়েছে। প্রথম দিন লঞ্চ চললেও শনিবার তাও বন্ধ হয়ে যায়। গতকাল বেলা দুইটা থেকে সদরঘাট থেকে দেশের কোনো লঞ্চ গন্তব্যে ছেড়ে যায়নি।
গতকাল দুপুরের পর সরকারি তরফ থেকে গণমাধ্যমে খবর আসে সন্ধ্যা ৬টায় সচিবালয়ে ধর্মঘট বিষয়ে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত হবে আন্তমন্ত্রণালয় সভা। কিন্তু সাড়ে ৫টার দিকে জানানো হয়, অনিবার্য কারণে সভা স্থগিত হয়েছে। সংকট সমাধানে যে এক চিলতে আলোক রশ্মি দেখা গিয়েছিল, তাও নিভে যায় তখনই।
আজ রোববার বনানীতে বিআরটিএ ভবনে ভাড়া পুনর্নির্ধারণ কমিটির বৈঠক হবে। পরিবহন মালিক-শ্রমিকদের প্রতিনিধিসহ সংশ্লিষ্ট অন্য সুবিধাভোগীরা এতে উপস্থিত থাকবেন।
ধানমন্ডি থেকে বাড্ডা যাতায়াত করা হাবিবা আক্তার বলেন, বাস ধর্মঘটের ২৪ ঘণ্টা পার হয়ে গেল। কিন্তু সরকার এখনো কোনো ব্যবস্থা নেয়নি। এই কষ্টের কোনো মানে হয় না।
ডিজেল-কেরোসিনের দাম বাড়ার প্রতিবাদে শনিবার টানা দ্বিতীয় দিনের মতো বন্ধ ছিল বাস চলাচল। এতে যাত্রীদের ভোগান্তি বেড়েছে। চাপ গিয়ে পড়েছে ট্রেন, বিআরটিএর বাস-লঞ্চে। এখন মালিকদের দাবি, ভাড়া বাড়াতে হবে। যথারীতি বাস ও অন্যান্য যানবাহনে গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত ভাড়া।
ট্রাকমালিকেরা হুমকি দিচ্ছেন, জ্বালানি তেলের দাম না কমালে ঘুরবে না গাড়ির চাকা। আর সরকারের তরফে বলা হচ্ছে, দাম বাড়ায় তাদের হাত নেই।
লঞ্চ বন্ধ রাখার বিষয়ে জানতে চাইলে লঞ্চ মালিক সমিতির মহাসচিব শহিদুল ইসলাম ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘সরকার তেলের দাম বাড়ানোর পরও আমরা লঞ্চ চালিয়েছি। কিন্তু আমরা সরকারকে লঞ্চের ভাড়া বাড়ানোর জন্য চিঠি দিয়েছি। কিন্তু বিআইডব্লিউটিএর পক্ষ
থেকে আমাদের সঙ্গে এখনো কোনো যোগাযোগ করেনি। ফলে মালিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে শনিবার থেকে লঞ্চ না চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। এর আগে শুক্রবার বিকেলে লঞ্চের ভাড়াও দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌচলাচল (যাপ) সংস্থা।
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর প্রতিবাদে অঘোষিত যে ‘ধর্মঘট’ চলছে, তা চালিয়ে যাওয়ার পক্ষে অবস্থান নিয়েছে ট্রাক শ্রমিক-মালিক ফেডারেশন। শনিবার (৬ নভেম্বর) দুপুরে ধানমন্ডিতে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামালের সঙ্গে সাক্ষাৎ শেষে ফেডারেশনের নেতারা এসব কথা জানান।
এদিকে লঞ্চ এবং বাস বন্ধ থাকায় রেলস্টেশনগুলোতে ভিড় জমাচ্ছেন যাত্রীরা। শুক্রবারের পর শনিবারও স্টেশনগুলোতে দেখা গেছে যাত্রীদের উপচে পড়া ভিড়। এমন অবস্থায় কিছু ট্রেনে যুক্ত করা হয়েছে অতিরিক্ত বগি।
কমলাপুর রেলস্টেশনের ব্যবস্থাপক মাসুদ সারওয়ার বলেন, ‘যাত্রীদের চাপ সামলাতে আমরা হিমশিম খাচ্ছি। অতিরিক্ত চাপের কারণে কিছু ট্রেনে অতিরিক্ত বগি যুক্ত করা হয়েছে। কিন্তু অবস্থা এমন যে অতিরিক্ত ৫০টা বগি যুক্ত করা হলেও পরিস্থিতি সামাল দেওয়া সম্ভব হবে বলে মনে হচ্ছে না।’
ধর্মঘট প্রত্যাহারের আহ্বান জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের। তিনি সবাইকে সতর্ক করে দিয়ে বলেন, তেলের দাম সমন্বয়ের এই অজুহাতে কেউ যেন অন্যায়ভাবে দ্রব্যমূল্য ও পরিবহন ভাড়া না বাড়াতে পারে, সে ব্যাপারে সরকারের সংশ্লিষ্ট সংস্থাসহ সবাইকে সতর্ক থাকতে হবে।
গতকাল শনিবার দুপুরে সুনামগঞ্জ জেলা শিল্পকলা একাডেমিতে এক আলোচনা সভায় পরিকল্পনামন্ত্রী এম এ মান্নান বলেছেন, ‘এটা অবশ্যই চিন্তার বিষয়। তবে বিশ্বের কোথাও সবকিছু সরকারের নিয়ন্ত্রণে থাকে না। মূল মহাজনেরা যখন দাম বাড়ায়, তখন আমাদের বাধ্য হয়েই বাড়াতে হয়।’
করোনার বিপর্যয় কাটিয়ে ঘুরে দাঁড়ানোর চেষ্টারত নিম্নবিত্ত ও মধ্যবিত্ত জনগোষ্ঠীর জীবন-জীবিকা সচল রাখার স্বার্থে অযৌক্তিকভাবে বর্ধিত জ্বালানি তেলের মূল্য ও পরিবহন ধর্মঘট প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী।
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
পরিবহন ধর্মঘটে সব সময় যা হয়েছে, এবারও তেমনই পরিণতি আশা করা হয়েছিল। কিন্তু গতকাল শনিবার দুপুরে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর বাসায় কয়েকজন পরিবহন নেতার সঙ্গে আলোচনার পরও দেখা গেল কোনো সমাধান হলো না। ভোগান্তি মাথায় নিয়ে দ্বিতীয় দিনেও মানুষকে রাস্তায় নামতে হয়েছে। প্রথম দিন লঞ্চ চললেও শনিবার তাও বন্ধ হয়ে যায়। গতকাল বেলা দুইটা থেকে সদরঘাট থেকে দেশের কোনো লঞ্চ গন্তব্যে ছেড়ে যায়নি।
