রামগতি (লক্ষ্মীপুর) প্রতিনিধি
লক্ষ্মীপুরের রামগতি উপজেলার রামগতি-আলেকজান্ডার এবং রামগতি-চেওয়াখালী সড়ক দুটি দীর্ঘদিন ধরে বেহাল।
দিনের পর দিন সংস্কার না হওয়ায় সড়ক দুটি বড় বড় গর্তে ভরা। এ কারণে যানবাহন তো বটেই, সাধারণ মানুষকে হেঁটে চলাচলেও দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
স্থানীয় বাসিন্দা আরমান হোসেন মিরাজ জানান, রামগতি উপজেলার চরগাজী ও বড়খেরী ইউনিয়ন দুটি কৃষি ও মৎস্যনির্ভর এলাকা হিসেবে পরিচিত। দুটি ইউনিয়নে ৭০ হাজারের বেশি জনসংখ্যা বসবাস করে থাকেন। জনসংখ্যা বিবেচনায় এই এলাকার সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা একেবারেই উন্নত নয়।
এ এলাকার সঙ্গে উপজেলা সদর ও জেলা সদরের একমাত্র সড়ক রামগতি-আলেকজান্ডার ১৭ কিলোমিটার পাকা সড়কটি। তা ছাড়া নোয়াখালীর সঙ্গে যোগাযোগের একমাত্র মাধ্যম হচ্ছে রামগতি-চেওয়াখালী সড়ক। সড়ক দুটিতে অসংখ্য বড় বড় গর্ত থাকায় অসময়ে সামান্য বৃষ্টিতেও পানি জমে যায়।
এই পথে চলাচলকারী মো. আরজু আমিন জানান, রামগতি বাজার থেকে সদরের আলেকজান্ডারে যেতে আগে সময় লাগত আধা ঘণ্টারও কম। কিন্তু বর্তমানে বহু কষ্ট করে বহু পথ ঘুরে এক ঘণ্টার বেশি সময় লেগে যায়।
লক্ষ্মীপুর সরকারি কলেজের শিক্ষার্থী মাহমুদ মোহন বলেন, ‘আমি প্রায়ই রামগতি-লক্ষ্মীপুরের আঞ্চলিক সড়ক দিয়ে যাতায়াত করি। এর মধ্যে রামগতি-আলেকজান্ডার সড়কের ৯ কিলোমিটার রাস্তার অবস্থা একেবারে বেহাল। এসব সড়ক দিয়ে চলাচল করতে গিয়ে অনেক সময় ব্যয় করতে হয়।
স্থানীয় সিএনজিচালিত অটোরিকশাচালক মো. রাসেল উদ্দিন জানান, প্রয়োজনের তাগিদে এ সড়কগুলো দিয়ে চলতে গিয়ে প্রায়ই অটোরিকশার যন্ত্রাংশ বিকল হয়ে পড়ে। তা ছাড়া অনেক সময় দুর্ঘটনারও কবলে পড়ছে হয়।
সওদাগর ফাউন্ডেশনের সদস্য মো. সোহেল সওদাগর বলেন, ‘একে তো রাস্তা খারাপ। তার ওপর চলতে হয় অনিরাপদ যানবাহন সিএনজিচালিত অটোরিকশা দিয়ে। আমরা লক্ষ্মীপুরের দক্ষিণাঞ্চলের সাধারণ জনগণ সব সময়ই অবহেলিত। তাই দিনের পর দিন এ এলাকার সড়কগুলোর বেহাল দশা।’
এ বিষয়ে উপজেলার চরগাজী ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান তাওহীদুল ইসলাম সুমন আজকের পত্রিকাকে বলেন, দীর্ঘ দিন ধরে এ এলাকার সড়কগুলোর বেহাল দশা। এ বিষয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে।
বড়খেরী ইউপি চেয়ারম্যান হাসান মাকসুদ মিজান বলেন, উপজেলা প্রশাসনের উদ্যোগে যোগাযোগ ব্যবস্থা স্বাভাবিক করতে বেশ কিছু পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে উপজেলা উপসহকারী প্রকৌশলী আবদুর রহিম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ক্ষতিগ্রস্ত পাকা সড়কগুলো জরুরি ভিত্তিতে সংস্কারের জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে অবগত করা হয়েছে। কিন্তু দুঃখের বিষয় হলো, আমাদের পাঠানো তালিকা থেকে রামগতি-চেওয়াখালী সড়কটি বাদ পড়ে গেছে। তা ছাড়া রামগতি-আলেকজান্ডার সড়কটি সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের এটি সংস্কারের দায়িত্ব সওজের।’
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) এস এম শান্তুনু চৌধুরী বলেন, সড়কগুলো দ্রুত সংস্কার করে যোগাযোগ ব্যবস্থা স্বাভাবিক করতে সংশ্লিষ্ট দপ্তরগুলোকে বলা হয়েছে।
