শুক্রবার, ২০ জুন ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
পুরোনো মোটরযান চলাচল নিয়ন্ত্রণে নতুন সিদ্ধান্ত নিয়েছে অন্তর্বর্তী সরকার। সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর ধারা ৩৬ অনুযায়ী বাস-মিনিবাসের জন্য ২০ বছর এবং ট্রাক, কাভার্ড ভ্যানসহ অন্যান্য মালবাহী মোটরযানের জন্য ২৫ বছর ইকোনমিক লাইফ নির্ধারণ করেছে সরকার।
আজ বৃহস্পতিবার এ-সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপন জারি করেছে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ।
প্রজ্ঞাপনে বলা হয়, জনস্বার্থে জারিকৃত এই আদেশ ১ জুলাই থেকে কার্যকর হবে। এর ফলে এদিন থেকে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) নিবন্ধিত ২০ বছরের বেশি পুরোনো বাস ও মিনিবাস এবং ২৫ বছরের বেশি পুরোনো ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান ইত্যাদি যানবাহন চলাচল করতে পারবে না।
এ নির্দেশনা বাস্তবায়নে সংশ্লিষ্ট দপ্তর ও সংস্থাগুলোকে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার নির্দেশনা দেওয়া হয়।
সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের এই সিদ্ধান্তের মধ্য দিয়ে সড়কে নিরাপদ যান চলাচল নিশ্চিত, পরিবেশদূষণ হ্রাস এবং যাত্রীসেবার মানোন্নয়নের লক্ষ্যে সরকারের উদ্যোগ জোরদার করা হলো বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
অবশ্য এর আগেও যানবাহনের ইকোনমিক লাইফ নির্ধারণ করে প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়েছিল। কিন্তু পরিবহনমালিকদের চাপে তা স্থগিত করেছিল ক্ষমতাচ্যুত আওয়ামী লীগ সরকার।
পুরোনো মোটরযান চলাচল নিয়ন্ত্রণে নতুন সিদ্ধান্ত নিয়েছে অন্তর্বর্তী সরকার। সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর ধারা ৩৬ অনুযায়ী বাস-মিনিবাসের জন্য ২০ বছর এবং ট্রাক, কাভার্ড ভ্যানসহ অন্যান্য মালবাহী মোটরযানের জন্য ২৫ বছর ইকোনমিক লাইফ নির্ধারণ করেছে সরকার।
আজ বৃহস্পতিবার এ-সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপন জারি করেছে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ।
প্রজ্ঞাপনে বলা হয়, জনস্বার্থে জারিকৃত এই আদেশ ১ জুলাই থেকে কার্যকর হবে। এর ফলে এদিন থেকে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) নিবন্ধিত ২০ বছরের বেশি পুরোনো বাস ও মিনিবাস এবং ২৫ বছরের বেশি পুরোনো ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান ইত্যাদি যানবাহন চলাচল করতে পারবে না।
এ নির্দেশনা বাস্তবায়নে সংশ্লিষ্ট দপ্তর ও সংস্থাগুলোকে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার নির্দেশনা দেওয়া হয়।
সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের এই সিদ্ধান্তের মধ্য দিয়ে সড়কে নিরাপদ যান চলাচল নিশ্চিত, পরিবেশদূষণ হ্রাস এবং যাত্রীসেবার মানোন্নয়নের লক্ষ্যে সরকারের উদ্যোগ জোরদার করা হলো বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
অবশ্য এর আগেও যানবাহনের ইকোনমিক লাইফ নির্ধারণ করে প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়েছিল। কিন্তু পরিবহনমালিকদের চাপে তা স্থগিত করেছিল ক্ষমতাচ্যুত আওয়ামী লীগ সরকার।
সরকারি সেবা পেতে গিয়ে গত এক বছরে দেশের ৩১ দশমিক ৬৭ শতাংশ নাগরিক ঘুষ কিংবা দুর্নীতির শিকার হয়েছেন। এই তালিকায় সবচেয়ে দুর্নীতিগ্রস্ত প্রতিষ্ঠান হিসেবে উঠে এসেছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ)। এ ছাড়া আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী, পাসপোর্ট অফিস ও ভূমি অফিসে বেশি দুর্নীতি হয়।
৩ মিনিট আগে
পাঁচজন সচিব এবং একজন গ্রেড-১ কর্মকর্তাকে বাধ্যতামূলক অবসরে পাঠিয়েছে সরকার। জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয় আজ বৃহস্পতিবার রাতে তাঁদের বাধ্যতামূলক অবসরে পাঠিয়ে পৃথক প্রজ্ঞাপন জারি করেছে...
৩ ঘণ্টা আগে
গণমাধ্যম সংস্কার কমিশনের সুপারিশ অনুযায়ী সরকারি মালিকানাধীন বিটিভি ও বাংলাদেশ বেতারের স্বায়ত্তশাসন নিশ্চিতে পাঁচ সদস্যের একটি কমিটি গঠন করা হয়েছে। এ কমিটি গণমাধ্যম সংস্কার কমিশনের সুপারিশগুলো বাস্তবায়নের পথরেখা তৈরিতে কাজ করবে।
৪ ঘণ্টা আগে
রেলসেবায় সাহসিকতা ও ঝুঁকিপূর্ণ দায়িত্ব পালনের স্বীকৃতি হিসেবে চার রেলকর্মীকে সম্মাননা দিয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয়। আজ বৃহস্পতিবার (১৯ জুন) রাজধানীর রেল ভবনে ঈদপরবর্তী শুভেচ্ছা বিনিময় অনুষ্ঠানে তাঁদের হাতে নগদ অর্থসহ সম্মাননা স্মারক তুলে দেন রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান।
৫ ঘণ্টা আগে