গতকাল দুপুরের পর সরকারি তরফ থেকে গণমাধ্যমে খবর আসে সন্ধ্যা ৬টায় সচিবালয়ে ধর্মঘট বিষয়ে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত হবে আন্তমন্ত্রণালয় সভা। কিন্তু সাড়ে ৫টার দিকে জানানো হয়, অনিবার্য কারণে সভা স্থগিত হয়েছে। সংকট সমাধানে যে এক চিলতে আলোক রশ্মি দেখা গিয়েছিল, তাও নিভে যায় তখনই।
আজ রোববার বনানীতে বিআরটিএ ভবনে ভাড়া পুনর্নির্ধারণ কমিটির বৈঠক হবে। পরিবহন মালিক-শ্রমিকদের প্রতিনিধিসহ সংশ্লিষ্ট অন্য সুবিধাভোগীরা এতে উপস্থিত থাকবেন।
ধানমন্ডি থেকে বাড্ডা যাতায়াত করা হাবিবা আক্তার বলেন, বাস ধর্মঘটের ২৪ ঘণ্টা পার হয়ে গেল। কিন্তু সরকার এখনো কোনো ব্যবস্থা নেয়নি। এই কষ্টের কোনো মানে হয় না।
ডিজেল-কেরোসিনের দাম বাড়ার প্রতিবাদে শনিবার টানা দ্বিতীয় দিনের মতো বন্ধ ছিল বাস চলাচল। এতে যাত্রীদের ভোগান্তি বেড়েছে। চাপ গিয়ে পড়েছে ট্রেন, বিআরটিএর বাস-লঞ্চে। এখন মালিকদের দাবি, ভাড়া বাড়াতে হবে। যথারীতি বাস ও অন্যান্য যানবাহনে গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত ভাড়া।
ট্রাকমালিকেরা হুমকি দিচ্ছেন, জ্বালানি তেলের দাম না কমালে ঘুরবে না গাড়ির চাকা। আর সরকারের তরফে বলা হচ্ছে, দাম বাড়ায় তাদের হাত নেই।
লঞ্চ বন্ধ রাখার বিষয়ে জানতে চাইলে লঞ্চ মালিক সমিতির মহাসচিব শহিদুল ইসলাম ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘সরকার তেলের দাম বাড়ানোর পরও আমরা লঞ্চ চালিয়েছি। কিন্তু আমরা সরকারকে লঞ্চের ভাড়া বাড়ানোর জন্য চিঠি দিয়েছি। কিন্তু বিআইডব্লিউটিএর পক্ষ
থেকে আমাদের সঙ্গে এখনো কোনো যোগাযোগ করেনি। ফলে মালিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে শনিবার থেকে লঞ্চ না চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। এর আগে শুক্রবার বিকেলে লঞ্চের ভাড়াও দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌচলাচল (যাপ) সংস্থা।
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর প্রতিবাদে অঘোষিত যে ‘ধর্মঘট’ চলছে, তা চালিয়ে যাওয়ার পক্ষে অবস্থান নিয়েছে ট্রাক শ্রমিক-মালিক ফেডারেশন। শনিবার (৬ নভেম্বর) দুপুরে ধানমন্ডিতে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামালের সঙ্গে সাক্ষাৎ শেষে ফেডারেশনের নেতারা এসব কথা জানান।
এদিকে লঞ্চ এবং বাস বন্ধ থাকায় রেলস্টেশনগুলোতে ভিড় জমাচ্ছেন যাত্রীরা। শুক্রবারের পর শনিবারও স্টেশনগুলোতে দেখা গেছে যাত্রীদের উপচে পড়া ভিড়। এমন অবস্থায় কিছু ট্রেনে যুক্ত করা হয়েছে অতিরিক্ত বগি।
কমলাপুর রেলস্টেশনের ব্যবস্থাপক মাসুদ সারওয়ার বলেন, ‘যাত্রীদের চাপ সামলাতে আমরা হিমশিম খাচ্ছি। অতিরিক্ত চাপের কারণে কিছু ট্রেনে অতিরিক্ত বগি যুক্ত করা হয়েছে। কিন্তু অবস্থা এমন যে অতিরিক্ত ৫০টা বগি যুক্ত করা হলেও পরিস্থিতি সামাল দেওয়া সম্ভব হবে বলে মনে হচ্ছে না।’
ধর্মঘট প্রত্যাহারের আহ্বান জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের। তিনি সবাইকে সতর্ক করে দিয়ে বলেন, তেলের দাম সমন্বয়ের এই অজুহাতে কেউ যেন অন্যায়ভাবে দ্রব্যমূল্য ও পরিবহন ভাড়া না বাড়াতে পারে, সে ব্যাপারে সরকারের সংশ্লিষ্ট সংস্থাসহ সবাইকে সতর্ক থাকতে হবে।
গতকাল শনিবার দুপুরে সুনামগঞ্জ জেলা শিল্পকলা একাডেমিতে এক আলোচনা সভায় পরিকল্পনামন্ত্রী এম এ মান্নান বলেছেন, ‘এটা অবশ্যই চিন্তার বিষয়। তবে বিশ্বের কোথাও সবকিছু সরকারের নিয়ন্ত্রণে থাকে না। মূল মহাজনেরা যখন দাম বাড়ায়, তখন আমাদের বাধ্য হয়েই বাড়াতে হয়।’
করোনার বিপর্যয় কাটিয়ে ঘুরে দাঁড়ানোর চেষ্টারত নিম্নবিত্ত ও মধ্যবিত্ত জনগোষ্ঠীর জীবন-জীবিকা সচল রাখার স্বার্থে অযৌক্তিকভাবে বর্ধিত জ্বালানি তেলের মূল্য ও পরিবহন ধর্মঘট প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী।
পরিবহন ধর্মঘটে সব সময় যা হয়েছে, এবারও তেমনই পরিণতি আশা করা হয়েছিল। কিন্তু গতকাল শনিবার দুপুরে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর বাসায় কয়েকজন পরিবহন নেতার সঙ্গে আলোচনার পরও দেখা গেল কোনো সমাধান হলো না। ভোগান্তি মাথায় নিয়ে দ্বিতীয় দিনেও মানুষকে রাস্তায় নামতে হয়েছে। প্রথম দিন লঞ্চ চললেও শনিবার তাও বন্ধ হয়ে যায়। গতকাল বেলা দুইটা থেকে সদরঘাট থেকে দেশের কোনো লঞ্চ গন্তব্যে ছেড়ে যায়নি।
গতকাল দুপুরের পর সরকারি তরফ থেকে গণমাধ্যমে খবর আসে সন্ধ্যা ৬টায় সচিবালয়ে ধর্মঘট বিষয়ে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত হবে আন্তমন্ত্রণালয় সভা। কিন্তু সাড়ে ৫টার দিকে জানানো হয়, অনিবার্য কারণে সভা স্থগিত হয়েছে। সংকট সমাধানে যে এক চিলতে আলোক রশ্মি দেখা গিয়েছিল, তাও নিভে যায় তখনই।
