কেশবপুর প্রতিনিধি
বৃষ্টি হলেই ১০ গ্রামের হাজারো মানুষের কাঁদা পেরিয়ে পাকা সড়কে উঠতে হয়। দীর্ঘদিন ধরে এ অবস্থার সৃষ্টি হলেও সংস্কারে এগিয়ে আসেন কোনো জনপ্রতিনিধি।
তিন দিনের টানা বৃষ্টিতে সড়কটির অবস্থা আরও খারাপ হয়ে যায়। শেষমেশ কেশবপুরের পাঁজিয়া বাজার সংলগ্ন সড়কটি সংস্কারে এগিয়ে আসেন স্থানীয় একদল যুবক।
গতকাল বুধবার কিশোর দেবনাথ নামে এক যুবক নিজ অর্থায়নে কয়েকজন নিয়ে স্বেচ্ছাশ্রমে সড়কটি সংস্কার করে চলাচল উপযোগী করেন।
জানা গেছে, পাঁজিয়া বাজার সংলগ্ন সড়কটি দিয়ে পাঁজিয়া, হদ, মাগুরখালি, মাস্টারপাড়া, নাথ পাড়াসহ ১০ গ্রামের মানুষ যাতায়াত করে থাকেন। সড়কটি ইটের হলেও প্রায় আধা কিলোমিটার রাস্তার বিভিন্ন স্থানে খানা খন্দে পরিণত হয়েছে। এ ছাড়া কোথাও কোথাও ইটের চিহ্নও নেই। বৃষ্টি হলেই যাতায়াতে ব্যাপক ভোগান্তিতে পড়তে হয়।
এ সড়ক দিয়ে চলাচলকারী সিরাজুল ইসলাম বলেন, ‘বৃষ্টি হলেই সড়কের এই স্থানে হাঁটু কাঁদা হয়। কাঁদার মধ্যি দিয়ে লোকজন হাতে জুতা নিয়ে যাতায়াত করার সময় হুবড়ি (হুমড়ি) খায়ে পড়ে। এমনকি গাড়ি যাওয়ার সময় কাঁদার মধ্যি আটকে যায়।’
সিরাজুল ইসলাম বলেন, ‘এলাকার কিশোর দেবনাথ, অলোক দে, আলমগীর হোসেন, জাহাঙ্গীর হোসেনসহ কয়েকজন বালু ও ইটের কুচি দিয়ে রাস্তা সংস্কার করে দিচ্ছে। এতে যাতায়াতে ভোগান্তি কিছুটা হলেও কমবে।’
স্বেচ্ছাশ্রমে সড়ক সংস্কার করা কিশোর দেবনাথ বলেন, ‘গত তিন দিনের টানা বৃষ্টিতে এ সড়ক দিয়ে ১০ গ্রামের মানুষের কাঁদার ভেতর দিয়ে যাতায়াতে ভোগান্তি চোখে পড়ে। এলাকার কয়েকজন যুবককে সঙ্গে নিয়ে সকাল থেকে ভ্যানে করে বালু ও ইটের কুচি দিয়ে রাস্তা সংস্কার করছি। প্রায় ১৬০ ফুট সড়কের কাঁদা সরিয়ে বালি ও ইটের কুচি দিয়ে মানুষের যাতায়াতের ব্যবস্থা করা হয়েছে। এ ছাড়া সড়কের আরও বিভিন্ন স্থানে এভাবে সংস্কার করা হবে।’
বৃষ্টি হলেই ১০ গ্রামের হাজারো মানুষের কাঁদা পেরিয়ে পাকা সড়কে উঠতে হয়। দীর্ঘদিন ধরে এ অবস্থার সৃষ্টি হলেও সংস্কারে এগিয়ে আসেন কোনো জনপ্রতিনিধি।
তিন দিনের টানা বৃষ্টিতে সড়কটির অবস্থা আরও খারাপ হয়ে যায়। শেষমেশ কেশবপুরের পাঁজিয়া বাজার সংলগ্ন সড়কটি সংস্কারে এগিয়ে আসেন স্থানীয় একদল যুবক।
গতকাল বুধবার কিশোর দেবনাথ নামে এক যুবক নিজ অর্থায়নে কয়েকজন নিয়ে স্বেচ্ছাশ্রমে সড়কটি সংস্কার করে চলাচল উপযোগী করেন।
জানা গেছে, পাঁজিয়া বাজার সংলগ্ন সড়কটি দিয়ে পাঁজিয়া, হদ, মাগুরখালি, মাস্টারপাড়া, নাথ পাড়াসহ ১০ গ্রামের মানুষ যাতায়াত করে থাকেন। সড়কটি ইটের হলেও প্রায় আধা কিলোমিটার রাস্তার বিভিন্ন স্থানে খানা খন্দে পরিণত হয়েছে। এ ছাড়া কোথাও কোথাও ইটের চিহ্নও নেই। বৃষ্টি হলেই যাতায়াতে ব্যাপক ভোগান্তিতে পড়তে হয়।
এ সড়ক দিয়ে চলাচলকারী সিরাজুল ইসলাম বলেন, ‘বৃষ্টি হলেই সড়কের এই স্থানে হাঁটু কাঁদা হয়। কাঁদার মধ্যি দিয়ে লোকজন হাতে জুতা নিয়ে যাতায়াত করার সময় হুবড়ি (হুমড়ি) খায়ে পড়ে। এমনকি গাড়ি যাওয়ার সময় কাঁদার মধ্যি আটকে যায়।’
সিরাজুল ইসলাম বলেন, ‘এলাকার কিশোর দেবনাথ, অলোক দে, আলমগীর হোসেন, জাহাঙ্গীর হোসেনসহ কয়েকজন বালু ও ইটের কুচি দিয়ে রাস্তা সংস্কার করে দিচ্ছে। এতে যাতায়াতে ভোগান্তি কিছুটা হলেও কমবে।’
স্বেচ্ছাশ্রমে সড়ক সংস্কার করা কিশোর দেবনাথ বলেন, ‘গত তিন দিনের টানা বৃষ্টিতে এ সড়ক দিয়ে ১০ গ্রামের মানুষের কাঁদার ভেতর দিয়ে যাতায়াতে ভোগান্তি চোখে পড়ে। এলাকার কয়েকজন যুবককে সঙ্গে নিয়ে সকাল থেকে ভ্যানে করে বালু ও ইটের কুচি দিয়ে রাস্তা সংস্কার করছি। প্রায় ১৬০ ফুট সড়কের কাঁদা সরিয়ে বালি ও ইটের কুচি দিয়ে মানুষের যাতায়াতের ব্যবস্থা করা হয়েছে। এ ছাড়া সড়কের আরও বিভিন্ন স্থানে এভাবে সংস্কার করা হবে।’
সৈয়দ মুজতবা আলীর ‘দেশে বিদেশে’ বইয়ের হরফুন মৌলা বা সকল কাজের কাজী আবদুর রহমানের বলা একটি বাক্য—‘ইনহাস্ত ওয়াতানাম’—‘এই আমার জন্মভূমি’। সে কথা বলার সময় আফগানি আবদুর রহমানের চোখেমুখে যে অম্লান দ্যুতি ছড়িয়ে পড়েছিল, সে কথা দিব্যি অনুভব করে নেওয়া যায়...
১৩ ঘণ্টা আগেবিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৮ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