লংগদু (রাঙামাটি) প্রতিনিধি
রাঙামাটির লংগদুতে কাপ্তাই হ্রদে কচুরিপানায় ব্যাহত হচ্ছে উপজেলার অভ্যন্তরীণ নৌ-যোগাযোগ। তিনটি ইউনিয়নের এই দুর্ভোগ সবচেয়ে বেশি। এতে মাত্র ১০ মিনিটের পথ সেখানে ৪ ঘণ্টায়ও সম্ভব হচ্ছে না।
উপজেলার মাইনীমুখ ইউনিয়নের মাইনী নদী, কাচালং নদীসহ গুলশাখালী ও বগাচতর ইউনিয়নের অধিকাংশ এলাকা কাপ্তাই হ্রদে কচুরিপানায় ভরে গেছে। এ সব ইউনিয়নের বেশির ভাগ বাসিন্দার যাতায়াতে একমাত্র ব্যবস্থা নৌপথ। এ সব এলাকায় ইঞ্জিন চালিত ছোট নৌকা দিয়ে হাট-বাজারসহ পেশাগত জরুরি কাজ ও হাসপাতালে রোগী নিয়ে যেতে হলে কচুরিপানার বিপাকে পড়তে হচ্ছে।
এদিকে তিনটি ইউনিয়নের বিভিন্ন এলাকা কচুরিপানায় ভরে যাওয়ায় কয়েক দিন ধরে জেলেরাও ঠিকমতো মাছ ধরতে পারছেন না। এতে পরিবার-পরিজন নিয়ে কষ্টে জীবন যাপন করছেন তাঁরা। স্পিড বোট চালক জামাল হোসেন জানান, ‘লংগদুর মুখ, বগাচতর, গুলশাখালী হয়ে মাইনীমুখ হ্রদ এলাকা কচুরিপানা ভরপুর হয়েছে। আমরা ঠিকমতো বোট চালাতে পারছি না। এতে আমাদের প্রতিদিন খরচ গুনতে হচ্ছে।’
ট্রলার চালক নজরুল ইসলাম জানান, লংগদু থেকে কচুরিপানা অপসারণ করা প্রয়োজন। নয়তো নৌপথে যাতায়াতে এলাকাবাসীর মারাত্মক সমস্যা তৈরি হবে।
গত মঙ্গলবার উপজেলা আইনশৃঙ্খলা সভায় এক প্রশ্নের জবাবে উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) মো. মাইনুল আবেদীন জানান, লংগদুর তিনটি ইউনিয়নের কাপ্তাই হ্রদে কচুরিপানা বেশি হয়ে গেছে। এতে নৌ যোগাযোগ ব্যবস্থা ব্যাহত হচ্ছে। তাই অচিরেই কচুরিপানা অপসারণের জন্য ব্যবস্থা নেওয়া হবে। এ ব্যাপারে মাইনীমুখ ও বগাচতর ইউপি চেয়ারম্যানেরা সর্বাত্মক সহযোগিতা করবেন।
রাঙামাটির লংগদুতে কাপ্তাই হ্রদে কচুরিপানায় ব্যাহত হচ্ছে উপজেলার অভ্যন্তরীণ নৌ-যোগাযোগ। তিনটি ইউনিয়নের এই দুর্ভোগ সবচেয়ে বেশি। এতে মাত্র ১০ মিনিটের পথ সেখানে ৪ ঘণ্টায়ও সম্ভব হচ্ছে না।
উপজেলার মাইনীমুখ ইউনিয়নের মাইনী নদী, কাচালং নদীসহ গুলশাখালী ও বগাচতর ইউনিয়নের অধিকাংশ এলাকা কাপ্তাই হ্রদে কচুরিপানায় ভরে গেছে। এ সব ইউনিয়নের বেশির ভাগ বাসিন্দার যাতায়াতে একমাত্র ব্যবস্থা নৌপথ। এ সব এলাকায় ইঞ্জিন চালিত ছোট নৌকা দিয়ে হাট-বাজারসহ পেশাগত জরুরি কাজ ও হাসপাতালে রোগী নিয়ে যেতে হলে কচুরিপানার বিপাকে পড়তে হচ্ছে।
এদিকে তিনটি ইউনিয়নের বিভিন্ন এলাকা কচুরিপানায় ভরে যাওয়ায় কয়েক দিন ধরে জেলেরাও ঠিকমতো মাছ ধরতে পারছেন না। এতে পরিবার-পরিজন নিয়ে কষ্টে জীবন যাপন করছেন তাঁরা। স্পিড বোট চালক জামাল হোসেন জানান, ‘লংগদুর মুখ, বগাচতর, গুলশাখালী হয়ে মাইনীমুখ হ্রদ এলাকা কচুরিপানা ভরপুর হয়েছে। আমরা ঠিকমতো বোট চালাতে পারছি না। এতে আমাদের প্রতিদিন খরচ গুনতে হচ্ছে।’
ট্রলার চালক নজরুল ইসলাম জানান, লংগদু থেকে কচুরিপানা অপসারণ করা প্রয়োজন। নয়তো নৌপথে যাতায়াতে এলাকাবাসীর মারাত্মক সমস্যা তৈরি হবে।
গত মঙ্গলবার উপজেলা আইনশৃঙ্খলা সভায় এক প্রশ্নের জবাবে উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) মো. মাইনুল আবেদীন জানান, লংগদুর তিনটি ইউনিয়নের কাপ্তাই হ্রদে কচুরিপানা বেশি হয়ে গেছে। এতে নৌ যোগাযোগ ব্যবস্থা ব্যাহত হচ্ছে। তাই অচিরেই কচুরিপানা অপসারণের জন্য ব্যবস্থা নেওয়া হবে। এ ব্যাপারে মাইনীমুখ ও বগাচতর ইউপি চেয়ারম্যানেরা সর্বাত্মক সহযোগিতা করবেন।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