আজ রোববার বনানীতে বিআরটিএ ভবনে ভাড়া পুনর্নির্ধারণ কমিটির বৈঠক হবে। পরিবহন মালিক-শ্রমিকদের প্রতিনিধিসহ সংশ্লিষ্ট অন্য সুবিধাভোগীরা এতে উপস্থিত থাকবেন।
ধানমন্ডি থেকে বাড্ডা যাতায়াত করা হাবিবা আক্তার বলেন, বাস ধর্মঘটের ২৪ ঘণ্টা পার হয়ে গেল। কিন্তু সরকার এখনো কোনো ব্যবস্থা নেয়নি। এই কষ্টের কোনো মানে হয় না।
ডিজেল-কেরোসিনের দাম বাড়ার প্রতিবাদে শনিবার টানা দ্বিতীয় দিনের মতো বন্ধ ছিল বাস চলাচল। এতে যাত্রীদের ভোগান্তি বেড়েছে। চাপ গিয়ে পড়েছে ট্রেন, বিআরটিএর বাস-লঞ্চে। এখন মালিকদের দাবি, ভাড়া বাড়াতে হবে। যথারীতি বাস ও অন্যান্য যানবাহনে গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত ভাড়া।
ট্রাকমালিকেরা হুমকি দিচ্ছেন, জ্বালানি তেলের দাম না কমালে ঘুরবে না গাড়ির চাকা। আর সরকারের তরফে বলা হচ্ছে, দাম বাড়ায় তাদের হাত নেই।
লঞ্চ বন্ধ রাখার বিষয়ে জানতে চাইলে লঞ্চ মালিক সমিতির মহাসচিব শহিদুল ইসলাম ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘সরকার তেলের দাম বাড়ানোর পরও আমরা লঞ্চ চালিয়েছি। কিন্তু আমরা সরকারকে লঞ্চের ভাড়া বাড়ানোর জন্য চিঠি দিয়েছি। কিন্তু বিআইডব্লিউটিএর পক্ষ
থেকে আমাদের সঙ্গে এখনো কোনো যোগাযোগ করেনি। ফলে মালিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে শনিবার থেকে লঞ্চ না চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। এর আগে শুক্রবার বিকেলে লঞ্চের ভাড়াও দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌচলাচল (যাপ) সংস্থা।
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর প্রতিবাদে অঘোষিত যে ‘ধর্মঘট’ চলছে, তা চালিয়ে যাওয়ার পক্ষে অবস্থান নিয়েছে ট্রাক শ্রমিক-মালিক ফেডারেশন। শনিবার (৬ নভেম্বর) দুপুরে ধানমন্ডিতে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামালের সঙ্গে সাক্ষাৎ শেষে ফেডারেশনের নেতারা এসব কথা জানান।
এদিকে লঞ্চ এবং বাস বন্ধ থাকায় রেলস্টেশনগুলোতে ভিড় জমাচ্ছেন যাত্রীরা। শুক্রবারের পর শনিবারও স্টেশনগুলোতে দেখা গেছে যাত্রীদের উপচে পড়া ভিড়। এমন অবস্থায় কিছু ট্রেনে যুক্ত করা হয়েছে অতিরিক্ত বগি।
কমলাপুর রেলস্টেশনের ব্যবস্থাপক মাসুদ সারওয়ার বলেন, ‘যাত্রীদের চাপ সামলাতে আমরা হিমশিম খাচ্ছি। অতিরিক্ত চাপের কারণে কিছু ট্রেনে অতিরিক্ত বগি যুক্ত করা হয়েছে। কিন্তু অবস্থা এমন যে অতিরিক্ত ৫০টা বগি যুক্ত করা হলেও পরিস্থিতি সামাল দেওয়া সম্ভব হবে বলে মনে হচ্ছে না।’
ধর্মঘট প্রত্যাহারের আহ্বান জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের। তিনি সবাইকে সতর্ক করে দিয়ে বলেন, তেলের দাম সমন্বয়ের এই অজুহাতে কেউ যেন অন্যায়ভাবে দ্রব্যমূল্য ও পরিবহন ভাড়া না বাড়াতে পারে, সে ব্যাপারে সরকারের সংশ্লিষ্ট সংস্থাসহ সবাইকে সতর্ক থাকতে হবে।
গতকাল শনিবার দুপুরে সুনামগঞ্জ জেলা শিল্পকলা একাডেমিতে এক আলোচনা সভায় পরিকল্পনামন্ত্রী এম এ মান্নান বলেছেন, ‘এটা অবশ্যই চিন্তার বিষয়। তবে বিশ্বের কোথাও সবকিছু সরকারের নিয়ন্ত্রণে থাকে না। মূল মহাজনেরা যখন দাম বাড়ায়, তখন আমাদের বাধ্য হয়েই বাড়াতে হয়।’
করোনার বিপর্যয় কাটিয়ে ঘুরে দাঁড়ানোর চেষ্টারত নিম্নবিত্ত ও মধ্যবিত্ত জনগোষ্ঠীর জীবন-জীবিকা সচল রাখার স্বার্থে অযৌক্তিকভাবে বর্ধিত জ্বালানি তেলের মূল্য ও পরিবহন ধর্মঘট প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী।
ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে নির্বাচন পরিচালনা বিধিমালা সংশোধন করে প্রতীকের তালিকায় পরিবর্তন এনেছে নির্বাচন কমিশন (ইসি)। নতুন তালিকায় বেগুন, বেলুন, খাটসহ ১৬টি প্রতীক বাদ দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া শাপলা কলি, পাগড়ি, পালকিসহ ২০টি প্রতীক যুক্ত করা হয়েছে।
৩ ঘণ্টা আগে
ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে মাঠপ্রশাসনের কর্মকর্তাদের বদলি ও পদায়নের সুবিধার জন্য জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটি বাতিল করেছে সরকার। এ কমিটি বাতিল করে গতকাল বুধবার প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ।
৪ ঘণ্টা আগে
উপদেষ্টা বলেন, ‘মাইক্রো লেভেলে আমরা গ্রামীণ নারীদের পাই। তাদের অবদানের বিভিন্ন বিষয় নিয়ে গবেষণা হওয়া দরকার। গ্রামীণ নারীদের সঙ্গে না নিয়ে আমরা অর্থনৈতিক উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যেতে পারব না।’
৪ ঘণ্টা আগে
