লন্ডন থেকে সিঙ্গাপুর যাওয়ার পথে মাঝ আকাশেই ভয়ানক ঝাঁকুনির শিকার হয় সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের একটি বিমান। গত মঙ্গলবার (২১ মে) ওই ঘটনায় একজন যাত্রী নিহত ও অন্তত ৩০ জন আহত হন। দুর্ঘটনাকবলিত বিমানটি পরে ব্যাংককে জরুরি অবতরণ করে। এরপর থেকেই বিমানটিতে ঠিক কী ঘটেছিল তা নিয়ে উঠছে প্রশ্ন।
সাবেক মার্কিন পাইলট মার্কো চ্যান বলছেন, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের ফ্লাইটটি সম্ভবত ইন্টার ট্রপিক্যাল কনভারজেন্স জোনে (আইসিজেড) ঢুকে পড়েছিল। নাসা আর্থ অবজারভেটরি অনুসারে, এই অঞ্চলটি নিরক্ষরেখার কাছে। যেখানে পৃথিবীর উত্তর এবং দক্ষিণাঞ্চলের বাতাস মিলিত হয়। এখানে তীব্র তাপ এবং উষ্ণ জল অতিরিক্ত আর্দ্রতা তৈরি করে। দুই দিকের বাতাস একত্রিত হলে আর্দ্র বায়ু উঠে গিয়ে শীতল পরিবেশ সৃষ্টি হয় এবং বজ্রপাত হয়। এতে এলাকাটিতে ব্যাপক ঝড় হয়।
সাবেক বাণিজ্যিক বিমানের পাইলট এবং বাকিংহামশায়ার নিউ ইউনিভার্সিটির অ্যাভিয়েশন লেকচারার মার্কো চ্যান বলেছেন, এমন পরিস্থিতিতে পাইলটদের হাতে দুর্ঘটনা এড়ানোর কোনো উপায় থাকে না বললেই চলে।
ওয়াল স্ট্রিট জার্নালকে (ডব্লিউএসজে) চ্যান বলেন, ‘সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের ফ্লাইটটি সম্ভবত কঠিন বজ্রঝড়ের মধ্য দিয়ে চলাচল করছিল।’
জটিল ঝড় ব্যবস্থার ব্যাখ্যা করে তিনি দ্য গার্ডিয়ানকে বলেন, ‘বজ্রঝড়গুলো পাইলটদের নেভিগেশন ডিসপ্লেতে স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়। তবে এই অঞ্চলের ঝড় ৫০ নটিক্যাল মাইলেরও বেশি এলাকাজুড়ে হতে পারে, যা অতিক্রম করা সব সময় সম্ভব নয়।
বার্তা সংস্থা রয়টার্সকে বিমানটির একজন যাত্রী জাফরান আজমির বলেন, হঠাৎ বিমানটি কাত হতে শুরু করে এবং ভয়ানকভাবে কাঁপতে থাকে। তিনি আরও বলেন, বিমানটি হঠাৎ খুব নাটকীয়ভাবে নিচের দিকে নামতে শুরু করে, তখন মনে হচ্ছিল বিমানটি শূন্য থেকে মাটিতে পড়ে যাচ্ছে। যাত্রীরা আতঙ্কিত হয়ে পড়ে এবং যাদের সিটবেল পরা ছিল না তারা সিট থেকে শূন্যে উঠে যাচ্ছিল।
ওই যাত্রী আরও বলেন, কিছু লোক শূন্যের দিকে উঠে যায় এবং ওপরের লাগেজ রাখার কেবিনের সঙ্গে তাদের মাথা বাড়ি খায়। কেউ কেউ ওপরের লাইট এবং মাস্কের জায়গায়ও ধাক্কা খান। কেবিনের লাইট এবং মাস্ক রাখার স্থানে আঘাত লাগায় সবকিছু ভেঙে যায়।
