মঙ্গলবার, ২৯ জুলাই ২০২৫
অনলাইন ডেস্ক
ভারতে বোয়িংয়ের ৭৮৭ ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হওয়ার পর মার্কিন বহুজাতিক কোম্পানিটির শেয়ারদর কমেছে প্রায় ৮ শতাংশ। ভারতের দুর্ঘটনার পর বাজারের লেনদেন শুরুর আগে এই দরপতন হয়।
বার্তা সংস্থা রয়টার্সের তথ্য অনুযায়ী, প্রিমার্কেট ট্রেডিং অর্থাৎ বাজারে লেনদেন শুরুর আগেই বোয়িংয়ের শেয়ারের দর প্রায় ৭ দশমিক ৫ শতাংশ কমে যায়। বাংলাদেশ সময় বিকেল সোয়া ৫টার দিকে বোয়িংয়ের দাম কমে ১৯৭ ডলার ৮২ সেন্টে নেমেছে।
আইজি গ্রুপের বিশ্লেষক ক্রিস বশ্যাম্প বলেন, এটা হাঁটু কাঁপানোর মতো ঘটনা। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বোয়িংয়ের উড়োজাহাজ ও বোয়িং কোম্পানি নিজে যেভাবে সংকটাপন্ন, তা নতুন করে ভীতির সৃষ্টির করেছে।
এই দুর্ঘটনা বোয়িংয়ের গত এক বছরে চলমান সংকটকে আরও ঘনীভূত করেছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ এই মহাকাশ ও উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান নিরাপত্তা-সংক্রান্ত নানা জটিলতায় ভুগছে, যা তাদের সুনাম ও কার্যক্রমে মারাত্মক প্রভাব ফেলেছে।
২০২৪ সালের ৯ জানুয়ারি, মাঝ-আকাশে বোয়িংয়ের ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ মডেলের এক বিমানে একটি জানালার পাশের প্যানেল খুলে পড়ে যায়। আলাস্কা এয়ারলাইনসের ফ্লাইট ১২৮২-এ ঘটে এ ঘটনা। এই ঘটনায় মার্কিন ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) তড়িঘড়ি করে ৭৩৭ ম্যাক্স উড়োজাহাজ উৎপাদন সম্প্রসারণের পরিকল্পনা স্থগিত করে। এরপর ফেব্রুয়ারিতে বোয়িংয়ের এক সরবরাহকারী বেশ কিছু অসমাপ্ত ৭৩৭ ম্যাক্স ফিউজিলাজ বা কাঠামোতে ত্রুটি শনাক্ত করে। এতে পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে।
আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে গুজরাটের আহমেদাবাদে উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরই বিধ্বস্ত হয় ভারতীয় বিমান সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়ার এআই১৭১ ফ্লাইটটি। রাডার ডেটা অনুযায়ী, উড়োজাহাজটি মাত্র ৬২৫ ফুট উচ্চতায় উঠতে পেরেছিল—এরপরই ঘটে দুর্ঘটনা।
বিমানটি কেন উচ্চতা নিতে পারেনি এবং এত দ্রুত নেমে এল, তা এখনো স্পষ্ট নয়। প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হচ্ছে, উড্ডয়নের সময়ই কোনো বড় ধরনের যান্ত্রিক ব্যর্থতা ঘটেছিল। বিষয়টির তদন্ত করছে ভারতীয় বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ও বোয়িংয়ের একটি কারিগরি দল। তবে বিশেষজ্ঞদের ধারণা, দীর্ঘপথের ফ্লাইট হওয়ায় জ্বালানির ভার বেশি ছিল, যা দুর্ঘটনার পর আগুন নিয়ন্ত্রণে আনা ও উদ্ধার তৎপরতা কঠিন করে তুলেছে।
উল্লেখ্য, বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার অত্যাধুনিক নেভিগেশন ও নিরাপত্তা প্রযুক্তিতে সজ্জিত। এতে রয়েছে সিনথেটিক ভিশন সিস্টেম, যা পাইলটদের থ্রি-ডি দৃশ্যমানতা দেয় এবং বিপদ শনাক্ত করতে সহায়তা করে। এ ছাড়া ইন্টিগ্রেটেড মডিউলার অ্যাভিয়নিকস প্রযুক্তির মাধ্যমে বিমানের বিভিন্ন কার্যক্রম আরও কার্যকরভাবে পরিচালনা করা হয়।
ভারতে বোয়িংয়ের ৭৮৭ ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হওয়ার পর মার্কিন বহুজাতিক কোম্পানিটির শেয়ারদর কমেছে প্রায় ৮ শতাংশ। ভারতের দুর্ঘটনার পর বাজারের লেনদেন শুরুর আগে এই দরপতন হয়।
বার্তা সংস্থা রয়টার্সের তথ্য অনুযায়ী, প্রিমার্কেট ট্রেডিং অর্থাৎ বাজারে লেনদেন শুরুর আগেই বোয়িংয়ের শেয়ারের দর প্রায় ৭ দশমিক ৫ শতাংশ কমে যায়। বাংলাদেশ সময় বিকেল সোয়া ৫টার দিকে বোয়িংয়ের দাম কমে ১৯৭ ডলার ৮২ সেন্টে নেমেছে।
আইজি গ্রুপের বিশ্লেষক ক্রিস বশ্যাম্প বলেন, এটা হাঁটু কাঁপানোর মতো ঘটনা। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বোয়িংয়ের উড়োজাহাজ ও বোয়িং কোম্পানি নিজে যেভাবে সংকটাপন্ন, তা নতুন করে ভীতির সৃষ্টির করেছে।