কোনো রাজনৈতিক দল বা গোষ্ঠীর চাপে প্রতীকের তফসিল সংশোধন করে তালিকায় ‘শাপলা কলি’ যুক্ত করা হয়নি বলে জানিয়েছেন ইসি সচিব আখতার আহমেদ। যদিও কয়েক মাস ধরে ‘শাপলা’ প্রতীক নিয়ে জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) সঙ্গে টানাপোড়েন চলছিল ইসির। তবে শাপলা কলি যুক্ত করে ইসির জ্যেষ্ঠ সচিব আখতার আহমেদ বলছেন, শাপলা ও শাপলা
৪ ঘণ্টা আগেনিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে নির্বাচন পরিচালনা বিধিমালা সংশোধন করে প্রতীকের তালিকায় পরিবর্তন এনেছে নির্বাচন কমিশন (ইসি)। নতুন তালিকায় বেগুন, বেলুন, খাটসহ ১৬টি প্রতীক বাদ দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া শাপলা কলি, পাগড়ি, পালকিসহ ২০টি প্রতীক যুক্ত করা হয়েছে।
আজ বৃহস্পতিবার (৩০ অক্টোবর) ইসির সিনিয়র সচিব আখতার আহমেদ স্বাক্ষরিত এ-সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়।
এর আগে ১১৫টি প্রতীকের তালিকা করেছিল ইসি। সংশোধিত তালিকায় ১১৯টি প্রতীক রাখা হয়েছে।
সংশোধিত তালিকায় যেসব প্রতীক রাখা হয়েছে—
আপেল, আনারস, আম, আলমারি, ইগল, উদীয়মান সূর্য, একতারা, কাঁচি, কবুতর, কলম, কলস, কলার ছড়ি, কাঁঠাল, কাপ-পিরিচ, কাস্তে, কেটলি, কুমির, কম্পিউটার, কুড়াল, কুলা, কুঁড়েঘর, কোদাল, খেজুরগাছ, গরুর গাড়ি, গাভি, গামছা, গোলাপ ফুল, ঘণ্টা, ঘুড়ি, ঘোড়া, চাকা, চাবি, চিংড়ি, চেয়ার, চশমা, ছড়ি, ছাতা, জগ, জাহাজ, টিউবওয়েল, টেবিল, টেবিলঘড়ি, ট্রাক, টেলিফোন, টেলিভিশন। ডাব, ঢেঁকি, তারা, থালা, দাঁড়িপাল্লা, দালান, দেয়ালঘড়ি, দোয়াত কলম, দোলনা, ধানের শীষ, নোঙর, নৌকা (স্থগিত), প্রজাপতি, ফুটবল, ফুলকপি, ফুলের মালা, বই, বক, বাঘ, বটগাছ, বাইসাইকেল, বালতি, বৈদ্যুতিক পাখা, মই, মগ, মাইক, মোটরগাড়ি (কার), মশাল, ময়ূর, মাছ, মাথাল, মিনার, মোমবাতি, মোবাইল ফোন, মোড়া, মোরগ, রকেট, রিকশা, লিচু, লাঙ্গল, সোনালি আঁশ, সেলাই মেশিন, সোফা, সিংহ, হরিণ, হাত (পাঞ্জা), হাতঘড়ি, হাতপাখা, হাঁস, হাতি, হাতুড়ি, হারিকেন, হুক্কা, হেলিকপ্টার।
নতুন প্রতীক
উট, চিরুনি, টর্চ লাইট, টেবিল ল্যাম্প, ট্রাক্টর, ড্রেসিং টেবিল, তালা, দোতলা বাস, পাগড়ি, পানির ট্যাব, পালকি, ফলের ঝুড়ি, বেবি টেক্সি, বৈদ্যুতিক বাল্ব, মোটরসাইকেল, সিঁড়ি, সূর্যমুখী, রেল ইঞ্জিন, শাপলা কলি, হ্যান্ডশেক।
বাদ পড়া প্রতীক
কলা, খাট, উটপাখি, চার্জার লাইট, টিফিন ক্যারিয়ার, তবলা, তরমুজ, ফ্রিজ, বাঁশি, বেঞ্চ, বেগুন, বেলুন, লাউ, শঙ্খ, স্যুটকেস, ফুলের টব।
ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে নির্বাচন পরিচালনা বিধিমালা সংশোধন করে প্রতীকের তালিকায় পরিবর্তন এনেছে নির্বাচন কমিশন (ইসি)। নতুন তালিকায় বেগুন, বেলুন, খাটসহ ১৬টি প্রতীক বাদ দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া শাপলা কলি, পাগড়ি, পালকিসহ ২০টি প্রতীক যুক্ত করা হয়েছে।
আজ বৃহস্পতিবার (৩০ অক্টোবর) ইসির সিনিয়র সচিব আখতার আহমেদ স্বাক্ষরিত এ-সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়।
এর আগে ১১৫টি প্রতীকের তালিকা করেছিল ইসি। সংশোধিত তালিকায় ১১৯টি প্রতীক রাখা হয়েছে।
সংশোধিত তালিকায় যেসব প্রতীক রাখা হয়েছে—
আপেল, আনারস, আম, আলমারি, ইগল, উদীয়মান সূর্য, একতারা, কাঁচি, কবুতর, কলম, কলস, কলার ছড়ি, কাঁঠাল, কাপ-পিরিচ, কাস্তে, কেটলি, কুমির, কম্পিউটার, কুড়াল, কুলা, কুঁড়েঘর, কোদাল, খেজুরগাছ, গরুর গাড়ি, গাভি, গামছা, গোলাপ ফুল, ঘণ্টা, ঘুড়ি, ঘোড়া, চাকা, চাবি, চিংড়ি, চেয়ার, চশমা, ছড়ি, ছাতা, জগ, জাহাজ, টিউবওয়েল, টেবিল, টেবিলঘড়ি, ট্রাক, টেলিফোন, টেলিভিশন। ডাব, ঢেঁকি, তারা, থালা, দাঁড়িপাল্লা, দালান, দেয়ালঘড়ি, দোয়াত কলম, দোলনা, ধানের শীষ, নোঙর, নৌকা (স্থগিত), প্রজাপতি, ফুটবল, ফুলকপি, ফুলের মালা, বই, বক, বাঘ, বটগাছ, বাইসাইকেল, বালতি, বৈদ্যুতিক পাখা, মই, মগ, মাইক, মোটরগাড়ি (কার), মশাল, ময়ূর, মাছ, মাথাল, মিনার, মোমবাতি, মোবাইল ফোন, মোড়া, মোরগ, রকেট, রিকশা, লিচু, লাঙ্গল, সোনালি আঁশ, সেলাই মেশিন, সোফা, সিংহ, হরিণ, হাত (পাঞ্জা), হাতঘড়ি, হাতপাখা, হাঁস, হাতি, হাতুড়ি, হারিকেন, হুক্কা, হেলিকপ্টার।
নতুন প্রতীক
উট, চিরুনি, টর্চ লাইট, টেবিল ল্যাম্প, ট্রাক্টর, ড্রেসিং টেবিল, তালা, দোতলা বাস, পাগড়ি, পানির ট্যাব, পালকি, ফলের ঝুড়ি, বেবি টেক্সি, বৈদ্যুতিক বাল্ব, মোটরসাইকেল, সিঁড়ি, সূর্যমুখী, রেল ইঞ্জিন, শাপলা কলি, হ্যান্ডশেক।
বাদ পড়া প্রতীক
কলা, খাট, উটপাখি, চার্জার লাইট, টিফিন ক্যারিয়ার, তবলা, তরমুজ, ফ্রিজ, বাঁশি, বেঞ্চ, বেগুন, বেলুন, লাউ, শঙ্খ, স্যুটকেস, ফুলের টব।