ব্যাংককে ফ্লাইটের জরুরি অবতরণের কয়েক ঘণ্টা পরে প্রকাশিত একটি ভিডিও বার্তায় এয়ারলাইনসের সিইও গোহ চুন ফং বলেন, ‘সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের পক্ষ থেকে আমি নিহতদের পরিবার এবং প্রিয়জনদের প্রতি গভীর সমবেদনা জানাই।’
একটি বিবৃতিতে এয়ারলাইনটি বলেছে, ‘সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস নিহতের পরিবারের প্রতি গভীর সমবেদনা জানাচ্ছে। এই ফ্লাইটের যাত্রী এবং ক্রুদের ক্ষয়ক্ষতির জন্য আমরা গভীরভাবে ক্ষমাপ্রার্থী।’
লন্ডন থেকে সিঙ্গাপুর যাওয়ার পথে মাঝ আকাশেই ভয়ানক ঝাঁকুনির শিকার হয় সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের একটি বিমান। গত মঙ্গলবার (২১ মে) ওই ঘটনায় একজন যাত্রী নিহত ও অন্তত ৩০ জন আহত হন। দুর্ঘটনাকবলিত বিমানটি পরে ব্যাংককে জরুরি অবতরণ করে। এরপর থেকেই বিমানটিতে ঠিক কী ঘটেছিল তা নিয়ে উঠছে প্রশ্ন।
সাবেক মার্কিন পাইলট মার্কো চ্যান বলছেন, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের ফ্লাইটটি সম্ভবত ইন্টার ট্রপিক্যাল কনভারজেন্স জোনে (আইসিজেড) ঢুকে পড়েছিল। নাসা আর্থ অবজারভেটরি অনুসারে, এই অঞ্চলটি নিরক্ষরেখার কাছে। যেখানে পৃথিবীর উত্তর এবং দক্ষিণাঞ্চলের বাতাস মিলিত হয়। এখানে তীব্র তাপ এবং উষ্ণ জল অতিরিক্ত আর্দ্রতা তৈরি করে। দুই দিকের বাতাস একত্রিত হলে আর্দ্র বায়ু উঠে গিয়ে শীতল পরিবেশ সৃষ্টি হয় এবং বজ্রপাত হয়। এতে এলাকাটিতে ব্যাপক ঝড় হয়।
সাবেক বাণিজ্যিক বিমানের পাইলট এবং বাকিংহামশায়ার নিউ ইউনিভার্সিটির অ্যাভিয়েশন লেকচারার মার্কো চ্যান বলেছেন, এমন পরিস্থিতিতে পাইলটদের হাতে দুর্ঘটনা এড়ানোর কোনো উপায় থাকে না বললেই চলে।
ওয়াল স্ট্রিট জার্নালকে (ডব্লিউএসজে) চ্যান বলেন, ‘সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের ফ্লাইটটি সম্ভবত কঠিন বজ্রঝড়ের মধ্য দিয়ে চলাচল করছিল।’
জটিল ঝড় ব্যবস্থার ব্যাখ্যা করে তিনি দ্য গার্ডিয়ানকে বলেন, ‘বজ্রঝড়গুলো পাইলটদের নেভিগেশন ডিসপ্লেতে স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়। তবে এই অঞ্চলের ঝড় ৫০ নটিক্যাল মাইলেরও বেশি এলাকাজুড়ে হতে পারে, যা অতিক্রম করা সব সময় সম্ভব নয়।
বার্তা সংস্থা রয়টার্সকে বিমানটির একজন যাত্রী জাফরান আজমির বলেন, হঠাৎ বিমানটি কাত হতে শুরু করে এবং ভয়ানকভাবে কাঁপতে থাকে। তিনি আরও বলেন, বিমানটি হঠাৎ খুব নাটকীয়ভাবে নিচের দিকে নামতে শুরু করে, তখন মনে হচ্ছিল বিমানটি শূন্য থেকে মাটিতে পড়ে যাচ্ছে। যাত্রীরা আতঙ্কিত হয়ে পড়ে এবং যাদের সিটবেল পরা ছিল না তারা সিট থেকে শূন্যে উঠে যাচ্ছিল।