এই দুর্ঘটনা বোয়িংয়ের গত এক বছরে চলমান সংকটকে আরও ঘনীভূত করেছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ এই মহাকাশ ও উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান নিরাপত্তা-সংক্রান্ত নানা জটিলতায় ভুগছে, যা তাদের সুনাম ও কার্যক্রমে মারাত্মক প্রভাব ফেলেছে।
২০২৪ সালের ৯ জানুয়ারি, মাঝ-আকাশে বোয়িংয়ের ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ মডেলের এক বিমানে একটি জানালার পাশের প্যানেল খুলে পড়ে যায়। আলাস্কা এয়ারলাইনসের ফ্লাইট ১২৮২-এ ঘটে এ ঘটনা। এই ঘটনায় মার্কিন ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) তড়িঘড়ি করে ৭৩৭ ম্যাক্স উড়োজাহাজ উৎপাদন সম্প্রসারণের পরিকল্পনা স্থগিত করে। এরপর ফেব্রুয়ারিতে বোয়িংয়ের এক সরবরাহকারী বেশ কিছু অসমাপ্ত ৭৩৭ ম্যাক্স ফিউজিলাজ বা কাঠামোতে ত্রুটি শনাক্ত করে। এতে পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে।
আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে গুজরাটের আহমেদাবাদে উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরই বিধ্বস্ত হয় ভারতীয় বিমান সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়ার এআই১৭১ ফ্লাইটটি। রাডার ডেটা অনুযায়ী, উড়োজাহাজটি মাত্র ৬২৫ ফুট উচ্চতায় উঠতে পেরেছিল—এরপরই ঘটে দুর্ঘটনা।
বিমানটি কেন উচ্চতা নিতে পারেনি এবং এত দ্রুত নেমে এল, তা এখনো স্পষ্ট নয়। প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হচ্ছে, উড্ডয়নের সময়ই কোনো বড় ধরনের যান্ত্রিক ব্যর্থতা ঘটেছিল। বিষয়টির তদন্ত করছে ভারতীয় বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ও বোয়িংয়ের একটি কারিগরি দল। তবে বিশেষজ্ঞদের ধারণা, দীর্ঘপথের ফ্লাইট হওয়ায় জ্বালানির ভার বেশি ছিল, যা দুর্ঘটনার পর আগুন নিয়ন্ত্রণে আনা ও উদ্ধার তৎপরতা কঠিন করে তুলেছে।
উল্লেখ্য, বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার অত্যাধুনিক নেভিগেশন ও নিরাপত্তা প্রযুক্তিতে সজ্জিত। এতে রয়েছে সিনথেটিক ভিশন সিস্টেম, যা পাইলটদের থ্রি-ডি দৃশ্যমানতা দেয় এবং বিপদ শনাক্ত করতে সহায়তা করে। এ ছাড়া ইন্টিগ্রেটেড মডিউলার অ্যাভিয়নিকস প্রযুক্তির মাধ্যমে বিমানের বিভিন্ন কার্যক্রম আরও কার্যকরভাবে পরিচালনা করা হয়।
চিকিৎসকদের অবহেলায় সড়ক দুর্ঘটনায় আহত ব্যক্তি রক্তক্ষরণে মারা যাওয়ার অভিযোগ উঠেছে। এই ঘটনার একটি ভিডিও ফুটেজ সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ার পর সমালোচনার ঝড় উঠেছে।
৩৬ মিনিট আগে
ভারতের ঝাড়খণ্ডের দেওঘরে এলপিজি সিলিন্ডার বহনকারী ট্রাকের সঙ্গে যাত্রীবাহী বাসের সংঘর্ষে ১৮ জনের মৃত্যু হয়েছে। বাসটিতে শ্রাবণ মাসের পবিত্র কাঁওয়ার যাত্রায় রওনা হওয়া পুণ্যার্থীরা ছিলেন। গতকাল সোমবার দিবাগত ভোররাতে মোহনপুর থানার জামুনিয়া মোড়ে গোড্ডা–দেওঘর প্রধান সড়কে এ ঘটনা ঘটে।
১ ঘণ্টা আগে
নেদারল্যান্ডস ইসরায়েলের দুই কট্টর ডানপন্থী মন্ত্রীকে তাদের দেশে ঢুকতে দেবে না। এই দুই ইসরায়েলি মন্ত্রী হলেন অর্থমন্ত্রী বেজালেল স্মতরিচ ও জাতীয় নিরাপত্তামন্ত্রী ইতামার বেন–গভির। গাজায় জাতিগত নির্মূলের ডাক দেওয়ায় নেদারল্যান্ডস তাঁদের ‘অবাঞ্ছিত ব্যক্তি’ ঘোষণা করেছে।
২ ঘণ্টা আগে
এবার ইসরায়েলের বিরুদ্ধে গণহত্যার অভিযোগ আনল ইসরায়েলেরই দুই মানবাধিকার সংস্থা। বেতসেলেম ও ফিজিশিয়ান ফর হিউম্যান রাইটস ইসরায়েল নামের ওই দুই সংগঠন সরাসরি বলছে, গাজায় ফিলিস্তিনিদের ওপর গণহত্যা চালাচ্ছে ইসরায়েল। নিজেদের অভিযোগের স্বপক্ষে প্রয়োজনীয় তথ্য-উপাত্ত ও প্রমাণসহ প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে সংস্থা দুটি
৩ ঘণ্টা আগে