থেকে আমাদের সঙ্গে এখনো কোনো যোগাযোগ করেনি। ফলে মালিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে শনিবার থেকে লঞ্চ না চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। এর আগে শুক্রবার বিকেলে লঞ্চের ভাড়াও দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌচলাচল (যাপ) সংস্থা।
০৭ নভেম্বর ২০২১ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে মাঠপ্রশাসনের কর্মকর্তাদের বদলি ও পদায়নের সুবিধার জন্য জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটি বাতিল করেছে সরকার। এ কমিটি বাতিল করে গতকাল বুধবার প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ।
৪ ঘণ্টা আগেউপদেষ্টা বলেন, ‘মাইক্রো লেভেলে আমরা গ্রামীণ নারীদের পাই। তাদের অবদানের বিভিন্ন বিষয় নিয়ে গবেষণা হওয়া দরকার। গ্রামীণ নারীদের সঙ্গে না নিয়ে আমরা অর্থনৈতিক উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যেতে পারব না।’
৪ ঘণ্টা আগেকোনো রাজনৈতিক দল বা গোষ্ঠীর চাপে প্রতীকের তফসিল সংশোধন করে তালিকায় ‘শাপলা কলি’ যুক্ত করা হয়নি বলে জানিয়েছেন ইসি সচিব আখতার আহমেদ। যদিও কয়েক মাস ধরে ‘শাপলা’ প্রতীক নিয়ে জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) সঙ্গে টানাপোড়েন চলছিল ইসির। তবে শাপলা কলি যুক্ত করে ইসির জ্যেষ্ঠ সচিব আখতার আহমেদ বলছেন, শাপলা ও শাপলা
৪ ঘণ্টা আগেবিশেষ প্রতিনিধি, ঢাকা
ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে মাঠপ্রশাসনের কর্মকর্তাদের বদলি ও পদায়নের সুবিধার জন্য জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটি বাতিল করেছে সরকার। এ কমিটি বাতিল করে গতকাল বুধবার প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ।
বিভাগীয় কমিশনার, জেলা প্রশাসকসহ যুগ্ম সচিব থেকে শুরু করে ওপরের স্তরের কর্মকর্তাদের নিয়োগ, বদলি ও শৃঙ্খলার বিষয়ে পরামর্শ দিতে গত ৮ জানুয়ারি অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদকে সভাপতি করে ছয় সদস্যের জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটি গঠন করে সরকার। এরপর তিন দফায় এ কমিটিতে পরিবর্তন আনা হয়।
জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা বলেন, জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটির মতামত নিয়ে বদলি-পদায়নে বেশ জটিলতার সৃষ্টি হয়। অনেক সময় বদলি-পদায়নের জরুরি ও গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলোও আটকে যায়। ফলে জাতীয় নির্বাচনের আগে জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয় যাতে এককভাবে সিদ্ধান্ত নিয়ে প্রশাসনের গুরুত্বপূর্ণ পদগুলোতে রদবদল করতে পারে, সে জন্য এই কমিটি বাতিল করা হয়েছে।
গত ৮ জানুয়ারি পররাষ্ট্রবিষয়ক কমিটি ও স্বরাষ্ট্রবিষয়ক কমিটি করে সরকার। এরপর গত ২১ অক্টোবর তথ্য ও সম্প্রচার মন্ত্রণালয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটি গঠন করা হয়।
সর্বশেষ জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটি বাতিল হলেও উপরোক্ত তিন কমিটি বাতিল করা হয়নি।
ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে মাঠপ্রশাসনের কর্মকর্তাদের বদলি ও পদায়নের সুবিধার জন্য জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটি বাতিল করেছে সরকার। এ কমিটি বাতিল করে গতকাল বুধবার প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ।
বিভাগীয় কমিশনার, জেলা প্রশাসকসহ যুগ্ম সচিব থেকে শুরু করে ওপরের স্তরের কর্মকর্তাদের নিয়োগ, বদলি ও শৃঙ্খলার বিষয়ে পরামর্শ দিতে গত ৮ জানুয়ারি অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদকে সভাপতি করে ছয় সদস্যের জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটি গঠন করে সরকার। এরপর তিন দফায় এ কমিটিতে পরিবর্তন আনা হয়।
জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা বলেন, জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটির মতামত নিয়ে বদলি-পদায়নে বেশ জটিলতার সৃষ্টি হয়। অনেক সময় বদলি-পদায়নের জরুরি ও গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলোও আটকে যায়। ফলে জাতীয় নির্বাচনের আগে জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয় যাতে এককভাবে সিদ্ধান্ত নিয়ে প্রশাসনের গুরুত্বপূর্ণ পদগুলোতে রদবদল করতে পারে, সে জন্য এই কমিটি বাতিল করা হয়েছে।
গত ৮ জানুয়ারি পররাষ্ট্রবিষয়ক কমিটি ও স্বরাষ্ট্রবিষয়ক কমিটি করে সরকার। এরপর গত ২১ অক্টোবর তথ্য ও সম্প্রচার মন্ত্রণালয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটি গঠন করা হয়।
সর্বশেষ জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটি বাতিল হলেও উপরোক্ত তিন কমিটি বাতিল করা হয়নি।