লক্ষ্মীপুরের রামগতি উপজেলার রামগতি-আলেকজান্ডার এবং রামগতি-চেওয়াখালী সড়ক দুটি দীর্ঘদিন ধরে বেহাল।
দিনের পর দিন সংস্কার না হওয়ায় সড়ক দুটি বড় বড় গর্তে ভরা। এ কারণে যানবাহন তো বটেই, সাধারণ মানুষকে হেঁটে চলাচলেও দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
স্থানীয় বাসিন্দা আরমান হোসেন মিরাজ জানান, রামগতি উপজেলার চরগাজী ও বড়খেরী ইউনিয়ন দুটি কৃষি ও মৎস্যনির্ভর এলাকা হিসেবে পরিচিত। দুটি ইউনিয়নে ৭০ হাজারের বেশি জনসংখ্যা বসবাস করে থাকেন। জনসংখ্যা বিবেচনায় এই এলাকার সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা একেবারেই উন্নত নয়।
এ এলাকার সঙ্গে উপজেলা সদর ও জেলা সদরের একমাত্র সড়ক রামগতি-আলেকজান্ডার ১৭ কিলোমিটার পাকা সড়কটি। তা ছাড়া নোয়াখালীর সঙ্গে যোগাযোগের একমাত্র মাধ্যম হচ্ছে রামগতি-চেওয়াখালী সড়ক। সড়ক দুটিতে অসংখ্য বড় বড় গর্ত থাকায় অসময়ে সামান্য বৃষ্টিতেও পানি জমে যায়।
এই পথে চলাচলকারী মো. আরজু আমিন জানান, রামগতি বাজার থেকে সদরের আলেকজান্ডারে যেতে আগে সময় লাগত আধা ঘণ্টারও কম। কিন্তু বর্তমানে বহু কষ্ট করে বহু পথ ঘুরে এক ঘণ্টার বেশি সময় লেগে যায়।
লক্ষ্মীপুর সরকারি কলেজের শিক্ষার্থী মাহমুদ মোহন বলেন, ‘আমি প্রায়ই রামগতি-লক্ষ্মীপুরের আঞ্চলিক সড়ক দিয়ে যাতায়াত করি। এর মধ্যে রামগতি-আলেকজান্ডার সড়কের ৯ কিলোমিটার রাস্তার অবস্থা একেবারে বেহাল। এসব সড়ক দিয়ে চলাচল করতে গিয়ে অনেক সময় ব্যয় করতে হয়।
স্থানীয় সিএনজিচালিত অটোরিকশাচালক মো. রাসেল উদ্দিন জানান, প্রয়োজনের তাগিদে এ সড়কগুলো দিয়ে চলতে গিয়ে প্রায়ই অটোরিকশার যন্ত্রাংশ বিকল হয়ে পড়ে। তা ছাড়া অনেক সময় দুর্ঘটনারও কবলে পড়ছে হয়।
সওদাগর ফাউন্ডেশনের সদস্য মো. সোহেল সওদাগর বলেন, ‘একে তো রাস্তা খারাপ। তার ওপর চলতে হয় অনিরাপদ যানবাহন সিএনজিচালিত অটোরিকশা দিয়ে। আমরা লক্ষ্মীপুরের দক্ষিণাঞ্চলের সাধারণ জনগণ সব সময়ই অবহেলিত। তাই দিনের পর দিন এ এলাকার সড়কগুলোর বেহাল দশা।’
এ বিষয়ে উপজেলার চরগাজী ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান তাওহীদুল ইসলাম সুমন আজকের পত্রিকাকে বলেন, দীর্ঘ দিন ধরে এ এলাকার সড়কগুলোর বেহাল দশা। এ বিষয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে।
বড়খেরী ইউপি চেয়ারম্যান হাসান মাকসুদ মিজান বলেন, উপজেলা প্রশাসনের উদ্যোগে যোগাযোগ ব্যবস্থা স্বাভাবিক করতে বেশ কিছু পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে উপজেলা উপসহকারী প্রকৌশলী আবদুর রহিম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ক্ষতিগ্রস্ত পাকা সড়কগুলো জরুরি ভিত্তিতে সংস্কারের জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে অবগত করা হয়েছে। কিন্তু দুঃখের বিষয় হলো, আমাদের পাঠানো তালিকা থেকে রামগতি-চেওয়াখালী সড়কটি বাদ পড়ে গেছে। তা ছাড়া রামগতি-আলেকজান্ডার সড়কটি সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের এটি সংস্কারের দায়িত্ব সওজের।’
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) এস এম শান্তুনু চৌধুরী বলেন, সড়কগুলো দ্রুত সংস্কার করে যোগাযোগ ব্যবস্থা স্বাভাবিক করতে সংশ্লিষ্ট দপ্তরগুলোকে বলা হয়েছে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৭ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