রেলপথ

যমুনায় আলাদা রেলসেতু চালু হয়েছে। এখন আর যমুনা সেতুতে উঠে ট্রেনকে ধীরগতিতে চলতে হবে না। নতুন রেলসেতুতে গতি নিয়েই ছুটবে ট্রেন। যাতায়াতে এই গতি এলেও উত্তরাঞ্চলের মানুষের গলার কাঁটা হয়ে থাকল ১১৪ কিলোমিটার রেলপথ। এই রেলপথ এখনো সিঙ্গেল লাইন।

নীলফামারীর সৈয়দপুর-চিলাহাটি রেলপথের দৈর্ঘ্য ৫৯ কিলোমিটার। এই পথের বিভিন্ন স্থানে ফাঁকে ফাঁকে স্লিপারের সঙ্গে রেললাইনের পাত আটকে রাখার ইলাসটিক রেল ক্লিপ (ইআরসি) নেই। একই অবস্থা স্টেশনসংলগ্ন সম্প্রতি বসানো লুপ লাইনগুলোরও, যার দৈর্ঘ্য ৩ কিলোমিটার।

আজ ৩ ফেব্রুয়ারি, সোমবার সারাদিনে ঘটে যাওয়া আলোচিত ১০টি খবরের মধ্যে রয়েছে—তিতুমীর কলেজের শিক্ষার্থীদের রেলপথ অবরোধ, বিশ্ববিদ্যালয় করার দাবিতে আন্দোলন, নতুন রাজনৈতিক দলের আত্মপ্রকাশের প্রস্তুতি, সামান্থার নতুন প্রেম, আওয়ামী লীগ ও বিএনপির সংঘর্ষে বাড়িঘর লুটপাট, গণঅভ্যুত্থান নিয়ে সাবেক সেনাপ্রধানের বিশ্

সরকারি তিতুমীর কলেজকে বিশ্ববিদ্যালয় করার দাবিতে ‘বারাসাত ব্যারিকেড টু নর্থ সিটি’র অংশ হিসেবে মহাখালীতে সড়ক ও রেলপথ অবরোধ করেছেন তিতুমীর কলেজের শিক্ষার্থীরা। বিকেল পৌনে ৪ টার দিকে অবরোধ করেন তাঁরা...

কর্মবিরতি প্রত্যাহারে রাজি করাতে রেলওয়ের শ্রমিকদের বিভিন্ন সংগঠনকে নিয়ে বৈঠকে বসেছিলেন রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. ফাহিমুল ইসলাম। এ সময় ছিলেন বিএনপি চেয়ারপারসনের বিশেষ সহকারী ও জাতীয়তাবাদী শ্রমিক দলের সমন্বয়ক...

সারা দেশের মতো গাইবান্ধায়ও চলছে রেলওয়ের রানিং স্টাফদের কর্মবিরতি। আজ মঙ্গলবার সকাল থেকে ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকায় গাইবান্ধার ট্রেনযাত্রীরা পড়েছেন চরম দুর্ভোগে। কর্মসূত্রে ও পড়াশোনার জন্য যাঁরা প্রতিদিন ট্রেন দিয়ে জেলা থেকে বিভিন্ন এলাকায় যাওয়া-আসা করেন, তারা বেশ ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। ট্রেন বন্ধের বিষয়

নাজমুল হাসান অপু বলেন, ‘আমরা যৌক্তিক দাবি নিয়ে দীর্ঘদিন ধরে আন্দোলন করে আসছি। রেলভবনে ৯০টির মতো মিটিং করেছি। কিন্তু কোনো কাজ হয়নি। আমরা দাবির বিষয়ে অনড়। যতক্ষণ পর্যন্ত দাবি মেনে নেওয়া না হবে, আমরা কর্মবিরতি চালিয়ে যাব। তবে আলোচনার পথও খোলা আছে। আমরা আলোচনায় বসতে

বাংলাদেশ রেলওয়ের রানিং স্টাফরা কর্মবিরতি পালনের ঘোষণা দেওয়ায় সারা দেশে রেল চলাচলে অচলাবস্থা ও চরম যাত্রী ভোগান্তির আশঙ্কা সৃষ্টি হয়েছে বলে জানিয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয়। একই সঙ্গে আন্দোলন কর্মসূচি প্রত্যাহার করে কাজে যোগ দেওয়ার জন্য বাংলাদেশ রেলওয়ের সকল কর্মকর্তা/কর্মচারীর প্রতি উদাত্ত আহ্বান জানানো হয়ে