থেকে আমাদের সঙ্গে এখনো কোনো যোগাযোগ করেনি। ফলে মালিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে শনিবার থেকে লঞ্চ না চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। এর আগে শুক্রবার বিকেলে লঞ্চের ভাড়াও দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌচলাচল (যাপ) সংস্থা।
০৭ নভেম্বর ২০২১ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে নির্বাচন পরিচালনা বিধিমালা সংশোধন করে প্রতীকের তালিকায় পরিবর্তন এনেছে নির্বাচন কমিশন (ইসি)। নতুন তালিকায় বেগুন, বেলুন, খাটসহ ১৬টি প্রতীক বাদ দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া শাপলা কলি, পাগড়ি, পালকিসহ ২০টি প্রতীক যুক্ত করা হয়েছে।
৩ ঘণ্টা আগেউপদেষ্টা বলেন, ‘মাইক্রো লেভেলে আমরা গ্রামীণ নারীদের পাই। তাদের অবদানের বিভিন্ন বিষয় নিয়ে গবেষণা হওয়া দরকার। গ্রামীণ নারীদের সঙ্গে না নিয়ে আমরা অর্থনৈতিক উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যেতে পারব না।’
৪ ঘণ্টা আগেকোনো রাজনৈতিক দল বা গোষ্ঠীর চাপে প্রতীকের তফসিল সংশোধন করে তালিকায় ‘শাপলা কলি’ যুক্ত করা হয়নি বলে জানিয়েছেন ইসি সচিব আখতার আহমেদ। যদিও কয়েক মাস ধরে ‘শাপলা’ প্রতীক নিয়ে জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) সঙ্গে টানাপোড়েন চলছিল ইসির। তবে শাপলা কলি যুক্ত করে ইসির জ্যেষ্ঠ সচিব আখতার আহমেদ বলছেন, শাপলা ও শাপলা
৪ ঘণ্টা আগেনিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা ফরিদা আখতার বলেছেন, ‘নারীদের প্রায়ই এমনভাবে সরিয়ে রাখা হয় যে সার্চ ইঞ্জিনেও তাদের অবদানের খোঁজ পাওয়া যায় না। এমন না যে নারীরা নেই, কিন্তু আমরা তাদের সামনে আনি না।’
রাজধানীর আগারগাঁওয়ে আজ বৃহস্পতিবার বাংলাদেশ পর্যটন করপোরেশন ভবনে ‘জলবায়ু অভিযোজনে গ্রামীণ নারী’ শীর্ষক সেমিনারে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এ কথা বলেন। আন্তর্জাতিক গ্রামীণ নারী দিবস উদ্যাপন উপলক্ষে মানুষের জন্য ফাউন্ডেশন (এমজেএফ) এ সেমিনারের আয়োজন করে।
উপদেষ্টা বলেন, ‘মাইক্রো লেভেলে আমরা গ্রামীণ নারীদের পাই। তাদের অবদানের বিভিন্ন বিষয় নিয়ে গবেষণা হওয়া দরকার। গ্রামীণ নারীদের সঙ্গে না নিয়ে আমরা অর্থনৈতিক উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যেতে পারব না।’
উপদেষ্টা ফরিদা আখতার আরও বলেন, ‘আমাদের জেলেরা প্রাপ্য মজুরি পায় না দাদন প্রক্রিয়ার কারণে। এটি মারাত্মক সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। এর কারণে তারা পুরোপুরি বঞ্চিত হয়। এই প্রক্রিয়ার অবসান জরুরি। সঙ্গে জেলে পরিবারের নারীদের স্বীকৃতিও জরুরি।’
মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা ফরিদা আখতার বলেছেন, ‘নারীদের প্রায়ই এমনভাবে সরিয়ে রাখা হয় যে সার্চ ইঞ্জিনেও তাদের অবদানের খোঁজ পাওয়া যায় না। এমন না যে নারীরা নেই, কিন্তু আমরা তাদের সামনে আনি না।’
রাজধানীর আগারগাঁওয়ে আজ বৃহস্পতিবার বাংলাদেশ পর্যটন করপোরেশন ভবনে ‘জলবায়ু অভিযোজনে গ্রামীণ নারী’ শীর্ষক সেমিনারে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এ কথা বলেন। আন্তর্জাতিক গ্রামীণ নারী দিবস উদ্যাপন উপলক্ষে মানুষের জন্য ফাউন্ডেশন (এমজেএফ) এ সেমিনারের আয়োজন করে।
উপদেষ্টা বলেন, ‘মাইক্রো লেভেলে আমরা গ্রামীণ নারীদের পাই। তাদের অবদানের বিভিন্ন বিষয় নিয়ে গবেষণা হওয়া দরকার। গ্রামীণ নারীদের সঙ্গে না নিয়ে আমরা অর্থনৈতিক উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যেতে পারব না।’
উপদেষ্টা ফরিদা আখতার আরও বলেন, ‘আমাদের জেলেরা প্রাপ্য মজুরি পায় না দাদন প্রক্রিয়ার কারণে। এটি মারাত্মক সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। এর কারণে তারা পুরোপুরি বঞ্চিত হয়। এই প্রক্রিয়ার অবসান জরুরি। সঙ্গে জেলে পরিবারের নারীদের স্বীকৃতিও জরুরি।’
থেকে আমাদের সঙ্গে এখনো কোনো যোগাযোগ করেনি। ফলে মালিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে শনিবার থেকে লঞ্চ না চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। এর আগে শুক্রবার বিকেলে লঞ্চের ভাড়াও দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌচলাচল (যাপ) সংস্থা।
০৭ নভেম্বর ২০২১ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে নির্বাচন পরিচালনা বিধিমালা সংশোধন করে প্রতীকের তালিকায় পরিবর্তন এনেছে নির্বাচন কমিশন (ইসি)। নতুন তালিকায় বেগুন, বেলুন, খাটসহ ১৬টি প্রতীক বাদ দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া শাপলা কলি, পাগড়ি, পালকিসহ ২০টি প্রতীক যুক্ত করা হয়েছে।