ওই যাত্রী আরও বলেন, কিছু লোক শূন্যের দিকে উঠে যায় এবং ওপরের লাগেজ রাখার কেবিনের সঙ্গে তাদের মাথা বাড়ি খায়। কেউ কেউ ওপরের লাইট এবং মাস্কের জায়গায়ও ধাক্কা খান। কেবিনের লাইট এবং মাস্ক রাখার স্থানে আঘাত লাগায় সবকিছু ভেঙে যায়।
ব্যাংককে ফ্লাইটের জরুরি অবতরণের কয়েক ঘণ্টা পরে প্রকাশিত একটি ভিডিও বার্তায় এয়ারলাইনসের সিইও গোহ চুন ফং বলেন, ‘সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের পক্ষ থেকে আমি নিহতদের পরিবার এবং প্রিয়জনদের প্রতি গভীর সমবেদনা জানাই।’
একটি বিবৃতিতে এয়ারলাইনটি বলেছে, ‘সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস নিহতের পরিবারের প্রতি গভীর সমবেদনা জানাচ্ছে। এই ফ্লাইটের যাত্রী এবং ক্রুদের ক্ষয়ক্ষতির জন্য আমরা গভীরভাবে ক্ষমাপ্রার্থী।’
ভারত নিয়ন্ত্রিত কাশ্মীরের শ্রীনগরে আজ শনিবার রাতে বিকট বিস্ফোরণে শব্দ শোনা গেছে। ভারত সরকারের একটি সূত্র অভিযোগ করেছে, যুদ্ধবিরতি ঘোষণার মাত্র কয়েক ঘণ্টার মাথায় পাকিস্তান যুদ্ধবিরতি লঙ্ঘন করেছে।
৩০ মিনিট আগেইউক্রেনের রাজধানী কিয়েভে এক বৈঠকে ইউরোপীয় নেতারা রাশিয়াকে ৩০ দিনের একটি নিঃশর্ত যুদ্ধবিরতিতে সম্মত হওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন। আগামী সোমবার থেকে এ যুদ্ধবিরতি কার্যকর করার দাবি জানানো হয়েছে। ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যম বিবিসির প্রতিবেদনে বলা হয়েছে...
১ ঘণ্টা আগেপাকিস্তানের সঙ্গে বর্তমান যুদ্ধবিরতি ‘শর্তসাপেক্ষ’ ও সিন্ধু পানিচুক্তিসহ কূটনৈতিক পদক্ষেপগুলো নিয়ে ভারতের অবস্থানে কোনো পরিবর্তন হয়নি বলে জানিয়েছে সংশ্লিষ্ট সূত্রগুলো। এ থেকে বোঝা যাচ্ছে, যুদ্ধবিরতি কার্যকর হলেও পেহেলগাম হামলার জেরে দুই দেশের মধ্যে যে কূটনৈতিক সংকট সৃষ্টি হয়েছিল, তার সমাধান সহজে হবে
২ ঘণ্টা আগেযুদ্ধবিরতির ঘোষণা আসার মাত্র ঘণ্টা তিনেক পরেই উত্তপ্ত হয়ে উঠল কাশ্মীর উপত্যকা। শনিবার রাত ৮টার দিকে শ্রীনগরের রামবাগ এলাকায় শক্তিশালী বিস্ফোরণে এক শিশুসহ তিনজন আহত হন। এর পর থেকেই উপত্যকার একাধিক শহরে ব্ল্যাকআউট ও নিরাপত্তা জোরদার করা হয়েছে। কেন্দ্রীয় সরকার ও রাজ্য প্রশাসন সতর্ক অবস্থানে রয়েছে।
৩ ঘণ্টা আগে