রানিং স্টাফদের মূল বেতনের সঙ্গে রানিং অ্যালাউন্স (ভাতা) যোগ করে পেনশন প্রদান এবং আনুতোষিক সুবিধা দেওয়ার দাবিটি রেলপথ মন্ত্রণালয়ের হাতে নেই বলে জানিয়েছেন রেলপথ উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান। আজ সোমবার (২৭ জানুয়ারি) সন্ধ্যা সাড়ে ৬টার দিকে আজকের পত্রিকাকে এ কথা জানান তিনি।

রেলওয়ে প্রকল্পের মাধ্যমে নিয়োগ পাওয়া গেটকিপাররা বকেয়া বেতন ও চাকরি স্থায়ীকরণের দাবিতে অবস্থান কর্মসূচি পালন করছেন। আজ রোববার সকাল ৯টা থেকে রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সামনে প্রায় ২৫০ জন গেটকিপার এ কর্মসূচিতে অংশ নেন।

গাজীপুরের শ্রীপুরে ঢাকা-ময়মনসিংহ রেলপথের পাত ভেঙে গেছে। লাল নিশানে বিপৎসংকেত দেখিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে ট্রেন। রেলওয়ে কর্তৃপক্ষকে বিষয়টি জানালেও সংস্কার হচ্ছে না। দুর্ঘটনার ঝুঁকি নিয়ে ধীরগতিতে চলছে ট্রেন।

সিএনএন জানিয়েছে, গত ২৯ ডিসেম্বর বেইজিংয়ে উন্মোচিত এই ট্রেনটি পরীক্ষামূলকভাবে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৪৫০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম হয়েছে। বাণিজ্যিক ব্যবহারের সময় এটি সাধারণত ৪০০ কিলোমিটার গতিতে চলাচল করবে।

রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা ফাওজুল কবির খান বলেছেন, রেলের যাত্রীরা সবাই নিজেদের বাড়ির কাছে স্টেশন চায়। কিন্তু এটা তো সম্ভব নয়। এতে বিগত সময়ে সংকটকে গুরুত্ব না দিয়ে, যেখানে সেখানে রেল স্টেশন করা হয়েছে। তিনি আরও বলেন, যতই স্টপেজের সংখ্যা বাড়াবেন, ততই যাতায়াতের সময় বাড়বে।

ঢাকাগামী দুটি ট্রেন বুড়িমারী ও লালমনি এক্সপ্রেস লালমনিরহাটের বুড়িমারী থেকে চলাচলের দাবিতে রেল ও সড়কপথ অবরোধ করা হয়েছে। আজ মঙ্গলবার দুপুর থেকে জেলার হাতীবান্ধা রেলস্টেশনে রেলপথ ও বন্দরে লালমনিরহাট-বুড়িমারী মহাসড়ক অবরোধ করে রেখেছেন স্থানীয়রা। এতে তিনটি ট্রেনসহ শত শত যানবাহন আটকা পড়েছে। সন্ধ্যা সাড়ে ৬ট

আগামী বৃহস্পতিবারের মধ্যে রেলওয়ের অস্থায়ী গেটকিপার-ওয়েম্যানদের বেতন দেওয়া হবে, এমন আশ্বাসে রেলপথ ছেড়ে দিয়েছেন আন্দোলনকারীরা। তবে এ সময়ের মধ্যে বেতন না পেলে আগামী রোববার আবারও আন্দোলনে নামবেন বলে সতর্ক করেছেন তারা।

পণ্য পরিবহনের জন্য চাঁপাইনবাবগঞ্জের রহনপুর ও ভারতের সিঙ্গাবাদ রেলপথ সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়ে ব্যবহার করতে চায় নেপাল। তবে এই মুহূর্তে যাত্রীবাহী ট্রেন চালুর কোনো পরিকল্পনা নেই বলে জানিয়েছেন বাংলাদেশের নেপাল দূতাবাসের ডেপুটি চিফ অব মিশন ললিতা সিলওয়াল।

মধ্য রাত থেকে ঘন কুয়াশার চাদরে ঢাকা পড়েছে উত্তরের জেলা নীলফামারী। দৃষ্টিসীমা কম থাকায় ধীরগতি চলাচল করছে রেল ও সড়ক পথে চলাচলকারী যানবাহনগুলো। ফলে গত দুই দিন থেকে এ অঞ্চলের ট্রেন ও দূরপাল্লার কোচগুলো এক থেকে দুই ঘণ্টা বিলম্বে চলাচল করছে। প্রয়োজনীয় দৃষ্টিসীমা না থাকায় দুপুর পর্যন্ত বন্ধ থাকছে সৈয়দপুর..