৩ ঘণ্টা আগেত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে মাঠপ্রশাসনের কর্মকর্তাদের বদলি ও পদায়নের সুবিধার জন্য জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটি বাতিল করেছে সরকার। এ কমিটি বাতিল করে গতকাল বুধবার প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ।
৪ ঘণ্টা আগেকোনো রাজনৈতিক দল বা গোষ্ঠীর চাপে প্রতীকের তফসিল সংশোধন করে তালিকায় ‘শাপলা কলি’ যুক্ত করা হয়নি বলে জানিয়েছেন ইসি সচিব আখতার আহমেদ। যদিও কয়েক মাস ধরে ‘শাপলা’ প্রতীক নিয়ে জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) সঙ্গে টানাপোড়েন চলছিল ইসির। তবে শাপলা কলি যুক্ত করে ইসির জ্যেষ্ঠ সচিব আখতার আহমেদ বলছেন, শাপলা ও শাপলা
৪ ঘণ্টা আগেনিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
কোনো রাজনৈতিক দল বা গোষ্ঠীর চাপে প্রতীকের তফসিল সংশোধন করে তালিকায় ‘শাপলা কলি’ যুক্ত করা হয়নি বলে জানিয়েছেন ইসি সচিব আখতার আহমেদ। যদিও কয়েক মাস ধরে ‘শাপলা’ প্রতীক নিয়ে জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) সঙ্গে টানাপোড়েন চলছিল ইসির। তবে শাপলা কলি যুক্ত করে ইসির জ্যেষ্ঠ সচিব আখতার আহমেদ বলছেন, শাপলা ও শাপলা কলি এক নয়।
আজ বৃহস্পতিবার আগারগাঁওয়ের নির্বাচন ভবনে আন্তমন্ত্রণালয় বৈঠক শেষে সাংবাদিকদের ব্রিফিংকালে এসব কথা জানান তিনি।
ইসি কোন বিধির আলোকে শাপলা কলি প্রতীক যুক্ত করে প্রতীকের তালিকা সংশোধন করল—এমন প্রশ্নের জবাবে ইসি সচিব বলেন, ‘এটা ইলেকশন কমিশন মনে করেছে যে, শাপলা কলিটা রাখা যেতে পারে। ওভার দ্য পিরিয়ড অব টাইম, কোনো একটা পর্যায়ে কমিশন মনে করেছে, এটা সংশোধন করলে করা যেতে পারে। সে হিসেবে সংশোধন হয়েছে। যদি ভবিষ্যতে প্রয়োজন হয়, আবার সংশোধন করবে। এটা তো কোনো স্ট্যাটিক বিষয় নয়। কোনো আইন-বিধির প্রয়োজন হয় না।’
এনসিপির চাপে প্রতীকের তফসিলে ‘শাপলা কলি’ যুক্ত করা হয়েছে কি না—এমন প্রশ্নের জবাবে ইসি সচিব আখতার আহমেদ বলেন, ‘আপনারা জানেন, এনসিপি শাপলা প্রতীকটা চেয়েছে। শাপলা ও শাপলা কলির ভেতরে পার্থক্য আছে। আমার মনে হয় এটা ব্যাখার অবকাশ রাখে না। এটা কারোর কোনো দাবিতে করা হয়নি।’
আখতার আহমেদ বলেন, ‘আমরা নির্বাচন পরিচালনা বিধিমালার তফসিলটা সংশোধন করেছি। কিছু কিছু প্রতীক নিয়ে কিছু মন্তব্য আমরা শুনেছি—যেমন কেউ বলেছে, এটা রাখলে কেন, না রাখলে ভালো হতো, রাখা যৌক্তিক হয়েছে কি না ইত্যাদি। এ বিবেচনায়, আগে যে ১১৫টি প্রতীক ছিল, তার থেকে আমরা ১৬টি বাদ দিয়ে নতুন করে প্রতীক নিয়ে ১১৯টি এবার রিশিডিউল করেছি।’
এনসিপি বলেছিল, ‘ইসি শাপলা প্রতীক যুক্ত না করে ‘স্বৈরাচারী আচরণ’ করছে, এখন ইসি কি মনে করেন যে ‘স্বৈরাচার আচরণ’ থেকে ফিরে এসেছে—এমন প্রশ্নের জবাবে আখতার আহমেদ বলেন, ‘এটা আমার এখতিয়ারাধীন নয় এবং আমার মতামত দেওয়াটাও উচিত না। এখন আমাকে কে ভালো বলল বা খারাপ বলল... আমরা আমাদের নৈতিক দায়িত্বটা পালন করে থাকি।’
ইসি ভুল সংশোধন করল কি না ও কেন করল—জানতে চাইলে ইসি সচিব বলেন, ‘আমি বারবার, বলছি যে, কিছু প্রতীক সম্পর্কে বিরূপ মতামত ও মন্তব্য এসেছে। ওভার দ্য পিরিয়ড অব টাইম, কোনো একটা পর্যায়ে কমিশন মনে করেছে, এটা সংশোধন করলে করা যেতে পারে। সে হিসেবে সংশোধন হয়েছে। ব্যাপারটা এখন আর তখনের নয়। যদি ভবিষ্যতে প্রয়োজন হয়, আবার সংশোধন করবে। এটা তো কোনো স্ট্যাটিক বিষয় নয়। কোনো আইন-বিধির প্রয়োজন হয় না... এখানে নতুন করে বিতর্কের সুযোগ দেখছি না।’
হ্যান্ডশেকের মতো প্রতীক নতুন করে তালিকায় যুক্ত করা হয়েছে, এটা বাস্তবসম্মত কি না—জানতে চাইলে ইসি সচিব বলেন, ‘আপনি যদি বলেন, এটা কেন করা হলো, ওটা কেন করা হলো না—এর জবাব তো মুশকিলের ব্যাপার। কেন এটাকে রাখা হলো না, কেন ওইটাকে রাখা হলো, এটা তো আপেক্ষিক প্রশ্ন।’
প্রতিদিন ইসিতে বিভিন্ন দল আসছে বিভিন্ন দাবি নিয়ে, এটাকে কি ইসি চাপ মনে করছে কি না—জানতে চাইলে ইসি সচিব আখতার আহমেদ বলেন, ‘নির্বাচনের তিনটা মূল ধারা। একটা হচ্ছে রাজনৈতিক দল, আরেকটা ভোটার এবং নির্বাচন কমিশন নিজেই। এই তিনটা একটা আরেকটার সঙ্গে ইন্টারেক্ট করতেই আসবে এবং করতে আসার অর্থ এই নয় যে, আমরা চাপের মধ্যে আছি। এটা চিন্তা করাটা অত্যন্ত অমূলক।’
কোনো রাজনৈতিক দল বা গোষ্ঠীর চাপে প্রতীকের তফসিল সংশোধন করে তালিকায় ‘শাপলা কলি’ যুক্ত করা হয়নি বলে জানিয়েছেন ইসি সচিব আখতার আহমেদ। যদিও কয়েক মাস ধরে ‘শাপলা’ প্রতীক নিয়ে জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) সঙ্গে টানাপোড়েন চলছিল ইসির। তবে শাপলা কলি যুক্ত করে ইসির জ্যেষ্ঠ সচিব আখতার আহমেদ বলছেন, শাপলা ও শাপলা কলি এক নয়।
