পটুয়াখালী প্রতিনিধি
পটুয়াখালীর গলাচিপা উপজেলায় ফায়ার সার্ভিস স্টেশন নির্মাণের কাজ শেষ হলেও প্রধান সড়ক থেকে স্টেশনে প্রবেশ করার রাস্তা ব্যবহারের অনুপযোগী হওয়ায় স্টেশনটি চালু করা হচ্ছে না। ফলে বিভিন্ন সময় অগ্নিকাণ্ড অথবা প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময় পার্শ্ববর্তী উপজেলা কিংবা জেলা শহর থেকে ফায়ার সার্ভিসের কর্মীরা গিয়ে কাজ করতে হয়। এর ফলে জীবন ও সম্পদের ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ বাড়ছে।
জানা যায়, ২০১৭ সালে ৩৩ শতাংশ জমির ওপর গলাচিপা উপজেলা ফায়ার সার্ভিস স্টেশন নির্মাণের কাজ শুরু করে গণপূর্ত বিভাগ। ১৮ মাসের চুক্তিতে ২ কোটি ৭৩ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মাণকাজ শুরু হলেও কয়েক দফায় প্রকল্পের মেয়াদ ও ব্যয় বৃদ্ধি পায়। কিন্তু তারপরও স্টেশন চালু করার বিষয়ে অনিশ্চয়তা দেখা দিয়েছে।
পৌরসভার বাসিন্দা গোবিন্দ মালাকার বলেন, ‘কয়েক মাস আগে এখানে আগুন লেগেছিল। তখন আগুনের ভয়াবহতা দেখেছি। তাই সরকারের কাছে দাবি যত দ্রুত সম্ভব ফায়ার সার্ভিসটি চালু করে দেওয়া।’
পটুয়াখালী ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্সের সহকারী পরিচালক নিজাম উদ্দিন জানান, প্রকল্পের মধ্যে মূল সড়ক থেকে স্টেশনে প্রবেশের সড়কটি না থাকায় ও সড়কের দায়িত্ব পৌরসভার হওয়ায় জটিলতার সৃষ্টি হয়েছে। তবে কীভাবে দ্রুত এটি চালু করা যায় সে বিষয়ে তারা কাজ করছেন।
পৌর মেয়র আহসানুল হক তুহিন বলেন, ‘পৌরসভার নিজস্ব অর্থায়নে সড়কটি নির্মাণ করা সম্ভব নয়। তাই ৫ কোটি টাকার একটি প্রকল্প দিয়েছি। এটি অনুমোদন হলেই দ্রুত কাজ শুরু করা হবে।’
পটুয়াখালীর গলাচিপা উপজেলায় ফায়ার সার্ভিস স্টেশন নির্মাণের কাজ শেষ হলেও প্রধান সড়ক থেকে স্টেশনে প্রবেশ করার রাস্তা ব্যবহারের অনুপযোগী হওয়ায় স্টেশনটি চালু করা হচ্ছে না। ফলে বিভিন্ন সময় অগ্নিকাণ্ড অথবা প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময় পার্শ্ববর্তী উপজেলা কিংবা জেলা শহর থেকে ফায়ার সার্ভিসের কর্মীরা গিয়ে কাজ করতে হয়। এর ফলে জীবন ও সম্পদের ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ বাড়ছে।
জানা যায়, ২০১৭ সালে ৩৩ শতাংশ জমির ওপর গলাচিপা উপজেলা ফায়ার সার্ভিস স্টেশন নির্মাণের কাজ শুরু করে গণপূর্ত বিভাগ। ১৮ মাসের চুক্তিতে ২ কোটি ৭৩ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মাণকাজ শুরু হলেও কয়েক দফায় প্রকল্পের মেয়াদ ও ব্যয় বৃদ্ধি পায়। কিন্তু তারপরও স্টেশন চালু করার বিষয়ে অনিশ্চয়তা দেখা দিয়েছে।
পৌরসভার বাসিন্দা গোবিন্দ মালাকার বলেন, ‘কয়েক মাস আগে এখানে আগুন লেগেছিল। তখন আগুনের ভয়াবহতা দেখেছি। তাই সরকারের কাছে দাবি যত দ্রুত সম্ভব ফায়ার সার্ভিসটি চালু করে দেওয়া।’
পটুয়াখালী ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্সের সহকারী পরিচালক নিজাম উদ্দিন জানান, প্রকল্পের মধ্যে মূল সড়ক থেকে স্টেশনে প্রবেশের সড়কটি না থাকায় ও সড়কের দায়িত্ব পৌরসভার হওয়ায় জটিলতার সৃষ্টি হয়েছে। তবে কীভাবে দ্রুত এটি চালু করা যায় সে বিষয়ে তারা কাজ করছেন।
পৌর মেয়র আহসানুল হক তুহিন বলেন, ‘পৌরসভার নিজস্ব অর্থায়নে সড়কটি নির্মাণ করা সম্ভব নয়। তাই ৫ কোটি টাকার একটি প্রকল্প দিয়েছি। এটি অনুমোদন হলেই দ্রুত কাজ শুরু করা হবে।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