আজ বৃহস্পতিবার আগারগাঁওয়ের নির্বাচন ভবনে আন্তমন্ত্রণালয় বৈঠক শেষে সাংবাদিকদের ব্রিফিংকালে এসব কথা জানান তিনি।
ইসি কোন বিধির আলোকে শাপলা কলি প্রতীক যুক্ত করে প্রতীকের তালিকা সংশোধন করল—এমন প্রশ্নের জবাবে ইসি সচিব বলেন, ‘এটা ইলেকশন কমিশন মনে করেছে যে, শাপলা কলিটা রাখা যেতে পারে। ওভার দ্য পিরিয়ড অব টাইম, কোনো একটা পর্যায়ে কমিশন মনে করেছে, এটা সংশোধন করলে করা যেতে পারে। সে হিসেবে সংশোধন হয়েছে। যদি ভবিষ্যতে প্রয়োজন হয়, আবার সংশোধন করবে। এটা তো কোনো স্ট্যাটিক বিষয় নয়। কোনো আইন-বিধির প্রয়োজন হয় না।’
এনসিপির চাপে প্রতীকের তফসিলে ‘শাপলা কলি’ যুক্ত করা হয়েছে কি না—এমন প্রশ্নের জবাবে ইসি সচিব আখতার আহমেদ বলেন, ‘আপনারা জানেন, এনসিপি শাপলা প্রতীকটা চেয়েছে। শাপলা ও শাপলা কলির ভেতরে পার্থক্য আছে। আমার মনে হয় এটা ব্যাখার অবকাশ রাখে না। এটা কারোর কোনো দাবিতে করা হয়নি।’
আখতার আহমেদ বলেন, ‘আমরা নির্বাচন পরিচালনা বিধিমালার তফসিলটা সংশোধন করেছি। কিছু কিছু প্রতীক নিয়ে কিছু মন্তব্য আমরা শুনেছি—যেমন কেউ বলেছে, এটা রাখলে কেন, না রাখলে ভালো হতো, রাখা যৌক্তিক হয়েছে কি না ইত্যাদি। এ বিবেচনায়, আগে যে ১১৫টি প্রতীক ছিল, তার থেকে আমরা ১৬টি বাদ দিয়ে নতুন করে প্রতীক নিয়ে ১১৯টি এবার রিশিডিউল করেছি।’
এনসিপি বলেছিল, ‘ইসি শাপলা প্রতীক যুক্ত না করে ‘স্বৈরাচারী আচরণ’ করছে, এখন ইসি কি মনে করেন যে ‘স্বৈরাচার আচরণ’ থেকে ফিরে এসেছে—এমন প্রশ্নের জবাবে আখতার আহমেদ বলেন, ‘এটা আমার এখতিয়ারাধীন নয় এবং আমার মতামত দেওয়াটাও উচিত না। এখন আমাকে কে ভালো বলল বা খারাপ বলল... আমরা আমাদের নৈতিক দায়িত্বটা পালন করে থাকি।’
ইসি ভুল সংশোধন করল কি না ও কেন করল—জানতে চাইলে ইসি সচিব বলেন, ‘আমি বারবার, বলছি যে, কিছু প্রতীক সম্পর্কে বিরূপ মতামত ও মন্তব্য এসেছে। ওভার দ্য পিরিয়ড অব টাইম, কোনো একটা পর্যায়ে কমিশন মনে করেছে, এটা সংশোধন করলে করা যেতে পারে। সে হিসেবে সংশোধন হয়েছে। ব্যাপারটা এখন আর তখনের নয়। যদি ভবিষ্যতে প্রয়োজন হয়, আবার সংশোধন করবে। এটা তো কোনো স্ট্যাটিক বিষয় নয়। কোনো আইন-বিধির প্রয়োজন হয় না... এখানে নতুন করে বিতর্কের সুযোগ দেখছি না।’
হ্যান্ডশেকের মতো প্রতীক নতুন করে তালিকায় যুক্ত করা হয়েছে, এটা বাস্তবসম্মত কি না—জানতে চাইলে ইসি সচিব বলেন, ‘আপনি যদি বলেন, এটা কেন করা হলো, ওটা কেন করা হলো না—এর জবাব তো মুশকিলের ব্যাপার। কেন এটাকে রাখা হলো না, কেন ওইটাকে রাখা হলো, এটা তো আপেক্ষিক প্রশ্ন।’
প্রতিদিন ইসিতে বিভিন্ন দল আসছে বিভিন্ন দাবি নিয়ে, এটাকে কি ইসি চাপ মনে করছে কি না—জানতে চাইলে ইসি সচিব আখতার আহমেদ বলেন, ‘নির্বাচনের তিনটা মূল ধারা। একটা হচ্ছে রাজনৈতিক দল, আরেকটা ভোটার এবং নির্বাচন কমিশন নিজেই। এই তিনটা একটা আরেকটার সঙ্গে ইন্টারেক্ট করতেই আসবে এবং করতে আসার অর্থ এই নয় যে, আমরা চাপের মধ্যে আছি। এটা চিন্তা করাটা অত্যন্ত অমূলক।’
থেকে আমাদের সঙ্গে এখনো কোনো যোগাযোগ করেনি। ফলে মালিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে শনিবার থেকে লঞ্চ না চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। এর আগে শুক্রবার বিকেলে লঞ্চের ভাড়াও দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌচলাচল (যাপ) সংস্থা।
০৭ নভেম্বর ২০২১ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে নির্বাচন পরিচালনা বিধিমালা সংশোধন করে প্রতীকের তালিকায় পরিবর্তন এনেছে নির্বাচন কমিশন (ইসি)। নতুন তালিকায় বেগুন, বেলুন, খাটসহ ১৬টি প্রতীক বাদ দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া শাপলা কলি, পাগড়ি, পালকিসহ ২০টি প্রতীক যুক্ত করা হয়েছে।
৩ ঘণ্টা আগেত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে মাঠপ্রশাসনের কর্মকর্তাদের বদলি ও পদায়নের সুবিধার জন্য জনপ্রশাসনবিষয়ক কমিটি বাতিল করেছে সরকার। এ কমিটি বাতিল করে গতকাল বুধবার প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ।
৪ ঘণ্টা আগেউপদেষ্টা বলেন, ‘মাইক্রো লেভেলে আমরা গ্রামীণ নারীদের পাই। তাদের অবদানের বিভিন্ন বিষয় নিয়ে গবেষণা হওয়া দরকার। গ্রামীণ নারীদের সঙ্গে না নিয়ে আমরা অর্থনৈতিক উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যেতে পারব না।’
৪ ঘণ্টা আগে
ইসির তালিকায় যুক্ত নতুন নির্বাচনী প্রতীক ‘শাপলা কলি’
শুধু থালাবাটি নয়, এনসিপির জন্য আছে লাউ-বেগুন-কলাসহ ৫০ প্রতীক